C4 1,8 (63 page) (5820)

Daug ardymo !!!!!!!!!

tai ten is virsaus ir yra , kaip sakai kad viskas uzlieta, dedasi i plastikini remeli filtras, giliau paziurek, pamatusi kokiu 35 mm. plocio kaip minejau su 4 ar 5 varstais, nu is vidaus net nezinau ar galima, niekad nekeiciau is vidaus, tik is lauko.

ejo ir 85kw variantuose. deze apie 1000lt jei 6 begiu o jei 5 apie 700-800lt.

na jei gazas kaip visada pas 2.3 vos patemptas tai aisku yra didelis skirtumas nuo 2.8, nes praktiskai puse tik gazo buna. ziurek 2.5tdi kazka jau padoresnio rastum tikrai.

nebespank jau tik, senai tokiu kainu nera nebent ieskai visiskai ledines su pilniausia komplektacija nors ir tai nera ka moket tiek.

buvo jau man variantas ne vienas su 2, 5 tdi v6 atvare zmones tvarkyt generatoriu (labai daznai vaziuoja pas mus i servisa tokie kadangi motoras tepalais apsimyzes tai ir generatoriai genda), motoras tupas nereguoja visiskai i gaza, garsas lyg kas i motora smelio priplyles o ne tepalo. na zodziu buvo variantu, kad isvarant is garazo uzsidegdavo tepalo spaudimo lempute dar kolkas tik vienas v6 tdi buvo normalus atvaziaves, bet su atnaujintu motoru ale kur jau feisliftuose eina, bet vistiek tepalai eina per visus galus. manau nevertas tas v6 tdi, sunku visur prieiti, dirzu keitimas brangus reikalas, variklio bedos na zodziu cia tik mano nuomone.

tai ne, negali zinoti kada koks jobanas tau ikys suda, man irgi yra ikyse ir nekarta, ka padarysi, lietuva.. Siaip gali tvarkyt jai kebulas ir visa kita puikus.

Yra kebulo trukumu, lubos atkritusios.

kreipkis pas elektrika

o ka, daug apie juos zinai?

Juokas ima patis perkat ir ziurit!!! O cia sako i teisma Juk tau ne pastu atsiunte masina, o turejai galimybe ja apziureti, net i serviza nutysti (moller auto), bet jau cia tavo aplaidumas ZMOGAU. I koki dar teisma, kad pats pagailejai pinigu patikrai ar pats specas buvai nekoks dabar kaltu ieskai? JUOKDARIS...

zmogus ir taip dahuja siulo, o tu dar savo 200eur

Klima pas mane

Dar kartais padaužydavau pečiuka veikdavo pusdavo gerai o db jau nebe vos kad vos pucia ;D

Bet desnej pusej is kapoto nieko nenuimsi ten kondiske stovi viskas plasmase uzlydita sandarei nieko sukt nera nebent kaip jis sake nuemus bardacioka is apacios ziurejau tris varstai yra

Na zinok ziurejau visaip ir ranka kisau tik ta plasmase gaube niekur ner ka atsukt nei ka vis sandarei uzlydita kaip matai is foto

pradejo durniuoti airbag ir imobilaizeris.ijungus degima ju lemputes uzgesta uzkurus vel uzsidega bet mirkseti pradeda tik imobilaizerio lempute o airbag uzgesta.Uzgesinus ir vel uzkurus tada jau viskas normalei niekas nebemirksi.Bandziau ir antra rakta viskas tas pats.Beja kuriasi gerai rakta atpazysta negesta.Gal kam taip buvo?

be komentaru.

O kas jai buvo kad atidavei ardyt?

labai aciu

duju sistemos plusus gerai apziurek prie akumo, sugiklis, gal solenodas trumpina, buvo man toks atvejis pakeciau saugikli nauju ir viskas

tokiu man niekada neteke , tai as nezinau

O megane jau cia keleri metai kaip gaidina save su savo isivaizduojamais automobiliais. Jauciasi perekupo kraujas, tavo tevas turbut visokiais kibirais prekiavo, ane? O dar suniukus megsta, nu pats supranti kodel...

issamiau

Sveiki, parduodu apatines sakes nuo Audi iki 1993 m. uz 40 lt šarnyrus reikia restauruot.

nuimant galva tepalai pateko i antifriza. isvalyk tepalus ir vazinek ir nesuk visiems makaules

Supratau Kažin kokybė jų tapati? Negirdėjai?

Šitas geras

o kiek noretum?

diagnostika parodė kad degimo kampas ankstintas per du laipsnius ziurėjau ar kuras nesusėda pasirodo nee. šiadien ryte vaziuojant masina uzgeso bandant kurti nesivedė galiausiai uzkuriau bet dirbo nevisi cilindrai purtėsi variklis baltais dumais apsipyles. servize mano kad kompresija eina i pabaiga, ryt bandysiu kaitinti zvakes atjunges davikli silumos ir ziurėti kaip vesis jeig tas apts varau atgal i serviza.

šiadien servize matavom kompresija tai zinios nekokios pirmas cilindras 24 antras 28, trecias 25 ketvirtas ir penktas apie 26, tai ka visiškai pizdec ziedams?

kebulas švarus salonas irgi geras rekaro grazus, o dėl motoro nesugalvoju ar tapati kelti bandyti keisti viska ar geriau ieškoti kita, bet vėl huj suprasi koki nusipirksi

Gal Žinai kas daro iš stiklo pluošto ir galėtu parduot.

A nu aišku. Ir kaip po tiek laiko normaliai sparnai atrodo.

parasyk nr kuriuo skambint, klubos dzin..

reikes konkreciau pasidomet

tai jai paieskojus gal 7000k uzteks manau svarbu kad motoras butu geresnis o visa kita galima patvarkit

Taip, tada bus tikrai aišku, ar geras, ar ne.

Pati mane buvo apgave irgi su ceske 2.5 103 irgi duma balta mete , istikruju myzo purkstukai , pasikeiciau bet vistiek xujovai vedesi . Nulupom galva o ten voztuvai taip apskrete kad nu patyliu meistras sake kad nuo myzanciu purkstuku. pasikeiciau voztuvus kompensatorius , gumeles galvos tarpine ir t.t ir ka visuose cilindruose po 28 kompresija kuriasi kaip bitute. dar pas mane siurblio el dalis buvo pasibaigus pagazavus irgi uzgesdavo ir apsukos plaukiojo labai. O ko tik nebuvau prisiskaites ir isbandes , ir kad + laidas perplonas ir kad starteris lievai suka ir t.t o pridege voztuvai buvo . o kad nepulsuotu smikai buvo varza ikale ant daviklio 2 kontaktu kur yra ant galvos flanco antifryzo. P.s jeigu kaip sunkiai kursis nuimk fiske nuo to daviklio jeigu uzsives tada sveikinu lupk galva gal pas tave irgi tik voztuvai apdege.

o tai kas mano laimes?, as tai manau, kad as su audi nes visgi 103kw ir 2.5tdi

nu tu lops as ateinu diskutuot o ne apie klases rasinetis.

as is to kur pirkau neturiu nr net...bet cia ant dienu autogide landziojau visur tai buvau uztikes kaip tik toki skelbima bet kur tai db nzn...reikia pamastyti

turiu problema su audi 2.6 tiesiogine duju yranga gal kas susiduret su tokia problema isjungia dujas sawaime bewaziuojant duju sistema yra pavadinimas AGIS

matai wariau pas meistra kad paziuretu kad jam net neleidzia prisijunkt prie kompo

sveiki.yra tokia problema, buvo trukes pagrindis dirzas, to pasakoje imta galva ir t.t.po mazdaug 1d pastebejau issipletimo bakely tepalo demes.wazineju jau apie 1men tepalas nedinksta, antifryzas nedingsta, dumu lyg nemeta, slangu nepucia.ar galejo meistrai cia kazka suchalturyt ar kaip cia?is kur tas tepalas nes pries tai nebuwo.

visu pirma tu turi nuspresti ko tu nori is masinos? 1. Ekonomijos? 2. Kokybes? 3. Komforto? 4. Galios? 5. Pigios eksploatacijos? Nera pasaulyje masinos, kuri atitiktu visus punktus, todel turi nuspresti kas tau svarbiausia. Jeigu labai reikia komforto, tai teks imti audi c4 kebule, bet tada daug pilsi ir daznai remontuosi. apie mersus nzn, neturejes. o jei komfortas nerupi, o svarbu geras ekonomijos/galios santykis, tada rinkis japoniskas auto (tik ne mazdas). as asmeniskai pakeiciau jau begale masinu, bet dabar apsistojau ties honda civic coupe 5gen. kad ir kaip ji draskau, niekas negenda, vaziuokle nemirtinga. ko nepasakyciau apie vokiskas auto - audi ir vw taisydavau kas menesi. civikas valgo kaip dyzelis, 1.5 variklis drage laisvai padaro audi 2.3. aisku komforto cia nerasta, bet man jaunam dar jis nebutinas. ateity galvoju apie subaru impreza, nes tai dar kokybiskesne marke ir norisi visu varomu ratu taip kad pradzioj nuspresk kokios tau reikia masinos, o paskuj jau rinkis konkrecia marke ar modeli. beje, nedaryk klaidos kaip daug kas daro: nusiperka vw, nes visi sako kad tai geriausia masina. TIKRAI NE! vw neatitinka ne vieno mano auksciau isvardintu punktu. sakysit pigus aptarnavimas? kai ta vagena taisyt reikia keliasdesimt kartu i metus, tai cia tikrai nera pigu

mldcas, ką pats vairuoji? Būlką, ane? Tai bet universalų nebūna, tai kaip tu tuos šaldytuvus vežiojiesi ir t.t.? Turėjai BENT? Nu tai va, tavo nuomonė nebeįdomi. Įspūdingo? Juk čia VAG, ko tu nori įspūdingo? RWD? ABT apdailos? Ar ko? Nepakertu. Dėl dažno taisymo - MITAS, bet bile šnekėti. Pensininko sakai? Dėl ko? Jeigu pilkos masės vagina, tai jo, bet jeigu kažkas ne stock ar pan., tai kodėl gi ne, vis geriau nei guolis ar Audi A6 c4... dunis1, galvoji, kad 81 kW, tai skrenda? Nejuokauk. Traukos nepajausi, nebent esi labai patyręs, bet ir tai gal. Jeigu bus sudrožtas 81 kW ir užlaikytas 66 kW variklis, tai gali ir taip būti, kad tie kW nieko nesakys. Ne kartą įsitikinau. Dėl pinigų pagailėjimo, tai ką ten pagailėti? Perki pigiausią, susitvarkai ir važinėji sau kur tik ir kaip tik nori... nikooo, atkreipk dėmesį į ligas, t.y. dažnai traška granatos, dažnai nebūna oro kondicionieriaus diržų, ties 120 km/h dingsta trauka ir pan. Kitka daugmaž kaip ir pas visus. Pliusai būtų el. klimato kontrolė, autopilotas ir veikiantis oro kondicionieriaus, toliau žiūrėk į komplektaciją (kablys, lieti ratai ar pan.), ne metus. Jeigu pirksi už apvalią sumelę, žiūrėk į PD, tarkim 85 kW ir į viršų...

turejau scenika, po sesers audi c4 avarijos, buvo jai padovanotas auto... kas su matorais, 1, 9dt ir 1, 9dti bei 1, 9dci labai patvarus matorai, 1, 9dt siurblys silpnesnis, dazna filtro stovo problema, problemos sprendimas mesti orginalu lauk deti volksvageno. 1, 9dti paprastas matoras siurblys geresnis mazai elektronikos, toki patarciau, dci matorai patikimi ekonomiski, kartais pasitaiko purkstuku gedimu, bet jau elektronikos daugiau... vaziuokle priekine vieni juokai, kainos daliu pigios galima visur rasti. greiciu dezes laiko smagios ramiam vazinejimui, kondiskes nera ju pliusas nes neatsaldo salono kaip turetu buti, rinkciausi su stoglangiais, galine vaziuokle torsionai, pakeitimas paprastas bet niekas nenori apsiimti nes tipo sunku, melagiai paskutiniai pats karta nepatingejau per 4 val pasidariau viska ka reikejo ir ismokau viska ten mintinai.... minusai: salono garso izoliacija dideliu greiciu prastoka, girdisi daznas is galo girgzdejimas, puna slenksciai ir stipriai. slenksciai ~80-120 litu nauji, teko pjauti savo laukan dejau naujus , 3 metai laiko, rusys nelenda. jauciasi didelis masinos svyravimas dideliu greiciu kai yra vejas, kodel nezinau... bet visiems cia, elektronika vieni juokai sitiems dar... po 2004 jau sunkiau ten... patarimas jei randate guvu scenika pirkite, tik ziurekite ar galiniai ratai nepaklise, ar nepritupes galas, slenksciai , matoras kaip visu masinu ziureti, elektros problemos kad nebutu, jei toki rasite dziaugsites