B5 generatoriaus keitimas (49 page) (8263)

dazniausiai purkstukai ir siurbliai genda nuo amziaus ir ridos.... maina negali buti nevazinejama ilga laika. taip pat jei nubegus tdci per 300k jau galima apeiti is tolo. tavasis is pasakojimu buwo nubeges gerokai virs ribos nes seip tie motorai turi resursa dideli, bet ju eksploatavimo salygos yra isskirtinos, spec tepalai, svarus kuras, daznas kuro filtro keitimas ir tepalu taippogi. jei nuo pat gamyklos but taip buve jis tau problemu nebutu sukeles.

Cia vairo trauke, reikes duobes. 32" rakto, arba gazinio kaip sake, suvedima butina bus daryt. Bet atkreipk demesi ar neleizdia vairo kolonele toj pusej kur trauke keisi, nes jei numausi nuo koloneles apsaugine guma ir is jos isbegs zalias skystis tai traukes keitimas beprasmiskas, nes vel isplaus obuoliuka ir isklers nauja, tada koloneles restauravimas.. Siaip nebutina jos keisti jei kolonele neleidzia, lengva atrestauruoti issiemus, ir laikys kaip nauja

tai va snd draugo klausiau apie roveri bobai nupirkes hecbeka ten kazkoki i civic pns nzn as ten to rover skaiciu. tai vienu zdz su vaziuokle tragedija dalys reik uzsakinet ir keitimas brsngus. del motoro ka pasake, dar tipo neapturejo nk per 5 men o seip turbut gal geriau peugot negu roveris, bet as tau jo ir nesiulyciau. neturejas dar prancuzo bet man visdar tie zodziai skamba pezo gavno. sekmes renkantis.

seip masina turi tarnauti zmogui, jeigu ja pastatysi garaze ir nevazinesi niekas ir negrius, viskas priklauso kaip buve savininkai bus smarkiai ja eksplotave, aisku nevisi bet daugelis savo automobilius priziuri ir pinigu ant tepalu dazniausiai negaili ypac dabar padidejo sintetiniu tepalu keitimas, dazniausiai buna apleisti tokie dalykai kaip filtrai kai kurios pakabos dalys pvz. kaip stb.traukes, siaip niekada nepirkciau is lietuvio auto tvarkingiausios daznaiusiai atvyksta is pransuzu, bent kebulai buna lygesni

tokios ekspertizes kainuoja nemazus pinigus uz nieka .pamatys kad nesigaudai tai pritrins lazankiu is 5 servisu kazkur 4 . siulau vazinet su auto ir stebet darba jai kazkas nepatinka sakykim barska nuvaziuoji ir sakai cia barska sitas daiktas jie pakeicia . o taip man yra buve seniau kai norejo 200 lt uz nieka paimt tipo gedimo nustatymas 200 ltpaskiau paciam dasuto gedimas netgi pats ir sutvarkiau , barskejo dirzo itempejas generatoriaus o butu ziureja ar koks voztuvu velenelis nekliba ir tt

Įdomu, su Viano 2010m 4maticu nureidėjau 67k km ir keičiau tik hidraulinį generatoriaus įtempėją bei guoliukąNa žvakes kaitinimo keičiau...Varkilis ir transmisija jokių nesąmonių neiškrėtė 4 kelionių į NO ir FI žvejybon metu, nei purvynais malantis kaime.Pas Jus ne 4maticas?Jei paprasta priekinė važiuoklė ir tikrai niekur nekliūna, nesiliečia žiūrim suportą, guolį(gal visiškai sausas ir gauna didesnį krūvį posūkiuose), pusašius gal jau iš šlicų neriasi.Gal Jūs jį perkaunaste kroviniu kad šiaip kažkur siekia ratas

96kw turbina jau netokia, kaip pas 81as bednrai apie pd kalbejau.Laikymo atzvilgiu vaziuokles identiskos, o ir vienos auto dalis, kitai galima statyt, a4 ir b5 passato skyriasi tik vairo koloneles, cia kaip jus ir minejot, b5 passato kolonele tokia pat kaip a6c5.O kalbant apie patvaruma ir pan, as velgi tiesa rasiauRimtai bombinant dyzeli, deda PD vidurius(pd viduriai=stumokliai, kartais blokas, as tai turejau omenyas nekalbejau apie eilini pacipavima ar purkstuku keitima...yra lietuvoj gal 2 rimti projektai panasus..taigi, visur rasiau tiesa, o jau kaip jus supratot as nezinau, bet apie sitas masina zinau nuo a iki zir ka bombina ir kaip bombina ir kas kada ejo, ir kokios dalys ir t.t, taigi neperspjausit

Prie tos pacios temos pasiklausiu ir as nuomuoniu apie automobilius tarp kuriu renkuosi kuris butu labiau vertas pinigu o gal patarsit koki kita modeli taigi automobili renkuosi uz 12tukst butinai dizelis mechanine sedanas. Taigi zvalgausi i tokius modeliu 1. volvo s60 2.5 D5 2. Passat b5+ 1.9tdi 96kw butinai 4motion 3. audi a4 b6 1.9tdi 96kw butinai quattro 4. Jaguar x-type 2.0 96kw berots 5. saab 9-3 1.9 110kw 6. skoda superB 1.9tdi 96kw. 7. GAL BUT bmw e46 2.0 110kw Pries tai vairavau audi a4 b5 taigi mitu pasakot nereik kad vaziuokeles aliumines kad nelaiko nes laiko jos puikiai per du metus prasukau 50tukst km su R17/225/45 ratais plius stipriai zeminta ir kaune. Pakeiciau tik stabilizatorius. Kuris automobilis labiau vertas pinigu?

nu tai cia tie patys su velenu bloke kur net aprasiau sudeti. jie vadinami berots ohv arba ohc(nepamenu dabar)-kaip duju skirstymo velenelis apacioje(bloke) na, po menesiuko kito kaip atsils orai, paskersiu ir bus matyt ar padejo karomislu keitimas, ar ne prie to pacio dar keisiu voztuvu ivores ir gumytes dalys jau uzsakytos(vietoj neturejo)-jei kam idomu sito malonumo kaina karomislas(ruvile)-15lt gumyte-1, 30lt voztuvo ivore 9, 50lt

Skubi tech. pagalba kelyje Vilniuje bet kuriuo paros metu http://technine.lt/ standartiniai įkainiai. Atvykstu greitai į įvykio vietą, vežu sugedusias, daužtas, nevažiuojančias mašinas
Techninė pagalba kelyje budi visą parą, dirbame visoje Lietuvoje, taip pat yra galimybė transportuoti auto į užsienį atsikiru sutarimu. Tralas turi stiprią gervę, kuri ištemps iš griovio ar kitos sunkios vietos automobilį.

*Automobilio transportavimas
*Automobilio užvedimas laidu
*Rato keitimas
*panaši pagalba Vilniuje

Kreipkitės jei reikės, būtinai padėsiu Jums

Kiekvienam savo nuomonė.Iš dyzelio išlipes atgal nenorėčiau. Apie 2, 8 142 kw keikt jų nėra už ką.pas mania pasate toks stovi nupirkes pasikeičiau diržus ir viską kas priklauso kartu su jais kainavo apie 1200 lt. nuvaževes 75000 km beje su dujom ir jokių problemų nebuvo iūskyrus tepalų ir kaladėlių keitimas, bet keičem visom, o važevimo nėra ka lygint su dyzeliu.dujų sanaudos iki 15 litrų netaupant + pas mane kvatro .taip, kad skaičiuot reik

MASINA IS SVEDIJOS. tai jau geriau parduok. visos jos rudyja pasatai b5 kiauri gryzta golfai irgi ketvirti, audi atsparesne korozijai bet mates ir parudyjusiu. su rudimis nepakovosi nebent viska varyt iki metalo kur rudyja tept surisejais antikoroziniais gruntais ir pan.padarysi viena kita vieta kitur prades rudyti o ant galo? sukasi eina NA ta masina ir pan ...

nu jo, eina apeit viska ypac kai gala tamsini ne 100, o prieky koki 30, taitaip ziurint itarimu nekyla, tik kai pamatuoja... o sei dienai tamsint langus, tai kvailyste, nes stabdo reik nereik, buvo toks ruselis atvaziaves su passat b5, buvo visi 100, net priekinis, kaip modeliukas atrode su tais juodais langais nu cia per ziauriai...

Nelabai aš supratau kur ten kas Va žiurek radau schema to euro kištuko. Ir paveiksleli sujungiau kartu su mano.
http://img854.imageshack.us/img854/3550/57727477.png
Gal galėtum pasakyti kaip ką jungti na pvz.
B6 prie 1,
b5 prie 2 na čia tikriausiai neteisinga... Beto prie to keitiklio buvo dar vienas kištukas iš 3 laidų. Ten tikriausiai srovė.

simai, pats su kregzde vaziuoji? is foto sprendziu. mane traukia vokieciu gamyba, nzn kodel, bet taip yra. pasata sakau turiu galimybe pasiimti issimoketnai be procentu net, 1, 8 is olandijos su dujom, 98m (senokas), vidus sviesus veliuras, tkrai gerai traukia ir mazai suvalge duju (vaziavau i kauna), bet va b5 vaziuokle silpna, tokius atsiliepimu iskart gavau. uz 3400 euro atiduoda.

ar yra gudruciu?vaziuojant pastoviu greiciu tarkim 70km per val , pakyla pacios apsukos apie 0.8 . ir taip pastoviai kilnojas intervalu nuo 5 sekundziu iki 10 .nu kazkas panasiai. zodziu vadinamu meistru praeita daug , atsakymo neturiu jau ilgai ir nobodziai.gal netas bus tas kas pades surast tikra meistra ar ta kuriam taip buvo. bassat b5+ 2004 , 1.9tdi. 74kw.

Sveiki! Ka geriausia ringtis? Passat b5, Audi A4 95-99m. ar Golf 4? Kaina kazkur apie 5-7K. Kadangi lietuvos keliai yra nekoki, tai reiketu ir liaudiskos masinos su gan padoriu islaikymu. Svarbiausias dalykas, kad dyzelis butu. Puikiai zinau, kad is sito trejetuko nieko gero, bet kadangi tokios aplinkybes, tai reikia is situ issiringti viena. Kas butu geriausiai?

Man kai nešildė tai teko plauti, nes senasis savininkas turbūt į aušinimo sistemą vandenį sėmė tiesiai nuo gatvės... Išplovus daug visokio rudo brudo šildo kaip priklauso.
http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/audi-a4-b5-peciuko-plovimas/msg954838/#msg954838
Dar gali nešidyti dėl to kad nesivaldo pečiaus sklendė, kuri yra kažkur ten - http://www.audifanai.com/forum/attachments/p9270013_2_.jpg

Sveiki visi...atsitiko idomus reiskinys atvaziavau tvarkingai i moike nusiplauti masinos..nuplove ir 1 kurimas uzsikure ir uzgeso... 2 kurimas uzsikure bradejo burbuliuot lik cilindras nedirbtu ir uzgeso... 3 bandymas uzsikure pradejo stipriai trasket variklio sriti ir uzgeso... 4 bandymas be gyvybes..akumas naujas bet net nesuka starteris..kur gali but beda? Passat b5 2.3 benzas

Sveiki. Siandien pasikeiciau ziemines padangas passatui b5, montavau ant skardiniu r15 ratlankiu, taciau jie nevienodi vienas nuo caddy keli nuo audi a4. Meistras sake kad turesiu pas elektrika vaziuot kad suziuretu, nes gali nevienodai suktis ir panasiai, gal galit kas placiau apie tai papasakoti? kur reiketu vaziuoti ir ka turetu padaryti, diagnostika ar ka? Aciu uz atsakymus

Sveiki, iskilo man tokia beda, siandien susiruosiau pasikeisti peciuka, issiardziau viska ka reikia ir beliko isardyti plasmase ( foto ji parodyta) kad daeiciau iki peciuko ir nebezinau ka atsukti ar ka nuimti kad ta plasmase nusiimtu, gal kas yra su tuo susidure ir galit padet? beto masina audi a4 b5 1997metu.

o cia sena audi ar ta naujesne jau? nebent kokia cipuota yra.nes tikrai tokio variklio nesu mates nors tu audziu ne viena turejau pardavimui. 1, 6- 74kw, 1, 8-92kw, 1, 8 turbo 110kw. 2, 4-121kw, 2.6-110kw, 2, 8, 128kw ir naujesnis yra 2, 8-148 beros kw.bet kad 1, 8 TURBO 132kw butu..nesu to mtes nei girdejas.nebent naujam kebule audi.be b5 a4 audi./

Tiek a6 tiek pasato b5 aliumine pakaba, su daug sarnyru, traukiu - minkstai vaziuoja, bet remontuoti yra brangu. pats turiu a4 jau beveik 6 metai, tai zinau ka kalbu Daugiau tikrai nepirksiu auto su sia pakaba, ziuresiu i tvirtesnius auto kaip pvz. mersedes. Bet realiai ziurint visu naujesniu auto islaikymas yra brangus, taigi pirk ka atrasi geresnio.

A6 c5 su 1.9 tdi sunku rasti gyva, nes sau kai ieskojau tai kiek apziurejau visos buvo su apie puse limono rida.. Tai teko pirkt pasata b5 plius.. Siaip Ir ta ir ta reikia draust kasko ne abi vagia labai, na tik tiek kad mano pasatas 77kw pumpadusas tai tame minusas, o va audine ziurejau 81 kw, , ,

kada aš sakiau, kad esu specialistas? Tu tik giriesi amžinai. Čia ne remontas, o chalturkių šalinimas, po daugybės meistrų ir meistrelių, matyt tokių kaip tu, atvaryta mašina. Gyvai prie mašinos nestovėjai, nevaidink išminčiaus. Daug mašinų, tarp jų ir tu pačių b5 pasatų, vairus deliojau, problemų nebuvo, čia įkištas laidų žiedas netoks buvo, jis viską ir knisdavo su posukių atmetinėjimais.

Taip, kas čia sakė kad lagunos irgi neekonomiškos, sutinku. Ale vis tiek dažnai keliais litrais mažiau nei šafranas. Bet visai nesiskundžiu, automobilis patogus ir visomis prasmėmis nėra brangus. Išskyrus keletą situacijų. Manau su safranais situacija gi panaši, tik mažiau rudžių, daugiau elektronikos bėdų. Mano lagunai galinio guolio keitimas atsiėjo gan nebrangiai (be ABS dar pigiau būtu). Va jei būtu buvęs diskinis su ABS, jau būtu kainavę gan riebiai.

Diržų keitimas šiam modeliui brangus - apie 2, 3 ir daugiau "kavalkai" litų (su darbu) (jei su visais rolikais, įtempėjais (net 8 vienetai), vandens pompa keiti ir t.t.). Jei keisi tik diržiukus, tai išsiteksi ir su 700 litų (su darbu). Apskritai, šitas motoras probleminis - linkę lūžti velenėliai, nesandarūs kuro siurbliai, variklio galvutė nesunkiai kraiposi, sudėtingas priėjimas prie diržų, ir t.t. Yra kam pasiseka su šitais motorais, bet 9 iš 10 juos keikia.

Sveiki taigi mano turimam automobiliui BMW e39 520i (M52 110kw) prastovėjus puse metų kol buvo tvarkomas - žvakės keičiamos , holo davikliai, važiuoklės remotnas , salono keitimas ir t.t atsitiko tokia bėda jog dabar automobilis kartais nenoriai važiuoja su dujomis dujų iranga nėra sena 4kartos ir su jomis pravažiuota tik apie ~ 35000 km . Kartais važiuoja idealiai , kartais bludija nenoriai dirba nelaiko apsuku ? Ir dujos pačios kartais nepersijungia... Gal kas turi patirties šitame reikale ?

pigus autoservisas vilniuje zalgirio g.131, Nemokamas variklio alyvos keitimas* Nemokama važiuoklės patikra* Variklio patikra ir remontas Variklio kapitalinis remontas Pavarų dėžės ir sankabos remontas Duslintuvų remontas DPF filtrų valymas Mikroautobusų remontas Aušinimo sistemos remontas Stabdžių sistemos patikra ir remontas Generatorių remontas Automobilių užvedimo sistemos remontas Automobilio paruošimas techninei apžiūrai (TA) Automobilio patikra prieš pirkimą Profesionali autodiagnostika Smulkūs dažymo darbai Ratų montavimas, balansavimas ir remontas

na manau pilnai tiketina, kad vidaus apdaila tikrai solidziau atrodo pas audi, nei pas vw, bet tik ne pas b4. man net pas sena a6 salonas atrodo daug maloniau nei pas koki golf4 ar bora ar passata b5, nors vw ir jaunesnes nemazai. bet siaip ar taip nenukrypkim i lankas apie vw, kai kalba ejo apie bmw

Kam tau stogo skersinius tvirtinti? Šiaip venk audi a4 ir passatu b5, nes atsibos važiuoklė tvarkyti, o tuo labiau jos remonto kaina yra gan didelė. Po to spjaudisies su savo pirma auto. Na o iš audi tai dar manau neblogas variantas butų A3. Ten jau patvari gera važiuoklėm, taip pat golf IV ir WV Bora

visi kuriuos pazyzstu keravojant A4 ar pasrata b5 labai jas giria, kol nepradeam kalbet apie priekine pakaba, tada staiga keiciasi pokalbio tema dazniausiai . O kaina automobilio ispusta del vardo, taigi viska susumavus nelabai suprantma uz ka moket dideliu pinigu. Tik uz varda ? Na valio, kam jo reikia, lai moka. Man reikia patikimo ekonomisko auto, todel vaziuoju su citramonu

Audi a4 b5 81kw tdi +chip ar gali del katalizatoriaus atsirasti turbo duobe ar lag , nes dbar kai vaziuoji numini tapke vangej begejasi o kai apsukos sukila iki tam tikru rpm pradeda smarkej begetis ....prie to pacio kas gali but kad peciukas nepucia karsto oro , salone jauciamas burbuliavimas toks nestiprus kai klima visu pajegumu ijungi

Sveiki, atsirado bėda su trauka, Passat'as b5 1.6 74kw 1998 benzas, dujų nėra, nuspaudus gazą iki dugno apsukos lėtai kyla, ypač jaučiasi nuo 3 4 5 bėgio, bet čia tik tokiu atveju jeigu staigiau numini arba iki galo gazą, o kol po bižkelį spaudi iki galo greitėja gerai. Kas galėtų būti, gal susidūrėt kas su panašia situacija?

Sveiki aš su tokiu klausimu passat b5 1998 1.9 tdi 81kw kur ieškoti problemos ir gal kam yra taip buvę jog pradėjo iš niekur nieko mašina pati rakinetis užsirakina ir atsirakina ir taip be sustojimo, dar salone apšvietimas kartais pradeda mirksėti. Ištraukus saugikli nustoja. Įtariu gal kas perdegė nes virino ratą ir minusą jungė prie rato kažkur.

Tech pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Techninė pagalba kelyje visą parą. Techninė pagalba kelyje lengv. automobiliams, džipams, mikroautobusams . Automobilių; ik nuvežimas iš įvykio vietos. Lengvųjų ir mikroautobusų ištraukimas nuvažiavus nuo kelio. Galime saugoti Jūsų automobilį iki priims servisas ir pan. Transportuojame sportinius automobilius su žema pakaba. Atomobilių pristatymas į utilizacijos centrą. Atliekame rato, generatoriaus dirželio keitimo, variklio užvedimo, kuro pristatymo ir kitus smulkius remonto darbus kelyje. Mus rasite www.techpagalba24.lt

Tech pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Techninė pagalba kelyje visą parą. Techninė pagalba kelyje lengv. automobiliams, džipams, mikroautobusams . Automobilių; ik nuvežimas iš įvykio vietos. Lengvųjų ir mikroautobusų ištraukimas nuvažiavus nuo kelio. Galime saugoti Jūsų automobilį iki priims servisas ir pan. Transportuojame sportinius automobilius su žema pakaba. Atomobilių pristatymas į utilizacijos centrą. Atliekame rato, generatoriaus dirželio keitimo, variklio užvedimo, kuro pristatymo ir kitus smulkius remonto darbus kelyje.

Na kaip ir su viena problema viskas ausku taciau vel atsirado kita... Pradejo kazko pust ora per tepalo kamsti. Jau 2 tepalo kamscius uzsukamus pameciau sitaip nes po voztuvu dangteliu is kazkur susidaro slegis ir kelia kamsti aukstyn ir sis savaime atsisuka tai tepalai liejasi laisvai net ant generatoriaus apvare. Rytoj reiks paziuret gal tepalo alsuoklis uzsikimso ir nebenubega normaliai i karteri. Kompresijos kaip ir nepucia ziedai irgi geri tai daugiau kaip ir nera kam pust

As ta tema buvau rades, kur atsiuntei. Ten senos nuorodos, ju nebera ir tik pasako kaip nuimti ta dirzeli. Kadangi man nutruko dar nakty, tai istraukiau ji is ten ir viskas. O kaip nauja uzdet neisgalvoju Matyt teks i servisa tempt.

335 sunku prieiti pagrindini dirza ??? o ten yra toks dalykas ?? hmm as maniau kad ten tik generatoriaus dirzas.. o toliau grandine kaip ir visuose BMW... matyt nenutuoki apie ka kalbi.. o apie prieima. tai nuo e46 jau pasunkejo prieimas.. e39 dar lengvas prieimas.. visuose naujuose taupo vieta taupo metala viska taupo. visose naujose masinose jau senai prieemo nera.. reik ardyt visa prieki... tai ner ka cia perdaug stumti.. o kad visi taupo naujose tai visi. ner isskirtiniu markiu.. nebeliko...

sveikinesikuria bmw bendzinas dujos tiesiogines 4kartos, 318 98m suki rakteli bendeksas klaksi bet starterio nesuka, bet uzstumt galimas kai uzstumi gazo nepriema springsta masina ir nevaziuoja lempuciu pilnas panelis ir srs ir generatoriaus, ir tepalu nu zodziu daug visko, nors pries kelias dienas vazinejau viskas ciki buvo gryzom namo akumas jau lavonas tai bandem kurt ant krokodilu nesikure (nesuko starterio) idejom kita akuma vistiek taspats kas gali buti? kas jam subludijo gal kompas ar kazkas kitas?

gal toks tinka

bmw yra diagnozė, ne mašina, varyk servisan ir už 5eu tau uždės, o schema abejoju ar padės, jei nemoki paieška naudotis

pats gazas zmogui be patirties pirkt audi 2.5 v6 tdiAr ner kur pinigu det?Dirzu keitimas tik ziedeliai pas sita varikli, jis turi oi kokiu bedu, ypac kai rida 3-4simtai tukst km.Ieskok golf, bent jau vaziuokle nekankins nei pinigines, nei smegenu:lolel varikliu, tai cia skonio reikalas.Yra kas baidosi PD serijos variklui, nu tam yra pagrindo, betgi reikia ziuret ka perki.Bent jau ne pati pigiausia ir ne 5 metus LT vazineta...

Jau rasiau i privata, kad stumokilo ir ziedu keitimas neduos jokios naudos. Jei jau nusikeliai cilindra tai reikejo zieda kuris stovejo nuimti nuostumoklio ir isideti i cilindra ir paziureti kokis tarpas tarp ziedo uzraktu. Naujo buna vos kelios simtosios tarpelis, o jei pas tave jau tarpas apie mm tai jau reike keisti grupe. Jeigu cilindra yra originalus patarciau susirasti pirmo remonto stumokli su ziedais ir pagal ji slifuoti cilindra.

5000Eu yra nemažai už naudotą mašiną, kiek dar kitų išlaidų norint išlaikyti mašiną. Tai pirmasis automobilis ir kaip naujokui per didelė rizika daug mokėti sudaužius. Mano žiniomis pagrindinė naudoto hibrido bėda bus nusėdusi baterija arba su avarija susiję gedimai, bet kas daug metų važinėjęs su jais nuodugniai išmanys apie jų priežiūrą. Kiek Toyota Prius baterijų celių keitimas gali kainuoti? LT nerandu, kad būtų pardavinėjami, tik Ebay mačiau JAV parduodą tas celes.

Esame Kėdainiuose neseniai atsinaujinęs sunkvežimių servisas, žemiausios kainos, profesionali krovinio transporto, mikroautobusų ir lengvųjų automobilių kompiuterinė diagnostika, filtrų keitimas, elektros ir mechaninių gedimų šalinimas, variklių techninis aptarnavimas ir remontas, važiuokles, oro sistemų diagnostika bei remontas. Viską ir dar daugiau rasite pas mus. Kviečiame apsilankyti bei sekti mūsų Facebook puslapį. UAB „KĖDAINIŲ SUNKVEŽIMIŲ SERVISAS“ Jūsų sėkmė – mūsų įvertinimas J. Basanavičiaus g. 95, Kėdainiai

Objektyviai:vaziavimo malonumai apkarsta, kai ateina laikas keisti dirzus, jei rimtai domiesi, tai 2, 5V6 TDI 132kw veleneliai yra patobulinti, modifikuoti.Nors is kryziuocio buvau nupirkes su katik keistais dirzais 110kw tdi 2, 5V6 ir 2 metus atvazinejau be rupesciu.Veliau buvau paisiemes A8 132kw tdi ir pats dariau didyji variklio servisa.Na tiksliau nupirkau ja su generatoriaus defektu.Aparde prieky, varikli ir generatoriu pastebejome kad misios ne tik genero dirzeliui o ir visiems kitiems greit bus kaput, keli itempejai irgi buvo ant ribos.Ziurim ka turim tokiau.O gi keisti reikia viska:siurblio, skirstymo, generatoriaus, kondisno ir VS dirzus, vandens siurbly ir termostata.ISVISO SUSIDARO 8 ITEMPIMO RATUKAI+ 2 ITIN BRNAGUS HIDRAULINIAI PRISPAUDEJAI.JU GAMYKLINIS RESURSAS 230TUKSAT.KM.ITEMPEJU-140TUKST.KM.Toliau darai kaip tinkamas:gali deti visus 8 pigius itempiklius arba originalus.taciau hidroprispaudejus (~po 500 LT)gamiNa tik vw-audi.roliku kainos jei prastus rinksiesi MAZDAUG 170-230LL.ORIGINALAI NUO 300LT.DARANT SAU GERIAUSIAI DETI ORIGINALA.Man asmeniskai labiausiai nepatiko tai, kad priejimas prastas, reik apardyti masinos prieky, beje, tie patys rupesciai ir VW Passatu nuo 97m 1, 9TDI ir 2, 5TDI.Net keiciant 1, 9TDI dirzus tenka nuardyti kai kurias priekio dalis. Na kaip , ar nepersigalvojai kolega?

taip visi buvo sukineti ir ne po viena karta neklebejo, sukosi graziai, tolygiai, na del variklio skyvo nesu garantuotas, taip pas mane dyzelis.Dar girdejau toki varianta, kad generatoriaus skyvelyje buna sankabeles, tik neaisku ar pas mane zafyroje yra, jei jos pareina, skyvelis pradeda skersuoti ir del to atsiranda cypimas.Nauja dirzeli dejau trumpesni, tik nezinau gal dar gali buti beda, kad jis neoriginalus, ta prasme neatitinka grioveliai su skyvu grioveliais todel skyveliai dirzeli pjauna ir del to cypia.Dirzelis kainavo apie 50lt.

sweiki pezistai turui klausima kas galetu buti pas mane pezo 605.matoras 30. vazevau uzsidege generatoriaus lempelepagalvojau kad generatorius nusprogo gerai pagalvojau kasd sepetelai pakeiciau idejau pakuriu nekrauna. tai vel isemia nuveziau pas meistra nu te sake afijos pramustos nu pakeite afijes valio . idejau vel vistiek nekrauna vel isemaiu nuveziau meistaras sako negali buti jis te savo pajunge aparatus viska krauna pamatavo itampa 14.60 atrodo. viska veikai . bet idejus nekrauna . kas galetu buti gal galit patarti kas gal kam taip nutike buvo . dekui