Automatas dingo visi begiai (179 page) (11440)

Paprasciausiai nuimk dirzeli ir pasukiok itepeja, paklibink.Jei jis blogas, tai turi klibeti, trasketi, sunkiai suktis.Beto, dar gali buti ir paties generatoriaus guolis jei cypimas astresnis negu dirzelio.Bet jei itempejas arba guolis, tai turi girdetis aiskus tratejimas ir gali net vibracija jaustis..Tiketina, kad cypimas greiciau nuo direlio arba genero guolio, gal jame jau ir ivores isdile, kai atleisi dirzeli paklibink strypeli genero ir pamatysi.Buvo atvejis kai 4, 2 land cruiseiu 100-tuoju pravazinejau metus laiko, maniau kad dirziukas cypcioja ir numojau ranka, kol karta kelioneje uzsidege krovimo chekas ir susvilo viskas kas tik yra generatoriuje, o pradzioj cypciojo striginedamas jo guolis.Jei visi guoliai geri, tai reiskia dirzelis issitames ir pasikeisi.

Kiek čia ko lankosi aišku velniai ten žino, statistikos nėra. O bendrai paėmus, tai iš tiesų, turi automoilį-turi ir malonumą, ir bėdą, ir išlaidas, nepaisant markės. Visi su savais pliusais ir savais minusais, ne stebuklas, nei BMW, nei Audi, nei VW nei bet kuris kitas taip paėmus. Jei nebuvo prižiūrėtas, subyrės kiekvienas, o žiūrėk kur pakliūna koks tikrai mylėtas, tai ir 20 metų senumo Renukas juda be problemų. Norit patvarumo, žiūrėkit apskritai senus w124 mersus su 3.0d varikliais, paprasti kaip trys kapeikos tiek tvarkyt, tiek eksplotuot ir važiuoja kol galinis tiltas išpuvęs iškrenta Mylėkim savo autmobilius ir bėdų nematysim Gero vakaro, Chebra

Uz 350 eur perku 1992 m. honda civic 1.5 su suzeminta pakaba ir pusiau rekarinem sedynem. Uz likusius pilu benzina. Nekeiciu nei tepalu nei kitu nesamoniu, viska remontuoju tik su lipnia juosta, makrofleksu ir popieriumi. Plaunu tik upeje ar ezere (nieko nekainuoja). Kai auto atsibosta, parduodu dundukams marozeliams is Silainiu uz 600 eur skelbime parasydamas jog cia sportinis variantas, gerai traukia ir auto buvo priziuretas mylymas, visi skysciai keiciami laiku, etc, etc. Dabar jau kiseneje turiu 1250 eur. Vel perku toki pati civika ir golfa ir kartoju procesa tol kol kiseje turiu 10 000 eur, tada perku Peugeot is salono su 0 km rida ir 5 metu garantija.

Imk 2.8... Nes visi kiti tie motorai yra kastratai(specialiai detiuninti i mazesni litraza su tuo paciu bloku)...Kuro ima ta pati, o traukos pas 2.0 litru pagal kuro sanaudas nerasta. Pas senesnius e39, e46 benzas geriausias 2.8. Pas naujesnius geriausias 3.0 litru... 3.0 litru varikliai smagesni, labiau elastingi, kuro faktiskai tas pats kaip to 2.8 gal dar biskiuka ir maziau. Beda ta kad naujesniu nemazai yra devetu rinkoje tepalus pavalganciu, 1 litras 1000 km nera retas reiskinys, bet siaip su tuo litru vaziuosi ir vaziuosi... Pats su 2.8 prasukau simta stukiu ir toliau sekmingai vaziuoju. Dabar rida 250 stukiu... Varikliui niekas nedaryta iskyrus, pakeistas zvakes, tepalo ir oro filtrus.

sveiki, turiu 3 golfa 1.6 55kw pilnas ipurskimas. atsitiko beda tokia kad pradejo kalt variklis, buvo viskas patikrinta, kas blogai pakeista (trys kompensatoriai buvo blogi, jie pakeisti). taciau kalimas isliko, spejam kad greiciausiai bus beda arba su voztuvu. remontas brangus, tad neapsimoka jo remontuot. taigi noreciau pasiteraut gal kas zinot jeigu keisti varikli ne i 1.6 55kw bet 1.6 74kw ar uztenka tik kompo prie variklio man? ar reikia dar kazko daugiau? maniskis variklis aee, jeigu galima deti 1.6 74kw tai kokios raides turetu buti to variklio kad atitiktu visi pajungimai, pravotkes visos ir panasiai. ta prasme kad uztektu tik kompa pakeist. ir kiek mazdaug kainuotu tas variklis su kompu?

kas cia per sistema pas golfa 5, 1, 9 tdi ? nuo akumoliatoriaus patikrinti priekiniu valytuvu varikliuka neiseina, kaip ir mires, bet kitas irgi taip pat, nuo jungties irgi jokios sroves neateina, nors saugikliai visi tvarkingi, ieskojau reles, bet visur servisu parduotuvese sako, kad sitam modeliui jokia rele neina, srove i varikliuka pasiduoda per kazkokius stebuklingus impulsus, ir jei valytuvai su visa konstrukcija buvo nuimta ir pastatyta ne tokioje pacioje padetyje kaip buvo ( o turetu buti pradineje padetyje) tai impulsai neateis i varikliuka ir valytuvai neprades veikti. Kas cia per monai? gal gas buvo susidures? p.s patarimu kreiptis pas elektrika nepageidaujama, juk cia forumas ne tam, kad patarineti varyti i servsa.

Sveiki visi ieskau pagalbos gal esate kas susidure? Uzkurus ryte salta variklis dirba apie 1200-1300 apsukomis truputi padirbus apsukos nusileidzia iki 600 -800 apsuku na taip ir turetu but... bet tik palieti gaza ar pradedi vaziuot apsukos vel iki 1300... net ir susilus varikliui iki 90 jos lieka tokios pat na keistai jei laikant stabdi ir aleidinejant sankaba numusi apsukas iki 1000 tada apsukos normalizuojasi ir dirba vel apie 700-800 bet tik pajudi ir vel aukstos... Na nebezinau ka daryt Help please!! buvau diagnostikoj klaidh sensoriai nemeta, pakeiciau visus vakumo vamzdukus, buvau nuemes droseline sklende isploviau, pakeiciau naujas lemdas... visvien tas pats Aciu uz bent kokia pagalba!!!

https://reidasofficial.lt/wp-content/uploads/2021/06/policijos-nezymeti-automobiliai-2.jpg
Policijos nežymėti automobiliai, tai specialiomis spalvomis nenudažyti ir policijos skiriamaisiais ženklais nepažymėti automobiliai, kuriuos pareigūnai naudoja neviešam patruliavimui. Tikriausiai beveik visi Lietuvos vairuotojai jau žino, jog pareigūnai patruliuoja mūsų šalies keliais naudodamiesi nepažymėtais automobiliais. Specialiomis spalvomis ir skiriamaisiais ženklais nežymėtų automobilių pareigūnų auto parke yra ne vienas ir naudojami jie yra skirtinguose Lietuvos miestuose. Patruliuodami nežymėtomis transporto priemonėmis pareigūnai baudžia kelių eismo taisyklių pažeidėjus, jiems to net nežinant.

Paskelbtą sąrašą galite pamatyti čia: policijos nežymėti automobiliai.

tai jei toki varianta radai tau pasiseke

paguglink "hidraulines zarnos", nustebsi kiek imoniu yra

dezej bent skyscio yra norma?Nera?Sveikinu atvykus i remonta pilnai, arba jei yra norma, gali buti kazkas su hidrotrasformatorium.Niekas nieko is kavos tirsciu cia neisburs.

bulka

gal dar kam reikia, turiu golfo mk2 automata, nzn ar audi toks pat.

kas cia tokio stebuklingo amerikoj gyventi? ar cia pas tave kazkoks durnas lietuviskas pavydas?

pritariu...

Tu isvis orentacijos neturi, nesuvoki nei kur nei ka rasai.

Sveiki, norėjau pasiklausti kokios nuomonės apie a4 dyzelinių nuo 95-99metų automatines greičių dėžes kokie minusai? Ar labai genda? Ar geriau pirkti su mechanine? Kiek kuro daugiau ims? Dėkui už atsakymus

3 saibu tai buvo wagen audi senos dezes jokio ausinimo radiatoriu, jokiu (smegenu) ir rami galva.begiai ilgi tarnavo irgi geriau nei visos po ju sekusios kitos nenusisekusios.

Noriu prisidet. Vazineju jau senokai ne viena esu turejes automata ir vel taip pat ieskau irgi 'invalidkes' Kam tai yra patogumas , o kam tampymasis, smagiau man tikrai su mechanine. O zmogui matyt net ne Lietuvoje vazineti , o ir mieste jei dideliame, tai tikrai neblogas daiktas. Bet daug ir niuansu su automatais neskaitant , kad iki 00metu dauguma 4pavaru, po 2000 jau 5 , bet patvarumo is ju nebera visai. Neskaitant , kad kuro sanaudos ypac vaz.benznu isauga 1-3net nedidelei masinai. Praeina vos 200tukstanciu km plius minus, remontas kaip senam auto daznai visa masina kainuoja, normaliai suremontuoti. Nebent BMW , Mersas dar japonisku kiek protingiau padaryta , manau. Jei vageno , tada nuo 05metu kazkiek patvaresnes dezes ir tai isskyrus sankaba. O geriausia tu automatu visai neziuret...

vw audi pirkti automata.. tolygus pinigu ismetimui i bala.. tai geriau man duok juos.. perdaryti kiek kainuoja.. hm nu kainuoja sankabos kompl smagratis.. salono dalys.. elektriko paslaugos.. greiciu deze.. itariu koks 1000eur gautusi.. ar verta tiek kist i b5 ? .. geriau ant daliu paskerst..

Pedalų spaudymas irgi ne komfortas. O dar reikia vairą sukinėt, o dar dureles darinėt, langų knopkes spudinėt, magą junginėt.. Jei jau nori kiurksot mašinoj atsisėdęs, tai sėsk į galą

Asmeniskas as daily car'a tai tik automata, pries tai turejau mechana tai per kamscius labai nervuodavo junginet, jei vazineji naktim tai manau nera svarbu kuria tik , kad pigiau mechano tvarkymas

Tai geriau nevazinek per daug. Jei vazinesi - po kazkiek laiko kompas pastatys deze i avarini rezima. O tai reiskia kad masina nebevaziuos. Ir be kompo tu nk nepadarysi. Jei esi is Klaipedos - tai galesiu parodyti kur man tvarke deze ir turiu BMW diagnostine iranga

dėl ekonomijos tai nereik taip sakyt, naujesni tikrai ekonomiškesni ir čia negali būt net kalbų apie ekonomiškumą... Praktiškumas tai taip gal ir ilgaamžės, bet koks skirtumas, 200k km vistiek atvažiuoja savo kad ir naujesnes, sumoki naują pasikeiti ir toliau važiuoji. Juk nepirksi senos tarkos vien dėl to kad jin praktiška ir t.t., na nebent ten tam vairuotojui viskas poxui(juk turint normaliai šaibų nieks nežiūri senų mašinų).. Dėl tų 3-4 litrų daugiau aš netikių, tai yra nerealu, o dsg buvo pakankamai normali.. Turbūt maišai su tiptronic.. Dėl bmw automato 5 pavaros nežinau ar ten tikrai 5, man atrodo kad tikrai 4 yra.. Bet kad jos ilgesnes, tai 100proc. pamenu 524TD, važiuojant 115km/h rodo 2k apsukų

O dabartinės 6 pavaru nors ir ne grynai automatai, bet automatizuotos direct shift gearbox tai total kosmar, norejo audi-wagen kazka naujo pirkejams patrauklesnio pasiulyt ir reklamos prasme pakisti po nosia tai pagamint pirmos kartos dsg nepavyko o pridirbo kliauzu, pirmosios kartos dsg apsirijeliai skirias nuo mechanu miesto salygoim 3-4 litrais net dyzelio.O kai pradejo sum tokiom dezem pardavinet pirmasias masinas tai svaigo pliurpe kad ekonomijos virsune bus.Deje, praktikoje visiskai priesingai isejo.O is senuju automatu buvo neblogu, ypac dyzeliu, netgi 3 saibu sugebedavo pagamint ilgaamzes, tiesiog pavaros ilgos budavo, tikrai nepalyginsi su dabartiniais automatais 5 begiu senuju kokybes.Is ju irgi ekonomijos neverta tiketis.

sveiki, klausimas apie automatine greiciu deze, kazkaip idomiai begius perjungia, trukciot pradeda permetant begius. pazystamas kuris dirba bmw servise, sake, kad deze tuoj subires. ir sake vienintelis variantas greiciu deze pakeist. kaip jus manot? ar tikrai jau ja reikia keist, ar imanoma sutvarkyti ta pacia? pas mane 530d

reik imt atostogas ir pust lt tvarkyt, kol neuzsilenke

nesi turejes a4 nueik i audi kluba ir zinosi kitaicai nieko ir nelaiko jei dedi 30k~ 25k~

87m. tiks

ar tinka audi90 2.3 kokia naujesne automatine pavaru deze kad butu daugiau negu 4laipsniu kaip dabar

www.autoweek.nl

sitie tai nefantazavo kai ikale bauda uz raudona sviesa pries pora metu..

Sudas ne masina, pirk audi 80 bus tas pats, dar geriau atrodys ir patvaresne ir pigesne.

manau ~9

argi niekas nepades ?

is po nakties, o susilus?tepalo lygis normoj?

Beto dauguma su 4pavarom , o mechanines visos turi penkias pavaras.Tik velesni automatai jau su 5pavarom, bet mechanines jau wagenuose audi turi 6 seniai.

Nu bmw gali buti kad turejo, bet daugiau tai kazin ar kas...

senas laikais viskas buvo mech, tiek laikrodziai, giglai t.t. o dabar viskas pasikeite juk 21 a.ir auto privalo but su automatine deze.

swk kas gali but aut musa biegi 2ir3 deze jau keiciau pirkau is draugo gali but kad kompas?

http://www.youtube.com/watch?v=P2a5ebDJFOg čia tai išvis

buvo ne tik dyzelis 5 saibu.ir benzas senolis bmw turejo su daug pavaru, tiksliai nepamenu tik 4 ar 5 seniai turejau.

neverta, mechanika tukstanti kartu geriau ir patvariau, VAG automatai netike.

Aisku, dbr visi galvos, kad cia dar vienas, aferistas, su savo buxais kur gauni po puse cento i diena.Taciau taip nera.As noriu jums pasiulyti gauti pradini kapitala 50$ ir su jais zaisti pokeri jusu pasirinktame kambaryje.Zinoma, jus negausit tu 50$ taip lyg reiketu tik pasiimti nuo zemes.Jus turesit per 60 minuciu ivygdyti quiza (atsakyti i 20 klausimu susijusiu su pokeriu) ir kas svarbiausia, jums toje svetaineje visi atsakymai yra duoti tik reikia truputi paieskoti, (labai patariu ieskoti atsakymo i klausimus patiems nes ne tik praturtinsite savo pokerio zinias bet ir ismoksite nauju strategiju ir t.t. .Taip pat, nesijaudinkite del to jeigu is 1 karto nepavyktu ivygdyti ar pritruktu laiko, jus turesite ir 2 sansa (as pats is pirmo karto neivigdziau) Jeigu nepavyks is 2 karto galesite dar karta pabandyti kita diena. Stenkites nieko niekur nepraleisti kaip pildote informacija, pildykite teisingai, nes kartais gali paprasyti jusu paso kopijos su patvirtinimu, kad jus turite 18 metu (bet as pats neturiu 18 metu ir man nereikejo nieko atsiusti.aisku nustaciau kad man 18 metu toje svetaineje kazkur girdejau kad to paso praso atsiusti 1 is 4 zmoniu, tai nepilnameciai ziurekit gal pakliusit tarp tu 3 ir nereiks atsiusti paskui gave 50$ issilosit pinigeliu ir galesit pirkti is ebay ka nors ar seip issigrynint ar dar kur Stai svetaine per kuria turite uzsiregistruoti: http://www.pokerstrategy.com/uSCA55

Tai kad parašiau aiškiau. Kam dar dakūrei?.. Negaliu įpirkti? Iš kur toks optimistiškumas?.. Nu šiaip ne. Nu nežinau kaip tau išaiškinti, bet tebūnie tavo išrasta tiesa. Nu ne dėl to arba argumentuok. Tiesiog ne vieną esu matęs kaip jie kuriasi, kaip atrodo jų variklio skyrius, gedimo prblemos ir pan. Nu tiesiog nelimpa ir tiek. Su laiku gal ir prilips. Kol kas gerai ir salerka, nesiskundžiu... Tai kad ir dyzelinis bymeris bus, vis tiek negražus... Nu visi automobiliai sau, o navaro nei su vienu nebuvo...

kysa11, tipo tu nenaudoji izoliacijos laidams suvynioti? Nu tebūnie aš izolecinis tiuningistas ar kažkas tokio, bet jau darosi nebejuokinga žinok... xD

nu tai as sitos temos dalyviu nesiprantu kam reikai tiktai stumti ir irodinet visiska brieda. va zmogus apie lybra paklause ir gal kokie du isaiskino kodel jam ji gera ir godel tau ja pirkti. nu ir valio ir visi laimingi o visu kitu nuomone netokia o priesinga tai irgi valio kiekvienas turi kita poziuri i auto ir kita patirti su auto bet ne vot reikia tiem dviem (uz libra) sokinet i akis ir tiem likusiem irodinet kad ta nupezus libra yra geresne uz belekokias esamas auto. nu juokas ima. jus pasisnekejot apie italus ir tylekit nuleide galvas su jom prie audi vw ar bmw. klounai tie vaikai

atsijemu zodzius del tepalu kaip tik 2.9 pagal gamiklinius parametrus priklauso pilti 5w40 toki ir pilk.jau domejausi normaliai alyvu savybemis koks priklauso toki pili sintetinis visa laik tures geresnes tepimo, klampumo savybes prie aukstos temperaturos.siaip pirmas skaicius reiskia klampuma ziema esant saltam varikliui antras skaicius darbinej temperaturoj taigi tas pats 40.dar tau kroonoil duoda 0w40 ir 5w30 na tai gal situ rinktis neverta vienas antarktidoj beveik kitas naujam automobiliui vazinejant didelemis apsukomispatarimas pilt 10w40 yra zapadloipac ziema kai visi vamzdeliai isiurbimo pritaikyti ant 5w40 ir tt pan kiti dalykai .tas 10w40 prie -25gali jau neduot uzkurt masinos.zodziu kol per salnikus nevaro tol geriau pilnai sintetinis

nu realiai vazinejau su audi 100 87m.quattro su 3padeciu blokatoriu ir su audi 100 89m quattro nu ta vadinama ileistaranke ant jos tik vienas miktukas buvo blokavimui tiltu.nu ir su abejom ziurejau kaip kasasi ratai tai nieko nejungus kasdavosi priekinis kairys ir uzpakalinis desinys ratas arba priekinis desinys ir uzpakalinis kairys, neisykio nebuvo kad prakastu visi keturi ratai, nu bet nebandziau yjungus blokatoriu kasti ratus nes bijojau kad kas nesulustu bet bandem pravazuma vaziuodami per slape pieva su audi 87m q 2.2 ir subaru legasi 93m.2.2 ta audi isvien kasesi bet isvazevo be blokatoriu o subaras tai bejokiu problemu kaip plentu praleke ir viskas

quattro gerai, bet jei tarpine tarp vairo ir sedynes prasta, tai nieko gero vaziavau i kaima, asfaltas padengtas sniegu, bet jau praktiskai ledas, i kaima ivaziuoju, pirma gatve ir ta vienintele uznesta is 10 gatviu, ten tevai gyvena su bulka variau, uzklimapau, mat i kalniuka, mazai greicio. atvare su c5 automatu quattro pazystamas, maziau davaziavo nei as, sumete, ikale i dar didesnes pusnis, jau reikejo gerokai ji pakast, as 80km pasimemiau, gal maziau, bet antru ribotuvas dauzes rode 94 km, ikilau, o tas su quattro tik is 3 karto, klimpo ir viskas, nes sunki ir zema, ne visada gerai tie visi varomi o jei nemoki vairuot ....

na gal ir taip taciau kiek Lietuvos prekeiviu pardavineja norm masinas? juk visi zinom kad pas mus perekupai sziningesni tik uz taxistus prikolas pats ziema buvau apziureti subaru susiskambinau foto liux atrodo klausiu supuvus nea rudziu nera tai sakau dazyta nea buvus dauzta nea viskas idealios bukles na nuvaziuojam su pazystamu arkos perklijuotos ir perpustos zadetu nauju padangu jo jos naujos tik kad rastas ir firmos skiresi visos keturios skirtingos toliau buvus kalta sutvarkyta lievai o odometras tikrai rodo gryba nes salono apdaila kai 300k nuvarius bet tikrai ne 150k tad tokiu atveju butu faina susirasyti kad masina nedazyta nedauzta ir neatsuktu spydu o tada i nepriklausoma ekspertize ir i teisma