C5 2.0 hdi uzsikuria ir uzgesta (2582 page) (130785)

2, 4d ne td tai vienas mano manimu is geriausiu motoru o td truputi pratesnis, o del vaziuokles as tai galwoju taip jei pigiai taisoma tai daznai reikia taisit jei brangiau tai reciau, vistiek gaunasi mazdaug tas pats ar antro golfio ar bmw tik bmw gal sunkio gaut daliu, nors nezinau pas mane 525tds e39 tfu tfu tfu kol kas nesiskundziu vaziuoja gerai vaziuokle puikiai nors daznai ne itin gerais keliais, 3klases posilpnis kiek zinau vaziuokles.

o kas jau atsitiks kad dujas ydesi?vaziuos taipat tik pigiau atsigaukit velniai

buvai dejes dujas i motora su turbo kad sakai nemegsta duju ar tau taip atrodo.as zinau kas vazineja su 1.8 turbo audi jokiu bedu, tai kaip cia taip yra turetu nevaziuot pagal tave.ir delko dujos turetu sudrozt motora

Pvz, man taip pat grazu .. Bandysiu pasidaryt ant Toyotos 86m.. Patinka klasika..

tai gal tik tarpine pramuse.tai kad ten tik oras turi eiti

elas pirma auto isigyk nes vaikiskuose dviraciuose nera kur el langu det

nesamones sneki negenda ta elektra daugiau pas prancuzus nei pas voiecius.turejau visokiu tai vw teko keist generatoriu , cetriniai pareina, mersai taipat nuo stovejimo apanka elektra, mazdos irgi su prikolais, kas cia tuos mitus skleidzia nzn.vaziukle pagal statistikas pas citroenus prie geresniu, sakes pacios storiausios, na nebent tie spiruokliniai kur spiruokles ten skarbonkiu prideda kazkokiu kad luztu

3 gofa dars dujom tvarkinga .gal geriau sakyk reik darbo reikalam supuvusio 3 golfo bet kad variklis gyvas butu

iskur bimmer gali zinoti skirtumus jai jis nezino kad dujos kenkia varikliams

tai gal kas papasakos kodel vazinejant ant duju koki pora metu variklis ryskei pradeda nebetrauktijai cia sakot kad dujos nekenke varikliu

pakomentuokit kas turit ar kas turit pazystamu kas vazineja? kokios pagrindines problemos.

Galiu II VW pasiūlyti. 1, 6 benzinas/dujos 86m. Kėbulas pavargęs, jokio skelbimo neįdėjęs tik tarp kitko, tiesiog stovi kaimuke nenaudojamas.

tai rejskai rejkia nusitejkt metams pasivazinet , o poto iskart ziuretis ka nors naujo

sveiki parduodu rower 416 sedana vilnius tel..864504238 foto http://www.autogidas.lt/skelbimai/rover-416-si-sedanas-1996-0119310455.html

pirdos padorios negausi.o jis auto nori uz tiek.idiotas

aciu uz informacija, bmw jau ardomas

Manau turbinos geometrija stringa.

Golfai puva, bmw del varyklio 2.4 nieko nežinau, o važiuokle palyginus su B4 brangesne, bet ne ka blogesne. O kodėl nori 524Td jei galima 525 TDs arba TD? Nemanau kad daugiau rija, na bet žiurint kaip tu važinesi.

aha dekui uz info naudingas

apie 2.5tdi komentaru nereikia, net nepirkciau...

1.9L 81KW 1.9L 85KW jeiprbegus daug virs 200 000km tai jau negerai lauk bedu.

na kaip manote?

Nezinau ka daryt ar bandyt gumeles keist ar cia ka daryt.patarkit

optimizmas gerai, bet ne sitam reikale.Butiniausiu irankiu komplektai kainuoja ne 50lt.su kokiu taivano meslu nepadirbsi ilgai.Tokiu darbu kaip kaladeliu keitimas-vienetai.Dazniausiai bus kompleksiniai darbai-dirzas, kalades, tepalai, stabdziu zarnos, diskai, suportai(situ uzkirmijusiu bus ne vienetai, nes musu liaudis vaziuoja iki "galo")...Jei pasiulysi tik paprasciausius darbus, eisi gult.Atsiras kas atliks viska.O pakeist dirzus kokiam v6 dvieju galvu, cia ne abc, reikalingi tam tikri irankiai.Bus daug darbu, kur gedimai neaisku, ir susigaudyti reikia tam tikros patirties.Apie naujesnius dyzelius isvis patyliu...Nebent tenkina gumu vaziuokleje keitimas golfams

Neverk, niekas tavęs dar nepisa. Nu tai nors žmogiškai rašyk, o ne vadink, nes čia kaip įžeidimas. Be to, nebūtinai gelda turi vadintis dėl metų, bet čia irgi ne esmė. Aš nesakiau, kad man nepatinka, gal šios temos autoriui nepatinka, man tai kas. Man dar iki tos geldos turi, tai kaip čia pasakius. Na, iš tavo postų matyti, kad tikrai žmogui pagelbėjai, jaučiu pavarei daug kartų geriau nei yra parašyta www.regitra.lt, o jeigu sunku nueiti ir pasiskaitinėti, tai tada jau yra tinginystė, apsileidimas...

Susimaišei. Nuo 9 gabalų jau eina quattro burbulai (sedanai), o Audi A6 bombos kėbule galima rasti nuo penkių šmotų. Kalbant apie benzinus, dujas - dar pigiau, nes dyzeliai visuomet pranoko patrankas... Autoriui patarčiau pasižiūrėti Audi A4, MB E klasės, Opel Astra G, Ford Focus, BMW 525 (slyva) ir panašias, žiūrint kam tas automobilis reikalingas. Ta prasme, ar tau jis kaip TP nusigabenti savo tingią sėdynę iš taško A į tašką B, ar darbinis arkliukas, ar gyvenimo būdas, ar dar kažkas... Siūlyčiau only diesel...

Pagaidytą? Kuo? Daviau ką tik perdažytą prižiūėtą E46 su neseniai praeita TA, šviežiai niauktais langais ir pan., o ką gavau? Išlupinėtą žopelį, kuris ilgai nevažiavo, o atsikračius jo dar norėjo atsikeisti, nu krč. Ilga istorija čia. Faros pagal skonį, lengvai keičiamos 1x1 į originalias, tai neaiškink čia ko nežinai. Padangos aprašinėtos buvo? Atsibusk, vaikine. Jeigu jis jas apsipaišė, tai nekišk manęs. O dėl kuro siurblio buvai teisus. Čia buvo vienintelis automobilis, kuris mane pavedė, tiksliau triperių triperis iš gilaus kaimo. Ačiū Dievui tai jau pamiršta...

Va preita savaite teko pavaziuot su Alfa-romeo 166 Jtd, 2001m. 103KW IR su mazda6 2003 ant doku rase 100kw diesel...Tai galiu pasakyt trauka vos ne per puse skiriasi, siek tiek alfa geriau is wietos ima o po to mazda perima vadzias, Seip is alfos tikejaus daugiau nes seimininkas jau labai buwo isgyres ja, o mazda tai pasaka, ant kelio stowi super, manewringa, greita, wisa laik zwengiau is pasisakimu 'Diesel power' kol nepravaziavau su mazda6, aisku cia ne bmw 330d bet wis tiek ispudi paliko.

PASPELIOKIM : toyota dirba kaip motociklas trailina vienas cilindras atjungi zvakes laida jokios reakcijos variantai trys : 1.zvake 2, laidas zvakes 3, cilindras bet siandien gavau varianta ketvirta kuriuo nelabai tikiu ka manote JUS apie si TIPO ZVAKIU DANGTELIS SU BEGUNOKU hm ?ka manot apie si varianta..kai vaziuoju 120 -140normaliai dirba gal ir mazesnis greitis normaliai dirba 80normaliai siaip parduodu bet noriu sutvarkyt zmogui, pikta vaziuokle perinkta viskas OK bet tva tas vienintelis defektelis trailina tiek dujom tiek benzinu

tie tdi ryja mazai kai viskas idealiai tvarkoj va mano pazystamas gyvena kaime ir su tdi 66 kw bulka niekaip sake maziau nebuna 6 ltr 100 km mokejo uz ja virs 5 k tai tokia apytvarkinge. tai cia 6 ltr kaime tau as su bet kokiu dyzeliu isipaisysiu tuo labiau su savo td 80 kw 12 voztuvu prancuzu.
o juokingiausia tai tdi katalogu parodimai pvz 2.5tdi a6 ryja zimiai daugiau uz audi100 tdi2.5 su tuo paciu 85 kw tai kas ten pasikeite?????kondiske pastate ar katalizatoriu?

galinai varomi dar ne viskas. pvz kai variklis gale - nlb padriftinsi. sunku istraukti is slydimo, slysta kur nori.. cia lygininat panasaus dydzio.. miata ir boxster. su miata labai lengva driftint, eina ten kur tu nori.. su boxsteriu labai sunku iseiti is slydimo, nes 6 cilindrai gale.. is mano isbandytu rwd man vistiek geriausiai driftinti sekesi su IS300 Lioxa, po to G35 coupe. Sunkiausiai su Boxsteriu. Labai noreciau isbandyti drifta su 135 bymeriu. vienas klientas turi tiuninta su ~500 arkliu, tai trauka ispudinga, tik neteko vienam isvaziuoti dar.

nu as kai pas pana i toki baznytkaimy nulekdavau, tai ten jurgiai nebuvo mate tokios masinos, tai kai pavarydavau burnout'o tai ~22ltr supildavau Bet tada bizneli su draugu sukom, kuras dar pigesnis buvo ir jokiu kriziu nebuvo, tai kazkaip sirdies baisiai del to neskaudejo, bet db tai nzn ka as i ji pilciau siaip smagus automobilis, jei nebutu vadinamosios "krizes" gal net vel apie toki susimastyciau, daliu turiu dar beto jau kaina ju nesikandzioja labai Nu mudu cia biski off topic varom

issiskete ratai, galiniais ratais varomu automobiliu liga. galima istiesinti pakelus spyruokles(tada auksciau subine bus) gali keist ka nori, neistiesinsi. bet tai nera didele problema. skaitau cia ir nelb matau kuo jos geros ar blogos. galetumete detaliu kainas pasakyti palyginant su Vw ar audi ar dar kazkuo. butu aiskiau. del ilgaamziskumo pakeistom detalem, tai manau kad jei jau pakeista detale, ji nieku gyvu nelaikys tiek kiek originali. Dabar klausimas, galvoju pirkti AR 147 1.6 ts. Mane isgasdino kuro sanaudos, sake 10-12 duju, su tieai normalu?

As is savo puses galiu apie calibra pasakyt- irgi ieskojau greit nusipirkti nebrangu galinga sportcoupe, nu uzturejau ta cali su 110kw labai tvarkinga (jei seki foruma tikriausiai uzmates buvai istorija mano), 2men pavazinejau, jinai mane uzpso negyvai, tas yvaizdis jos blogas "ubagu ferrari", sankryzoj stengtis kad naglas golfas ar panasus hlamas neissirautu pirmas, pastoviai klausytis is visu kad esi ubagas su ferrariu, o jin ir nevaziuoja taip kaip tau itariu noretusi.. Valdymas tikrai nesportiskas, nors smarves motorui uztenka, isnaikinti pavienes rudis tau neuzteks kantrybes

Mažiau klausyk šitų burtininkų ir gandonešiu su "ilgametėm"dviejų metų patirtim prie 90m baronkos.smagus 132kw Q tdi ypac a4-toje nes ji zymiai lengvesne, paskirstymo deze amzina, jei tik laiku pasikeisi "razdatkes"granatos rieboksli, tik triptronikai lepus.Pats variklio aptarnavimas brangus, priejimas prie dirzu sudetingas, daug "roliku", hidrauliniai prispaudejai kosmines kainos vnz.triptroniko tokio seno ne neziurek, 132kw patobilintas skirstymo velenu tepimas, nedyla taip greit kaip 110kw.Del sanaudu tai su A6, 8 arba allroadu mieste per kamscius dziaukis jei tiklpsi i 15 dyzelio.A4 q tdi naudoja gerokai maziau

Nieko nedaryti geriausias sprendimas nes nebutinai is dezes tas braskesis , jungia svelniai, o is vietos pajudant dungseti gali del mirusiu vidiniu granatu, del reduktoriaus pervargimo.Isdile dantys paciame reduktoriuje arba tose vietose kur isistato pusasiu slicai, arba granatu dezutes, arba granatu sratukai gatavi.Vidines dunda ir tiesiai vaziuojant raunant is vietos , traska isorines.O jei ka tai visa bulka susirask pas balta zmogu kieme stovincia jei graziai paprasysi atiduos uz nemokama isvezima


fotosopo montazs siaip del bajerio pasijuokti, dabar sia tema pilnas netas

Siaip keistai autogidas elgiasi.. Idejau skelbima i autodalis 60ciai dienu. Po kazkur 20-30dienu atejo sms, jog skelbimas bus pasalintas, nes pasibaige jo galiojimo laikas-cia rysium su tuo, kad ivede naujas taisykles-mokamus skelbimus, negrazu is jusu puses, jei idejau nemokamai, tegul kabo tiek, kiek ir turetu kabet. Kitas pastebejimas, uzsiregistravau autogide, turiu savo anketa, taciau nera ideto siuo metu nei vieno skelbimo! Pagal jus, dabar galima ikelti 2skelbimus nemokamai, bent jau as taip supratau, bet man neina ikelti nei vieno nemokamai, iskart praso moket pinigus.

Nu jeigu kuras tik po tiek tai tikrai verta nieko negaliu sakyti pries. As asmeniskai paieskociau kazko kito, tds siurbliai man kazkodel nepatinka, esu ne karta jau su jais susidures. Tarkim audi c4 2.5 tdi man asmeniskai labiau prie sirdies butu, a6 sunkiai rasi uz tokius pinigus, bet aisku ieskoti verta jeigu domina tokia masina. Dar kad ir b5 pasatas ar a4 bet irgi uz tokius pinigus sunkiai tilpsi y dyzeli. O kitu auto net nenoriu siulyti nes nesu su jais susidures butent dyzeliais.

Tiesiog dar neatejo laikas patekti i policijos akirati, bet kai ateis toks laikas nemanau jog praleis pro pirstus: transporto priemonių vairavimas, neturint vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka išduoto leidimo naudotis kelių transporto priemone su stiklais, kurių šviesos laidumas mažesnis negu leistina, pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 123 str. „Transporto priemonių vairavimo tvarkos pažeidimas“ 1 dalį užtraukia baudą vairuotojams nuo 100 iki 200 litų. Cia kalba eina su priekiniais sononiais ir priekiniu stiklais. Taigi isvada viena, rizika.

Sveiki. Dirbu su ekskavatoriumi, pries menesi persedau ant 20 tonu viksrinio New Holland'o, dirbdamas pastebejau, kad darbo rezimu sukyla variklio temperatura, tenka varikliui duodi padirbeti ant laisvu, kol nukrenta temp. iki normalios, ta pati beda vaziuojant velgi sukyla temp. kas gali buti ar tik nebus variklis perkaitintas ar kokie davikliai pudrina smegenis ir siaip jaucias, kad jis kazkoks priduses butu, dirbant pilni gazu variklis kartais pridusta, kiek sedeja sant kitu taip nebuvo, su vaziavimu vel problemos, kai tik reikia pasisukt sukimo momentas sunkus net variklis pridusta.

Sveiki. Bmw E39 530D 135kw saltas labai netolygiai dirba, labai nedaug sokineja apsukos. Kai siltas jokiu problemu, dirba graziai. Kuro filtra pasikeiciau praeita savaitgali, tepalus, tepalu filtra, alsuoklio filtra pasikeiciau si savaitgali, oro filtras svarus. Bake siurbliukas pakeistas nauju, po vairuotojo sedyne siurbliukas patikrintas meistru, veikia. Jungta prie diagnostikos: zvakes veikia, cilindrai visi dirba, purkstukai visi gera spaudima sukelia, siurblys prie variklio jokiu klaidu nemeta taip pat. Tai is kur tas kalatojimasis? Gal tas siurblys varikli kol visiskai neuzlinko tol ir nemeta klaidos?

as uz audi a8, turejau abu variantus, audi turi dideli pliusa quatro, del vaziuokles nk ten nepritaupysi su viena ar kita audi priekyj brangesne vaziuokle, bmw galine brangi, kebulas audines geresnes kokybes, bmw jau bus papuvus per apacia ir visus kampus, variklis 3.0d geras, taciau pakankamai brangiai aptarnaujamas, 2.8 audinei per silpnas, pasizymi tepalo rijimu, patarciau imti 4.2, kaip benzas tai kelia maziau bedu negu bmw dyzelis, salono surinkimas audines man labiau patinka, kazkaip viduj jaukiau, mano patarimas audi a8 4.2 su gerom dujom

Ko toks piktas, žmogau ? Išsakiau savo nuomone, tavęs nepažįstu, nemačiau tos mašinos, negaliu garantuot, kad bloga ar gera, bet asmeniškai aš tikrai nepirkčiau. O dėl skelbimo ir mašinos tai tas, kad vistiek parvaręs kažką darei, o jei tau gaila poros litų skelbimui, tai viskas aišku, kad pardavimui irgi ruošei atmestinai, kuo pigiau ... Negaliu garantuot, eilinį kart tik išsakau nuomonę, spėju, bet taip daro bent 90% visų perpardavėjų Lietuvoj. Nieks nei Vokiečiuos, nei Belguos, nei dar kur, normaliose šalyse, gerų, tvarkingų mašinų papigiai neparduoda. Sorry žmogau, jei klystu.

Automobilis Ford Focus-C max 1.6 tdci 80 kw 2004 m. Kuriasi graziai, bet dingo trauka ir iki 100 issibeget labai sunku. Atlikti darbai: Diagnostika - klaidos nerode Isplauta oro srauto matuokle - nepadejo; Pakeista i kita matuokle'- nepadejo; Prielaida kad neatidaro turbinos vakuuminis voztuvas - patikrintos slagutes ar susidaro vakuumas - viskas tvarkoje; Pakeistas elektromagnetinis voztuvas (jis yra is apacios variklio arciau keleivio puses tvirtinasi dviem varztais) kuris reguliuoja vakuumini voztuva; - TRAUKA ATSIRADO Jei nebezinai kur kreiptis www.iservisa.lt tau pades. Sekmes

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

2x brangiau nei autogide.+uz iskelima.Siaip tai buvo geras portalas bet paskutiniu metu pradejo plestis i kiekybe o ne i kokybe.Pvz autogide galima atskirti kur tikrai visiskai nauji skelbimai TIK SIOS DIENOS o autopliuse -ne, Ten visi atnaujinti eina kaip sios dienos.As irgi niekaip nesuprantu kas jiems susisuko kad tokias nesamones daro.ANksciau galejai atsisakyti pvz komentaru ir kainos pasiulymu, dabar pazymi kad atsisakai o tai istisai kazokai rusai kisa savas kainas i acounta.Uzknisa.Bet skelbiu.lt tai irgi geri, ten uz komentaru vieso rodymo panaikinima reik 3 litus moketi!