Dideles apsukos audi 100 (24 page) (39230)

70, bet isisdek karavano ir tils beveik 100

Ne, NORMALIAI važiuojant... 100 km neįmanoma išstovėti...

cia kas be ko bus lemda zondas 100%

Jooo šiais laikais 100 Lt jau nebe pinigai

dideles, reiktu ieskoti 80 su quattro sistema, o paskui tai reiktu transmisijos, variklio, laidyno kito ir daug darbo, nemanau kad tiks ausys variklio ir dezes ir t.t.

Matau, kad yra ieškančių ir dovanų vaikučiams, tad galite užsukti į https://www.zaislukalnas.lt/ Labai daug žaislų ir prekių vaikams. Kalėdos artėja, dabar labai didelės nuolaidos.

bet ir audi 1.9 tdi mieste tikrai ne penkis ryja, sutinku kad mieste bet kuriai nespeji pilt, turejau alfa 1.9 jtd103 kw ir ta rydavo, dabr 330 bmw 6-7ltr trasoje, jei vaziuosi 100 uzteks ir 5.5 mieste kaip ir visos 10 ltr

Sveika xebra, reikia patarimo yra kaip ir mini projekte audi 100 2, 0 benzas. Ir delfinas...ir tiesiog reikia dropo, bet jei dėt tuos vadinamus "coilus" mašinos verte nėra tokia..Gal galit paaiškint kaip?kas?kiek? ir kas tikslei tie coilai? Ačiū

kas gali buti jei nukrenta apsukos pradiksta tepalo spaudinas, kai apsukos pasieke 600, ir kai motoras uzsila virs 90 laispniu, cia taip nutiko po tepalo suirblio keitino, ir labai negrazei dirba motoras, ir nebera tos metalines tarpines per visa karteri

o kai i kupa dideles kubaturos vaziuojanti benzu kisa dujas tai jau labai good?- man atrodo kaip tik gerai. isimi savo varikli, dedi dyzeli ir vaziuoji pygei

tj kazkoke guma stora turi deti kad kamera nepazeistu , sitas dalykas neblogas , bet saibas is vidaus turi det labai dideles , kad kai prasikas kad tu varstu neisplestu

As patarčiau nedėti antakių, ganėtinai atgyvenęs stylingas.Žymiai įspūdingesnės BLAKSTIENOS, didelės ir lengvai uždedamos, III guolis atrodytu tarytum 2005m LEXAS ar bimbalas

Paciu auto kainos nera dideles kaip audi ar vw, bet kaikuriu daliu kainos truputi kandziojasi, tik tiek, kad jau ka keiti, tai pakeiti ir pamirsti, kad keitei, nes daugiau to paties keist nebetenka, su salyga aisku jei neperkant kuo pigiau visko. O kas geriau ar mazda ar nissan, tai cia jau skonio reikalas. Jei rinktis dyzeli, tai tada manau nissan.

man nuo 70 pradeda puliuoti spidometras, autostrada draugas vaziavo 130, o pas mane spidometras rodo 100 , kur beda? beto nuo 100 nebekyla greitis

usdm, o per kiek tavo bmw nuo 0 iki 100 ir nuo 100 iki 160, cia siaip idomu, nesu vaziavias su tokiu bmw...

Sveiki, turiu audi A8 2004 metų ir yra problema su apsukomis, spaudžiant švelniai akseleratoriaus pėdalą apsukos kyla lyg pulsuojančiai. Tas pats būna ir laikant vienodą greitį važiuojant tiesiu keliu. Norėjau pasiteirauti, gal kas nors buvo susidūręs su tokia ar bent panašia problema ir galit patarti kas per problema mano mašinoje. Ačiū.

ydomei matai ten pas jus bet kauno turguj ar klp aplamai c4 ceske ir yra audi 100 paprasta o a6 vadina seske senoji.ziedu valdove.beje jai tau vln didelis tai siulau nuskristi y kokia chikaga, maskva ar berlyna tada suprasi kas is kaimo

kas galetu buti uzeina retai bet buna taip sukyla apsukos ir praina gal kas jaucia ka?

blogai. turetu benzo daugiau imti. nevaziuoti gerai kaip priklauso. apsukos sokinejo pasylus varikliui? gaza gerai prijema?

ryta varykliaus apsukos buna apie 1200 kol susila ir zakes pastoviai sildo nors laukia ir +25.

va ten kur gofra prasideda yra lekste va ten ir atsiranda tas garsas ir apsukos krenta

KAIP JUOKINGA.....vienas idiotas leptelejo ir visi choru pradejo savo nesamones varyt..as taip speju numerio jisai klause zvakrakcio..jei gerai pamenu 16 numeris budavo., senai nebelindau prie audes tokios..bet tikrai netiks tas kur buna kitose audese, tarkim audi 80 ar koks c4 audi 100 kur buna gale balionrakcio padaryta raktas zvakems isukinet..tas netinka, per didelis..

teisus tu 100 teisus tu 100% tas zaraza jaman taip nusibodo kad neturiu zodziu. okad nukrypom taijo bet cia visose temose nusiplaukia nori nenori

taip, vaziuokles dalys tinka nuo 626. nu vaziuokles daliu kainos nera labai jau dideles, gal kiek didesnes v6 variklio kainos, bet ir jos nera labai kosmines.

manua naujas apie 100 o srote kokiu 30lt

tarpai tarp skyliu 100, centrines skyles diametras 57

5-6 l/100 km pensininko rėžimu...

100% sutinku - teoriskai tu bachuras, bet praktiskai - klounas

palieki pinigini uzstata 700 lt. +100 lt nuoma

uz 100 nupirkciau ratus jei atvestumet i birstona

jei geros būklės, gal kokį 100 ir gautum.

tau reikia pasikeist ta kur 100 uzrasyta melynai

atigauk tau uz 100$ masina iseina ... rethinkit pls

turbos kintama geometrija uzstrigus, beveik 100% garantuoju

termostatas pakeistas, vistiek temperatura vistiek uzkyla iki 100

bet tada ir apsukos kitaip dirba kai reguliuoji ta varzta, o kiek apsuku varztas tui but atsuktas?

sveiki kas galejo nutikti kad automobilis pats gazuojasi iki dugno apsuku ir apsukos nenukrenta ka reiktu tikrinti?

Sveiki, pas golfa mk3, 92m. Mono purskalas. Laikosi aukstos apsukos ant laisvo variklio. Kame galetu buti problema?

jei neveiktu jisai tai plaukiotu apsukos labai ant laisvu, jei neveikia Liambda zondas tada daugia kuro vartoja

pripilam pilnabaka ir po 100kM veli degaline ir pamatysime. 10 l ryja jeigu apsukos didesnes negu 4000

sweiki, turiu tokia problema pulsuoja motoras, sokineja apsukos 1.8i tiek dujomis, tiek benzinu, gal kas buwote susidure?

isspausk visus 125 kw, tai tikrai pamatysi kad trauka pagerejo, bent karta apsukos buvai sukeles iki 4000?

Tenai biski suklidau, na bet kas menesi teks vazinet namaziau 3500 ar 4000tuks km. cia tikrai. Tai gal isvis geriausias variantas paimti koki TDI ? Bet tarkim geros Ventos ar Audi su TDI be 5000 ar ne 6k ieskot neverta kiek ziurejau. o guolfai nelb domina, nors ir ju kainos dideles tdi.... Ka patartumes, likti ties variantu su dujomis ar dyzelio geriau ieskotis ?

Turiu bėdų vistiek su savo Carisma GDI. Atrestauravo aukšto slėgio siurblį kaip ir viskas būtų tvarkoj šiaip negęsta ir jau nemirksi ta lemputė "check engine", bet visgi ne viskas gerai. Mašinai pastovėjus ilgiau tik užkūrus kol šaltas variklis apsukos ant laisvo bėgio pakrenta iki labai žemos ribos ir net variklis pasipurto, kartais ir užgęsta. Vėliau šiektiek pašilus varikliui apsukos laikosi normaliai. Gal kas žino dėlko tos apsukos krenta tik užkūrus mašiną?

Sako dideles masinas tokias kaip bmw 7 renkasi vyrai kompleksuojantys del savo mazo byrkos dydzio Nu bet bmw mnasina gera, tik ne tokiems pyzdukams kai tu

Turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 700-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai geriau.Automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, bei pagrindinį diržą, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, padėkit.

jei atleidus sankabą apsukos sukyla o automobilis nevažiuoja arba labai sunkiai, tai su sankaba problema, susidvėjo.

bet ji sutvarke bet vistiek vienas nedirbanu jo ant dujo geriau dirba ir apsukos lygesnes

cia tikrai taip tau buvo konpe rode ir poto kai isvale neberodo?ta prasme apsukos nesokineja

del sanaudu tai jo silta normalej apsukos nesokineja na ir apsukas ema leciau nei turi but