Bako kuro siurblys (131 page) (14920)

Kuro filtre nuorinima buvau atsukes , spaudima sudaro puikiai, beto salone girdisi kaip jis dirba po galine sedine , galvoju gal rele kokia? Gal zinot kaip jas patikrint gal galima su testeriu?

Sveiki. Turiu tokią bėdą. Nusipirkau BMW 525tds. 1997m., ir turbūt kaip dauguma žino, jos turi problemų su pagrindiniu aukšto slėgio kuro siurbliu. Maniškė irgi sunkiai kurėsi šilta, bet kadangi reikėjo dar daug ką aptvarkyti, maniau, kad pirmiausiai sutvarkysiu dalykus, kad galėčiau praeiti tech.apžiūrą, o jau poto siurblys. Na, ir draugas pasiūlė dėt varžą, kad vestusi šilta, kol tvarkysiu siurblį. Uždėjom varžą, bet ne ant siurblio, o ant kompiuterio. Po savaitės važinėjimo, vakare pasistatau mašiną, nueinu namo.. Ateinu ryte, mašina neužsiveda. Starteris suka, bet nesiveda. Galvojau per mažai kuro, įpyliau ~30l, nesiveda. Skambinu pažįstamui, sako galėjo sudegt kompiuteris, nusiperku naują kompiuterį, ews`ą, ir čipą rakte. Viską pakeičiu. Starteris suka, bet vistiek nesikuria. Kiek pats žiūrėjau, neateina pliusas į siurblį, neatidaro vožtuvo. Vėl skambinu pažįstamui, sako keisk pagrindinį siurblį. Pakeičiu, vistiek nesikuria. Bandėm jungti kompiuterį(diagnostiką) 3 kartus. 2 kompiuteriai nemato mašinos, 1 mato viską, apart variklio ir ABS bloko. Vežu į servisą, bet nieko nežino. Sako gali būti imobilaizeris pabėgęs, gali būti, kad reikia pririšinėti ews, gali būti koks nors blokas.. Palikau kitam servise. Bet visgi, gal kam taip buvo, kur ieškojot bėdos ir kaip ją išsprendėt? Gal patarsit nuo ko pradėt, jei ir šis servisas nieko gero nepadarys?

o kaip tie 2, 5 tds varikliai ? ar geriau 2, 4 dizeli imt ? sako tds 2, 5 kuro siurbliai nelaiko belekaip ir labai neekonomiskas variklis. kolega 525 tds automata turi, mieste 10l dyzelio suryja...

Kkada esi kuro filtra keites?Kad klaidu nerodo, nereiskia, kad viskas OK.Pvz gali buti purkstukams galas, o tai supranta nevisi, kas subeba pasijungt kompa.Taip sakau is patirties turint Toyota corola verso

Gal kas žino kas galėtu būti? FORD FOCUS 2003 DYZELIS..neveikia spidometras (nerodo greičio, apsukos neveikia, kuro nerodo) pavažinėjus pradeda šokinėti rodyklės ir būna po kiek laiko pavažinėjus pradeda veikti normaliai.

o tu trenk galva sienon vienon ir poto dar kart kiton, kada daugiau barsciu pasipils? skirk kur 4 ir 6 katilai, analogiskai i 6 daugiau ipilama kuro, o uzspaudziant tas pats.

pulsuoti gali del blogo oro/kuro mishinio. paziurek ar vakuumo zarneles neskyletos jei senai keisti zvaklaidziai - pasikeisk juos, ir zvakes. liambda zondas gali irgi grybauti.. bet pirma pradek nuo elementariu dalyku

benzininese zybsintis check engine reiskia, kad degimas vyksta labai blogai ir i ismetima patenka labai daug nesudegusio kuro del ko gali perkaisti katalizatorius. dazniausiai buna kaltas degimas.. pvz del blogo hall'o

ne, neribotuvas. visu pirma paziurek del ko check engine dega. gal trumpina kazkas ar kompui pzdc. kokiu budu duodi daugiau kuro varikliui? piggyback? ar kas? gal blogai ideta, pesasi su kompu

Nafik kalbėti tik tam, kad kalbėti? Autoriui - yra buvusi panašti situacija su d4d, problema buvo prasuktas kuro filto viršuje esantis dangtelis, dėl ko gaudydavo ora. Bet ten budavo visada kuriant šaltą.

Man nuoroda veikia. Pabandyk tada susirast per pradzia. Suvesk: Marke: Audi. Modelis: 80. Metai: NUO 1990. Kaina: NUO 2000lt. Kuro tipas: benzinas. Matysi juoda bulka, miestas Kaunas. pagal foto turetum atpazint

10 litru benzo tai normalu o problema tai aiski vairo stiprintuvas reik tvarkyt. o nuo to teoriskai gali ir kuro ryti daugiau jai stiprintuvas dirba be skyscio tai isviso greit nebevaziuosi...

visos trys paminėtos mašinos yra visiškai skirtingos, todėl jų palyginti beveik neimanoma, o kuro rūšis priklauso nuo to kiek žadi nuvažiuot km per metus ir ar kurą pilsi degalinėse ar ne

pilu nusipirkes degalinej nesvarbu ten per daug ta firma. mokedavau po 15lt ten gal 400ltr kuro jo uztekdavo jei gerai pamenu. dabar pilu lietuviska ir kolkas nesalo, atsils eis vel rusiska

Jei apsukos ant benzo ne sokineja, pirmiausiai pasitikrink kuro filtra, oro srauto matuokle jai nebuvo atidaryneta ir regulota, pati negalejo sugest, gali grybaut temp daviklis nuo senumo ir paskutinis variantas purkstukai

kuro kaina panasi kaip ir lt ten tik atlygis visai kitas va ko skiriasi nuo lt va dar ir kad ten vasara jau diena virs 20+.tai ko su cabriku nevazineti

Pirk didesni litraza. Valgys kuro tapati, trauks daug geriau. Jai priziuri viska laiku. ipatingai benzinui zvakes kas 10 000km reik keisti. kaip ir tepalus. tai viskas ten ok. vaziuosi ir dziaugsies.

Taip galima iskeisti visa masina..Liamda zondus gali rodyti tada kai netinka kuro misinys, tai oro pasiurbimai.kuro slegio neatitikimas ir tt.Yra prietaisai su kuriais matuojama, o klaidos tai tik gedimu pasekme.

Ka Geriau pirkt? Vectra 2.0 74kw dyzel, ar goli? Kokios patvaresnes? Detaliu kainos lbj skiriasi? Kaip kuro sanaudos? Kokios Golfu 4 pagrindines ligos? Ir su kokiu dyz motoru jeigu ka imt?

sveiki, turiu tokia bėda paspaudus geriau gaza išjungia turbina, o užkurus vel veikia. pakeičiau vakumo šlangutes, agr, kuro slėgio daviklis, turbinos geometrija gera. Tai būtų toks klausimas kas dar gali būti?

Maksimalus greitis 160 km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h 17.7 s
Kuro sąnaudos mieste 9.9 l/100km

Ir čia nauja, o ne daugiau nei 20 metų laužyta

Geriau yra bet kas

pabandyk kuro rele nr10 (dazniausiai buna pilka) pakeist. arba pradziai vietoj jos idek paprasta is lizdo nr7 (garso signalo rele) ir paziurek kaip tada vaziuos tik nepiknaudziauk apsukom nes rybotuvo nebus.

Darbo dienomis pagrindas trumpesni atstumai. Savaitgaliais pakeliaujama toliau arba bent gerokai ilgesniais atstumais, kad ir tam pačiame mieste. Todėl domintų konkrečios kuro sąnaudos. Kadangi gamintojas deklaruoja kažką apie ~9.5 mieste nepilnai.

jeigu tu cia matai 2.3 quatro turbo tada as aklas , o taip tikrai nera:

Audi 200 (44, 44Q)

Modifikacija Darbinis tūris Galia KW Kuro bako talpa Gamybos pradžia Gamybos pabaiga
2.1 5 E (44) (136 AG) 2144 100 80 1983 1984
2.1 Turbo (44) (182 AG) 2144 133 80 1983 1988
2.1 Turbo quattro (44Q) (182 AG) 2144 133 80 1983 1986
2.2 (44) (137 AG) 0 80 1984 1985
2.2 20V quattro (44Q) (220 AG) 0 80 1989 1990
2.2 Turbo (44) (165 AG) 2226 121 80 1985 1991
2.2 Turbo (44) (190 AG) 0 80 1988 1990
2.2 Turbo (44) (200 AG) 0 80 1988 1990
2.2 Turbo quattro (44Q) (165 AG) 2226 121 80 1985 1991
2.2 Turbo quattro (44Q) (200 AG) 2226 147 80 1988 1990
2.3 (44) (136 AG) 0 80 1986 1991


Gal pas tave papildomai perdarytas auto nes kitaip ir negaletu buti, ir be to nepamirsk savo masinos metu parasyt

Benzo pranasumai yra tokie, kad ziema niekada nera problemos uzvedant, benzina tik uzvedes is karto gali vaziuoti, dyzeli reikia pasildyt butinai jei nenori kenkti varikliui, degimo zvakiu ir pakaitinimo kainu skirtumai, tokiu metu a3 jau bus ir siurblys beveik nusibaiges, tikrai reiks remontuoti anksciau ar veliau, ne paslaptis, kad min.be 1000lt neissiversi. O ir tie dyzeliai is uzsienio atvaziuoja daug km nuleke, nes dyzelius perkasi tie, kam itin daug tenka vavazineti. O tai reiskia, kad ir kompresija bus zymiai pamazejusi ir greitai gali tekti kapitalini variklio daryti, kad galetum ji be vargo uzvesti. O benzininiam varikliui pamazejusi kompresija tiek daug itakos nedaro kaip dyzeliui. O ir dyzelio purkstukai yra brangus, jautrus kuro kokybei, o Lietuvoje geros kokybes dyzelio nebent statoil isipilsi. Jei pilsi kura nekokybiska tai velgi ir tam paciam siurbliui pakenksi.

Zmones pasiskaitykit nete info belenkiek pries snekant nesamones, mersas vientele pasaulyje masina, kuri su automatine greiciu deze ima 0, 5ltr maziau kuro nei mechanine, manualuose ta pati raso pas bet kuri mersa.

Nedėčiau vien dėl kuro sąnaudų ir kad balionai fainiau žiūrisi. Nors va kai buvau gavęs R-19, tai va ten buvo žiauru, nes padangos žemos buvo. Berods 225/35-19... ;D

Sveiki, neseniai nusipirkome Toyeota Avensis automobilį 2010 m. Tačiau rodo, kad kuro sąnaudos 100 km yra 7, 9 l. Ar gali būti kažkokia problema ar tai normalu juo labiau, kad yra žiema.

na tai tave domina e46 320D, vertas demesio modelis, trauka gera, kuro sanaudos pakankamai geros, o uz 10000lt nelabai ka rasi, jos seip eina nuo 12000lt jau kaska normalaus gali rasti

Nemanau, kad kalta butu temperatura. Greiciausiai bus kazkas su kuro padavimu. Jei butu kazkas blogai su temperatura, tai turetu kompa ijungti i servisini rezima ir apsukos nekiltu daugiau kaip 2k rpm.

as audi labai patenkintas, turiu a6 98m, 1.9tdi sedana.visa vasara su ijungta klima, ir mieste ir uzmiesti kuro suvalgo 5, 4L. tik biski ji bukoka su tokiu varikliu , nes svoris nemazas masinos

nesiulykit radau po 3, 30lt tik pirmadieni baltarusiskas.siaip reik taksi automobiliui, o siaip is kur paimu kuro iskart pamirstu.na kad ka pasiulytu butu svente kai reikia.kai nereikes siulys juk kiaulystes desnis toks.

bet esu girdejas kad kartais gerai yra pacipoti.nu tipo skaiciau kad sumazina kuro sanaudas ir palengvina variklio darba.ar cia tiesa ar sapaliones.nu ten rase kad iki 15kw uzkelti yra sveika matorui

kad ne nuo to tai aisku buvo nuo klausimo apie bov. bov yra smulkmena.. jei rimtai temos autorius nori tai daryti tai rekomenduociau eiti pasiskaityti apie turbo ir kuro ipurskimo sistemas.

jei keiti isiurbima, ismetima, paskirstymo velenus ir t.t. tada kaip ir neiseina be "cipo". stockiniam varikliui minimali nauda.. nebent paankstinti degima galima, prideti kazkiek kuro.. tada tektu su aukstesniu oktanu vazineti.

ar uzkaito tai turejai pats matyti, nes temperaturos daviklis yra ant paneles. bet as nesu dirdejes, kad del sankabos uzkaistu variklis ar tuo labiau uzgestu. greiciausiai bus kazkas su kuro sistema

diagnostika daroma visiems motorams.. ji neapsiriboja skenerio pajungimu. diagnostikos esme rasti problema. skeneris tik pagalbinis irankis. normalus meistrai turi daugiau irankiu diagnostikai - kuro slegio testeris, ziezirbos testeris, stroboskopas, kompresimetras ir t.t.

Kuro filtra atsildyt ne problema, pas mane buvo uzsales, as karsto vandenio litra su dviem saukstais druskos uzpyliau kad ne taip greit pradetu saltis aptraukinet filtra ir uzsikure ir vaziuoja normaliai.

tai jau tada imciau 2.5 benza kuro valgytu panasiai kaip ir 3l.dyzelis dar turedamas lt ir dujas imestum taip kad dar pigiau vaziuotum ir nebutum traktoristas ziema pautu nesuktum del salciu

na, o as vistiek pirkciau katik parvaryta, nes su jomis buna maziau bedu.ziurek pagal kaina, o vieta ner svarbu jei normalus variantaso kuro jama mano vectrite apie 10 ltr, variklis 1.8,

as asmeniskai rinkciau bmw, nors pagal kuro sanaudas ims daugiausiai, bet visa kita tai super, variklis patikimas, vidus grazus ir siaip is isvaizdos neblogai atrodo. Cia mano nuomone, nieko nepersu

Gyvai nemaciau, bet 2003m tiek 2007m atnaujintame Quest aut.pavaru deze ne japoniska, bent jau taip teigiama pristatymuose ir kataloge.O amerikieciai forumuose prakeikineja 2003-2007m questus del trapumo, europieciai-del kuro sanaudu.

Kolkas man padejo tai, jog gavau gera patarima jog geros masinos , , Dyzelines, , uz 3000lt nepaimsiu. teks imt (Dujos-Benzinas) Ka is benzo-duju patartumet? Na zinoma jog nebutu kuro sanaudos kosmines

Kokį dyzelinį Sharan/Galaxy/Alhambra variklį imti perkant mašiną? Į akis krito 85 kw 6 pavarų. Ar teko su tokiu susidurti? Kokios kuro sąnaudos? Iš anksto dėkui už protingus atsakymus

Sveiki, turiu 3 golfą, bėda tame, kad nedega prietaisų skydelio apšvietimas. Šviečia tik elektrinis laikrodis bei kilometražas, o apsukos, spidometras, kuro rodyklė tamsi. Kokio bėdos gali būti? Būsiu dėkingas už atsakymus.

reikes ryt ziureti dar palikes turiu angare pakises po deze sildytuva kad sildytu.sita alfa sakai konpas paduoda inpulsa y smegenis kad nepakankamai ypurskia kuro ir deze gali uzgrybauti delto?ar kaip?

Aš už mechaninę pav. dėžę, tačiau objektyviai žiūrint, nauji automatai (2008m+) tiek ekonomiškesni kuro atžvilgiu tiek greičiau perjungia pavaras lenkiant ar betkurioje kitoje situacijoje. Vienintelis minusas potencialiai brangus remontas bei priežiūra.

Sveiki ! Norime pirkti plentini visureigi. Norejau paklaust, kuris is paminetu auto yra geresnis? Kuri labiau verta pirkt? Kokios automobiliu ydos, privalumai? Kokius dar variantus siulytumet? Kuro sanaudos nedidesnes 9 litru. laukiu

Sveiki, niekaip negaliu rasti savo automobiliui audi a6 c5 132kw 2.5 quattro kuro siurblio, gal kas turi. siurblio numeris R16 106E, jai kas parduoda kreipkites telefonu (galit sms) 860932633. Labai dekingas

penkių sekundžių kaitinimo esant nulinei temperatūrai tavo varikliui turi pilnai užtekt net šaltam startui jei gera kompresija, tiklsus degimo kampas, tvarkingai veikia kuro sistema, pakaitinimo žvakės, starterio sūkimo momentas ir t.t.