Bmw 535 (368 page) (28788)

tai kad daug pas tave valgo labai. Turėjau e46 2, 0 benziną, valgė mieste iki 6l pavaikant, o trasoj nespaudžiant į 4 tilpdavau

Tai ne geju automobilis, o tiesiog moteriskesnis. O merginos lips daugiau i e60, e90, e65, e53 ir naujasnius.

automatine pavaru deze veikia netinkamai: 1 bei 2 pavaros metosi, o is antros i 3p tik pasiekus redline.deagnostikos nepadeda, sako kad beda gali buti dezes difuzoriui ar zinot kaska apie tai?

uz 4k tai nemanau kad rasi

Ziurint kokiam servise keisi, gali ir uz sankabos pakeitma sumoketi nuo 200-600 lt. tai geriau pirma susizinok kur pigiau pakeis, o ten sankaba pakeist nera kas veikti jei viska turi vietoj tai sankaba gali pakeisti per 3 val. O del diskatoriaus jau jis irgi bus padeges.

Sveiki , pas mane automobilyje pakeistas variklis is 2, 0 l vanuso y paprasta 2, 0 l plyta.dabar susiduriau su problema.reikia kompa pakeisti nes vanuso netinka, kaip atsirinkti kompa kuris man tiktu nes kiek girdejau jie pagal kazkokius kodus eina?

tiesiog as vazineju taip kad masina tik menesi atlaike, a pei 3000 km nuvaziavau as klausiu kokia gali but beda kad ant laisvu dirba o jei duodi gazo ji gesta, a savo nuomone prilaikyk, man reikia teisingo atsakymo

Sveiki. Norėčiau sužinoti kas negerai šiam automobiliui. Taigi, visai neseniai nusipirkau e46 ir pradėjo kapoti kardano mova, kiek jos pakeitimas kainuotų ir antras klausimas būtų kas gali užti posūkyje duodant gazo, bet tik tuo metu kai duodi gazo staigiam posūky į kairę. Negali būt pakabinamas guolis ?

tikra tiesa arijandai

sveiki norejau paklausti , kaip geriau naudoti paprastas dujas , nakciai butina palikti ant benzino, arba ilgesniam laikui stoveti? ir kada geriausia perjungineti kai masina salta

dekuj, o gal zinai kas galetu buti kad ant benzino laikosi ties 1k apsuku dirba graziai viskas tvarkoi , o ant laisvo su dujom sokineja nuo puse stukos iki stukos apsukos? dabar vazinejau ant duju ir grystant uzgesau ant kiek sumazejo apsukos

jei nusėstų salerka, tai kuriant dūmo nebus išvis jokio, o jei sakai pakaitinimas veikia ir geras degimo kampas bei kuriant eina dūmas, tai tik per maža kompresija cilindruose

arba vėlyvas degimas

tavo variklis nustipęs ir tiek žinių

ką tu žadi turbint, jei neišsirenki kokią mašiną pirkt, kad mergos liptų

su normaleis ir bendrausiu normalei o tie kurie pavydi ar nezino ka pasakyt ar vapsie silke ant avatoro yra svajone tai neturiu ka kalbet

man rodos kad pas tave sankaba veda

pvz vaziuoji 4 begiu ir uzmini is karto visa gaza ir apsukos uzsoka greitai?

ar tu supranti ka reiskia zodis veda? Sankaba veikia bet kaip jai duodi dauk apsuku ir ji praslysta ir del to tau apsukos uzssoka.nes sankabos diskas yra susidevejas

man rodos kad tau tik sankabos disko reikia

ir kaip nori ka nors aplenkt tai spustelt per tapke nelabai iseina ir velkiesi paskui koki asila

tikekis geriausio nes apims depresija;d

gera sankaba variklis nepulsuoja kuresi gerai

Jo, tas gaila nesikopijuoja autopliusiukas

Ledas, net kinietiski /// M zenkliukai is gariunu kreivai priklijuoti paziurek i 4 foto.Geriau zmogus butu pakeles variklio galia nes 3, 0D turi rezerva 25kw.Butu 160kw.

Pasiėmi kokį indą vandens primuiluoji rankosna teptuką ir šnai išterlini X5 gandonkes visas darbas(pradžiai), nedididelis skirtums nuo dviračio kameros patikrinimo

kokios gi savalkos i bulka lips?

Sutinku kad atpigę, bet nereikia pamiršt kad ir ta jusu aliumine važiuoklė jau atpigus, kažkas teigė čia jog 600lt normaliom dalim dar. Ir aš tuo tikiu pilnai, visos dėtalės pinga, nes mašinos tos tai jau senos, po 15 metų.. nėra ko norėt, bet pigiau būtu vien dėlto kad audinė tiesiog pigesne. Aš nekalbu apie gerumą, čia žmogus ir klausė kas pigiau eksploatuojasi

tai suprantu kad kaip susitvarkai nereik keist. bet pvž 730d Svoris: 1905 (2365 kg maks) audi a8 2.8 quattro Svoris: 1580 (2180 kg maks) 530d Svoris: 1650 (2115 kg maks) Sakyčiau tikrai ne 100kg skyriasi

niekaip nepastatysi juos į vietą, kw gal ir tiek pat padarysi čipavimu, bet nm tikrai nebus toks koks 3.0

apsisprendej pirkti lavona ? papigiai kurio niekas neperka pamates issigasi ir begsi toli toli D

Vaikuciai tai yra JET CAR srotas kur suvaromi dauguma lavonu ir ta masina jau puse metu stovi nuvaryk ir isitikinsi pats savo akim tiek tas septintas tiek penktukas 90procentu lavonas jauciu tu net nebuvai ju apziureti tik svaigsti zinovas atsirado matai.

Kokia pas taves duju iranga? o del sankabos taip nieko nepasakysi nes gali buti ir diskatorius padeges ir sankabos diskas sudiles, bet tau bus sankabos diskas sudiles, cia reikia pirmiausiai issiardyti ir ziureti.

Aisku kad N42B20, svarbu gyva paimt, ir tepalus laiku keist, o ne kaip europieciai su savo longlaifais keicia kas 50k ir uzdrozia tuos variklius

aš pirmiausia variklio pagalves žiūrėčiau, teko matyt kadaise, kad variklis net be pagalvės buvo prisuktas, pridėta vietoj jos kažkokių šaibų ir prisukta kietai, tai ant laisvų apsukų ir nemaža vibracija buvo, o važiuojant nieko

diagnostika parodytu ?

kuriasi , vaziuoja gerai , tik va buna kad stovint vietoj purtosi, duodi gazo nrml viskas, help

pagalve tikrai ne , nes neko nedauzo

pataisau, mazdaug po 4-5 menesiu atejo laiskai.

Taip

Pabandysiu.

As jau su tokia sankaba vazineju 4 menesius. Kazkaip blogiau nieko nepasidare.

Gal zinai kiek kainuotu visas sankabos komplektas?

o cia naujas ar naudotas komplektas tiek kainuoja?

Reikia tiketis, kad nereikes.

Ramiai, kad ir 20km/h virsijai vistiek nenufotkintu taves, isbandyta, jei neklystu apie 28 km/h ir daugiau reikia virsyti tada fotkina.

mentas sake, yra paklaida. cia ne nesamones. jeigu leidziama 80 tai vaziuojant 100 nefotkins. kas cia per daunu forumas, parasyk kazka tai blet iskarto atsiranda kazkokiu issisokeliu, kazkoks debilizmas cia.

kas cia klausineja , tai tikrai pinigu neturi as tai siulau kregzdee

Tiksliau ne kalimas , dyzeliai daugumui visi kala, bet kai forsunkes i pabaiga dirba garsiau panasiau i traktoriu astresnis garsas pasidaro ir truputi dumija. Arba forsunkiu galai jau apsinese tai isitrauk laukan ir nusivalyk jas tikrai nebedumys ir dirbs daug svelniau.