Bako kuro siurblys (10 page) (14920)

kas per masina visu pirma? ops nepamaciau, gali but oro srauto matuokle, turbina, siurblys, kuro filtras, oro filtras. daug kas gali but. gali but kad ir ribotuvas stovi.

pasato siurblys elektroninis nelabai ka prisuksi kad kura taupytu tu senu 55kw tai varzta prisukai ir maziau ima daugiau atsukai traukos dar atsiranda aisku ir kuro daugiau ima

siurblys

slegis yra tik ten kur pompuoja kuro siurblys, kitur darba atlieka gravitacija (tepalas atidirbes subega i karteri is galvos), bet yra ir vakuumo - kai stumokliai kyla i virsu.

sveiki visi . norejau paklaust zinanciu. siaip kilo toks klausimas. 2 litrai dyzelis, mechaninis siurblys. kuro norma didinama varzteli ant siurblio issukant ar isukant? primirsau sita dalyka. Laukiu zinanciu

gal ir ne siurblys, su bmv reikalų neturėjau ir tikrai neturėsiu, bet su roveriu tas pat buvo kai buvo sugedęs kuro slėgio vožtuvas kur stovi siurblyj ant išėjimo

sveiki kas gali but peugeot 406 1.9 dyzelis 68 kw mechaninis siurblys 1996 metu .padidejo kuro sanaudos is 5l/100km iki 10l/100km buna ir daugiau kame problema ?

Ar gerai dirba variklis siltas saltas ar gerai vedasi benzinu, gerai rodo variklio temperatura? Viska stebek ir jei kazkas netaip tada krapstyt ta gedima ir bus matyt.Beto nuo tuscio bako iki tuscio nelabai kas matuoja pravaziavima, kuro sanaudas.

Kaip ziema taip ir bedos su dyzeliu gerai kad atsisakiau as tokiu ir perijau ant benzo.Kaip ir minejo kolegos jie teisus is dalies.Bet slanguciu keisti nereikia bus geros ir tos.Kura ispompuoti galima paemus slangute nuo kuro filtro.Saslerka neturejo uzalt tau cia tik vandens kondensatas uzsalo uzkimso sietelius ir salerka nebegalejo prateketi.Butinai reikia keisti kuro filtra isipompuot visa kuro is bako ir po to isimti bako siurbliuka ji praplauto benzinu, prasivalyti baka ledus isikrapstyti.Po to palieki salerka pastoveti nakciai lauke tada uzsal vandens kondensatas toj kanej ir lieka gera salerka be brudo tada drasiai pili i baka ir leki i trasa.

VARIANTAI:

1)NUVARYTA TURBINA(LEIDZIA TEPALA)

2)PER DAUG DEGALU PADUODA KURO SIURBLYS

3)SUDILUSIOS VOZTUVU GUMELES

4)SUDILE STUMOKLINES GRUPES TEPALINIAI ZIEDAI

PRADEK NUO LENGVIAUSIO IR TIKRINK

ackis, tavo sankabos k-tas naujas sachs kainuos apie 350lt, o pats pigiausias kuro siurblys 150lt (laikys apie metus, biski daugiau). Teko pirkt tas dalis neperseniausiai butent e36

sutvarkiau savo masina, apsimokejo padaryti variklio kapitalini remonta viasai kitaip dirba, o del ko nedave siurblys kuro bake buvo kaltas saugiklis, pradejau ieskoti tai radau po salono filtru

pora savaiciu naudotas sankabos komplektas pirktas naujas, kablys, galine desine lempa, galinis buferis, kuro siurblys, priekine kaire fara ausis nuluze bet stikliukas sveikas 869012800 panevezys del kainos susitarsim

man nelabai suvokiama kad nera pas ji interkulerio. juk turbina tai stovi, o oro niekas neatsaldo. o ir kuro misiny ir degimo kampa butu nesunku sureguliuot. siurblys tai mechaninis.

sveiki, ar tai gali buti kompiuterio problemos jei ijungus degima tik po minutes suveikia kuro siurblys? ir degimo nebuna. po minutes kai suveikia siurbliukas, masina graziai uzsikuria.

taip dyzelis, taip ir sakė kad prisuko kad maziau kuro rytu bet nepardavėjas o dar prieš tai kitas turėjas asmuo. Jei neprisuktas kuro siurblys, tai kaip dyzelis visiškai nedūmina tada pasakyk? tiesiog kaip 66kW labai dusulys. O gal ir variklis prieš pabaiga nežinau..

Kaip ziema taip ir bedos su dyzeliu gerai kad atsisakiau as tokiu ir perijau ant benzo.Kaip ir minejo kolegos jie teisus is dalies.Bet slanguciu keisti nereikia bus geros ir tos.Kura ispompuoti galima paemus slangute nuo kuro filtro.Saslerka neturejo uzalt tau cia tik vandens kondensatas uzsalo uzkimso sietelius ir salerka nebegalejo prateketi.Butinai reikia keisti kuro filtra isipompuot visa kuro is bako ir po to isimti bako siurbliuka ji praplauto benzinu, prasivalyti baka ledus isikrapstyti.Po to palieki salerka pastoveti nakciai lauke tada uzsal vandens kondensatas toj kanej ir lieka gera salerka be brudo tada drasiai pili i baka ir leki i trasa.

pakaitinimo zvakes veikia, diagnostikoj viska patikrino, atbulinius voztuvus du imeciau, viena tarp bako ir kuro filtro, kita tarp kuro filtro ir siurblio, atrodo tik siek tiek pasitaise situacija bet jauciasi kad vistiek kazkas su kuru vyksta uzpompavus su pompele kuriasi siek tiek geriau.ar gali buti kad paciam sirbliui kazkas negerai?

Taip svarciau sita varianta, bet as pakeites kuro bako siurbliuka pries 3 menesius, ir pozymiai buvo kad nesikure isvis, tik su 30l saleros uzsikurdavo, kazkur esu girdejas, kad abieju kuro siurbliuku resursas panasus tai, galvoju, gal dabar auksto slegio nuejo nes traukia ir viskas normaliai iki 3 kaip nieko nebuve

siurblys

tepalo siurblys

Va nuo to ir reikejo pradetKkas uzsilenke?Siurblys?Ar tikrai siurblys?

ar biski ne per lengva atidaryt bako propke ir bandyt vest ??

ziemai ant pilno bako dar daugiau pilau kad dyzilinas salciu nebijotu)

Reik Fiat Cinquecento bako. Jei kas turit, parasykit uz kiek parduotumet?

pirmiausiai atjunk fiske nuo bako, jei nenukris, tai tada problema skydelyje

Atidarai keleivio puses bako dali issiurbi kura iki dugno ir viskas.

Kas gali buti golf 4 1, 9l 85kw is bako nepareina kuras

Sveiki ryte uzsikuriau vaziavau viskas norm bet nebuvo geros traukos filtra isvaliau kuro ir vel idejau dbr nebesiveda isvis be jokios givybes ir borto kompe mirksi tepalo lempute? gal yra nuomoniu ar iskart traukt i servisa nejaugi siurblys uzlinko nes seniau salta purtydovasi ir kartais kaldavo siurblys. traukiant irgi nk nedaro.

turiu voyageri europini tai ant bako dangtelio raso 91 oktana.

tai yra EVAP sistemos dalis.. kuro garu surinkimo sistema. tame kanistre renkasi kuro garai is bako. kompas po to tuos garus ileidzia i variklio isiurbima. per ta kanistra tada itraukiamas sviezias oras, kad EVAP sistemoje nesusidarytu vakuumas.

bet as negirdejau, kad dyzeliai turetu EVAP sistema, cia daugiau benzinui skirta, nes jis aktyviau garuoja.

siurblys parejo

tai niekas nesako, kad negalima pilti i paprasta, tiesiog su flex fuel jis daug efektyviau panaudojamas. tiesa nereikia pamirsti, kad E85 "eda" kuro sistema, jei ji neparuosta. neturi buti aliuminiu daliu, guminiu slangeliu vidus turetu buti padengtas teflonu ir kuro siurblys izoliuotas..

Sveiki pas mane irgi ta pati problema, kaip ir pas Gintara 406. Turiu peza lygiai toki pat.Buvo keistas kuro siurblys, pakaininimo zvakes, kuro filtras, sutvarkytas neveikiantis vienas purkstukas.bet deja masina vies tiek nesiveda atejus salciams.Gal galetumete parasyti jai kas zino kame yra problema?

Dyzelistai mikliai purkstukus ir kampa nustato, o filtrus oro ir kuro ir paciam galima pakeist.Jei nepadetu, tai jau rimtesnes bedos.Juk ten tdi, tad jau siurblys ne tik mechanika, ar ne?

Bandysim keist benziną. O dar pripilta rusiško pusė bako...

sveiki, taigi kaip reikia atidaryti degalu bako dangteli ? , mygtuko nerandu .

Siurblys

EVAP voztuvas neuzsidaro ir perteklini ora is bako ciulpia

Gal kas turit Piaggio NRG 2009 bako propke parduot?

negaliu pasakyt, ant polno bako gal kokius 4-5litrus

daug kas varo ant tu tdsu..pravaziavau su 318 130000km nei man siurblys nei turbina parejo, vaziuja kuo puikiausiai vinintelis trukumas kad kuro pavalgo daugiau nei 1, 9tdi 6-8l

visi cia pigiai dyzeli gauna. as dziaugiaus kad po 2.2lt gaudavau tik neprisizaiskit su savo dyzeliais kart nuo karto tokian reik ir priedu ipilt kad nepareitu kuro siurblys.

Sveiki , galvoju ateityje pirkti e34 , ir butu malonu sulaukti patarimo nes pats neperdaugiausiai nusimanau . kiek zinau kad e34 dazniausia problema yra siurblys , tj kokiem varikliam kuro siurbliai nepareina pergreit ?

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda, dazniausiai del prasto kuro. Gali vežt restauruot ir mokėt, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako benzo ir 15-20l dyzelio). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

siurblys del visa ko gali dar apziuret, bet 99% siurblys

Sveiki modelis subaru legacy 1994m 2.0i benzinas dujos. vazuiojant dujomis dingsta benzinas. neleidzia niekur. kuro slegio reguliatorius geras. purkstukai uzsidaro dirbant dujomis.dar idomus dalykas varikliui dirbant benzinu atjungus kuro siurblio fiske kurenasi apie 30 sekundziu dujos BRC tiesiogines. isbandyta uzpylus ant tuscio bako 5 litrus benzino nuvaziavus apie200km dujomis neuzgesinant variklio benzino neliko. kur beda?

Pabandyk kuro filtrą pažiūrėt. Jei nuo kuro filtro iki siurblio kur eina permatoma slangutė yra oro burbuliukų, tai yra blogai, reikia orinti, o orinama užvedus auto ir truputi atsukus vieno purkštuko kuro padavimo vamzdelio varštą. Jei siurblys bus pilnas š, tai automatiškai ir siurblį valyt gali reikt....na ir reziume - jei sumažėja trauka ir padidėja sąnaudos - tikrink kuro padavimo sistemą....

kuro sėdimą gana lengva išsiaiškint, nuo bako atjungi abi šlangeles vieną užkemši per kitą pritaikęs antgalį puti orą su pompa kokias 3 atmosferas ir labai puikiai matosi kur oras išeidinėja, užtenka kad prie purkštukų būna viena gryžtamo kuro šlangelė nesandari ir kuras pabėga, dar vienas variantas, bake gali būt nulūžęs gryžtamo kuro vamzdelis ir tada kuras nusėda, o atbulinis vožtuvas nereikalingas jei sistema sandari

po masina atjunk kuro zarnele kuri eina nuo filtro ir duok itampa kuro siurblio relei (po kapotu, nepamenu kuris numeris tik) - isvarys siurblys visa kura. tiesa stebek visa laika kaip teka.. nes nepatartina leisti siurbliui dirbti tusciam, t.y. be kuro.. nes siurbli ausina kuras. as pilna baka pries pora savaiciu taip isvariau windstaro.. ilgokai uztruko..