Bmw e39 525 tds (40 page) (31573)

na o kaip universalas 525 d nuo 00m? pats esu dvieju metru ugio tai prie vairo vietos puikiai uztekdavo, o universalo bagazineje vietos taipogi netruksta. su seima irgi nekildavo jokiu problemu su abiem vaikais ir zmona puikiai tilpdavome. tik va as asmeniskai dyzeliu nemegstu, maniskis buvo benzas, tai nezinau realiu kuro sanaudu 2.5 d varikliu, bet greiciausiai i 8 turetu tilpti net ir didesniame mieste. iki 15k lt turetu iseiti gana neblogas bmw.

o tau sekmes riedant su uzpistu tds kuriu kajna db kritus iki 2000 euro tikraj gera investicija nusipirkaj

elektronine dali pasikeisk tinka nuo b4 , c4, a6, a4, opel tds ir td ir nuo 2.4 bimbalu gerai paieskojes gali pigiai pajimt

man tai atrodo pirk ta tds jei rasi koki padoresni, o jei ir subyretu tai manau dalim paleisi ir atsiimsi daly saibu.

del to tds ir geriau, ta prasme viskas paprasciau, pigiau. na nebent zmogus feisliftini ziurisi nuo 2001m. tada tik 3.0d ir belieka.

blt koks idomus, tai nahuja tie 535 jei tds taip eina, ir tik 7 saliaros ima, nu pize, ne masina , o pasaka

galimas daiktas siurblio gryztamasis voztuvas sugedes todel nuseda kuras man tai buvo su tds bemvu ji pakeiciau viskas susitvaarke kainavo 25 lt.

nera nei srotuose nei kas ardo, aplink mazeikius nieko nerandu vistik ar tinka nuo tds ? ju daug kas ardo , bus lengviau rast

520d sveria 1490kg 525d sveria 1575kg biski prasovei su svoriu nu tai gerai tada 525d, bet ne tds o "d" nuo 2000metu

pvz realiai tds nera ka veikt su tuo 2.0ltr 110kw. pz pats net su 523i esu states ir gavo, 528i ejau lygiai.

Patarciau pasiimt e36 bmw kregzde dizelinini, tik ne su 2.5 o 1.8 tds varikliu, pats teises isilaikes tik nusipirkau, jau metai vazineju problemu kaip ir nera, reikejo siurbli pareguliuot uz 90lt sureguliavo tai ir vedazi puse pasukimo ir nepulsuoja niekas, kuro sanaudos 6-8ltr ziurint kaip vaziuoji, kebulas nerudija, vaziuokle gerai laiko atvazinejau su r17 ratais. Tai va tokia nuomone.

labai geras auto , turejau tds , labai patiko , maziau klausyk kas ka sako ir pirk , detaliu pasiula labai labai dideli , vaziuokle pigi ir tarnauja gerai , tds 105kw td 85kw , pirk 105kwtds , trauka zymei geresne , del siurblio nera ten jokio kosmaro kaip golfistai sako , kj ateina laikas , restauruoji ir mini kelis simtus tukstanciu km , kebulas - slenksciai , arkos ir galine juosta po dankciu , na mano buvo tvarkinga , tad ir vairuot visai smagu , seip vel imciau e36 tds , bet jau kazko nauasnio noris , , , , e36 TDSS

as labai panasiai kaip ir tu renkuosi, omega tik dyzelis, nes su benzu elektronika genda, tie ekotekai sake nuo duju purtosi. o dyzelis taip, bemso, tai galia garantuota, mieste 10ltr kazkur, uzmiesti 6-7.o seip nebijok del siurblio, nes omegose ne bmw siurblys stowi, nes ten ne TDS o TD, todel jie taip negenda, tik turi elektrine dali siurblio bemso.

Apie variklius tds gal maziau nusisnekekit.. 7metai vazinejam 250 000 pravaziavom ir nieko nedarem... degima pareguliavom ir kuro padavima.. viskas. tai manau labai patikimas variklis visa milijona prasukt galima. Cia tik tavo reikalas koki nusipirksi.. o komfortas.. manau jokia audine komforto neturi tokio kiek bmw. prancuzai volvo taip sugeba gera komforta padaryti.. bet tik ne audi.. lygiink kokius nori metus.

cia kaip palyginimui 2.1 td nei joks bmw tds neprilygs kokybei bomwo dyzelis bus uzlinkes o peugeoto 2.1 td ant puse limono dar ta praeidines savo chodu bet pvz 1.8 , 2.0 benza mieliau rinkciaus bmw , bet v6 prancuzu irgi neblogas , kaip neblogas ir 2.0 turbo.nu cia kiekvienas turi modelis savu pliusu ir minusu .vienas variklis laimi kito pakaba pralimi ir atvirksciai.o dabar apsikt visa valstybe tu konkretizuok koks modelis blogas kuris variklis nepatiko.nes zinok vokieciams dauk daliu gaminama prancuzijoj ispaijoj ir tt.o prancuzams vokietijoj japonijoj ir tt

Taip pat buvo apziureti VISI pasitaike Avensiai.Isvados-lauzaiAblomas...Vienas su oda ir kitokiais malonumais, akis kaip ir patrauke, kol nepakisau galvos po apacia...Korozija nera svetima jam, nors siaip gan gerai atrode.Visi skuduriniai salonai-sutrinti iki nemalonumo net akims...bmw 5 142kw 3.0d irgi buvo sarase-chrien, ne vieno sedano su mech. deze!Treciuko irgi!320 100kw ir 525 120kw dar buvo...Buvo vienas coupe trojke su 2.0 110kw, bet kaina kosmine....

Pritariu 100%, neturi is ko vazineti su 95 ar 98, perki 2.0 dyzeli ir vaziuoji zinau labai daug bmw savininku kurie dujomis papjove varikli. Kaip sakant nedarykime is masinos virykles o siaip manau pats elementariaus visiems suvokiamas budas - kompiuterne diagnostika, gal srauto matuokle, gal dar kas, gi e39 ne opel askona 1983 jei kompas nematys nieko, vaziuok pas dujininkus.

Sveiki bmw e39 530d prefl modelis, užkūrus šalta auto ir važiuojant duodi dugna negesta viskas okey, užgesini užsikuria, pašyla iki darbines temperatūros, duodi dugna užgesta, užgesinus po keliu min užkursi, po 30-40min neimanoma užkurti nebent užstumt arba užtraukt. Diagnostikas sake magistralinis siurblys po vairuotojo kede nesukelia slegio delto gesta, ji pakeiciau vistiek taspats. Kame bus bėda, bako siurblyje ar purkštukuose?

a zinok visko buna.. as pvz.. sau praitais metais pirkau 01m e39 .. siais metais Tewui pakeitem is e34 i e39 2000m .. tai tvarkingesni nupirkau 2000m uz 5500lt reikejo tik slenksciu nuo aplamdymu sytvarkyti o visa kita ner prie ko prikibt bet va nefacelift.. mat jums visiems reik facelift

maniske buvo 96m , tikrai smagiai riedejo , o draugo net ne vieno buvo 91-92-92m ir visi benzai , tj kaip golfai tarskalai , jie net patys atsisede y mano labai stebejos kaip taip gali but , na maniske buvo labai tvarkinga , o ju .... patys zinot kas buna , kj pacukai pagauna , , pas mane buvo net orginalus bmw chamutai visam variklio skyriui , orginalus kilimeliai bmw , nenutrinta nei kiek , nors ir rida au 260k , tad tikrai maniske man patiko , , touringas tas pats auto , teko vairuot 98m tds irgi ledukas buvo

kaisti tegul kaista jei su ausinimu viskas tvarkoj tj bedu nebuna. tik jei nemyli masinu ir nepriziuri. tj tds ne tau

is vis kaip galima pirkt 7bmw su 2, 5tds varikliu? ten tie tds ir taip lavonai buna, o cia dar tokia mase tampyt...

Savo tds ten cipavau , tad viska issiaiskinau ;D nu ta zinau kad paspaudus rys daugiau bet tikrai ne ant tiek ryskiai

Nu ant kokiu 15 - 20 ltr salerkos litra tepalo. Tai kol isdegs tas minisys tol ir kursis geriau, nes misinys automatiskai patirstes.. Siaip del to nereiketu perguventi per daug, kai jau visai nesives karsta tada ir remontuok.. man tas pats buvo su bmw 2.5 tds, ipyliau mineralinio tepalo ir stebuklai, kuresi is puses pasukimo.. o kai tepalas baiges vel nesikure..teko restoruot plundzerius

Pats turiu bmw, o po bmw nenorėsi jokios kitos.

na geriasniam tds kaip 94 metu nelabai uztenka babkiu o beto ir tuo nesiskunziu deze automatine na 1oo km\h vaziuojant apsisukimu rodo tik 1500, ne kaip kituose prie tokio greicio eina 2500apsuku ir konforto uztenka trauka neblogai, dyzelio taip pakenciamai reikalauja, sesi cilindrai glosto sirdi, aisku maloniau butu naujesnio bmw pedaliuka spausti ir nematau cia jokios gedos laiko tas motoras

turejau e 39 tds jokiu bedu 5metus edziau vazuokle pabiro po 120000km keiciau viska nuo AikiZ kainavo 1060lt gerai laiko ir tds varikliai jokiu bedu tik siurbliu liga ziema pravazumas pasakiskas vazuoja geriau nei priekiu varomas nesturiu su kuo lyginti valge 6 - 7 ltr cia vidurkis bendras cipuotas ir nedrosk pamirsi ka reiskia masina remontuot.

as irgi perku tik e39 su pailgu BC taip pat tinka nuo e38. be jokiu defektu susijusiu su pixeleis, kaina susitarsim telefonas863876975

nes jie nemoka nudazyt ir nezino, kas yra perejimas. turejau toki e39, kuriam lempos buvo suspakliotos is virsaus ir nudazytos juodai

e46 neteko bet e39 teko, jei originaliai nera ragu tai imi lubas ir grezi skyles beroc yra pazymeta kur jos turi buti.

Sveiki, turiu bmw 2000m. e39 530d automatas, siandien pastebejau, kad kai spaudi gaza masina pradeda drebeti kitaip sakant purtitis, apacioje trasketi ir uzti kai atleidi gaza masina rieda nebera nieko, bet kai gazuoji vel tas pats, negali buti, kad su kardanu kazkas ar kardano guolis ar dar kas? Automatas kaip dirbo taip ir dirba gerai tai nemanau, kad su juo beda. Aciu

O ka tu jau cia tokio paskaitei apie tuos 3.0D kad baisu pirkt? Kad apie tuos variklius kaiptik daug geru atsiliepimu, daugelis vaziuokle skundziasi e39-tuose o ne varikliu. O tvarkyt reikes ar bmw ar vw vistiek, bet jeigu ne pas sudarankius tvarkysi tai susitvarkysi ir turesi daikta. Na nebent pirkt uz 1.5 euro lietuvoj nukankinta, tada turbut problemu butu tikrai daug.

ziurint kur vaziuosi, jai mieste, tai su 2.0 maziau rys, trasoj apyligiai, e39 geriau 2.8, trauka geresne, nes sukimo momentas didesnis, o kuro sanaudos tos pacios, tiek 2.5, tiek 2.8, bet aisku viskas priklauso kiek variklis gyvas, turi tiek su tuo, tiek su tuo pralekti ir ziureti, e39 2.5 eina naujasnis variklis jie eina nuo 2001, o 2.8 ant e39 2001 baige gaminti, ko pasekoje sunkiau rasti neuzgainiota, bet seip jie geri varikliai, tiek tas, tiek tas, kury geresni varianta rasi, ta ir imk

ką iš savo patirties galiu pasakyti buvo pirktas 2, 5TDS pirkta kai dar nebuvo daug pinigu, galiu pasakyti jų ir nepadaugėjo kišau ir kišau į tą vargša tačiau tas kėbulas man patiko bėdos trauka na neispudinga , valgo kaip 3, 0D siurbliai liga , o ir +-96 -98metų kėbulai suvargę tačiau mokėjęs 4tukst tebuvau , antras nupirktas bmw e392, 5D per pusantrų metų eksplotacijos išleista 4tūkstančiai su viršum , kad maloniai važiuoti viskas keista laiku ir gerom dalim. Trečias nupirktas e39 3, 0D gražus juodas , m paketas tv dvd ir visa kita atidaviau nemažai beveik 13tukst, nors metai 2001m Todėl galiu pasakyti bmw kaina palei būkle. Ir būk nusiteikęs jog reikės pinigų pastoviai šiai mašinai. O su žvirkeliais bmw tikrai nesutaria nei e39 nei e46 po poros mėn važiuodamas galvosi , kad ratas į saloną pareis. Tikiuosi padėjau turint tokią pinigų sumą imčiau audi a6 c4 ir miestą ir į kaimą ir dyzelis puikiai draugauja su žaliu kuru , važiuoklė patvari rask 103kw pasičipuok lėksi ir vargo nematysi.

BMW 318 visi jie ten barska ne bmw

o ne per prasta masina E39 vestuvems ar kokiems baliams? neperspektyvu Reiktu E60 savininku (atpigo tackos, jau pacukai laksto su E60)

Reik žinot kur varyt dėl elektros. Daug kur brūdo pridaro. E39 530 irgi varėm dėl elektros bėdų ne kartą, sumelės irgi

Noreciau suzinoti ar e39 priekines spyruokles spyruokles visos vienodos, ar dyzelio nuo benzo skiriasi? Nes m57 variklis manau zymiai sunkesnis uz benzininius.

Nepridūriau, kad labiau norėtusi e39, nes man jie gražesni. Tik e46 traukia, vien dėl pigesnės eksplotacijos Kurą patys vežames, tai perkam normalų

matau nusimanai sitoje srityje o tarkim kaip butu idejus suba i e39 nes dauguma sako kad nelabai jauciasi del geros izoliacijos

e39 gali gauti dar pigiau uz a6 ir isvaizda geresne zymiai ir dydis toks pats , tauta nenorit atsikelti is audi manios?

Multifunkcinis buvo ant e39 bet ju kainos gan dideles, o e36 ne multifunkcinio mazesnes tai iskilo klausimas ar tiks visi tvirtinimai.

Sveiki , nusipirkau e39 ir pasigedau tokio garso

ar jis aktyvuojasi ar kazkaip isijungia? Dekui.

apie tds kazka gera sakyt gali tik zmogus, kuris ji turi ir nusprende su juo praleist savo likusi gyvenima, cia kaip antra zmona))))

sunku rasti tds neuzdrozta nebent naujesni pirksi arba is pagyvenusio zmogaus tai dar gal ir vazuosi bet seip jau atvazeve jie buna narmaliai!

Nu žinai, kaip kam papuola. Du draugai jau keitė siublius. Bet vat nepasakysiu dbr tiksliai, ar jų tds, ar dar koks ten buvo

bmw 3klase 120x74 o bmw 5klase 120x72.5 tai skiriasi

o jau c4 2.5 tdi, vertas demesio ^^ 2.5 tds nevertas pacanas nori masinos as jam siulau, nieko pries ceske bet ju kainos ispustos

tai, kad senesniu 3.0d nebuvo praktiskai, kai atsirado 3.0d 1998, po metu buvo nutraukta 2.5tds gamyba, aisku ziurint kokiu kebulu ta tds turi

klausyk pusproti, kada pabusi....dar pasakyk kad po 20 metu tds jau ne 105kw, o 130 turi, tai todel ir valina taip....klounas