Be gazo gesta renault (71 page) (16675)

OPTIMALIAUSIAS variantas. be jokiu abejoniu, yra Toyota Yaris. GRAZIAUSIAS MB, o pigiot 206 nzn.

pabandyk paiseskot gal kas toki parduoda dalimis ar be variklio permesi viska ir vsio

as be teisiu vazineju tai ir susigalvojau issilaikyt kad galeciau kur nors toliau pavaziuott

tai butent kad galas, o kai moteriai be patirties masina renki, tai pats galvok

ratai musa man buvo vasariniai ratai prie tarp 110-120 vibracija toliau be vibracijos

jei ka turiu visa varikli nuo e34, 95m galo, pilna(be siurblio), pigiai parduociau.867577985

Tai aisku kad reiks dar susireaguliuot viska. bet ir be kalonkiu nieko gero nepribursi.

jai paprastas popierinis tai panaudoji ir keiti i nauja. be to ne simtus kainuoja.

avarunis rezimas. be diagnostikos puse detaliu pakeisi. daryk kompiuterine diagnostika ir bus viskas aisku.

Gal kas zinot, kiek kainuoja lengvuju mesinu dazymas? be dazu, vien darbas kiek kainuotu?

1. pas mus vien halturscikai, po ju remontu pats turiu dar kart perrinkt 2. nezinau ar visur, bet pas mane miestelyje renault baidos, kai pagalvoji koks skirtumas, juk ju darbas toks. 3.turiu labai skaiciuot pinigus, nes mokaus univere, vazineju i paskaitas, ten labai daug pinigu investuoju tai vat ir skaiciuoju..

Hech, dviratis, pasirodo, mažai ekonomijos.Per dabar lyjant visai nepraktiškas pasidarė...
Ai, pora mėnesių naudojausi atsarginiu planu, tai galėjau pakvailioti.
Vis tiek reikia apsipirkti. Tik pliusas kad nebereikia rinktis tarp markiu ir modelių.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/renault-laguna-hecbekas-1995-0121724532.html

Kolekcinė vertenybė. Tik panašu, labai daug investicijų jai reiktu.

Nu man tai tas salonas patinka, tik spidas per visuri durnai atrodo, bet cia chuinia.. O zmona su mano b5 varineja dazniausiai, tai dzipuko sau noriu.. Siaip atsiliepimai tikrai gan teigiami kiek radau nete.. Neatmetu galimybes imt benza ir deti dujas, nes didzias minusas ziuriu yra dyzlinis renault variklis..

Nebuk daunas neimk maskes be numeriu net ir po kaima, nezinai kada gali pralekt mentike pro tave net ir kaime tai jai su nr vaziuosi dar yra sansas kad pravazìuosi o jai be ju tai iskart kirs.

Sveiki visi, taigi nusipirkau automobilį, be perrašymo, nes ankstesnysis savininkas buvo taip pat ne persirašęs.. Taigi, surašėme pirkimo - pardavimo sutartį ir išvažiavau namo. Ar būtų įmanoma automobilį perrašyti ant mano vardo, be savininko? Ačiū už informaciją.

Sodziai eina nes gazo kai duodi gera spaudima sudarai, del kurio ir ispucia tau sodzius. Kuras bet koks po saves suodziu palieka. o kai gerai paputi tai ir ispucia. ir seip dyzeliniai varykliai visi jie kai duodi gazo suodziu paduoda gerokai, nes dyzelis cia kaip parafina, jis del to daug suodziu sudaro. Krc viskas ten gerai Svarbu kad pakaites nedumintu ir tt. pas mane tfu tfu tfu nei juodo nei melyno dumo nemeta kai silta, net kai spaudziu gerai. tai vazineju laimingas, bet jei ir mestu daug juodo dumo nevarginciau smegenines del sito, tai juk dyzelis

Tai va kas dabar su juo darosi :Visu pirma kuriasi iš pirmo karto bet išmetimas yra labai keistas kartais normalus o kartais tai išaudimai būna bet tas gal nieko? toliau pradėjo netemti seniau duodi gazo ir greitai išsivaro dabar levai labai . toliau prie kalbiuratoriaus kažkas šaudo kai greit leki ir atleidi gaza . o ketvirtoje nuotraukoje yra šlangelis iš kalbiuratoriaus į išorę ir iš ten baigus važiuoti kaip iš kibiro pilasi benzinas kol kraneli neužsuksi . būna kažkas užstringa ir pradeda nevažiauoti duodi gazo o jis uždusta ir nevažiuoja kaip gi viskas .

Vienu žodžiu nesuprantu ką reikia daryt

sveiki, reik patarimo, gal kam buvus tokia pati beda su trauka.zodziu 1, 8 benzinas, 92kw netraukia visai, turbo nera.dare diagnostika nerodo jokiu klaidu isvis, rado klaida silumos daviklis tai sake del to temperatura grybavo prietaisu skydelyje.bet esme traukoje, stovint gazo duodi, variklis dusta, springsta, jeigu ant greito uzgazavus, jeigu pamazu gerai viskas.pakeista viskas kas imanoma, kuro filtras oro, zvakes, kas dar galetu buti neisivaizduoju, neranda galu zodziu.ant zemu pavaru isibegejant sunkiai isibega, spingsta, tada nuo 80km greicio jau vaziuojant, gazo davus jokiu problemu nera.. gal kam teke su tokia beda susidurti gal radot kur problema yra, pasidalinkit patirtim

Koks BMW? Kiba benzininis. Ir kuo skiriasi dažytas nuo įprasto? be dažų. beje, pilu visokį ir nesiskundžiu, nes svarbu pili... be to, daugiau ima tik tiek, kad galas varomas, o ne dėl to, kad BMW...

nemanau kad 3 vietu reikia lietuvoja jam. bet policininkai aisku nedurni ir is balbiero i kauna be problemu nuleksi, bet pastoviai nepalakstysi, na bet tegu daro kaip nori, tik tegu isaiskina kas be kategorijos buna,

Nesvarbu - pirko nepirko, dovanų gavo ar pan. be dokumentų automobilis jam NEPRIKLAUSO. Galima sakyti, kad pavogė, tik tiek, kad buvęs savininkas nesikreipia į policiją. Jei jau "nusipirkai" be jokių sutarčių, tai slėpk numerius ir ardyk sau tyliai..

nu gerai. ant m50 be vanuso stovi bocho o su vanus siemens sistemos. keiciant visa varikli is vanuso i be vanuso reike keisti ir pravotke po kapotu, lemda zonda taip pat. keistas buvo taip variklis tik m50b25

Sveiki! Masina butu: AUDI A4 1.9 96kW 2002 Atsirado toks dalykas masinai, zodziu sedint masinoj ir duodant gazo viduj girdisi oro sniokstimas is po kapoto , panasus sniokscia kaip peciuka pajungi visu greiciu, kuo daugiau gazo tuo tas sniokstimas oro stipriau girdis, kiek suoprantu ta ora turbina paduoda ir kuo daugiau gazo tuo stipreja, dar toks pastebejimas 4 pavara pakelus apsukas iki 2500 atjungia turba ir dingsta tas sniokstimas, uzgesini ir vel uzkuri turba vel veikia bet ir tas sniokstimas kartu atsiranda. Buvau pas meistra, kad paziuretu, paziurejo ir zodziu pasake, kad erg voztuvas ar kaip ten jis vadinas, nu ten kazkokia pusle lyg tipo plysus to voztuvo viduj. Foto imesiu bus aiskiau Gal kam panasiai yra buve ar bent tada numano kas gali but ar ta detale tikrai kalta. beja pas mani auto turbina kazkiek praleidziai tepalo, bet iki toj buvo viskas gerai to sniokstim kuris girdis salone nebuvo. Kur rodykle parodyta aplink ja tepaluojasi ar tikrai ten beda gali but. Reik daugiau nuomoniu, gal kazkiek aiskiau bus. Palikau masina kad pakeistu pagr. dirza ir pan. iki tol to sniokstimo nebuvo. prastovejo remonte 4 dienas, kai atvykau atsiimt ir pradejau vaziuot ir kuo daugiau gazo tuo sniokstimas oro garsiau girdis, gal cia tik sutapimas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_388410/image.jpg

senesniuose saugo 3 vietose berods info apie rida, nuo 99m pradeda saugoti ir rakte uzvedimo. Dyzelio be 400.000km rasti kazin ar pavyks, aisku pasitaiko isimciu kaip 290.000km ar dauztas buvo... 530d 2000m rado 700k km rida, ir ka tu galvoji, svarus grazus, dirba be priekaistu, spidometre rode 215k km, kitam 1998 rado 620k km, taip pat nepasakysi, tvarkingas ir be trukumu

taip ir darysiu isvadas apie visus prancuziskus auto, tarp kit ko renault koncernas stipresnes masinas uz pezo gamina, dar nz aisku kaip su tais senais buna, bet isvis tokiu metu ir uz tokia kaina dyzelio nepirkciau, nes varikliai buna tiesiog- pavarge, pazystamas visa a6 103kw 2.5tdi varikli persirinko kol normaliai vaziuot pradejo.

1. Buvau TA, ir uzkliuo šarnyras idomu kuris virsutinis ar apatinis ???? masina renault megane 1996m. ant TA parasta lankscios junkties per nelyg didelis isdilimas. Ir kai judini rata kleba, dunksi, taip vaziojant lyg nieko nesigirdi 2. Galinio rato stabdymas prastas. Darbiniu stabdziu, bet labai mazai truksta, ka patartumėte daryti, kad sutaupyti?

Sveiki.Turiu problemą su renault scenic 2003 metų 1, 5 dci elektriniu rankiniu stabdžiu.Jo lygtai visai mašinoje nėra.Nedega lemputė, neveikia visai ir kompas klaidų nerodo.Manau, jeigu būtų sugedęs varikliukas, tai klaidą rodytų kompas.Aš galvoju, gal yra atjungtas saugiklis?Tik kur jį rasti?Toje vietoje, kur yra saugiklių dėžė po elektrinio rankenėlė, neradau stabdžio saugiklio.

Sveiki, noriu paklaust gal kas zino kur beda. Nusipirkau opel vectra 2.0 dti 74kw ir is vietos pirma pavara atleidziant sankaba nebuodant gazo uzgesta, kas nebudinga dyzeliams, trauka gan silpna iki kol neisijugnia turbina. Reikia gaza duot pirmom pavarom kad neuzgestu.. Gal kas nutuokia kur beda?

nu matai as turiu 318 bet ant doku raso 316 seip man idmu nes kiek ziurejau pagal mane skiresi babyna 318 ira backute o 316 kaip kaladele stacekampe po to tepalo uzpilimo danktelis ir virsutine dalis kur eina gazo trosas tai todel kad skiresi man ir idomu

nera kad ten tampytu vaziuojant paprasciausiai pradeda sokineti apsukos bet nedaug automatas meto viska graziai nei garsu kokiu nei siurksciai su automatu viskas ok . o ant laisvu sakau dirba graziai kartai buna kad gazo lyg neoretu priimti kai uzspaudi iki dugno bet pramusa ir vel normaliai

Eilinė situacija, beveik visom mašinom taip būna, lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsuko būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 3l. Variklio žiedus atlaisvins ir trauka atsigaus. Sėkmės

Panasu kad sugedes gazo valdymo potenciometras bent kituose varikliuose tai tikrai toks yra, netgi turi jaustis tam tikras pasipriesinimas ir fazes perjungimo kai kyla apsukos tarsimpakopos supranti?Tik klausimas kyla, ar galima ta daly keisti atskirai, ar ji intergruota paciame kuro siurblyje.Manau ne tokia jau menka problema.

siandien pastebejau, kad paspaudus gaza arba staigiai atleidus sucypia. cypimas trunka apie 1 sec, tik paspaudus gaza arba ji atleidus, garso nera pradedant vaziuot 1 begiu. 2-3-4 begiais po begio perjungimo paspaudus gazo pedala sucypia. gal kas susiduret ar numanot kas cia galetu but?

sveiki susiduriau su tokia beda turiu astra 00m 1, 7td 50kw kai varikis gerai pasiles ir vaziuoji pastoviu greiciu tarkim 90km/h uzsidega check engine lempute atleidziu gaza ir daugiau vel paduodu gazo lempute uzgesta bet neilgam kokiai minutei tik. Kas galit patart, padet? isanksto dekingas

is tiesu kaip? trumpai ir aiskiai - dyzeliui bovo nereikia, nes dyzeliai neturi droselio.. tie kurie ir turi, naudoja ji kaip ribotuva jei turba uzstringa ar kazkas panasaus. be droselio turbai bedu nebuna del per didelio griztamojo slegio. vakuumas dyzelyje yra sukuriamas dirbtinai siurbliuko pagalba, sitas kit'as kur imetei naudoja butent ta vakuuma - matau solenoidas yra. benzine vakuumas priklauso nuo variklio slegio - atleidus gazo pedala kolektoriuje susidaro vakuumas, o pries droseli vis dar yra slegis, kuri butina nuleisti, ta ir daro bov - ji atidaro vakuumas susidares kolektoriuje. sitas kit'as turetu veikti, bet tai bus tik del garso, praktines naudos is jo nebus..

kolkas diff knopkes neteke panaudoti dar ir taip visur isvaziuoja be blokavimo galinio tilto

nu nafik, as savo darbo be teisiu neisivaizduoju tai teises atima ir bedarbiu lieku

jei neturi pinigu tai tik viena tik dirza keisk be itempeju ir kitu sudalaku.

Kiek suprantu, be TA eksploatuoti auto draudziama.Kitaip gali vos ne nerobotai su raudonais vazinet

geriau be duju, nes mech. ipurskimas, nelabai yra detaliu, nes retokas modelis.Entuziasto masinaTiek trumpai...

kondiske buna ir be kompo, bet jei yra kompas tai ir kondicionerius turetu but

as savo b4 audine trecia ziema prie 30 salcio uzvedu be problemu ir vazineju

tinka tik saulem paisyt.bet yra tokiu kur lopau pavadins jai saule piesi be blokiruotes

be to, su benzinu - malkas pjaut, su dujom - blynus kept, su dyzeliu - vaziuot

Audi 80 perichodas 84 metu be rudziu bet ta ir draudimo 1, 6d kaina 1000lt

nebenusisnekek su savo orais bei dzipais ir quattro. normalios jam kuro sanaudos..be zodziu.

saabuose - nebutinai. mano draugas vaziavo greitkeliu ir uzkale be jokiu garsu. jautrus tie varikliai

tai aisku, kad buna gersniu orginali 1 lempute geros firmos kainuoja 200lt.. be balasto

kalbi tu kazkokius "vejus".. ko jam priburbt? normaliai paruostam Wrangleriui beveik be sansu priburtb..

tik reikia kad nebutu tarpelio kur html gale, tai po h be tarpo nuorodoj.