B5 vairo kolonele (5 page) (7235)

gal kas zinot kaune gera meistra ar servisiuka kuris gan nebrangiai ir gerai pataisytu audi a4 benzas/dujos 96m. reikia gale prie amortizatoriu gumas pakeisti, vienoj vietoj truputi antifriza leidzia, per tarpinia tikriausiai tepala leidzia ir vairo kolonele patvarkyti. jei kas zinot gera vieta busiu dekyngas uz info. mano tel 864685382. dekoju

tada kolonėlę reikės nuo balkio atsukt ir bus galima palikt kabot ant traukių

nemanau kad a3 kolonele deficitas jei senoji tai tikrai neturetu buti problema rasti.

leidzianti kolonele yra metalo lauzas atskirk aliuma nuo metalo gal ir 50lt sukrapstysi.

passat b5

Passat b5

Žmona vairuoja 2.0L su dujom . Važiuoja daug , buvo subiręs starteris išsiėmus oro filtrą be duobės pakeičiau per val. Prakiuro vairo kolonėlė irgi išėmiau maždaug per val.išvežiau restauruoti. Per 6 metus tai didžiausios turėtos problemos , nors jis 97m. Gatvėje galima pasigalinėti su daugeliu auto , o sąnaudos dujų apie 10 benzo 7-8 miesto režimu.

96kw turbina jau netokia, kaip pas 81as bednrai apie pd kalbejau.Laikymo atzvilgiu vaziuokles identiskos, o ir vienos auto dalis, kitai galima statyt, a4 ir b5 passato skyriasi tik vairo koloneles, cia kaip jus ir minejot, b5 passato kolonele tokia pat kaip a6c5.O kalbant apie patvaruma ir pan, as velgi tiesa rasiauRimtai bombinant dyzeli, deda PD vidurius(pd viduriai=stumokliai, kartais blokas, as tai turejau omenyas nekalbejau apie eilini pacipavima ar purkstuku keitima...yra lietuvoj gal 2 rimti projektai panasus..taigi, visur rasiau tiesa, o jau kaip jus supratot as nezinau, bet apie sitas masina zinau nuo a iki zir ka bombina ir kaip bombina ir kas kada ejo, ir kokios dalys ir t.t, taigi neperspjausit

A4 b5, Passat b5, opel vectra.. Daug tų variantų.. Galėtum bent kokius kriterijus parašyt

sveiki turiu parduoti dalis nuo e36 sedano 320i 92m. m-tech veidrodelius , vairo kolonelę, galinį varančiųjų ratų reduktorių ar tai difereanciala , stabdziu stiprintuva, vairo stiprintuvo tepalo siurbli , 18mygtuku ir iprasta borto kompiuteri, EVB bosh, purkstukus 6 in line , variklio plastmases 'bmw', usus su akiniais , kuro baka su siurbliu, galini stikla, nauja tepalu filtra, galines lempas, priekine kaire lempa, stoga su stoglangiu, bardačioka, priekines sedynes, priekine panele ir.kt.smulkmenas

Baisogala-Šiauliai

tik 250lt IMANT VISKA

867660402 (sms, skambuciai)

Passat b5

passat b5+

B5 passat.

sveiki, ar tinka pasato b5 sedano priekinis stiklas universalui o gal tinka nuo b5+

Niekuo. Abudu aliumines. A6 C5, A4 b5 ir Passat b5 tas pats visi aliuminis.

pasata b5 81kw

pavyzdžiui tikrai žinau, kad A4 b5 1, 9TDI ir tarkim 1, 8 benzo 92 kw siurbliai vairo stiprintuvo vienodi, o jei netinka tepalo paėmimo šlangos vamzdelio kampas, tai tas vamzdelis siurblyje nesunkiai pasisuka į reikiamą padėtį, ko kai kurie nežino ir sako, kad netiks siurblys

Sveiki, yra tokia problema, mašina perdarytas anglas, blogai uždėtas vairas. Buvo darytas suvedimas, ten padarė nesamonę, nes nežinojo, kad vairas uždėtas blogai, gavosi, kad į kairę mašina labai daug susisuka, į dešine trūksta pasukamumo. Vairo traukes tolygiai persukus 6 kartus, pasukamumas į skirtingas puses maždaug vienodas, bet vairas stovi kreivai ir neatmetinėja posūkių normaliai. Taigi klausimas būtų toks, kaip atstatyt kolonėlę ir vairą teisingai? Vairą perdėt moku, vairo strypą žinau kaip persukt prie kolonėlės, vairo traukes žinau kaip reguliuot, todėl reikalingas tik patarimas, nuo ko pradėt viską atstatinėt, kaip nustatyt pradinį tašką? Nes realiai dabar viskas "maždaug", o norisi tiksliai

passat b5 81kw

turiu 98m vectros kolonele gal tos pacios ajna......galiu restoruoti uz gera kaina....867510750

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-1998-0123373668.html o cia yra pasatas b5

kryžme vairo

turiu 98m vectros kolonele gal tos pacios ajna......galiu restoruoti uz gera kaina....867510750

Ne tik vairo kolonėlė skiriasi, skiriasi dar 2 svirtys kurios tokios pačios pas A6C5. Kad dėtų stūmoklius nuo PD į paprastą TDI tikrai neteko girdėti, už tai pagarba šiems projekto sumanytojams (aš jau tokiu atveju variklį keisčiau į PD, nebent paprastas TDI vistiek lieka ekonomiškesnis už PD ir po "bombinimo"). Ir kiek kW gavo?

as ant b5 1.9 dejau nuo a6, is isores atrodo vienodos bet kai idedi ji ilgesne vos vos. tai teko perdarinet vairo traukiu antgalius, gavosi per ilgi, reikejo patrumpint ir prasriegt kad suvedima pasidaryt, o benzininiai ar tdi skirias negaliu patart nes nzn

"dega vairo simbolis" viskas paprasta, vairo simbolis reiskia vaira sekmes...........

passata b5 nebebent

vw passat b5.

Londone aš savęs neįsivaizduoju už vairo dešinėje pusėje, Lietuvoje - už automato vairo.

is isvardintu a4 ir b5 panasios, tik b5 salone vietos daugiau, nes jis truputi didesnis

VAIRO KOLONELIU REMONTAS VAIRO STIPRINTUVO SIURBLIU REMONTAS VAIRO SISTEMOS MECHANIZMU PLOVIMAS SARNYRU RESTAURAVIMAS TEIKIAME GARANTIJA LAUKU g.25 KLAIPEDA TEL...867485500

tai komplektas, mid bass, zemo daznio kolonele, krosoveris-filtras kitaip tariant.ir twisteris, auksto daznio kolonele, montuojama atskirai...vienoj, ir kitoj pusej.ju skambesys, zymiai geresnis uz koksalines koloneles...juos pagrinde stato iprieki, jei leidzia biudzetas, stato ir i gala.

Su forumiečių pagalba pavyko išlupti vairo kolonėlę. Galiu rekomenduoti Kolonėlių restauratorius Vilniuje 869 510 510. Priima kolonėles remontui per autobusų siuntų tarnybą. Šlifuoja, keičia riebokšlius, gumas. Man kainavo 140 eur + siuntimo išlaidos. Taigi nors pirmą kartą išiminėt truko ilgai, atgal įkišti užteko poros val. Manau rezultatas neblogas. Su visais siuntinėjimais užtruko tik 2 dienas.

kolonele dar nori suvaryt? , leisi jai be tepalo dirbti?ar avarija ant pirmo posukio?

Nelabai aišku, ką tu ruošies keist, kad planuoji tiek ardyti, ir kam tą kolonėlę nuiminėt

Manau tik per apacia istrausi ir tai dar reiks nuleist zemyn traversas su kolonele kartu.

passatas b5 1.9 dyzelis

Sveiki gal kas nors tikrai tiksliai žino ar skirasi galiniai buferiai universalo pasato b5 ir b5+??

lukoilas tokia rimta kolonele ir tik 12bar, vietinej kolonelej 14 bar ir dujos tikrai kokybiskos.

klausimas, o jei keist kolonelej salnika, konkreciai civic, reikisa kolonele ardyt, ar galima pakeist neardzius??

kai paskutiniu metu tikrinom tai ypac pasat b5 ar b5+ visu ridos atviniotos buvo nors buvo ivesti

vairo traukiu**

Kame beda gali but - dingineja vairo stiprintuvo skystis. Greiciausiai vienas variantas kad leidzia? Nes pripilus maximumo ir uzsivedus, skystis nusileidzia, o kai isjungi - pakyla i virsu. Va dbr vaziavau sventoji - klaipeda, pilna bakeli pripyliau - grizau namo - tuscias beveik. vw passat b5 1997 1.9 tdi

Ar galima b5+ priekini buferi uždeti ant b5 passato? Ir jei imanoma ar nereikia nieko keisti?

a4 b5 , taip uzsikureu ,

Kas gali but per beda? siandien nuvaziavau prie degalines uzsipilt kuro, uzsipyliau nestej kuro pro diesel. viskas buvo tvarkoj. bandant uzvest varikli vos ne vos uzsivede is antro karto (pries pilant buvo turbut kuro pabaiga). Ir bandant vaziuot, pradejo sunkiai suktis vairas, lyg nebutu vairo stiprintuvo, nors jis yra. vakar buvo pilnai pakeisti stabdziu, vairo stiprintuvo ir ausinimo skysciai. kame beda gali but? vw passat b5 1997 1.9 tdi 81 kw

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-sedanas-1997-0122670545.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-sedanas-1997-0122857464.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-sedanas-1997-0122863349.html Na, kokios jūsų nuomonės ?

Sveiki turiu passata b5 97m, Noriu pasikeisti salona isdeti odini, ar tiktu nuo passato b5+ tas typo Faceliftas??? ar jieskoti nuo paprasto b5 97 metu? saolono. Sedanas. padekit dekui is anksto

E46 nes kaip tau E39 biski per masyvi. A4 ir Passat b5 turejau tai Passat b5 patogesne

b5+ arb signum, bmw ekonomijos negausi ir seip nekazka jie imk b5+ ir komfortas ir ekonomiskumas