Auto vw boro (152 page) (34560)

jeigu nenori kad ateiti mustu diskai stabdant, pirmus 300 km nepatartina staigiai stabdyti.
Apsvietimas turi degti, jeigu ne, lempute perdege arba diodai ziurint kokis auto.

Sunkiai su tais auto snd. Aš pvz dabar taip pat ieškau bmw e34 525tds sedano nu išbedos e36 325tds iš vokietijos bet nieko gero nera...

geras vaizdas. tiesus keles. dviraciu priemoniu nevairuoju. neapie rimtas brytvas kalbu. pagal tave su mocu saugiau jautiesi vaziuodamas su virs 300 nei su auto 240.

bent kiek suprantantis i ta jo bmw net nezetu. tai tipo negalima nuomones pasakyti apie jo auto stumdoma? kas jis cia per vienas tam forume?

Na audiniu visu mego ir megsta greiciu dezes paluzti.. tai abejoju apie ramu ilga vazinejima be gedimu bet as neekspertas tad sekmes ieskant gyvo auto

Auto gera turiu, bet pardavineju, nes be teisiu vazinejant jei konfiskuotu tai minusas butu. Nusipirksiu golf arba passat iki 1000lt vertes ir vazinesiu. Miestas nedidelis.

Kokios tu nori traukos iš tiek kW ir tokio senumo auto?? Jei jau netraukia tai netraukia, gali bandyt prasiplaut matuoklę oro srauto, bet stebuklų nebus

Kas cia isburs ta ateiti? Anksciau dujos brangios buvo, daba atpigo. Kas zino kas bus ryt poryt? Negi pirksi auto del kas siandien pigios dujos?

kai kuriu auto ilgai sukti reikia starteri, dumai is kamino eina...kai uzsikuria, dumu kamuolys is gluso issoka...ar gali buti zvakes?audi v6 2, 5tdi

Taip gavosi kad auto sugedo uz 30 km nuo didesnio miesto o kaip dirdejau automata traukti nelabai gerai nebent 30km/1h. tai bandau vietoja sustvarkyti.

teisybe! pats ne karta kaip pildes ir viskas tiko..mokesciai nebent is sveicarijos pareiti gali, o vokiska masina be problemu pildai kauferi ir auto tavo...

Sveiki. norėjau paklausti, kokia problema. Xsara, ne užkurus auto bėgiai jungiasi normaliai. Užkurus - neisijungia. Ir pati juda neatleidus sankabos. Sankabos diskas susidėvėjo? Ar kokia problema?

pa guglinau biški apie 4 golfo variklius tai pats biški apstulbau kad toks varikliu didelis pasirinkimas VW Mk4 buvo gaminamas 3 arba 5 durų, hečbeko, kabrioleto bei universalo kebulu. automobilio matmenys: ilgis 4150 mm, plotis 1740 m, aukštis 1440 mm. Variklį galima buvo rinktis net iš 7 variantų: 4 benzininiai : 75 AG 1.4 l 16v, 100 AG 1.6, 125 AG 1.8, identiškas tik su turbo kompresoriumi 150 AG 1.8T ir trys dyzeliniai: 68 AG 1.9 SDi, 90 AG 1.9 TDi turbo dyzelis ir 1.9 TDi versija išvysčiusi 110 AG. Dauguma šių variklių buvo naudojama ir Audi automobiliuose. Skirtingų komplektacijų modeliai buvo žymimi raidėmis : E, S, SE, GT, GTI. Tais pačiais 1998 metais variklių gamą papildė 2.3 l V5 motoras, kuris ištikrųjų buvo VR6 Golf’uose naudotas agregatas tik turėjo vienu cilindru mažiau. 1999 - aisiais Mk4 GTI modeliai gavo naują 2.0 l 115 AG variklį. Po metų 105 AG 16v agregatas pakeitė senąjį 100 AG 8v modelį. Tais pačiais metais pristatytas Mk4 V6 4 Motion buvo ginkluotas net 204 arklio galiomis . Visų keturių varomųjų ratų sistema buvo montuojama ir su silpnesniais benzininiais bei dyzeliniais motorais. VW inžinieriai nepamiršo ir dyzelinių variklių. Su 2001 metų modeliu buvo pristatyti ir atnaujinti 100 AG, 110 AG, 130 AG, 150 AG dyzeliniai agregatai. Ketvirtosios kartos VW Golf flagmanu be jokios abejonės galima vadinti R32 modelį. 2002 metais pristatytas modelis turėjo 3.2 l V6 240 AG benzininį variklį. Be abejonės tai galingiausias kada nors gamintas VW Golf. tai vat rinktis TAU

Tas zodziu junginys reiskia - GABALAI ne bet is rimto bent jau taip Google vertejas isverte : http://translate.google.lt/?hl=lt&tab=wT#auto|lt|ESEGUIRE%20TAGLIANDO

Sveikas, Matau uzsiimate vairu perkelimu i kita puse, tai siulyciau patalpinti nemokama skelbima www.angliskiautomobiliai.lt. Tai naujai isikures tinklapis specializuotis i angliskus automobilius, auto dalis ir pan.

vienas variantas, imti rusu laiku zirklres senoviskas, kisti i spynele ir ja prasukti(duru) kito varianto nezinau..arba kviesti avarine tarnyba...atidarys uz 100 litu auto

palauk..o dar tas "prabangos" mokestis, jei virs 150kw mokek saibas nologus uz auto..nu cia svaigsta apie tokius mokescius..tada isvis zopa butu jam...

1.7 td. vokiskas variklis. nesurudyjus, salonas svarus. variklis dirba graziai, vaziuokle nebarska. kaina derinama. KAINA 3800 Lt! nebus auto, nebus skelbimo! , , , kai ieskai , tj ir randi

turiu tds turbina tikrai gera , y privata rasykit , , , , dar turiu priekines e36 spyruokles , ciut zemina , bet vaziuojasi minkstai , nuo 6 cilindru (pagal auto priekio svori )

jai srauto matuokle nusprogus auto buna visikai buka iki ~2.2k rpm, daznai buna ji , kad atjungta, po oro filtro deze jis stovi ir buna fiske atjungta.

Šiaip tai už tokią sumą pinigų, ypač jei laikysi auto lauke, nieko geriau už Audi nerasi. Tik išsirink mažiau pravažiavusią. Pas A90 ilgos šviesos tai pasaka

Kiekvienoj temoj tu savo ta pissata kisi, gal jau uzteks girtis koki "iskirtini" turi auto... O temos autoriui tai siulyciau arba 1.8T arba patikima 1.9tdi varikli.

tai parasykit cia kainas siusk dar meila ters paskui domintu nissan primeros kapotas ir stogas su galiniu dangciu auto juoda jai tas turi kokio nors skirtumo

Tai, kad ne lietuvai tokia auto, ju yra pas mus gal 4modeliai arba niekam tokiu nereikia arba niekas apie juos nezino.O tvarkymas gal iseitu iki 300lt

na neturint auto dokumentu nurasyti galima, bet tada gali liep tau sumoket uz ji bauda, belieka advokatas arba duot i kaulus ir ji temp i policija

http://www.autogidas.lt/kia-pro_cee039d-crdi-coupe-2010-0127077222.html vienas ir su yrankiais? nu tai zek kas ka is egzotikos, nebent mazu auto nemegsti

Sveiki, Turiu klausima, padirbes ant laisvu 20min pradeda kieteti slangos, o vaziuojant viskas tvarkoja kaip turi buti , si beds atsiranda tik ilgiau ant laisvu stovint auto

mb brangi pakaba jei uz tokia kaina zmogus iesko auto tai nemanau kad turetis pakabai kaskart skirti kad ir apie 1000lt skirti.sutinku kad atspari ju pakaba

ne visi pasitaiko ir normaliu patarimu.o jei moki uk kalba dar geriau vok tai parasyk vokieciu foruma ten pades tikrai.forumu apie auto y online daug yra

O KAIP DUJU reduktorius pajuktas? man ant vienos auto panasiai buvo, reduktorius buvo pajuktas ant vienos slagos, ir mazas praenamumas pusdavo atifiza, perjugiau redutoriu viskas ok.

bomzai irgi zmones ar reikia i juos saudyti ? durneli tu... ne tevams tu cia perki o sau , susivariai elini syki , cia apie auto forumas jeigu ka.

C4 2.5 tdi diržų keitimas nepigus, kaip tokių metų auto, todel niekas neskuba ju keisti. Keičiau 103kW visą komplektą pas savų meistrų ~900 lt su darbu.

Jungiant pirma begi, atbulini pradedant vaziuot dreba lygir tiltas ar kazkas panasaus meistrai neranda bedos sako gal sankaba? o siam auto sankaba yra plaukiojanti ar paprasta?

nu tai furos ten viskas uzblombuota ir pan dazniausiai buna o kai i paprasta auto tai negali ten prisikabint baku kieknori ir davai i baltarusijos degaline

akcija ir akcija, pigiau ir pigiau, matyt ne koks servisas jei galite pasiulyti tik maziausia kaina. As asmeniskai auto tvarkau tik servise kuriame svaru kaip bute

Pas mane ta pati problema ir auto toks pat lygiai. Turbina buvo nuimta ir nuvežta į turbinų centrą Vilniuje .Ten jai padarė profilaktiką tačiau trauka nepagerėjo...

O taikant i tema "saugesnis" tik salone!Supranti apie ka as? Ar tu manai , kad uz 1500 euru rasi auto su paklodem?... Buna! Nesakau! Sekmes ieskant!

Tik šį mėnesį Ypatingai palankiomis kainomis parduodame firmos „autoboss“ auto diagnostikos prietaisus! Tai Ypatingai patrauklūs pasiūlymai norintiems pradėti arba išplėsti savo verslą! Jūs nesunkiai galite pradėti arba išplėsti savo verslą! Investuokite į pažangiausias technologijas automobilių remonto srityje! Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Parengiame individualius pasiūlymus pagal Jūsų poreikius. Jūsų sprendimas šiandien, rytoj atneš Jums daug naudos. Jūsų naudojama įranga leis Jums turėti stabilias pajamas, bet kuriuo sezono metu. Plečiantis elektronikos technologijų amžiui, vis sudėtingesni tampa automobiliai. Vis sudėtingesnės ir naujesnės technologijos įdiegiamos į šiuolaikinius automobilius. Ypatingas dėmesys skiriamas automobilių elektronikos sistemoms, kurios faktiškai valdo visas automobilio sistemas. Dabar neįsivaizduojamas automobilio remontas be sudėtingų auto diagnostikos prietaisų. Neįsivaizduojamas automobilio remontas nematant, koks yra gedimo pobūdis. Šiuolaikinius automobilius neįmanoma suremontuoti be auto diagnostikos prietaisų. Tik šį mėnesį Ypatingai palankiomis kainomis parduodu firmos „autoboss“ auto diagnostikos prietaisus! Oficiali, legali versija Europoje(Bosch automotive Service Solutions produktas). Tai tobuliausi ir moderniausi auto diagnostikos prietaisai pasaulyje! Tai Originalus universalus auto diagnostikos prietaisas pritaikytas Europos rinkai! Detalesnė informacija galime suteikti telefonu(37065503513) arba elektroniniu paštu. Parašykite mums elektroniniu paštu([email protected]) ir Kiekvienam paruošime atskirą Komercinį pasiūlymą geriausiai atitinkantį Jūsų poreikius ir su geriausia kaina!

jei pilsi gera kura volvo s60, paskui passatas su 1.9, audi ne ir toyota ne. Beje ka galiu pasakyti apie s60 tai man mazoka vietos gale jei vairuotojas buna virs 1.80ugio. siaip kantrus auto su 2.4 120kw varikliu. i tarpa itrauk dar acordo sedana su 2.2 varikliu, kuris geras pasirinkimas bet vaziuokle standoka, bedu kaip ir nera daznu pas juos, nera tokiu gedimu kai pas avensi purkstukai, smagratis ir t.t. Siaip jei nebijai korijiecio gali paziureti i Huyndai sonata 2.0 103kw dyzeliniu varikliu, vaziuoja smagiai neblogai tikrai sukasi variklis, man paliko gera ispudi auto. Kazkaip daugiau nera ka siulyt saab 9-5 su 1.9? nezinia kaip su dalim ju kainos padorios auto neblogas bet va dalys ar ne bus roveriu paskui daliu kainos uzkeltos. ZInoma visad yra pigus variantas uz ta suma paimti lb gero stovio vectra iki 2008 metu su 1.9 88kw, kur vienas velenelis, nera ten priburta nesamoniu kaip 110kw... tai tiek, sekmes renkantis, lb svarnbu pacios masinos stovis o ne marke (nekalbu apie france auto), pats ieskojau auto zmonai tai aplekiau puse lietuvos kol nupirkau tinkama, daug masinu sumaitotu ir perdazinetu, daug su defektais pasleptais ir t.t. kitos nesikuria prie -7 kaltina vasarine saliarka ir t.t. na zodsiu turesi vargo biski bet stengtis reikia jei nori geros auto

Argumentuotai tai italu prancuzu elektronika gaminama kinijoi uztat daug kas susidures spjaudosi.... asmeniskai turejau peugeot ir vargau su elektronika O jei kalbant apie sia tema tai Lt turi toki mentaliteta pasigirt pasipuikot ir pasidziaugt kai kaimyno namas dega... nuo opel kadet laiku zinau viena rudijo tai ziaurei bet variklei pakaba amzini... neveltuj kazahai senus opelius sluoja.... Siaip as asmeniskai si karta ieskodamas masinos buvau itraukes opeli i ieskomu sarasa deje neradau tvarkingo ner ko klausit ka BMW MB VW AUDI Stumia nes puse Bmw MB VW AUDI kai kuriu modeliu komplektaciju savininkai patis is servisu neislenda ir nuo algos iki algos vis kazka taiso.... Tad nekreipk demesio kas ka stumia gera marke.

sveiki vw passat b5 1.9tdi 81kw buna kad dingsta trauka arba buna kad nelabai traukia o buna kad lekia kaip lektuvas, kas galetu but? visas oro slangeles tikrinai visos geros.ir buna kad ta kojele turbinos geometrijos stringa nepritraukia jos kaip uzvedi. Ir dar vienas klausimas kam glusint EGR voztuva ka jis duoda? IS anksto dekoju

nu tiksliai gerai pas scenicus grybo pripjauta skelbimuose nuo mersu cdi iki vw tdi. o tikroviskai tai renuske gali but zymima d , dt, dti, dci raidele i" reiskia tiesiogini ipurskima reiskia rys maziau dar gali but dti be interkulerio bus maziau galios .o dt tai tas ir bus 66 kw paprastas dyzelis su turbuna

Pridurčiau dar svarbus momentas, kad daugelio senų trantų kompai ir spidometrai turi paklaidas, konkreciai vw/audi kompai nusišneka net iki 30%, taigi betkokie subjektyvūs matavimai taip ir lieka pasakomis, negi taip sunku atsiversti explotacijos žinyną , pagaliau katalogą ir susirast KOKIOS TIKSLIOS GAMINTOJO NUSTATYTOS SĄNAUDOS, dėsningumas-jos nuorodomos vienu-dviem litrais mažesnės, kaip sakoma marketingo triukas

Sveiki. Gal kas turėjot panašių bėdu ar gal nujaučiat, kas galėtų būti...? Taigi: VW Golf II darant posukį į bet kurią pusę su įjungta pavara, pasukus vairą pakankamai garsiai girdisi kazkoks "klapsėjimas", "tiksėjimas", barškėjimas ir pan. Šių garsų nebūna, kai posūkis yra daromas neįjungus pavaros. Pavaros junginėjasi visos ir lengvai. Kas galėtų būti..? Dėkui

keiciamas tepalas, bet laabai retai.. nes mechaninej dezej ir reduktoriui galima salkyti nera spaudimo.. tai nlb kas atsitiks tam tepalui.. automatuose tepalas labai daug kam naudojamas - tepimui, ausinimui, valdymui, energijos perdavimui.. ir pastoviai po spaudimu.. del to ir reikia keisti. nors kai kuriuose net ir automatuose skaitosi "amzinas" teplas.. VW, BMW, Nissan kai kuriuose.

Dėl mazdos tu čia skėlei kam imti mašiną kuri per 3-5 metus supus D-Cat irgi nėra gerai dėl savo DPF filtrų ir ta pati bėda su dvimasiu smagračiu. Dėl VW, kaip kam pasiseka. Va draugas 2006 jetta turėjo 2, 0 pd 4 metus be bėdų ir galiausiai per savaitę du varikliai užklinijo..

sveiki, turiu klausimeli, turiu golf3, 1.9td, 55kW variklio kodas 1h1, ar eitu pakeist is vw passato 1.9td 55kw variklio kodas AZE, variklio kodai skiriasi kiek pamenu, bet is isvaizdos atrodo vienodai, tinka variklio pagalves ir pastatymas, deze kaip manau tikrai netiks is passato, o jei savo maut golfine, ar atitinka skyles, gal kas daret kazka panasaus,

Jei ketini vazineti benzinu imk tikrai kazka is vw gan patvarus varikliai remontas pigiau nei kad audi . Uz tokia kaina gali gera golf 4 rasti benzina arba kazka is pasatu iki 2000m ir butu tikrai protingas pasirinkimas . Nesigundik mazu litrazu kartais didesnis litrazas pigiau apsieina nei kad mazalitrazis . Ypac kaip kalba apie benzinines eina .

"vaziuokle patvari" nenusisnekek, jokiu vokieciu vaziuokles nera patvarios! as tu audiniu belekiek turejes ir dar kelis vw, su mano vazinejimu pastoviai reikedavo vaziuokle tvarkyt, tik sutvarkai viena, jau kitas bidet pradeda. sia problema issprendziau persedes ant japonu. draskaisi visur per duobes ir tarkuotus zvyrkelius, o vaziuokle kaip buvo ledine - tokia ir liko

sunku cia kanors konkretinti, nes kalbu apie dyzelini vcarikli apskritai, o kiek mano zinios siekia, tai ju darbo principas lyg ir nesiskiria gi... o jeigu jau labai norisi konkreciau, tai tada galeciau pamineti 4 variklius: 1.9tdi 66kw, 1.9tdi 81kw, (vw varikliai) 2.5tdi 85kw (is audi 100), 2.2dti 88kw (is omegos c kartos)