Bmw e60 tepalu slegis (436 page) (31074)

Taip, vazineju baltarusisku kuru. Tai problema siurblyje ant variklio arba jo daviklije? ar imanoma ta siurbli su davikliu nusiimti paciam kad jau poto kur vezt taisyti?

Ir koks jau tas brangus variklio aptarnavimas? kuro sanaudos?

Tiesiog kai visiškai neturi ką pasakyt ir nesi iš arti matęs mašinos variklio, susikišk savo internauto prikolus ir "sąmoningumą" kur nelenda, bei patylėk. Nes kažkokio snarglio su AR logotipu ant nuotraukos kuris aplamai net teisių dar neturi nuomonės niekam nereikia.

http://www.autogidas.lt/volvo-s70-tdi-sedanas-1998-0124700610.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1997-0124766733.html va ir dirzai pakeisti, nes dirzu keitimas su darbu apie 1000lt bent jau vasara tokia kaina buvo, o dabar nezinau kainu, nu bet rinkis pagal save cia tik atsiunciau pora skalbimu ir tiek

Dabar pasakyk kuo tavo geriau atrodo uz mano ir jai argumentai svarus atleki paimti 200lt

O kuria pigiau remontuoti ir didesne daliu ivairove?

Manau kad 2.2 geriau nes 2.5 labai problematiskas

Klaipeda tai ne Kaunas. Be to juk reikia atiduoti duokle 6kausams..

nelavonas buvo. T.a pusantriem metam klima oda sedynes su atmintim ir t.t buvo stiklas skiles, priekinis buferis sulaužytas, važiuokle barškejo

Jau nupirkti.

didelis dekui žmogau

Autorius neparašė kokiu metu ji domina tai ėmiau 97 metu 98 metu

Na aš dar palaukčiau , pora , trejetą menesiuku vietoj jo , būtu daugiau pasirinkimo, ir kainos būtu mažesnes ju

Aš pats turiu e39 525TDS 97m. man galios užtenka per akis

aš apie 8.5 tik sapnuoju , man mieste 9-10 , užmiestis 7

Na aš taip pat nekreipiu demesio i rida , neužmirškim to jog Lietuviai esam atsukineja visi kas netingi , aktualiausiai butu nuvykt i vietą ir pažiuret kokia ten iš tiesu yra rida , o ne spręst iš foto ir skelbio autoriaus informacijos Reikia mažiausiai kreipt demesi i tą rida , jei peršokus automobilio rida 1milona , tai tada badytu akis tada aš pats atisukčiau

Ne pirksiu tik viena

Tevas turi bulka 1.8 benzas ir trauka tikrai gerai mazai benzo ryja tik 7l ir jokiu bedu nemato vaziuoja kuo puikiausiai

200 su 10 tikrai tokiu masinu nedaug kuriuos tilptu, pvz a8 su 220kw pas mane prie 180 ima 14 duju

taigi tu neturejai to 3, 0d, kaip gali kazka tvirtint?

kiek zinau tu tokio neturejai, ir nemanau kad kazka nusimanai....turejai kazkoki antikvara, tai pagal ta ir visos tavo zinios, pas tave gi 530 ir 525 turi ta pati varikli, pats sakei, o kad 530 daug geresnis nei 525 tai yra faktas, ar turi kazka konkretaus pasakyt?

brangus islaikymas nes ryja pagal savo kw....ar kuo tu laikai islaikymu?as pvz taves visiskai nesuprantu, visos masinos yra brangiai islaikomos, tik vienas 525 tds vienas pigiausiu...audine 2, 5tdi kosmosas, kitos kosmosas, 530 kosmosas....nu blet vienintele 525 tds pigiausias islaikymas ir tik 7 ima vidurkis...padaro 525 benza, nu tiesiog masina-stebuklas

tau iki 530d dar toli, tokiai masinai tikrai pinigu neturi, is kur taip apsisvietes?

tu is menulio nukrites?

octavijos pigesne salono apdaila, dar karta pasikartoju octavia yra ZEMESNES klases uz passat, ji negali but geresne, tu gal logiskai pagalvok, vw turi skoda, pasatas brangesnis, ir prades pardavinet geresne, pigesne octavia, tai kas tada pirktu pasata?jau nesvaik, rasyt daug ka galima....tas pats kai cia veikejas zinantis, kad octavia tas pats kas pasatas, ir pakaba netgi pasato sutvirtinta...juokdaris

pravaziuok su visom ir issirink kuri labiau patinka ir tinka, jei tau ekonomija nelabai jau svarbi, tai priziuredamas kiekviena laikys

jus tikriausiai pamirsot apie visokias stabilizacijos sistemas ir esp...

tai tu nelygink ypac per salcius sanaudu kai yra webasto ir kai nera webastos

Chm.. sakai už 12-13k 530d būtų nuvalkiotaS?

jau pasimečiau.. tai nuo kelintų metų geresni tie tarkim 525tds ir 530d? tai neapsimoka už takrim 8k pirkt 525tds o geriau dasimest ir imt 530d? ar geriau už 530d kainą pirkt geresnį 525tds? kike supratau iki 1998.09 neapsimka pirkt su gelažinėm sklendėm?

Tai koky padorų dyzelį reikai pirkt už 8k? A6 gal?

Ne vien 525.. ieškau optimaliausi ovarianto..

na porą 320d nusižiurėjau už 11k.. ti kva nžn, ar 100kw pusantros tonosm ašinai nepermažai..?

Tai jo, užsieny tiek. bet va litosfsai parsivaro, padrožia, dasideda uždirbimui ir stumia ;\

Nk nesakyk geriau patylek asilo berete vokietis ateik kai pafantazuosiu tai ramus sedesi Darbe tu darbe kai pamatai kai taip nusisneki tai reik pataisyt nes suklaidinsi visus. Prisipirks taves paklause vaikai masinu po 60 kw ir bandys pasiekt sviesos greiti

O dabar i tema visi ir 525 ir 530 laiko jei jie neibege dideles ridos o jei bege tai priziureti kai apskritai dyzelistai verkia nelaiko siurbliai, turbinos, purkstukai- viska padaro rida ir neprieziura...Vokietis italas ar prancuzas nepirko dyzelio kad stovetu kieme ar garaze...pirko tam kad vaziuotu ir atsipirktu...to pasekoje 2007-2009 metu dyzeliai parsiduoda isuke apie 150k.-200k. km., taipat ir senesnieji pagal pardavejus automobiliai kuriem po 12 metu yra bege 200-300k. km, taigi dauguma pardaveju iesko durnu klientu ir daznai randa kurie perka masina uz neadekvacia kaina...Ner ko noret visi sukas kaip kas moka ir braukia kelis simtus tukstanciu km. nuo masinos neatsizvelge i jos vargana bukle...

+/-, Eksplotacijos kastai? Pagrindiniai gedimai?

http://www.youtube.com/watch?v=BLnT9bS4b28

Ne nu bet ir meistrai nepatikrine radiatoriaus variklio galva nukele, pas chalturcikus matyt daryta

Gali laisvai imti tik pries tai pajunk diagnostika rimta, jei suras visus blokus ir galesi prachekint visas sistemas - tai jokiu bedu

tikrai ne termostato beda, gali but vandens pompa

dar vienas klounas vienijasi i gretas nebetersk eterio

smarkaciau? kas tai?

ne tau pacuke mane varynet taip kad sedek ir nespaudinek mygtuku stipriai nesiputojas

uz 7k gali tris trecius turbininius golfus tureti

??

, kaip dabar tiksliai suzinot hmm, man apie simta km gaunas i siaulius gal tu ar kokie draugai vaziuoja i telsiu puse paimciau ta diska.

kam nauja pirkt uzteks ir deveto nors kazi kiek kainuoja naujas, medziokle mano draugas mokosi siauliuose jis paimtu diska.