Bmw garso blokas e38 (17 page) (31299)

bmw cupa reiketu galiniu amortizatoriu, 1994 metu bmw

su bmw technologijom, o ne su bmw varikliu!

pirk tai kas patinka, patinka bmw imi bmw

LT nelabai kazko daugiau rasi yra keletas ju tik, o siaip tai paskui jei ka statyt filtra reiktu jei garso kokybe netenkins, bet visai padoriai groja, cia paprasciausias variantas arba lupk lauk viska ir elektrikui tada turesi tikrus linijinius, nes cia vienas is dvieju, jei nesinori leisti dideles pinigu sumos visai aparaturai. bet jei garso melomanas mastyciau apie lineikas normalias

bmw cupa reiketu galiniu amortizatoriu, 1994 metu bmw

Porshe ir masarati , dangiški migdolai.. O bmw tai bmw.. Ir jei nepatinka tau bmw , tad nekomentuok..

pajung tai aisku kad iseis, reikia tik proto turet ir sureguliuot, kad nebutu jau minetu iskraipymu ir perkrovu, nesuk stiprintuve bass boost ir pacio garso reguliatoriu iki dugno ir gerai bus, ziurek dar kad garsekalbes atsukus garsiau nepradetu plerpt ( jei atrodo kad garsekalbis tuoj islips is savo vietos tai jau negerai) mazink garsa. o seip stabuklo nesitikek, is tokios aparaturos kokybisko garso nebus.

siaip cia tema, apie informacija kas mazai ismano apie garso instaliacijas, kad pasiseme ziniu zmones galetu patis kazka kurti. o del kainu, daug klausimu kyla, kam 8 koloneles ar negana pora komponentu komplektu per stepra?ar su garso izoliacija, pilna?daline?ar koloneles montuojamos i orginalias vietas, ar ne?kokios kokybes laidai pravedami?nes geru laidu kainos, nemenkos.ir kokiam laikuj paliekama masina?

6 svaigsti apie japonus, tau japonai tik civikai? garso izoliacija bloga jam, i mano japona isestum palygint su tavo alfa , , sudu kruva, , tai patyletum.

ta prasme pliusai ir minusai jos , jug vazineji tai vistiek kazkas patinka , kazkas nelabai kaip ten garso izoliacija > ? nes mana mazdukej tai prastoka ;D

bet pz nužudė kompensatorius aš tiek ir domėdamasis visa garso aparatūra bet žinau kad tokio dalyko kaip kompensatorius tikrai nėra

uz golfa kurkas geresnis.. ir uz focusa kur kas geresnis.. garso izoliacija tikrai gera.. ir tikrai nera tarskalas.. palygint su kitais modeliai panasios klases..

Siaip yra automobiliu kuriems pajungti nera didele beda (pvz Alfa Romeo), nes sedyniu sildymas isijungia paspaudus mygtuka ant paciu sedyniu, o sildymui yra atskira fiske sedyneje, tai tiesiog atsivedi pliusa ir minusa ir viskas. Del bmw - bent jau e38 sediniu sildymas isijungia ant centrineje konsoleje esanciu mygtuku ir sediniu sildymo sistema turi atskira valdymo bloka. Jei papasakotum placiau apie tas sedynes gal ka ir patarciau. O siaip www.bmw-klubas.lt kaip tik man rodos maciau apie sildomas e36 sedines tema.

ziurint su kuo palygini jei sena bulka su kokios kitos limuzino klases tai jo, bet vairavau mazda 626 2004! bet garso izoliacijos ner kitaip nepasakysi..

o kokios galimybes?T.y. kokios skyles?Aisku-komponentus.Bet gal geriau nuo garso izoliacijos pradet.Na, astra kokia ji bebutu yra tik astra...Kokie reikalavimai?Kad plaktu?

su 3 kw tau nepades nei jokie auksti kiek pasiruoses padeti ant normalios aparaturos? nes matai siais laikais daug kas neskiria gero garso nuo triuksmo.

ir dar 90 km vaziuojant tik garsas, nei vairas dreba nei masina traukia, o seniau garso nebuvo bet vairas nuo 140km pradedavo drebetikur bildukas, a?

uzvedus jis dirba normaliu garsu, bet ymusus 1-2 begi tarp yprasto variklio garso atsiranda kaskoks cypimas lyg elektrinio motociklo, o 3 begi neebuna to cypimo.

bmw yra bmw ir nera cia ka bepridurti

klaida padariau ne bmw 2.25, o bmw 5.25tds.

Skamba taip, kaip su kuvalda per dugna dauzytu, ir per ausisKarta i savaite, profilaktika su atsuktuvu rankose, nes atkrato visus varztusGalia yra, garso ne....

ne golfo preludo.. 3 golfo niekad nepirkciau pazystamas turi tai vien is garso atpazysti , kad jis atvaziuoja.. neblogas yra 4 golfas , bet padoraus neipirkciau niekaip

2500 iki uzkalimo daug daugiau prasiau is utenos. kaip matos zemintas garso izolecija deta, veidrodinis ismetimas, dwi backos gale pries ziema prawaryta TA ziemomis nevazineta

turejau sita masina benzinine 1.8. garso izoliacija prasta labai ir puva visa baisiai. zodziu nepatariu pirkti. toyota ziurek arba vokiskas jei nori ilgesniam laikui jos.

taigi saku ultragarsastik kazin kaip seksis rast tokio dydzio aparata, nes blokas kaip ir nemazas.Principas tokio aparato toks, kad dedi detale i vandeni, inda i aparata, ir ten vibruojam, kaip mikrobangej, nerealiai viska nukrapsto...

turiu focus 1.8 tddi 66kw. patvari masina. 2 metai droziu kauno keliais vaziuoklei dar nieko nedariau, variklis irgi laiko kolkas..... profilaktiskai servisuose kas pusmeti lankaus.. kuriasi ziema be problemu, ant kelio stovi gerai.. biski lakstau.. garso izoliacija leva bent po bmw. opel asta 2.0d 74kw traukia geriau, garzo izoliacija geresne minkstense... asmeniskai pats noriu astros... bet gaila parduot gera masina.. nes sunku kazka gero rast...

su bemvu teko dziaugtis 4 metus o su volvo s80 apie du gerus menesius, nes ne mano buvo. volvo viduje yra erdvesnis, labai jauciasi turbo lagas, vaziuojant greiciau nei 140 garso izoliacija labai jau siaip sau, bet labai stabilus kelyje. bemwas gerokai smagesnis ir variklis gyvesnis, bet netoks erdvus viduje. ilgos keliones nevargina nei su tuo nei su tuo, bet jei reiktu rinktis - rinkciausi bmw.

Ir atsargini smagrati, plius papildoma garso izoliacija?!Skirtingos masinos visiskai, jau nekalbant apie tai, kad mersas galu varomas...Shirpotrebas, nors pasiulytum pataupyt iki Lexus IS200

bet as vezau ta pirmo variklio galva ja patikrino ji gera pasake kat nik nuslifavo 0.8 sloksno paskuj sutvarke salnikus nu karoce visa galva sutvarke sumokejau 450 lt sudejau ir vistek o blokas negali trukt

alfa klube skaiciau administracijos aprasyma tai tie tspark motorai atvirksciai geresni uz v6 nes tvirtesnis blokas neperkaitinamas.ir v6 galvuciu remonto daznuma ne vienas yra minejes.taip kad mano buvusios tspark 1.8 144 aj prasau nepiz..davot

Pats turiu bmw, o po bmw nenorėsi jokios kitos.

sweiki turiu klausimeli nezinau net nuo ko ka ieskot galu Klima neskleidzia nei garso nieko isvaliau dulkes viska ezis neskleidzia nei jokio garso saugikliai visi sveiki nauji Sedėjau masimoj ziurėjau po kiek laiko isijungs viduj tas ratukas kur sukasi jis pristoja ir vel pradeda suktis kur turi po 30min isijunkti kiek skaiciau visur gal kokios rėlės ar blokeliai jai kas buvot susidure duokit patarimu

turejas du e39 universala ir sedana tds'us , tai nieko ipatingo.. bei du e32 tai maloniau vairavos , todel susimasciau apie e38 , kaip pats 730d ? traukos jam uztenka ? Kiek forumus apskaiciau nusiskundimu mazai apie ji . 740d net neziuriu , del twin turbo ir pan.

Nu apie A8 jau aisku dbr yra kitas variantas: simakas 725 E38 (97-99 m.), kaip sis zveris kiek esu girdejas ju 2.5 motoras (dyzelis) yra hojovas ce teisybe ar prietarai Tipo purkstukai ten nelaiko ir pan...

As nevazeves tik su mb audi a8 gan neblogai vazevo bet tikejausi kazko geriau. Su e38 vazeves irgi bet jis buvo zemintas ir su r19 ratais tai komforto kazkokiu nebuvo. Gal kas plauciau dar gali papasakot apie situs modelius?

kazkaip jus cia chujovai skaicuojat ta kaitima eikit fizikos pasimokyti jai variklis pvz 4 ir 2 litru turi ta pacia galia tai tarkim hipotetiniu poziuriu abu V4, tai labiau kais 2 litrio degimo kameros sieneles bet pats blokas dvilitrio gali tureti daugiau gelezies nei 4 litrio todel 2 litrio blokas kais maziau tarkim prie isvardintu salygu 4 litris turi geresne vandens ausinimo sistema taigi jis kais maziau bet tarkim pridedam prie dvilitrio kad jis gauna labai daug oro taigis abu kais vienodai

Sveiki, Nuomojama garso aparatūra. Koncertinės kolonėlės puikiai tinka uždarose patalpose ar lauko įgarsinimui. Įrangos komplektą sudaro: - Dvi LABAI galingos dB Technologies Cromo 12+ garso kolonėlės po 600W - Aukštos kokybės mikšerinis pultas Yamaha MG82cx - Stovai garso kolonėlėms, išlaikantys iki 30 kg. svorį. - Laidai skirti prisijungti prie kompiuterio ar kito muzikos šaltinio, naudojant AUX (mini jack 3, 5 mm.) jungtį. Kaina labai maža, tik 20 Eurai / parai. (Nuojomant antrai parai suteikiama 5 Eurų nuolaida!) Kiti garso komplektai: Nuomojantis garso aparatūros komplektą t.y. dvi kolonėles dB Technologies ir žemų dažnių kolonėlę Ibiza-Sound kaina tik 30 Eurų / parai. Nuomojantis garso aparatūros komplektą t.y. dvi kolonėles dB Technologies ir žemų dažnių kolonėlę Electro-Voice kaina tik 40 Eurų / parai. Nuomojantis visą komplektą su žemų dažnių kolonėlę ir mikrofonu kaina tik 45 Eurų / parai. (Nuomojantis antrai parai suteikiama 5 Eurų nuolaida!) Atskirų prekių nuomos kainos: - Vienos kolonėlės dB Technologies Cromo 12+ kaina: 15 Eurų / parai. - Vieno mikšerinio pulto Yamaha MG82cx kaina: 10 Eurų / parai. - Du kolenėlių stovai, išlaikantys iki 30kg. svorį kaina: 5 Eurai / parai. - Aktyvi žemų dažnių kolonėlė Electro-Voice ZXA1-Sub (700WRMS) kaina: 20 Eurų / parai. - Aktyvi žemų dažnių kolonėlė Ibiza-Sound Club 15A Sub (800WRMS) kaina: 15 Eurų / parai - Itin kokybiškas ir pavarus bevielis Mikrofonas KAM KWM6. (Belaidis mikrofonas) kaina: 8 Eurai / parai. Garso aparatūros atvežimas iki sutartos vietos (pvz.: Vilnius, Kaunas ir t.t.) ir sujungimas tinkamam grojimui derinamas atskirais pagal kilometražą. Paskubėkite rezervuoti: +370 60 765 871 Arba internetu: https://www.audiounit.lt https://www.danelton.com

BMW 318 visi jie ten barska ne bmw

pas mane tokio garso nera kaip pas tave.pas mane ten guolis priekinis uzia.jau isaiskinau kame beda buvo.guolis gauna apkrova ir uzia o be apkrovos tylu

airijoje jie kitaip vadinasi , o del girzdejimo tai nzn kas ten gali girgzdeti jai viska su dedi i vieta visas garso izolecijas , ir susuki varztus

Laikant liepsnele ji uzsidega ekranelyje, bandziau ir skaicius (laika nustatyt) bet kaip ir sake, toks jausmas kad ji yra isvis atjungta, nes jokio garso neisleidzia

ir vaziavau ir taisiau ne viena. apie kokius metus kalba eina? Impala jau geresne garso izoliacija, bet komforto nestebuklai.. o malibu zemesnio lygio uz impala

Sveiki, turiu klausyma, gal znote kodel pajungus telefona per AUX laida masinos koloneles pradeda skleist kitokia garso kokybe, zymiai prastesne? kaip pagerint? Dekui is anksto

bmw 3klase 120x74 o bmw 5klase 120x72.5 tai skiriasi

skirtumas tas, kad ivore yra tikslus kietas sujungimas, o silent blokas yra guma, kuri sugeria ir suminkstina kelio netolyguma atsiduodanti i kebula. vietoj silent bloku daznai statomos aliumines ar kitokios yvores i sportui ruostas masinas

problema isspresta... buvo nutrukes plonas juodas laidas kuris ir duoda maitininima kompui (jo magistrale variklio kompas ir tesiasi iki pat variklio pagrindines reles) prie jo ir buvo prijunktas signalizacijos blokas kuris sia grandi ir nutrauke.

Profesionaliai ir greitai remontuoju SRS sistemos gedimus (oro pagalves, saugos dirzai, valdymo blokas), tai pat parduodu ir restoruoju oro pagalves, prietaisu paneles bei saugos dirzus, isrinkimo-surinkimo ir montavimo darbai..861789543 arba el.pastu [email protected]

bmw varikliai patikimiausi manau. omegos tik dyzeliai eina su bmw varikliais.. ir bmw e39 maziau rudyja negu omega.

Bet jau man kaip tie varikliai negražiai dirba garso izoliaciją pamiršo įdėt Matai amerikonai jau pasikeitę, o rusai dar su Gaz-53 važinėjo, važinėja, važinės

81 kW, kiek domejausi, yra plaukiojanti sankaba. Bet jiokio pasalinio garso, begiai puikiai persijungia. Apsuku rodikle vizualiai vos juda, mikronais. Turejau mazad, tai akivaizdziai maciau, kaip rodikle sokineja