Citroen 3 hecbekas (86 page) (12151)

foto vis dar laukiam , nieko cia nesimato , , , beje sita kregzde pries 2 ar 3 savaites nete kabojo uz 1300lt ir dar derinama kaina buvo , ar aparatura paliko perikupai , nes tada su aparatura buvo pardavime , tiesa miestas buvo vilnius ,

seip man yra teke matyt kaip soferisd is lt iki prancuzijos galo be miego 30h vairavo gal dar ir daugiau cia is lt i anglus spoviau po lamansu nusnudo 20 min ir dar 2-3 h pjove respekts soferiui

aisku golfas islaikimas pigesnis ir vaziuoja normaliai, jai ka as zinau, kas parduoda idealu golfuka pakeisti visi tepalai naujas akumas, pakeisti dirzai, zedi sedi ir vaziuoji 3 men lt, jai domina duok kontaktus 1.9 TDI 5 duru 99m. 81kw.

Ne del magneto esme:kalbu apie spakliu. Mazai kas parduoda 4 menesiu masina gera, atiduotu tada salonui parduo, ar kaska panasaus. Gal po nusipirkimo po 2-3 savaiciu avarija atsitiko, draudimas sumoka ir i Lietuva slamsta. Zinau tokiu atveju, nesigincyk

pasmane b4, 1996m, nemanau kad skirsis3 lengvai keicesi.tik 1 sunkiau, reik tik lankscios galvutes be problemu tada.zvakes nelabai gali buti prie tokios temperaturos, pasmane 4 gatavos buvo ir tai prie -8 uzkuriau.pasiziurek su testeriu ta reliuke ir aisku bus.

pas maniske stovi-nuo oro filtro dezes eina stora slanga, i isiurbimo kolektoriu, sale 2 ar 3 varstais prisuktas, su fiske, tai nuemi slanga nes kitaip nerasi, man ir taspat buvo pravaliau ok, jei nesikeis tai ji reiks keisti,

po skelbimo aprasymo matau, pirk su garantija, kas cia per naujove? sitai kia max garantija 250 jevru, tai net i jokius servizus nevaryciau, pasiimi garantija 3 men ir drozi , isaiskes kas kaip , o jei kas sutaisys nemokamai,

na kadangi importuotas is uzsienio tai manau ne japoniska padelka vazinejau 2 sezonus db 3 bus ir jokiu problemu neturejau, tik isvaizda ne pati geriausia, truksta keliu plastmasiu. bet manau neisvaizda svarbu, noreciau bent uz 800 lt pardoti

jei kurias ir siltas ir pastovejes bent pusvalandi greiciau nei 3 sekundes gali but ramus, plundzeris idealus. kai pastovejes siltas sunkiau vedasi tai jau plundzeris po biski baiginejasi, bet nesukciau galvos jei ten nereik sukt ilgai pvz 10 sekundziu.

Na tikrai kad ta varzteli prisukus kuro ims maziau, pats turiu 3 golfa 1.9 55kw TD tai mieste 6.5l , uzmiestyje 5ltr, man jis ekonomiskesnis uz golfa 1.9 66 Tdi kuri turejau, tai anam reikejo beveik 1 litru daugiau

Jo , senom iki 2000 metu kiek esu turejes visi automatai rekia daugiau nei mechanines, bet ekonomija praranda manau pagrinde ne del to, o pats automatas sukt yra gan nemenka apkrova, pusle, siurblys 3-4litrai tepalo makaluojasi arb daugiau kaikuriom.

Koks pas mane siurblys nežinau, kas liečia filtrus tai juos keičiu tvarkingai. Žiemą prie didesnių šalčių kaitinu po 2-3 kartus, bet vistiek ilgai suka starteris. Dviejų mašinų neapsimoka laikyt, abi eksplotuoti. Jau geriau zyzelį susitvarkyt už tuos pinigus.

nu nepavydek zmogau brangus, kas kam kiek duoda ir kas kam perka, deja ne tie metai man kad is tevu imciau ir dar galvot kad uz 10000 perku 3 golfa o veliau siulyt suplekusi passata uz 5000

Parduodame naujus Nissan Primera (1991-2001m.)pusašius. Kaina 250 Lt. + siuntimo išlaidos (apie 20 Lt.), jei siunčiama į kitus miestus. Garantija 3 metai. Išrašomos faktūros. Vilnius Tel.: 8 659 75336 El.p.: [email protected]

Padangu montavimas nuo 14€ kondicineriaus pildimas nuo 5€ uz 100g patikra 5€ mus galit rasti zemuose sanciose gelezinkelio g.3. Darbo laikas nuo 9-19 val l-V o Vl nuo 8-18val daugiau info rasite www.facbook.com/EURATAS.LT +0

autodalys5 yra teisus. Smagratis ir plaukiojanti sankaba yra jau ir 1 kartos Avensis bėda. Bet tai liečia tik variantą su 80 kw varikliu, 66 kw variklis neturi dvimasio smagračio. Pusašiai visų japoniškų bėda, bet ji nėra brangi dalis. tarp kitko, D4D motoras yra sukurtas Peugeot/citroen HDI dyzelio pagrindu ir netgi turi tiek pat kw. Šiaip galiu pasakyti, kad nusipirkus 2001 m. Xantia ji gali laikyti ne blogiau už Avensis, be to už 2000 m. xantia ir sumokėt pakaks 4500 lt kaip už tokios pat būklės Avensis - 9-10000 lt.

Jaigu 2010m tai vyko tada taip. Tie metai kosmaras buvo, masinos kainuodavo tiek kiek metalas. Pvz MB 190E 88m uz 650lt niekas nepirko, Audi-80 88m pavyko parduot uz 550lt, citroen ZX su nauja t.a ir dujom uz 800lt pavyko nors pradziai siule asilai mobiliakus ar 400lt, BMW 735i 90m automata uz 800lt tepardaviau, MB 124 berods 88m automatas su dujom uz 800lt, Volvo 480 su t.a, lietais ir magu uz 500lt.. Ir jos nebuvo lauzai, tikrai ne! Dabar didesnius lauzus uz dvigubai brangiau parduoda. Tiesiog 2010m buvo kosmaras.

Kad ir ta alfa, volvo, realiai jau jei sugestu, tai stovetu kieme jos, nes taisymas ciuju uz mersa gal net brangesnis, as realiai mastau apie opel vectra kokia, zinau puna jos ziauriai, bet jei gal rasciau kokia numyleta, ka jus manot apie tai?vo variantas http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-tiesiogines-dujos-sedanas-1997-0122456423.html Dar is dyzeliu variantai lyg ir kregzde butu nieko visai, ekonomiskai iseitu http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-hecbekas-1996-0122543507.html , http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-universalas-1996-0122215248.html

nesuprantu kokia tada jum masina trauke? seip 1.8tds visai padorus, pazystamas nusipirko compakta tai trauke geriau nei golfas 3 TDi 66kw. paprasciausei reikia nenugainiota nupirkti ir uzteks tos traukos, atrodo cia visi mieste vos ne su f1 bolidais laksto...

na jai is siu 3 variantu(visus esu ciupinejes gana artimai)tai tik laguna arba peza imciau...dalys pigiausios lagunos, o ir laiko jos gana gerai, pezas -maziau komforto-o ir nelabai man ji grazi...(cia tik mano nuomone...)

kitas dalykas mano bakas 60ltr, ir as numinu misriu rezimu ir mieste ir uzmiestyje ir paspaudziant ir nelekiant 1000-1100km, kaip tai paaiskinsi? plius viso bako neisvazineju, lieka 3-5ltr. PRAKTIKA PRAKTIKA ir DAR KARTA PRAKTIKA! ne popieriais vadovaukis

ir man aplamai kazkaip beskes skirtos daugiau kaimui, kokias bulves veziuot ar dar ka nu rimtai , asocijuojas su kaimu . tuos beskes greit pavirs kaip 3 guolfas nezinau jau geriau c4 man nei beske...o kaina plius minus panasi

Sveiki , atsitiko toks dalykas masina stovejo apie 2 3 savaites per tuos salcius ir norejau uzvest labai ilgai reikia karkint ir beto kai uzsiveda nepriema gaza uzsiveda ir uz gesta , cia benzinas dujos ant benzo nevaziuoja , kas gali but?

AWD ir tuom viskas pasakyta apie subaru, na dar ziurint koks variklis, jei jau apie turbinines impras imsim kalbeti tai kaina nebe ta, o apie legacy neverta manau beje bandei kada vaziuoti su 3 gogoliu tik su vr6 sirdimi?

tai turiu omeny kad butent 100ah, ir dar zinau 2 atvejus tokius pat ir vel su 100....tai paskutini karta jau pirkau AD, nes am jau bent 3 metai o ne 2....su mazesnes talpos ir pats bedu neturejau

sweiki, turiu honda civic 98 metu 1.4 is , tai va paskutiniu metu pradejo blogai kurtis, reik gana ilgai sukt starteri kad uzsivestu, kartais uzsivedi is kokio 3 karto. (taip buna kai varyklis saltas). Gal zinote kame galetu buti beda ?

Nori pasakyti tie degesiai eis i varikli praputus? I dar vienas skubus klausimas, paspaudziant ant beveik bet kurios pavaros iki 3 kartais ir daugiau tukst. apsuku variklis pradeda purtytis lyg kasko jam truktu, gal kas su oro patiekimu blogai?

http://www.ebay.it/itm/BMW-E46-3-SERIES-CAR-STEREO-FASCIA-ISO-LEAD-FITTING-KIT-/300879246371?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item460dccf423&_uhb=1#9 jei buciau tavo vietoj pasiimciau si rinkinuka, isidetum savo maga, ir viskas butu liuks, nesimatytu jokiu laidu

Už 1500Eur žiūrėčiau tik Toyota Corolla iki 1997 metų

http://www.currysautos.com/cars/la/3.jpg

Vieni sako kad mergos į ją prastai lipa, bet žinokit tas jūsų mergas prieš jus jau tratijo visas miestas ir joberio mašina joms nerupėjo

per VCDS 11 group 3 langelis , turbo pucia net iki 2200mbar. Ir per vag scop , tikrinaus kaip vejasi tas geltonas grafikas zalia, geltonas ryskiai lenkia zalia. Todel ar cia gerai? ar reikia man sulyginti , kad butu tas optimaliausias putimas?

Sveiki, yra tokia problema, pakeičiau akuma, tačiau kuriant sunkiai kuriasi, atrodo kad akumas baigia išsikraut, pakeičiau į nauja nevažiuoju 2-3 dienas ir tada sunkiai kuriasi, kur ieškot bėdos, atrodo kad eina elektra iš akumo, nors mašina stovi užrakinta

Sveiki golf 3 2, 0l nera kibirksties kas gali buti zejau hola zejau babina kita dejau kas gali buti dar, masina vaziuojance pastaciau grizau is usenio nebera kibirksties masinai yra dujos tesiogines ir signalizacija.

b4 zymei brangiau kainuos o venta jo, tas pats kai 3 golfas tik va golfo daliu dauiau srote pilna, pvz galinius stopus sudauzai, tai golfo greiciau ir pigiau rasi o abu puvekai imk bulka geriau

Aš tai savo aptvarkiau ir pan., sukišau daug visko ir dar pridėjęs motociklą išsimainiau į baltą keturakį... Šitą: http://images20.fotki.com/v355/photos/3/1521083/9750595/MBE2507-vi.jpg Aišku jis pas mane užsibuvo tik savaitę laiko...

Na spalva tikrai labai lepi... dulkes traukia kaip magnetas :] norint palaikyt svaria tenka kas 2-3 dienas plaut ja :] O i gamta dar vaziuoju, kazkaip nevertinu matyt savo darbo Beto automobili nusiplaut kada grazi diena - man vienas malonumas :]

Laikiau skelbima savo Audines gal 3-4 menesius autogide, nezadejau parduot, o tik seip ant duros buvo ideta su aukstoka kaina. Kai reikejo rimtai jau parduoti, numusiau iskart 300lt ir masina nupirko sekancia diena. Modelis audi 80. Benzinas-dujos.

Kaip gali variklis nelabai megti duju?Kiek dujininku, tiek nuomoniu ivairiu... Darbe turi e320 ir c280, w210 berods 3-4 metai vaziuojia per parkiu, ceske v6 antrus.Kazko blogo neteko girdeti, apart 3.2 automato sanaudu mieste, nes maziau 16ltr neiseina

kaip reikia grieciau parduoti variklis labai geras bejokiu gedimu vw golf 3 95m. 1, 9 dyzelis paprastas?? kai buvo sveika masina traugadavo nezmoniskai pritraugdavo prie sedynes 55 kw, dyzelio 100 km- 5-6 litrai

pas mane ant kewood visas reguliavimas su atsuktuvu , sunku paligint.bet pirmas budai 4/3/2ch kanalai reiskia atjugti kanalus gali kazkuriuos idomu ar surasiai grynai taip kaip parasyta, ar ne , gali but dar stiprumas reguliuojamas zemu bosu ir tt

taip isvare pro ismetima o vazuoti reikejo iki namu kitos autos nes i oro uosta skubeti reikejo variklis dirbti dirba tik toks kalimas girdisi voztuvas o gal nuo turbinos turbina jau isemiau isvidaus gal kokie 3 metalo gabaliukai iskrito

normali ir gera t/p, tik truputi bukoka, bet nuo 3 begio eina kaip zveris. Patarimas - nepilk i kuro baka kas papuola, o tai kainuos l.l.l. brangiai. dci - tai elektromagnetinis ipurskimas, labai bijo dregmes. kuo naujasnis tuo brangesne prieziura.

Nu idomus cia tavo pasiulymas, siaip pats saltkalviu dirbu, tai irankiu, graztu ir t.t. kokiu tik nori, bet kazkaip abejoju ar pats tuo uzsiimsiu, nes jei netycia kiaurai pergresiu, tai bus dar daugiau problemu nei uzsikurt su 3 zvakem

CDI-CommonrailDieselInjection(jei liaudiskai trumpai tariant) unit- vienetas 2. blokas 3. skyrius 4. mazgas 5. agregatas 6. elementas 7. grupė 8. dalis 9. dalinys 10. objektas 11. sekcija 12. formuotė •O SPORT IR TAIP AISKUMA.KOKIOJ SIA ZVERIENOJ TOKIS RASTAS

tai jai paims uz 30k kurios verte 50 ar 60 tai tikrai po 5 metu parduos uz kokius 20 o kai imi uz 150k ir parduodi po 3 metu tai ir 60gali negauti kuo brangesnis auto tuo labiau nuverteja

Man lygiai tas pats su Vw Golf 3 , kai užkuri matora apsuku rodykle atsigulia ant 6 tuks ir guli , ir nerodo apsuku o tepalo lempute irgi mirksi pavaziavus kokiu 20min nuo uzkurimo , nors tepalo nedegeina ir jo tikrai netruksta

Sveiki, taigi sugalvojau sukurti forumą, kuriame lankytusi visi golf 3 fanai. Tinklapiui vos kelios dienos, todėl tuštuma jame, nes reikia lankytoju.

Esmė tame, kad galvoju gal net klubą padaryti, nes daug kas vairuoja būtent toki modeli.


Tinklapis: www.golf3.lt

Sveiki, gal kas žino ir gali aprašyti, kaip reikia nustatyti sėdynių atmintį (atsisėdus ir nuspaudus tarkim numerį 3, kad susislankiotų kaip išsaugota buvo). Žiurinėjau internete, tai kažkaip galima jas net prie atskirų raktų pririšti (pvz.: savo ir žmonos). Dėkoju

Sveiki, gal žinot, ką reiškia toks signalas: 1. Įjungiu degimą; 2. Užsidega tepalo lemputė; 3. vedu variklį, užsiveda; 4. Tepalo lemputė užsigesina, bet vėl greit užsidega ir vėl užsigesina. Ar tai normalu, ar jau signalizuoja mano guolis apie gedimą?

tiek to, nenoriu velti į diskusijas be prasmės. Sakykim kad viskas gerai, tik paskui ir vaikšto kalbos, kad akumų kokybė suprastėjo ir nelaiko ilgiau kaip 2 ar 3 metus.
Realybėje, tai akumuliatorius vienintelis dalykas mašinoje, ko visiškai neprižiūri vairuotojai

o Problema tokia Su citroen evasion 2, 0 HDI dizeliukas buna kartais viskas gerai o buna kad uzgesini pastovi kokias 30 min nuori uzsikurt prasuki degima pradeda sokinet temperatura nuo 0 iki 110 laipsniu kots koki 20 tiera starteris suka o variklis nesikuria palauki dar kokias 20 min prasuki degima usidega variklio lempuke ir pyst is puse abaroto uzsikuria. tai jau zinau kada prasuki degima nedega variklio lempuke tai gali net nekurt sedi ir lauki kol usideks sukiniedamas spinele bet jau atsibodo............ tai gal kas zinot kur galietu sita visa pasalint ??!!!!!!!!!