Davikliai citroen c5 (21 page) (3685)

beda mano ferariui. fiat punto 1999m 1.9D 44kw acitiko tokia mistine problema 1, 2, 3 begiu gerai, bet tik jungi 4 pradeda trukciot, naujas siurblys, naujas kuro filtras, naujas oro filtras prapusta vamzdeliai iki bako. su kuro padavimu manau turetu viskas but gerai.gal koki davikliai srauto matuokle kas dar gali but patarkit meistreliai

Pagal degalines kuro kainas, ir kitus kriterijus nekaip neimanoma tilpti i 25 litu sanaudos mieste, jei tas miestas primena miesta. masina turetu vartot iki 5, 5 litru mieste, o tai gal koks citroen ax dizelinis gal tik gali, abai nespadziant

Pats vairuoju toki automobili, turejau beda su tuo, na bet pas mane truputi kitaip buvo, temperatura grybavo, ir ant saltu nelaikydavo apsuku, beda buvo davikliuose, kurie randasi ant trainyko, kuris iseina is variklio galvos, vienas daviklis, berods (db tiksliai nepamenu) melynas sukelia apsukas kol variklis saltas, kitas, baltas, temperatura i prietaisu skydeli, juos abu pasikeiciau ir beda dingo, davikliai nekainavo bent man ne cento, nes dirbu vienoje perdirbimo imoneje, ten ir varikliu pasitaiko ardymui ir panasiai, issiemiau, pasitikrinau ir psio, daugiau kaip metus laiko vaziuoju be problemu, bet tie patys davikliai nera tokie brangus, iki 30 lt per pazystamus, o del virimo nzn, gal termostatas, gal prie trainyko kur leidzia, nes sita beda kiek zinau daznai pasitaikanti

Sveiki. Neseniai įsigyjau Audi A6 C5 Quattro 2.5L TDI 132kw. Važiuojant kažkaip pastebėjau, kad atleidus ir paspaudus greičio pedalą, pavarų svirtis šiek tiek sujuda į priekį, o atleidus pedalą atgal sujuda. Kas čia galėtų būti?

sveikas, neklausyk čia kaimiečių neišmanėlių, kurie tik bulkas vairuoja. Eksplotacija šitų mašinų pigi, lygiai tokia pat, kaip ir paprastos c5. Kadangi šitų mašinų nedaug, tai ir dalys šrotuose centus kainuoja, nes niekas jų neperka. Sėkmės

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

Perku starterius, generatorius, tramblerius, karbiuratorius ir kitos senu automobiliu dalys (urmu) 1980-2000m (Audi, Vw, Opel, Mercedes, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia, BMW, Citroen, Mitsubishi, Ford ir kitu) 861679354 Kaina 5eur/vnt Galiu prievaziuoti

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

Sveiki, visu pirma atmink, jei imsi su galingesniu varikliu tai kaip pradedančiajam iškart išauga civilinis draudimas. Siūlau imti pradžiai taupų ir mažesnį automobilį. O iš mažesnių automobilų kaip tik yra populiarus prancūziški, japoniški.Iš prancūziškų siūlyčiau savo parduodama automobilį citroen c2. Ekonomiškas, manevringas ir tikrai paprastas, pakaba paprasta jokių stebuklų nesukurta variklis 1.4HDI 50 kw paprastas ir patikimas be Fap filtro ir kitų naujų navarotų kuriuos keičiant yra nemažai sumokama. Aišku čia tavo pasirinkimo reikalas... http://www.autogidas.lt/citroen-c2-hdi-sx-hecbekas-2004-0126991689.html

O visados taip buvo? Ar čia po kokių remonto darbų? Dar pasižiūrėk map daviklį kuris yra įsiurbimo kolektoriuje. Dažna bėda, MAF, MAP, temperatūros, benzams liamdos davikliai yra pagrindas iš kurių parametrų kuro siurblys per ECU užduoda norimas apkrovas . O šiaip gana įdomiai su tuo siurbliu.... Yra buve, kad klaidų nemeta o bėda jame.

sveiki, taigi ruosiuosi pirkti automobili, neapsisprendziu koki....todel noreciau kad man patartumete, a6 c5 vaziuokle zinau...o kaip laiko e39 vaziuokles?kuris modelis komfortiskesnis? kuriamia daugiau vietos? kaip varikliukai benzininiai siu modeliu? dekui jums labbai

Sveiki, ar sunku pasikeisti ant Audi A6 C5 ruko zibinto lempute priekiniame buferyje? Man nedega viena lempute, noreciau pasikeisti ir jusu klausiu ar sunku ir ar nereikia duobes bei kiek mazdaug lempute galetu kainuoti? Dekui

Sveiki ieškau ekonomiško automobilio, kad mažai gestų, o sugedus remontas nebūtų brangus.

Darau prielaidą, kad naujesnis automobilis ges mažiau, tad žiūriu nuo 2005m

Dar darau prielaidą, kad mažesnio tūrio variklis naudos mažiau kuro tad žiūriu +- 1.6 tūrio automobilius

Žiūrinėju autogidą pagal šiuos filtrus: http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=&f_model_14=--------&f_41=2005&f_42=&f_215=&f_216=7000&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=&f_4=&f_10=Mechanin%C4%97&f_5=&f_265=Kair%C4%97je&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=--------&f_46=Tik+nedau%C5%BEtus&f_60=728&a_14=1&search=Surasti

Akį traukia Peugeot 206, citroen c1, c3 ir ši fiesta http://www.autogidas.lt/ford-fiesta-mk5-td-glx-hecbekas-2001-0126713182.html

Norėčiau komentarų, pasiūlymų, patarimų

Peugeot 4007 kitaip atrodo, ir jie, kaip ir Citroen C Crosser`iai padaryti Mitsubishio Otlanderio bazeje, aisku ir nedideli dizaino skirtumai yra tarp Outlander ir Peugeot 4007 bei Citrono C Crooser`io, beje, Outlanderis dyzelis yra ir su VW 2, 0 dyzeliuku.

Sveiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? padėkite... http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_373580/image.jpg

jeigu cia tavo auto priekis nufotkintas tai pas tave c4 kebule a6(ar gal net ceske?). tuose kebuluose 2.5 variklis buvo tikrai geras, bet velesniuose (c5 kebule) labai problematiskas(jeigu kalbama apie 110 kw varianta), brangiai priziurimas ir ekonomija tikrai nepasizymintis(paskutiniai du teiginiai visiems 2.5 varikliams c5 kebule). kas liecia sanaudas, tai viskas priklauso nuo to ar bus mechanine deze ar automatas na ir nuo varanciu ratu skaiciaus. asmeniskai is situ dvieju variantu tik 2.4 imciau su mechanine deze, priekiu varoma

sudas ta c5 vietos nera, vaziuokle sudina, motorai v6 2.5tdi tuo labiau didesnis sudas, ka ten jus gero jose matot tai bbz paimk dar ta v6 tdy automata kvatrine tai uz asaru nematysi kelio del 2.5tds galiu pasakyt kad simta kart geresnis motoras tuo labiau zymei pigiau islaikomas, sanaudos realios kiek supili i baka ir cia pas visus pazystamus jos tokios pas viena puslitriu daugiau ar maziau. taip kad cia nebespank del tu audiniu ypac c5. visas jose gerumas pasibaige ties c4.

a8 vaziuookles kainu nebijok ir neklausyk, visi keikia, bet kazkodel ant kelio stovi daugiausia wv ir audi su ta pacia vaziuokle, kam perka liaudis jei taip brangu??? tam, kad brangu tiem kurie patys su dviraciais vazineje ir kazka girdeje... visa vaziuokle atsirestauruosi uz 400-500lt jei pats nenoresi purvintis, gal 650lt atsistos. kebulu dalys isties brangokos, tas pats buferis uz a6 c5 dvigubai brangesnis(c5-600, a8-1200lt) kaip varikliai-nezinau. faktas tas, kad v8-tai jau 8zvakes, babinos ir pan.

Pagalvok ne tik apie Peugeot 806, bet ir apie fiat ulysse, Lancia zeta ir citroen evasion. jos visiskai identiskos tiktai kad lempos biski skiriasi ir zenkliukas. o detales tinka viena kitam. i peugeot gali det lancia zeta detales ir t.t.

Reikia pagalbos, konsultacijos, patarimų, kaip greičiau, pigiau pakeisti auto kategoriją. Nuo ko pradėti? Kiek girdėjau įmanoma tai greičiau padaryti Latvijoje? Šiuo metu yra nupirktos sėdynės. Vietos ir skylės sėdynėms ir diržams yra. Tereikia sudėti... Auto Citroen C2, 2010 metų. Kategorija N1.

Sakai golf eksplotacija prilygsta citramonui? Turejau ir turiu citroen zx 1995 tai ieskojau rankinio stabdzio troso, uzsi*isau...Nuvarai i autodalys ir klausi - sweiki gal turit Citroen, nespejus pasakyt ko reikia isgirsti NE!Ir taip visur.Prarades vilti nuvaziavau i 'inter cars' tai vienos puses gavau uz 49Lt, o kitos gavau uzsakinet, laukiau 3d kol atsiunte kitos puses trosa tai sumokejau dar 51Lt Is viso 100Lt Po to ieskojau tilto gumu tai vel tas pats, gavau pirkt nuo kitos masinos ir taikyt. O golfui pilna tik rinkis

Nu šiaip dėl Citroen tai varyt nereikia. Pats 6 metus šeimoje naudoju Xantia, tai viska sten yra normaliai padaryta, išskyrus prancūzišką technologinę logiką, kurią reikia perprasti, nei piršto užkiši, nei įrankius gausi + viskas žvaigždutės varžtų galvutėmis suveržta ir vietoj vienos šlangos eina 4 Bet kas liečia važiuoklę, tai tik hidraulika per 6 metus rmeontuota ir vairo traukutės. Pakabi per 6 metus sukiša viso labo apie 600 lt. Nu kaime tikrai su Citroen niekas nevažinėja, nes ten jis dar egzotika, nors jau visko pasitaiko, kaimas keičiasi. Šiaip juk bulkos ir golfai antri sudaro didįjį autoparką.

Ratai pirkti pries koki 2 menesius is salono. padangos kaip naujos. Pas mane citroen xantia. greiciausiai bus kad perkaitinau. gale pas mane irgi diskiniai stabdziai. gale irgi nesenai pakeiciau diskus su kaladelem ir suportus perinkau gale reiks bandyt dar prieki perinkti

Turejau "xiusa" 93m. Kai pirkau, tai maniau issikelsiu ir vazinesiu, o pasirodo kuinia gaunas, jokios martizacijos.. Tai nafik aplamai tas kilnojimas reikalingas.. Hidraulikos garantija tik 200 tkst.km. , o poto tik pinigu ismetimas.. Jei ne hidraulika butu normalus auto tas CITROEN..

tai bled gauras c4 ejo iki 94metu na vienetai kad 95metu tai parodyk tokiu metu nors viena man uz c5 brangesne?kad taip uzsimeti protingas.parasyk adresa uzsuksim paziuresim ta aikstele ka ten turi uz tuos 3000euru

hmm, i lauka isvare. Idomei pralekiau simta kilu pastovejo koki 10min vanduo pasirode, kelionei tepalo tepuma rode 90/5, lempute nedege, o istraukes matokle neseke nei normalios padalos. vandens ar pora litru isvaro??? audi a6 c5

parduodu citroen xm 2.0i 89kw 93m. detalemis.juodas odinis salonas, elektra valdomos sedynes, sildomos, sport vairas sport, salonas medzio imitacija, salono stogas juodos spalvos, duju iranga, kondicionierius, viskas kas tik galejo buti tokiu metu automobilije.lieti ratai r15 su naujomis padangomis. parduodu pigiai

Is kur jus ce traukiat tuos 3 stukas euru? jeigu nemokate ieskoti ir apsiskaiciuoti tai ir permokenekit dar puse tiek kiek realiai automobilis wertas... beto galiu klyst nes nzn apie kurios laidos ce a6 kalbat, c5?

taip istraukus laida srove turi nuteket kazkur sakau pirma daryk kaip dariau as poto galima ieskot bedos kitur nes kas sako kad kazkokie davikliai tai vaiku pasakos ir jie niekad nepasitvirtina 2 beda tai paskirstytojas trukes ir ten nera kam daugiau gesti maziau klausyk isminciu cia kur raso nes ant galo pasiulys pasitikrint turbina

omegoj vietos tikrai ner mazai, bimbale siektiek maziau.Audi a6 c5 atkrenta del variklio bedu, na ir pakaba kartais gali kelt rupesciu, ypac jei bus taupoma.Omega rudyja, bmw maziau, audi irgi rudyje, bent jau priekiniai sparnai.Kaip rodo gyvenimas, pasitaiko ir daugiau, visgi amzius.Reikia ieskot masinos geros bukles, kas irgi kainuoja.Lek nuo kokio VLN iki KLP:lolel komforto, tai rinkciausi Lexus GS, bet cia jau kainos auktesnes, kaip ir patvarumas.Mano akimis audi a6 c5 nusileidzia GS, trukumas gs-nebuna dyzeliu ir mech. deziu...Kiekvienamsavo, taip sakant

Esmė, kad nieko tokio neradau nei vw, nei 0000, todėl rinkausi tarp Alfa, Peugeot, Renault, Citroen ir užkliuvo būtent tokia, nes iš asmeninės patirties jau žinau, kad "egzotika" praktiškai visada mažiau nujota už fokiška kokipe. Dėl savo orientacijos aš visiškai ramus

Sveiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? padėkite...

sveiki, susiduriau su problema, neveikia autopilotas.Pastumus rankenele spidometre keliasi zymeklis, taciau neuzsifiksuoja. Kaip aktyvuoti autopilota? Autopiloto rankeneleje paspaudus ijungima neuzsidega niekas skydely. Kas per problema galetu buti? Dar venas faktorius nezinau ar itakojantis, neveikia nei prieky, nei gale kaladeliu davikliai. Ar del to gali neveikti autopilotas? Viskas nuresetinta, jokiu daugiau problemu nera.

Ten butent sis problemos priezastys buvo ne tu defektu, cia butent elektronikos beda po swapo, kadangi m52b28tu elektronika naujesne, tai visokie greicio davikliai yra ir t.t. Tai vat juose kazkur beda turetu but, net nzn tiksliai. Klausiau ir uzsienio forumuose ir visur kitur, kita sav. tureciau pasijungti OBD, tai gal diagnostika pasidarysiu.

Sveiki skoda octavia II 1, 9 tdi 77kw dega check kompas rodo egr klaida, egr buvo isimtas svarus neuzsikises viskas vaiksto lengvai. Keisti nauja egr ar gali buti kaltas kas nors kitas? Taip pat diagnostika rodo jog nesutampa skydelyje rodoma variklio temperatura su kompe rodoma, nes stovi du nepriklausomi davikliai. Tai gali tureti itakos?

Sveiki, ne is vieno girdejau apie varianta toki jog galima pajungti usb flesha ant originalios mages, galbut zinot kas tokiu dalyku uzsiima , kokiam mieste , kokia daugmaz kaina? Cia butu i audi a6 c5, audi concert mage.

audine ledas, viskas yra ko reikia, nieko netruksta. pagalvoju kam man ja keist is tikro, na ziuriu i naujesne jau, ar c5 ar e39 ar roveri 75.o jei pirkt benza tai tik varyt dujas deti.

Nesutikciau C5 Buvau isemes akuma ir prastovejo 3-4 men be jo ir nebuvo jokiu problemu su uzvedimu, tik aisku kai idejau akuma ijungiau ir isjungiau trumpas sviesas palaukiau dar pora min ir vedziau

noriu pirkti 2000m mazdaug automobili, domina sie varijantai audi a6 c5 universalas dizelis, ford fokus 1.8 hedzbekas dizelis, opel vektra hedzbekas dizelis, kas geriau, kokie trukumai jose buna, kieno pigesne eksplotacija ir kokie varikliai geriausi dyzeliu?

sveiki, turiu problema. ieskau automatines dezes a6 c5 2, 8kvatro, triptronic. gal kas zinot ar tinka is a4? pas mane kodas DPT, o nuo a4 DST. ir ar gai kas nors skirtis jei pas mane amerikonas?aciu

Kiek girdejes tds daugiausiai rija o ekonomiskiasuias tai volvo matoras jei nekylstu, varomi ratai nesvarbu, bet noretusi paimt gyva ir kuo praktiskesne is siu perliuku. Kiek ziuriu a6 c5 jau sunkiai paimama o e39 imanoma kazin ar neuzvaikytos

gal pradėkim nuo to, ką nutyli. Greičiausiai paskutiniu metu tvarkei važiuoklę. Atspėjau? Tikrink atstumus tarp abs daviklių ir žiedų. Kadangi tavo audėje davikliai yra įstatomi tik, todėl būna, kad po važiuoklės remonto kai padaužai plaktuku ar sūkioji varžtus pneumatiniu suktuvu, kuris nors vienas daviklis iššoka šiek tiek iš savo lizdo ir tada gaunasi tokie dalykai

praeina, na bentjau mane praleido i C5 citroena sudejau kazkokius is sroto net nezinau kieno ir nei puse zodzio nesake, nuo langu pajungiau aisku veike apiplovimas ir su ijungtom ir su isjungtom sviesom praejau ta ir atjungiau.

Sveiki, turiu Audi A6 C5 2.5TDI, 110kW, 99metų. Problema kaip ir visų su trauka, bet pastebėjau, kad pulsuojančiai spaudinėjant gazą trauka atsiranda. Taip pat siek tiek atsiranda trauka atleidinėjant gazo pedalą. Kaip manote kame gali būti problema?

vazineju c5 2003m 1, 8 variklis benzas jau beveik 4 metus ir rimtu problemu neturejau.buvo tik gidraulikos elektronikos fiske isejusi.ji kainavo 100 lt. o siaip gidraulika daug kur padejo.ieik i citroenu fanu saita, ten tau daug ka pasakys.

Superkme sugedusias visų markių ir modelių vairo kolonėles. Lengvųjų automobilių ir mikroautobusų nuo 2000 metų tel. 8616-13371 Reikalingos vairo kolonėlės su defektais, bet nepažeistu korpusu: 1) Audi A3 2003-2012 2) Audi A4 2000-2004 3) Audi A4 2004-2008 06 4) Audi A6 1997-2005 5) Audi A6 2005-2011 6) Audi A8 2003-2010 7) Audi TT 1998-2006 8) BMW 1er E81/E87 2003-2012 9) BMW 3er E46/E90/E91 1998-2005/2005-2011 10) BMW 5er E39/E60/E61 1996-2003 11) BMW 7er E65/E66 2001-2009 12) BMW X3 E83 2004- 13) BMW X5 E53 2005- 14) Citroen Berlingo 1999- 15) Citroen C3 2002- 16) Citroen C4 2004- 17) Citroen C5 2004- 18) Citroen Jumper 2006- 19) Fiat Doblo 2003- 20) Fiat Ducato 2006- 21) Ford Focus 2004- 22) Ford Mondeo 2001-2007 23) Ford Focus 2002-2006 24) Mazda 3 2003-2009 25) Mazda 6 2002-2007 26) MB C W203 2000-2007 27) MB E W211 2002-2008 28) MB ML W163 1999-2005 29) MB S W221 2005-2010 30) MB Sprinter 1998-2006 31) MB Sprinter 2006- 32) Opel Astra H 2004- 33) Opel Insignia 2007- 34) Opel Vectra C 2002- 35) Opel Zafira B2005- 36) Peugeot 206 2002- 37) Peugeot 307 2002- 38) Peugeot 407/SW 2004- 39) Peugeot 607 2001- 40) Peugeot Boxer 2006- 41) Renault Espace IV 2002- 42) Renault Kangoo 2003- 43) Renault Laguna II 2004- 44) Renault Laguna III 2007- hydro tik 45) Renault Master II 46) Renault Traffic II 2002- 47) Saab 9-3 2004- 48) Škoda Fabia 2001-2007/ 2006- 49) Škoda Octavia 2004- be elektrinės dalies mazgo 50) Škoda Superb 2001-2008 51) Subaru Legacy 2003- 52) Volvo S60 2002- 53) Volvo V70II 2000- 54) Volvo S80 I 1999- 55) Volvo XC70 2002- 56) VW Caddy 2004- hydro versijos 57) VW Crafter 2006- 58) VW Golf IV 2000-2005 59) VW Golf V 2003- 60) VW LT 28-35 1996-2006 61) VW Lupo 1999-2005 62) VW Multivan/Transporter 2003-2009 visos versijos 63) VW Passat 2000-2005 64) VW Passat 2005- 65) VW Polo 2001-2008 66) VW Sharan 1995-2010 67) VW Toureg 2002-2010 servo ir ne servo

Geras pasirinkimas haro man taip pat svedai prie sirdies 1. Volvo xc90 arba saab 9-7x (kelionems) 2. Honda legend 3.2 i (savaitgaliams pasirodyt) ta senesni modeli. 3.Citroen c2 vtr 1.6 sport (kasdienai) stai cia mano vienos is idomiausiu svajoniu.

Ogi nelanksto vožtuvų PCA varikliuose 2, 5D TD ir TDI nuo 1978!!m iki 1992m.Jei girdejot chebra tai konkreciai Citroen CX vienas is tokiu.Dar tais laikais buvo ju nerealios charakteristikos, įsibegejimas pagal tuos laikus "kosminis" ir t.t.

Kiek domejausi jos niekuo nesiskiria.Pakaba fiato projektas, ratai pas visas italiski(4x98 atrodo)o variklio skyrius, bent jau senesni dyzeliai 2, 1 ir 1, 9 grynai prancuziski.FIAT ULYSSE, LANCIA ZETA CITROEN EVASION IR PEUGEOT 806.Veliau lancia vadinosi PHEDRA berods, dar veliau lancia voyager

tau reikia apie 10mm storio zarnos, slegio nuo zarnos ilgio labai neprarasi jei pirksi storesne 10mm o ne kokiu 6 tarkim lietuvoi sita http://www.mtools.lt/Pramon%C4%97s%20%C4%AFranga/Pneumo%20priedai/%C5%BDarnos_kompresoriams?product_id=7712