Del apziuros (127 page) (34038)

del ismetimo normu tai lyg nieko baisaus nera ypac benzui, cia dyzeliam sugalvojo iki dugno spaust...nebent sportinis ismetimas, tai tada kabinsis prie triuksmo

nu jau nesakyk nesvarbu kiek ryja, sitas dalykas visada svarbus.....sutiksiu del vieno, jei per menesi apie 500 km vaziuot, tai tiktu vien benzas..

Noriu su zinot kazka apie masina gerai kad idejau nuoroda cia tai zmogus pasake kazka apie masina nes jau norejau rytoj tartis del apziurejimo.

Ir kaip del tu audi a4 2.5 132kw ir 120kw kaip jie? ir kaip tie 1.9 96 kw? cia tos a4 2003metu 2001-2

Jei linko svaistiklis tai jis tik nedakyla jau iki mirties tasko ir nesukele tinkamo slegio, del kurio stokos detonacija neyvyksta. trumpai tarent nedirbtu cilindras.

Dėl žinių, tai bus matyt, gal rasiu kas pigiai viską sudėtų arba paaiškintų. O ar šiuos visus komponentus galėčiau surinkti iš vieno benzininio donoro?

darbinė yra apie 90, o prie 95 jau jungiamas papildomas radiatoriaus ventiliatorius. Dėl bendros informacijos antifryzas uždaroje sistemoje po slėgiu užverda prie 110 laipsnių

na yra ta triūba. bet pasijungiau draugo subą tai muša minkštai. beto aš dėžę susimažinau tai galvoju dėl to gal ir pradėjo kietai mušt

kai keiti kuro filtra jei jo gerai saliura neuzpili i sistema oro prieina ir tada nebeuzkursi jos vapse.reikia nuorinti sistema.arba del salciu taip yra

paspaudi diff ir uzblokuoja priverstinai visus ir gaunas visi 4varomi.... bet 2.0 quatrinei mazoka pats su dvilitrine vazineju del pravazumo nesiskundziu bet traukos mazoka, , ,

ta ekonomija kad butu ramiai vaziuojant, kadangi tenka daug uzmiestyje pravaziuoti.lakstant aisku ekonomijos nebus, galia man tik del potencialo kada ne kada pratraukt

reikes rytoi nuvaryt pas meistriukus kad paziuretu kas tikslei , reiks sutvarkyt ir parduot , nes jau ne pirma deze keiciu , turbut del to kad cipuotas )))

Del ekspertizes ne faktas. Pries keleta metu buvo taip kad jei norejai varikli keist is galingesnio i silpnesni, ekspertize nebuvo privaloma. Kaip dabar - nezinau

ne karbo reguliavimo varztelio nebuvau isukes ir praputes bet argi del to gali dusti? o tai ka man reiketu daryt su tuo vakuminiu padavimu?

Tamsta pasidomėkit Kappa saugumo testų rezultatais, prieš kitus mokydamas. O dauguma į Vokiškas mašinas nesėda ne dėl lėšų, o dėl to, kad turi savo galvą ant pečių, ir savo nuomonę. Jei nepavyksta suvokti to - tada pasakyk man, gerbiamasis, kodėl visas pasaulis nevažinėja vien Vokiškais automobiliais? Jei ir to nesugebi suvokti, tada - laikas tikrai suaugti. Ne vien amžiumi...

sveikinu su artejanciu "batonu"Aisku, kad daugiausiai ispudziu atnestu krosas.Velenos skonis burnoje, luze raktikauliai, kur jau cia ne padoriai.Taciau nepamirsk, kad krosas vaziuoja-girdi visi 2km spinduliu.Ir ne visi kurti, kaip ir mentai.Nemanyk, kad pabegsi lenvai.Ir del bako dydzio ir del igudziu stokos.Apie tech puse, tai net nekalbu.Bet sveikinu, kad nesedi prie bambalio, o kazkuo domiesi.Selmes

turi prisimint kad dirza keiti ne tik del dirzo o del guoliu parazitiniu ir itempeju, plius vandens pompa ir t.t. taip kas 60k. bet nera brangu. Nera tos dalys brangios, bet su benzu daugiau problemu nei su dyzeliu. Kitaisku detaliu italiskom dabar dafika, net turkisku yra, ir po 5lt ir maziau, bet kas mylintis savo masina jas des?

pats vazineju siaip su a8 del vazuokles problemu nera irgi quatro o draugelio ne tai mus kuro sanaudos gal kokiu 1 skirias ziurint kaip vazinesi, sesuo turi a6 tokios kaip tu nori tai pervis nesiskundzia del vazuokles irgi pas ja ne quatro tai ima kazkas 12-13 mieste, bet ziurek kad nebut daryta nes antraip pus ypac durys

kas del dyzelio tai ir man buvo problemu.kaitinimo rele veikdavo iki tol kol pilnai variklio blokas ikaisdavo, tik tada isjungdavo pakaitinima. rele pakeiciau - dingo problema. o del kuope tai viskas su elektra tvarkoje, viskas veikia isskyrus ta generatoriu. per ateinancias dienas dar bandysiu kita generatoriu pasikeist, jei nepades tai tada lysiu i pravodke, vistiek kazkur kazkas turi but blogai

as tai jau pastebejau, forumo karalius musu zarachas... nieko pasakyti negalima, terliotos padangos good, sudargiotas automobilis better, zaracho mastymas the best. Idomu tik kodel jis toks debilas, ar del to kad jikiekviena diena lupa ir bulvemis apmeto kaimieciai, ar del vaikistes traumu(gal koks tiurlingotas su apipestomis padangomis auto ji partrenke)... Bijau, kad mes to niekados nesuzinosime.

Cherokai kiek žinau nemenkai srebia, Volvo XC70 sunkiai į sumą įsitenku, Outlanderis taip pat sunkiai dėl kainos, o Volvo S80 tai fainas mašiniukas, teke yra su tokiu pavažiuoti, patiko, tik dėl pravažumo va biški gal kiek ir bėda, bet jei sakai gerai pravažiuoja irgi galimas varijantas. O Opel Omega FL, turbūt išvis sunkiai pravažiuoja ar ne ?

vienas dalykas prieki nera kur pastatyt suba, pas mane 1, 5 kilovato tai tik y gala kist..pieki pastatyta po 150w 2 koloneles kaip dazniausiai ir buna tiek skiliu, gale pastata po 300w 2 koloneles, sitos koloneles del aukstu dazniu, subas gale del zemu dazniu, tai garso uztektinai bent po kolkas..aisku galima dar statyt ir y dureles...

sveiki. audi a6 2.5 tdi v6 is ryto visai nesikuria. kai gerai pastumsi kuresi ir poto kaip saltas variklis kuresi gerai. Pakaitinimo zvakies naujos idiejau, kuras ne eina atgal i baka. prisijungiau prie kompo rodo 00542. ar gali budi kad del purkstuko 3 (tas kupis su laidu eina) del jo tos visos biedos ? labai prasau padekit kas zino.

Labas vakaras.. Atsisėdau ir aš į volvo. Dar nei savatė nepraėjo, o jau klaidas meta .. Dėl vienos tai nesuku galvos, vyras pakeitė tepalus, bet meta klaidą, (kuri greit užgęsta) dėl alyvos patikros kaip suprantu. O šiandien iš niekur nieko užsidegė airbago lemputė ir klaida "SRS AIRBAG SERVICE SPOED" .. Kaip suprantu, tik į servisą važiuot belieka...

nusibodo jie iki gyvo kaulo is kitos puses, gal ir gera masina, todel lietuviai taip juos megsta, nors nera del ko ypatingai ju megt

Šiaip tai visi automobiliai geri, tik tarpinės tarp vairo ir sėdynės blogos būna... Ir Nissan Almera pigesnės nei guoliai, aišku dėl populiarumo...

Išėmiau tiurlingą ir liko skylė, tai ką? Man dabar gal groteles į tą skylę įdėti ar dėl to mygtuko ieškoti kitos panelės? Juokdarys...

tai cia tik del to kad tu esi tas 1 is 10 kuriam pasiseke, o kiti 9 turitys si varikli tikrai jo taip negyrtuDD

jau kaip pagalvoji geriau nusipirkt prastesne bet pasidaryt del saves , ir zinosi , kad tikrai pasidarei , o ne klausysi pardavejo jog ka tipo yra "pakeites"

Patikek, stumt nereikiaMieste, netgi labai maloniai rieda, gal del tos dezes letos, o va uzmiestyje, sukiai 3100, greitis 95km/h, zodziu miesto kibiras...

Man tai nesvarbu kas ka "sako", as skaitau gamintojo specifikacijas.Jei parasyta 5x110, tai ir dedi toki, plius matuoji centrine skyle.Man klausimu nekyla del ratu

dekuj uz daug info vat but gerai kaip antram youtube vaizdeli bet uztektu pasikeist del ekonomijos i dyzelines bnz ir 20l neuztenk bekelej

Del 1g eclipsiu as kelias jas turejau , tai problemos budavo su stabdziu cilindriukais, galinio dankcio amortikais ir panasiai, motorai laike tikrai gerai, problemu nebuvo.

Tikrai rankos nenukristu jei kiekvienas pamirksetu, o kas del girtu, tai girtam mirksek nemirksek, jam vienodai, o jei mato, tai gal ir nera girtas.

sveiki ce dauk prirasyta apie eskorta ka daryti del kibirksties praeita karta rasiau bet nieko viska pakeiciau liko tik laidus kitus visviena nera kibirksties

pasiklausinejau, sako greicio deze kalta, guolis ar kazka paverzt reik, o gal diskas kaltas.zodziu pades tik meistras.Olempute uzsidegdavo pries uzgestant del per zemu apsuku.

nu jo porsai visuomet laimedavo del patvarumo statistinius topus'o ten kad kazkas atsilupo 82 metu porschui tai pats pagalvok tokiu metu ar kitoms neatsiluptu?

turiu vectra 85 kw , tikrai trauka labai gera , ir benzo lb mazai srebe , o del duju tj tik tiesiogines , bet seip man jos nereikalingos

tj va del ko ta quattro taip kisi , pats turi tj ir geriau nebuna , , , , , , , , na subaru yra subaru , ir to jau nepakeisi

jai ant graicio pasakyt tj daugiausia yspudziu paliko audi v8 3.6 186kw quattro , dabar jau jos nebera , del menkos avarijos y metala zmogus atidave ,

Sveiki...tik girdeti kaip visi peikia bmw dyzelinius variklius del siurblio...norejau paklausti kuris is siu varikliu geresnis? ar tikrai jau jie tokie blogi?

jo cia toj lietuvoj tai tikrai vejas del tu langu visoj europos sajungoi galima tamsinti langus isipirkus leidimus, tik susiktoj lietuvoj kazkokie istatymai nesamoningi.

O del check, kad uzsidega, tai cia speliot galima kad ir visa diena, nes prizasciu gali but simtai ir geriausia tokiu atveju daryt diagnostika

tie moduliatoriai velgi nieko gero jei nori padoresnio garso ir garso kokybes. del pajungimo manuciau cia priklauso nuo komplektacijos, pasidomek tuo bmw forume, netingek.

o del dezes tai geriau mechanine. sitie audi volksvagen, geriausia mechanine deze ir patikimiau bus. va butu koks mersas tai ir automatine gerai laikytu..

Laidais ir zvakem reikia pries dedant dujas pasirupinti..ir reguliuot ten kur ismano, patys kai prisireguluoja del to 1ltr duju, tai vazineja "smagiai" paskui.

jo visom keturiom sutinku, cia kazkoks anonizmas gaunas is jo tos "studentiskos" kalbos o kas del darbo tai gal mazu tikciau, kas kad moteriske

Nu bet blin logika..... Man super sport auto tai nereik, tik suzeminint noriu, netgi ne del dinamikos, tai db vien tam reiks ~2k paklot?

Sveiki, norėjau paklausti dėl Mazdos 6. Gal žinot pliusu, minusų? Ar brangios detalės? Esu girdėjas kad ju labai rūdėja "sparnai". Ar tai tiesa ?

nu tėva pasiimu, jis ten truputi apie tas audines ėjęs ir patirties truputi turi tai žiūrėsiu kas gausis. o dėl faru tikrai kreivokos kažkokios