Bilda vaziuojant (38 page) (3670)

ar varilis daug apsuku isvysto vaziuojant?nera plerpimo?nes jeigu nekyla priekis is vietos apie 4000aps/min uzlauzus tai manau karbas per daug degalu paduoda ir uzsiurbina varikli, jis nepasiekia reikiamos galios ir taskas, ir jus ten patys kazko nematot ir mes cia tikrai su jusu beda niekuom nepagelbesim

na ta dangteli galeciau pakeist turim cia b4 2.0 85kw tai tokspat yra man atrodo, siurbliukas tai gerai sudirba , ir ant laisvu taipat gerai darbuojasi variklis, kas dar galetu but, vaziuojant kokioi atostradoi pradeda jinai taip juokaut jokio smagumo nera seip kai netrukcioja tai ena gerai net labai gerai

sveiki.yra tokia problema ir noriu pasiklaust, gal buvo susidure su ja.masina yra golf2 1.8 .91m. kai uzsyla temperatura iki normalios , vaziuojant virs 80 pradeda rekt spaudimo lempute.uzgesinus ir vel uzkurus gerai, bet vel jei virs 80 vaziuoji vel tas pats.kas gali buti.buciau labai dekingas uz patarimus.

Sveiki, neina uzkurti motorolerio - peugeot vivacity, vaziuojant dingo greitis, virs 50km/h pradedavo gesti, tai tokiu greiciu gryzau namo, tik paleidau gazo rankena, iskart uzgeso, kita diena atejus nebesikure, kuriant ciaudi, dar kita diena nebeliko nei ciaudejimo, kibirkstis yra, kuro i karboratoriu paduoda, kame dar gali but saknys?

pasidaryk toki sablona kiek simtuisuvalgo vaziuojant iki 90km/h.ir paskaiciuok kiek 120km/h.ryja tai zinosi kiek trasoj ryja ir nereiks nesamoniu rasyt mieste plius dar saltas variklis, gal neuzsyla temp.automatiskai riebinasi kuro misinys ir taip suvartoji papildomai daugiau kuro.ratai kasasi ant ledo, tas turi dar itakos ir t.t.

Gal į nekokybišką auto pataikei, netikiu, kad ten kas nors traška važiuojant 130km/h, bent jau iš video atrodo, kad salone prie didelio greičio gana tylu. Vėjas švilpia, bet tas pats ir BMW. http://www.youtube.com/watch?v=Yjmv4_3HIxg http://www.youtube.com/watch?v=srsY41fVZiw http://www.youtube.com/watch?v=kXUwUPVMJ9Q

Žiūrint kokios kokybės dujos ir kokia iranga, bet is esmes normalus dalykas. Plius minus gali skaiciuot taip (ne visiem automobiliam taikau. E39 turėjau, tad iš savo patirties), važiuojant tokiu greičiu ką rodo spidometras, nubrauk nulį ir gausi sąnaudas. Na bent kažkur nuo 100km/h iki 150km/h. Toliau nežinau

tai speju 2.0d praktiskai isvis ant oro vaziuoje su 2-3 litrais uzmiesti? ;D 2.0 d e46 modeli valgo 5.7 labai graziai vaziuojant tai is kur 3.0 d ir dar e39 tokes sanaudas trauket net gamintoja padoriai parodimus lenket gal nustokit ir save ir kitus apgaudineti ir juokinti

sveiki noriu paklaust kiek ryja opel omega 2.5 duju mieste ir kiek trasoi. vieni sako kad 18mieste kiti sako kad i 13 telpa dar kiti sako kad momentini rodo nesamones nes tarkim draugas turi trasoi vaziuojant 110km/h rodo 7.8l/100km duju. tai gal kas tureja galit pasidalint patirtim?

Sveiki , keiciau bendeksa. Tai ir reikėjo nuimti kolektorių , tad kaip viską sudejau normaliai važiavau gal 40km poto pradėjo dusti važiuojant , ir ant laisvos apsukos šokinėja. Lambda zondas geras. Slangos kaip ir sujungtos gerai oro netraukia holo daviklis. Geras. Kas gali būti jau net nebezinau!
BMW 318 is benzinas

Sveiki, iškilo problema ir nežinau ką bedaryt, kad Golfas 4 96kw PD dirbant laisvomis apsukomis kartais purtosi variklis, o kartais visiškai nieko, važiuojant duodant daugiau gazo dūmo išmeta daug, padidėjusios kuro sąnaudos, girdisi variklio pašaliniai garsai.
Negali būti purkštukai jau link pabaigos ar turbina, ar oro srauto matuoklė ?

sveiki, iškilo tokia problema, iš kažkur atsirado vibracija, vibruoja kažkur gale keleivio pusėje prie dugno, važiuojant žemomis apsukomis maždaug apie 1800 apsuku.po truputi kelaint apsukas garsas iš galo pereina i prieki po panele ir dingsta. gal kas yra susidure su tokia problema.auto audi a4 b8 2011m 2l dyzelis

Tau buvo skirtumas nes bulka skirta transportuoti zmogu is tasko A i taska B.Prelude butent 4 kartos turejo idealiausia svorio tarp asiu pasiskirstyma buvo daryta smagiai vaziuot.Nera ten nei komforto kaip tarkim C4 nei ekonomijos kaip 2 golfo 1, 6 TD bet smagumas vingiuotu keliu vaziuojant kiek agresyviau atperka viska.

Esu mates ne viena bmw ir audi Siai dazniausiai riekia viena spiruokles zieda, esu mates, kas nupjauna du, jei grynai del dropo, tai nieko blatno, tik gal amortikus dazniau keisi, nors gali atsirasti musimas, vaziuojant per duobe, kas ir atraminiam ne i gera ir amortikam ir vaziuoklei

Kam reiia vienos asies vokisko traliuko lengvam auto vilkti 867286035 Vilnius su naujom padangom ir balniniu guoliu-besisukiojancia vairuojama platforma, gerve.Itin patogus traluoti net vaziuojant kokiu 90km/h, nera lauzimo posukiuose.Skubiai Galutine kaina 350 litu.Antro tokio LT nera, siaip turetu buti daug brangesnis, galiu keisti i gera nesiojamaji kompa.

Kiek pasiimtu duju mieste normaliai vaziuojant su paprasom dujom, kiek su tiesioginem, kalbu apie normalu vaziavima nespaudziant? vienas draugas sake jog su dujom su situo vr6 spaudziant labai droziasi variklis cia tiesa? uz 3~ tukst. imanoma butu rast normalu vr6? http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-hecbekas-1993-0121486558.html

Na man draugas irgi ta pati sake, bet tai kad ji siaip pastoviai po kiek laiko uzkyla iki raudonos linijos.. Bet ta rodykle kazkokia keista, rodo raudona linija vaziuojant ar stovint bet kazkaip patrukcioja kartais ir siaip nukrenta padala ar dviem, po to vel daznai sugrizta prie raudonos padalos

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

Sveiki turiu Vectrą 2.2 92kw, pašilus varikliui kai riedi ant laisvo arba šiaip mašina ant laisvo bėgio būna užsidega arba mirkčioja tepalo lemputė, nors tepalas, filtrai keisti nesenai o pagal matuoklį tepalo variklyje yra reikiama norma. Važiuojant nedega ir ant laisvų jei duodi apsukų užgęsta irgi, kas blogai ?

Sveiki turiu beda. Vaziuojant, paspaudi stabdi uzgesta masina. Ne ta prasme, kad ant begio tu ja ant tiek suletini jog ji pradeda purtytis ir uzgesta, o tesiog ant laisvu, paspaudi stabdi ir uzgesta. Vaziuojant ant begio vos spustelejus stabdi uzgesta atleidi vel kuresi. Su rakteliu uzkurti masinos neimanoma kai nuspaustas stabdys. Sis gedimas islenda ne visada. Koki karta i menesi. Ir trunka koki 10 min. Paskui susitvarko ir vel viskas gerai. Auto servisas sako atvaziuok kai vel neveiks. Kai neveikia, kol davaziuoju - atsigauna. Sako galim bandyt keist paeiliui 1 abs 2 bsi 3 paskui kompa. Turetu su kaskuriuo gedimas dinkt. Turit kas minciu? Ps jokiu start stop funkciju nera...

Ka gi, biciuliai reiktu Jusu patrimo. Zodziu viskas buvo gerai, masina dirbo puikiai kol nuorinom ausinimo sistema, beorinant karta uzgeso. Kurti reikejo gan ilgai, jausmas, kad uzsisiurbe, Vaziuojant irgi gesta. Ta prasme vaziuoji koki 300m ir uzgesta lyg atjungtu siurbli, arba kibikstis dingtu. Ilgai pasukant stateriu uzsiveda. Mintys?

Sveiki. Turiu tokia beda kai spaudi iki galo tarkim vaziuojant 90km/h meta i trecia pavara ir visiskai dingo trauka ir atsirado baubimas kazkoks tai atrodo kaip kazkas stabdo varikli ar uzsikise kas butu.Katalyzus ziurejau svarus, oro srauto matuokle irgi buvau kita idejas niekas nepasikeite. Diagnostika nieko nerodo. Dekui

Toyota corolla 1994 metu, 1, 4 benzinas, kuro sanaudos 7, 5 mieste, normaliai vaziuojant. Ko gero, ekonomiskiausia is normaliu masinu. Civicas 1, 4 irgi naudoja pakankamai nedaug, 1, 0 vw polo naudoja apie 6, 5l mieste, variklio pakanka, bet vos, vos. Nissan almera 1, 4 5, 7l uzmiestije, 6, 7 misriu ciklu, apie 8 mieste vasara.

visa problema ir yra kad pili etanoli. isdekink ji ir pradek vel pilt benzina ir vel vaziuos normaliai. Kazkada kai turejau forda pyliau etanoli, tai irgi kartais vaziuojant spaudi gaza ir nekelia apsuku , kartais palengva begejies tada normaliai, zodziu nepatiko varikliui etanolis, tada vel benza pyliau ir viskas ok.

sveiki , turiu 2golfa beda tame , kad buves seimininkas sako kad reikia kazka daryti su deferencialu (net gal neteisingai parasiau) .zodziu beda tame - vaziuojant didesniu nei 50km greiciu pradeda uzti lyg kazkas po ratais palindes ... betkokios nuomones labai svarbios, jei yra zmoniu kurie tai sutvarkytu vilniuje- prasom.pinigai jusu laukia

mazai kas is koloneles dyzeli pila. 740 automatas vidutiniskai 20 ltr duju paimdavo tiesa ziema tada buvo.735 automatas alytuje 16 duju bet lyginant su 740 buvo bukas, virs 100 vaziuojant jau buvo kazkiek normaliau ir vaziuodavo neblogai siaip nebent damustas 728 nes nuo 3, 0 ten nekazka galingesnis.

GAL KAS ESAT SUSIDURE, VAZIUOJANT DINKSTA TRAUKA, UZGESINI, UZKURI PER NAUJA IR VEL KURY LAIKA GERAI , PO TO VE TASPAT, KEICIAU TA METALINY ORO VAKUMUKA, KEICIAU TA PUSLE METALINE KUR TRAUKE AINA I TURBINA, BET NIEKS NEPASIKEITE, NET DEOGNOSTIKA DARE IR NERANDA BEDOS, KA DAR REIKIAI PAKEIST?

sveiki, šiandien be važiuojant pradėjo labai tarškėt kažkas priekinem rate ir gryžes namo pasikeliau ant dankrato masina, ir sukant rata rankom tarška garsas toks tarškėjimo aina ir net ratas sukant vietom biški pristringa tai čia granata jau į pabaiga ar kažkas rimčiau jau bus nuveje ? masina audi 80 b4

Sveiki, Phaetonas 3, 2 benzinas 2003 gesta ant laisvų apsukų ir krenta akumuliatoriaus daviklio rodmenis iki 12v ir užgesta variklis, jei spaudi gaza ir laikai apsukas viskas gerai, važiuojant irgi viskas gerai, kas gali būti, kokie spejimai? Gal yra kam buve kažkas panašaus. Didelis akumuliatorius naujas, mažo nekeičiau dar.

nebeklaidinkit zmogaus, japono uz tokia kaina jokio nepaimsi normalaus, beto visi jie rudyja, nebent naujesnius imsi bet uz 4k tai... duosiu pasiulyma, man cia gali biski aprekt daug kas bet is patirties pasakysiu o ne is nuogirdu. Jei tau patinka vaziuoti, o malonumas tikrai rupi tai pamirsk mazda 323, atsitrankysi uzpakali turejau as efke, taip gera masina, traukia ir ekonomiska, bet bilda, kieta kaip akmuo, o jau rudyja tai neduok tu diewe... prancuzu visu venk, ypac uz tokia kaina. mano manymu geriausia butu alfa 146 1.9TD, 155 1.9TD arba 2.5TD, neklausinek nieko cia daugiau nes wisi sakys kad brangu pagal stereotipus. 155 yra pigiausias islaikymas is visu alfu ir bnv... o jos labai patvarios, ypac vaziuokle, pakeisi karta gyvenime. Trauka puiki, malonumas tikrai garantuotas, ekonomiska pakankamai, ir panelei manau patiks ne kibiras visgi

jei apsukos labai mazos, gali atsirast labai nepageidautinos vibracijos, kurios visai blogai gali veikt dezes mechanika ir ne tik.Pvz. Toyota corolla verso turi 6 pavaras.Sesta pavara vaziuojant apie 120km/h apsukos tik 2200-2100rpm, todel ta sesta pavara reiketu naudot tik "A" kategorijos kelyje, ir tai dar priklauso nuo vaziavimo rezimo

Miestas miestui nelygus , stovejimas kamsciuose , automobilio sildymas po 10 minuciu (kiek skaiciau visokiu manualu joks gamintojas nerekomenduoja sildyti masina pries vaziuojant , bet lietuviai aisku zino geriau ) smarkiai padidina kuro sanaudas .Jau nekalbu apie visada adarus termostatus, nekokybiska kura , kuro purkstukus , siurblius , turbinas jau po puse limono ar daugiau atitarnavusias...

deveta nesukciau galvos su dujom ar be, vistiek nevaziuosi tiek, kiek pasijus, jog masinai pakenke tos dujos.. O del civic tai, vieni nori ne kaip kartinge jaustis vaziuojant, o siek tiek maloniau ir saugiau, todel nematau didelio skirtumo deda-nededa, man nuo to, nei geriau, nei blogiau.Gerai, ne i tema jau.

ko jus cia zmogui kisat nuomones savo ir is youtubes video ? turi bmw turek proto kaip vaziuot ..pats vairuoju e36 coupe 328i ir bedu nematau ..taip gala meto vaziuojant kad ir magistrale 100-110 per sniegeli ..padangos pas mane geros tai ka cia kalbat kad 90km/h neimanoma pavaziuot juokaujat ..

Tai va 96m 2.5l variklio defektas. vaziuojant spaudziant gaza trukcioja, jei po truputi spaudi, trukciojimas ne taip stipriai jauciamas. varyta pas elektrikus i servisus nieko neranda, prapurte kompa, visi zvaklaidziai keisti, isnesejas tvarkoj, Zvakes keistos, ir taip yra ir ant duju ir ant benzo, dujos tiesiogines. Gal kas zinot patarkit.

Sveiki susiduriau su tokia problema vaziuojant nukrenta variklio trauka, tuo paciu metu nukrenta spidometro rodykle ir kompiuteris nerodo momentinio kuro sunaudojimo. Tai kartojasi nesistemingai gali vaziuojatn 200km neatsitikti ne karto taip pat gali testis nuo keliu sekundziu iki 10 min. gal kas buvot susidure su sia problema ir turite patarimu???

Na va, radau laiko prisijungt. Kuro spaudima susitvarkiau, duslintuva susivirinau, vaziuoja db.. kuro spaudimas normalus db visam rpm diapazone vaziuojant. Turbina pas mane tai tepalu varoma Tegul uzlinksta, bus i metala, vistiek silpna... Tik tepalo gaila Kas tavam rajone naujesnio? Kaip egzai, kaip saab'ius, kaip pana laikosi?

jedrene fene, greitkeli kasden bunu, mano 103 kw, greitis 90 miliu , nu bleka nuo kelio nenupute jo i zieda kaip reik ivaziuoti vos kruta, bet vaziuojant 50 miliu per h , penkta saiba, spustelni kali sesta ir eina , no broblem beja dyzel, beje jei tarpine chujova nieko nepadarysi

Sveiki, ramiai važiuojant mieste antru bėgiu, apie 30km/h, (bmw e36, 2.8.) pasigirdo kažkoks garsas ir dingo visi bėgiai, tiek ant užvestos tiek ant išjungtos nėra jokio bėgio, visiškai laisvas ričiagas, , nei atbulinis, joks bėgis neveikia, t.y net neįsijungia, užvedus ir pradėjus važiuot toks jausmas, jog ant kokio 5 bėgio.

emiau purkstukus ir tikrinau ant stendo, apsoliuciai visi siurbliai nuo bako iki variklio, variklio kuro siurblys, auksto slegio voztuvas. Kuro filtras neseniai keistas bet manau jeigu butu del kuro filtro, tai trukciotu. Oro filtras irgi neseniai keistas. Siaip dirba labai graziai, uzsikuria irgi labai gerai, bet vaziuojant 110-140 ji neuzgesta.

Sveiki, šiuo metu vairuoju vectra b 98m dti, bet planuoju keisti į kitą, naujesnį ir reikėtų patarimų renkantis. Pagrindiniai kriterijai būtų dyzelinis variklis, kokybiškas salonas (kad negirgždėtų važiuojant), sedanas, taip pat patikimas automobilis geru varikliu. Tam skirčiau 15-17k lt. Kokius modelius pasiūlytumėt? Pats kažkaip linkstu link Saab 9-3

2L opelio varikliai geri, o siurblio el. dalis čia jau jų liga ir nieko nepakeisi, aišku būna ir išimčių kad užsilenkia mechaninė dalis. El. dalis tvarkoma 300lt ir vėl važiuoji. Siurblys po truputi tikrai neužsilenkia, gali važiuojant užgesti ir viskas stovi šalikelėje. O patikrinti užsilenkusi el. dalis ar mechaninė labai lengva.

e39 528variklis.su tiesioginem dujom, misriai vaziuojant. miestas 70rpoc. 30proc autostrada. vidutines kuro sanaudos vasara 13l. jaigu tvarkingas variklis tiek ir tu valgyti. pencininko rezimu turetum tilpt ir i 11-10l. nes 13 l. tai cia kartais iki 200 paspaudziant.. ir dar. varikliai labai kantrus ir puikiai draugauja su tiesioginem dujom.

Sveiki. Turiu volvo c 70 2t. Kazkas atsitiko nes nenori ant laisvu apsuku tolygei nedirba, vaziuojant trukcioja ir turbina nepucia ant ketvirto penkto begio visai, o ant mazesniu lyg kazkas ir yra bet netaip kaip anksciau. Galvoju kad zvaklaidi pramusa del trukciojimu gal kas turite dar kokiu variantu? Aciu uz pagalba

Sveiki, turiu problemėlę, būna užsidega, užgęsta raudonas akumas, wisit workshop. Palikus raktą spynelėje, magę ilgesniam laikui nebeužsiveda. Nuo laidų prikūrus vėl važinėji be problemų, ryte, vakare visada užsiveda. Būna važiuojant ilgesnį atstumą pradeda mesti šią klaidą. Kartais nemeta nieko. Kokios galimos problemos? Miręs didysis akumas, mažojo akumo įtaka ar kažkas kito?

nes matai man kai idejo dujas tai ant duju vaziuojant uzsidega ji, o ant benzo ne, meistras sake neimt i galva, nes tipo jis kazkaip kompa apgavo net nezinau, tai ta fiske reik paklibint, ane? blemba nepyk kad taip klausineju, tiesiog nesu reno turejes niekada, o ji kitokia nei visos

Va sitas vaikinukas labai teisingai atsake ir pateike moto modeliu.. Siulyciau pirk normalaus gamintojo (yamaha, piaggio, aprilia, suzuki) mazesni motoroleri kaip 12 metu vaikui ir nereikes tvarkyt kasdien ir pajus malonuma vaziuojant, nes su delta tai tik pinigu ismetimas ir vazines taip smagiai, nebe tie laikai jau, kad su deltom vazinet..

2012m.Jo paskirtis nera balos.Tam reikia bent jau sena pajero pirkt ar patrol.Cia yra padidinto pravazumo lengvasis.Vaziuokle paimta is s80.Mase apie 2200kg.Ikisus kur minkstesnis gruntas, galli buti problem.Geru keliu eina 80mph lengvai.Sia ziema jokiu klausimu nebuvo.sanaudos nuo 10, 7.Ilga laika 80km/h vaziuojant gal dar maziau butu.Vidutiniskai 11-12.Lukescius atitinka

kondiske jei vos pucia papildyti reikia ja, o kad stovint 70 tik tesyla, o vaziuojant 90 normalu saliarkai sunkiai ji syla kuro mazai vartoja ta iir nespeja stovint sildyt salono pacio motoro ir dar palaikyti 90 laipsniu, tokiais salciais ne visi benzai stovint net laiko 90 laipsniu jei stipriau ventiliatoriu ijungi

tikrai ne virs manes. mane ne be priezasties darbe vadina Turbo Man.. del to ir susidomejau.. as tikiuosi tu supranti, kad elektroniskai turbos darba galima patikrinti tik vaziuojant ir ziurint i tiesioginius davikliu parodymus.. ir tai reikia zinoti kaip vaziuoti. jei kodu nera tai dar toli grazu nereiskia, kad viskas tvarkoje.