B4 1.9 tdiamp;saftp [email protected] x.php (113 page) (12617)

ant audi 100 2.2 nelanksto nors suspaudimas 1;12 1:14

Ieskantiems bulkos geros, bet tikrai ne pigios [email protected] atkreipkit demesi i rida, tik nereikia abejoti, garantija 1000%

cia ta prasme atkreipt demesi kad speedas naujas ar kad 2a kart jau skaiciai visi persiverte?-- Su tokio plauko deiteliais ka gali diskutuot, jei jie kitokiu auto nera mate ir patys matomai vazineja su skaiciais 2x persivertusiais, jiem sunku isivaizduot kad buna ir kitaip , as tikiu kad yra ir kitaip mastanciu, suprantama laikas savo daro, bet siai auto galioja metam T\A uzsienio, ne lt , o su garantijom taip , slidus reikalas, siaip viresnio amziaus pirkejui nera problemos suteikt, bet atmarozkui gaza do atkaza sudetinga, gali sugrizti uz savaites, nors yra salygos numatytos , jei del kaltes vairuotojo, tai manau nebenores garantijos, arba nesutiks, bet aisku ir tai kad visa ta reikala turi atlikti neprikl. ekspertai, papildomos islaidos, galu gale kas ismano tam nereiks nieko o kas ne tegul vazineja kaip ir anksciau minetas su 2x atsuktu spedu. vairuokit saugiai, nepriklausomai atsuktas ar ne.

Seip idomu man , koks pats geriausias beskes benzininis variklis?

Ko gero, nelanksto.

Kalba eina apie automatine greiciu deze.

šoniniai normaliai gaunasi tik kad neatspari ybrėžimams kol vandeni išvarinėji nusibraižo

nu kaip nori tai gal nedek.. kad ir nelanksto

geras jei kai negauna itampos ir neleidzia, o kai gauna - leidzia. bet kitas niuansas, ar kompas duoda jam signala. jis turetu duoti jam signala kai variklis isiyla iki darbines temp ir droselis atsidaro kazkiek - kai duodi gazo daugiau

is sutrukciojimo sunku spresti.. gali buti per mazai kuro arba per daug.. sutrukcioja kai oro/kuro misinys blogas, arba degimas netinkamas.

EKSPERTAI TUREJO SURASYT KOKIU DALIU REIKIA.TAI IR JIESKOK DALIU KAINU PARDUOTUVESEIR MAZDAUG ZINOSI.MAN UZ SHARANO BUFERI PSIULE 700LT

gražus auto

jau pradedu pirktis ka reikia jo keitimui

zinok negaliu tiksliai pasakyt bet kiek pamenu pilnas komplektas ar 300 ar pan, gal pagelbejau

kodel visi tylit? nejau nezinot sitos masinos? girdejau kad jei tokia tai tik tdi

nea, siaip bunu siauliuose ir radviliskyje.rdv aplamai eismas ramus, o siauliuose tai irgi nieko ten per daug tu kamsciu nebuna.nebent vienoj pagrindinej gatvejbet kai prisiskaiciau bmw forumuose, kad tipo vieni sako, jog 20 duju ryja, kiti, kad drasiai i 12 telpa, tai nebezinau, kuo tiketi

Manau iki 100lt

As ir deveta seniau savo uz lygiai 200lt prakaliau su visu variniu vamzdeliu ir knopkem (pirmos kartos veikiancia sistema)

sekvencine tai jau 4 kartos?

va http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-tdi-universalas-1993-0119948045.html megaukis

Taigi gali apie ja info normaliai visur prirasyta, kaip ir sake lieva priekine vaziuokle nors ir ne aliuminine, kieta, nekomfortiska, ir seip uz toke kaina manau iseitu 1.9tdi.

Sveiki, ar tiks R16 205/55, 4x108 centrine 65, ET15 ? centrine tai suprantu kad rieks ziedus deti, o del ET???

Na as ju nepirkau dar ir nepirksiu vadinasi tiesiog konsultuojuosi dabar

Sveiki visi taigi su draugu diskutavom apie tai, kaip žmonės td varikliams užsikelia turbinos slėgį, ir man pasidarė labai įdomu kaip ant šio variklio reikėtų taip padaryti, pats labai norėčiau pabandyti kokį efektą galima išgauti. O gal kas jau bandėt taip padaryti? ir kas gavosi, kokios sąnaudos? patvarumas? bet labiausiai mane domina kaip ant šio variklio yra keliamas slėgis, jei jis išvis keliasi.

O tai kaip geriausia jį išleidinėt? dėt kokį vožtuvėlį ar dar kaip?

Greičiausiai babina bus kalta, čia jų liga ta babina, ir šrotuose jos kainą laiko nemažą, bent jau pas mus.

ratu guolius

rele arba sepeciai, dar gali pamegint kontaktus pravalyt.

as pirkau granata vidine audi pas mane 2005m tai mokejau 70lt, nezinau iskur pas jus tokios kainos

ten mono stovi?nemanau kad aplamai eis cipuoti na gal ir klystu

tai vienas ir tas pats o pas dyzeli tai oro srauto matuoklis pas benza jis dar atsakingas uz laisvu apsuku apsukas ir matuoja praeinama ora kiek ten paduot i varikli ir gaunas nu kaip budavo pas zigulius patsosas tai yra kai šaltas variklis jis dameta apsuku o kai sušyla numeta iki kokiu 950 apsuku

imetu to daikto mano nupiesta piesinuka , tai pas mane dar ten buvo skyle tai irgi dar gaude ora o isvalius dar ta laisvos eigos voztuva tai masina kaip kita tai bandyk skyliu ieskoti gal to ir uzteks

aciu uz atsakymus tik dabar klausiu tu zmoniu kurie turi auto su siuo matoru, pasakykit ar brangios dalys siam varikliui, kokios pagrindines problemos, ar daznai reikia tvarkyt? klausiu tik apie varikly

darelis ziuriu pats turi ta 2.3, tai zie pasakyk kaip su dujom draugauja? kiek valgo? ar jau teko keist ta oro srauto matuokle?

Galu gale dek tiesiogines dujas STAG4 nors ir lenkiskos, bet tikrai geros... O duju irangos kaina be baliono 800LT, su balionu ir idejimu iseitu apie 1500LT. Nera brangu, ir bus tikrai gera ir smagu vaziuot, kaip piniginei Lt susitaupys

Nu, kad po viena kalpoka nupisinetu dar nesu girdejas

Jai pedalas nepakites, tai bus koks diskatorius, ar net sankabos diskas pasibaiges. nieko išsiardysi per pusdieni ir pamatysi

esme tame kad vos ijungus degima zvake duoda viena karta kibirksti o daugiau nebeduoda..

na ne pasatas gi juokauju

Pritariu. Metodas mazai kam zinomas, bet veikia kuo puikiausiai.

Sveiki susukus vairą į kairę pusę traška granata. Tai kuri traška? Geriau keist į naują ar užtektų praplaut?

Kokios tu nori traukos iš tiek kW ir tokio senumo auto?? Jei jau netraukia tai netraukia, gali bandyt prasiplaut matuoklę oro srauto, bet stebuklų nebus

taj as ta pujkej suprantu kad vienodi bet kaskas cia sneka kad pasitikrint kaskoki ilgajy pusasi geri ekspertai

yra bet nereik svaikt apie ilgajy pusasi

katalizatoriaus kaina 2.0 bendzas

Sveiki, kaip patikrint ar neuzsikirtes rankinis stabdis ir ar jei jis uzsikirtes bet rankena nuleista zemyn degtu rankinio stabdzio ispejimo lempute darcike ?

va va ir jausmas toks, kad neįspausta sankaba

Supratau, ačiū

Na jei kuriant atbuliniu taip pasidarė, tai geriausia būtų, kad tempiant ant buksyro(geriau asfaltu) apie 60km/h įjungtum antrą bėgį ir kuo staigiau atleistum sankabą(reiktų, kad degimas būtų neįjungtas, raktelis pirmoje pozicijoje, tik kad vairas nesiblokuotų). Kelis kartus taip padaręs bandyk kurt. Dažniausiai tokiu atveju diržas grįžta į vietą. Manau daugiau nei 10kart nereiks kartot ir viskas susitvarkys. Na arba gali imti variklio dirželio apsaugą, nuimti škyvus, ir per 2-3 dantis paankstinti, tik tiek, kad darbo daugiau

Lyg ir tolygiai