Auto vaziuokle paprastas bet kieta (7 page) (73302)

Cia paprastas gedimas, reikia tvarkyti siurblio elektronika.

ir tau 81kw variklis paprastas?neklaidink zmogu

amortikas paprastas viduj, o spyruokle orine ant jo uzdeta. pasidomek kaip veikia automobilio vaziuokle... spyruokle butina joje. amortizatorius tik slopina jos spyruokliavima. cia tik atrodo, kad amortikas orinis, nes sistema tipo macphersono. pakaboj kur amortikas eina atskirai nuo spyruokles (pvz galine Lincoln TownCar) aiskiai matosi, nes spyruokle orine, o amortikas paprastas. nesakau, buna oriniu amortiku, kur oras reguliuoja ju kietuma, bet jie atrodo visai, kitaip, nes spyruokles ten eina paprastos, tik amortikai oriniai. ir aukstis nesireguliuoja, nes amortikai nekeicia aukscio. spyruokles keicia.

Cia su tais 2000 biski perlenki, bet vaziuokle is tikruju ne pati patvariausia.

Turejau ir ta ir ta. penktuko pakaba daug minkstesne nei 3 bet kregzde su originalia vaziuokle nera kieta. kazkiek minkstesne uz standartine golfo 3-4 pakaba nes galas varomas. e34 pakaba nepigi jei gerosdalys, o 3 pigesne abi kantrios greit nedyla grubiai tariant atvazinejus su tvarkinga 2-3 metus gali tekti pakeisti penktukui vadinamus"kiausius" gale, vairo traukiu angalius arba abiem po kokia guma bet tikrai ne viska.Kartais pareina kardano pakabinamas guolis ir trata bet irgi nusiperki nauja iki 200 lt ir viskas.

a4 su aliumine vaziuokle, bet jei nevazinesi pievomis ir sudkeliais, tai koks skirtumas?

Labas visiems, butu puiku suzinoti Jusu zinomus +/- apie sio modialio auto, gal kiek daugiau domintu BOLENO- vaziuokle, varikliai dyzel/benz.ir aisku del detaliu, ar nera didelis deficitas, nes auto nera placiai naudojamas musu liaudies, isanksto dekingas

kad dejosi dujas naujas paprastas tai paliko 1000lt

butent bus tas pats taip paprastas dyzelinis variklis.

Siulikit kaina Paprastas 1.6D nenugainiotas randasi Siauliu Rajone

man asmeniskai didziausias e39 minusas tai kieta galine pakaba o visa kita tai tobula ipac trauka 142kw

paziurekime is kitos puses kas gero tam nisane 100nx, pirmiausia as i ja netelpu mazai vietos gale taipogi jos nera, mazai vietos jei tu esi 170 gali ja pirkti ir tilpsi i ja, antra vaziuokle taipogi kieta ju yra, silpni varikliai nesu mates kad jie trauktu gerai.Plius ji yra senu metu dar nieko nesakau mazda mx 3 o jau nisane nerasta grozio jokio.Pykit nepykit bet cia mano nuomone yra.

agirdi zaraza ar kaip tu ten, tu vaidini toki ahuiena, o esi paprastas smurglius, seniau dar nieko nesakydavau, bet dabar tikrai pritarsiu visiems, kad tu esi malalietka ir tik gadini foruma su savo pezalais, tu visas auto turejas, su visom vaziaves ir t.t o pasirodo esi paprasciausias malalietka

Sveikas, auto tikrai geras.Pats turiu 90m 750i.Labai smagus auto, puiki trauka, geras komfortas, daug privalumu, ir seip vairuodamas v12 jautiesi gerai, toki turedamas.Svarbiausia sitam modeli geras variklis, ir pavaru deze, visa kita kaip vaziuokle, kebulas patvarkoma nesudetingai.Beje galbut parduociau ir savaji, bukle gera bet kaina tikrai ne 2 ir ne 3 tukstanciai.

na kiekvieno pasirinkimas kokį rėmelį dėtis, bet mano nuomone, tai geras paprastas kokybiškas rėmelis ir nereikia ieškot nesąmonių..

Pas Ibiza varikliukas buvo super. Kaip paprastas dyzeliukas tai trauke gan neblogai, bet kebulas buvo labai pavarges, del to ir pardaviau uz 550euro.

Dabar isvis nebera, kartais naujuose raj klp pasivaidena senis su balta lancia delta, ten 1.6 paprastas itariu, bet iskart patraukia mano demesi

Omega yra tikrai neblogas auto, pats turiu jau antra. Vaziuokle tikrai patikima. Bet reikalauja nemazos prieziuros kebului, nes labai rudija, taciau nuo '98m jos jau buvo cinkuotos. Perkant nereikia nei ziureti i Omegas uz 3000 ar 4000 Lt, tikri lavonai.

paprastas golf 4

2.4 TDI nebuna, tik 2.4D, paprastas dyzelis su 60kw

Sveiki, ka zinote apie sita auto? kaip ju vaziuokle laiko? varikliai kiek suprantu visi jie ten audi vienodi tik kad kilovatais skirias, kokios ju ligos ?

visos m'kes su tiek kw, o ne paprastas e30

1.7 td. vokiskas variklis. nesurudyjus, salonas svarus. variklis dirba graziai, vaziuokle nebarska. kaina derinama. KAINA 3800 Lt! nebus auto, nebus skelbimo! , , , kai ieskai , tj ir randi

barskalas, 2.0l wisai netraukia, del 3l nieko negaliu pasakyt, tik automato neimk. Rudyja apacia gerokai, kieta, labai zema, salone sedynes klibet greit pradeda. Nu kad grazi tai sutinku bet siaip investaves pinigu jau tikrai nebeatgausi....

as manau man irgi paprastas mano 92m galo 85kw

turbo dyzel 1.6 59 kw paprastas 40 kw

Patarimas paprastas, jei rūpi eksplotaciniai kaštai, net neieškok

atnaujinta draugas kaip darbine turi tik matoras regis 1, 4 hdi, tai paliko gerus ispudzius, tik mazoka vietos gale, baisia priekis istemptas ir zemas jau priekis. Bet siaip kuro iki 5ltr netaupant stipriai cia apie 1, 4. 2, 0 tai 66kw gan padorus, vaziuokle priekis paprastas, gale torsioninis tiltas, reikia ziureti ar tiltas neiskrypes, nes kitu atveju restauruoti arba kita tilta deti, o jei geras tai pasikeisti ateity reiktu ten guolius tilto ir vazineti toliau. Siaip buna su spidometru kartais niaunsu bet cia del elektros. Tokias sumas isleidziant ziureciausi geriau jau fiesta, patikimumu tikrai lenks nors ir tdci matorai jautrus kuro kokybei. bet yra begale tokio dydzio auto ir patikimu.

bet tai verksniai jus su ta vaziuokle pats turiu ir tikrai nesigailiu kad pasirinkau b5, per 2 metus kokie 500lt i vaziuokle sukista ir pramyniau jau 70k km

as tai su a6 visur vazineju, nieko jai nesidaro, ceskes vaziuokle pigi bet silpnesne.

turiu raudonas spiruokles ir jas pakeisciau i paprastas...

Daugiausia bedu turesi su vaziuokle, viskas kita px. Variklys jei gyvas bus, tai vazinesi ilgai bedu nematysi, priklauso nuo stovio, seip daug aprasyta apie si auto.

jei zafyra imsi 2, 2 DTI bus elektrinis EGR jo remontas labai brangus bet neissigask yra apgavikas kuris kainuoja su idejimu rokiski bent jau apie 400lt tai yra pagrindinis defektas siam modeliui, o daugiau vaziuokle paprasta pigi, kuro nedaug patvarus auto.

nesvaikit kad a4 vaziuokle brangi, turbu svaigsta tie kurie neturi sios auto...2300lt cia is kur tokia suma?lemforderis pigesnis...beto isidejus lemforderi, tikrai ilgam vaziuokle reiks pamirst.bet siuo metu geriau detis meyle hd firmos vaziuokles kompelkta.kaina 1700lt ir 4metu garantija.taigi nera taip jau brangu

Tai kiek suprantu vazineti jau nebegalima? Tada gal nepirksiu, tiek to. Ir nzn ar cia prie to pacio bet davus gaza smarkiau pradeda pust peciukas. Siaip slanga tik viena kieta apatine buna virsutine normali.

siaip tai manau, jog sureguliuta "neitema", reiktu tau pas dujininkus nulekt, arba su testeriu, pagal liambdos parodymus pasiziuret, koks misinys. Nes pas mane lagunoi membranos jau kokia 30% kieta, bet dar vistiek i 11ltr mieste telpu

na visi golfu ir audi gerbejai parasykit kurio auto su nepriklausoma visu keturiu ratu vaziuokle? aisku jei suprantat kuom tai skiriasi o bmw tai turi

Jo poliuretainiai labai gerai, žinoma jie brangesni bet žymiai ilgiau tarnauja. aš i Alfa 156 susidėjau. Nes jos priekinė važiuoklė probleminė. Tai tie poliuretaniniai salenblokai, ivorės išsprendžia šia problema. Važiuoklė tampa ilgaaamžė. Kaip kokio Opelio. Bet mašina kiek kietesnė pasidarė, bet labai nežymiai.

Aš kiek zinau tai nelabai panasi i golfo bet irgi patvari pas a6 c4 yra sudetingesnė ir kietesne vaziuokle ten šarnyrai kitokie ir visa vaziuoklė skiriasi nu guolio vaziuokles

paverzt vairo kolonele, jei beda yra ten, bet gali but ir su pacia vaziuokle

Nebutinai 1.8is kupas, draugas turejo sedana.Geras auto buvo.1.6 tikrai traukos nera, bet normaliam vaziavimui pilnai uztenka, nebent skraidyti norisi.Kai brolis savo bulka 1.8 dragino su bmw 316 tai laimedavo kiekviena karta.Bmw buvo ledinis, bulka irgi(vaziuokle ir variklis tai tikrai:smilewink

siaip tai tikrai nebloga auto, variklis, vaziuokle neuzmusami, tik kebulai rudyja kaip ir daugumos opel, bet is tikruju masina smagi, aptaki, gan galinga, ir labai stabili, manevringa...Benzo ima ne tiek ir daug, o vaziuoja tikrai gerai, ir greiti greitai pasiima

605 minkstas ir tikrai niekas nebarska , nebent vaziuokle , deauk kas nustemba kad tokia minksta , , , , 607 aisku smagus ir isvaizdus auto , man panele gal per bobiska

156 per kieta man Noriu minkštesnės. Lybros dizainas labai nepatinka... Kodėl 166 neapsimoka pirkt ir dujas dėt? Įrangai būtų atskiras biudžetas jau.

apie zafira teke girdeti kad patvaraus variklio ji is esmes kaip ir neturi ir seip birti megstantis auto. taciau cia tik nuogirdos a6 c5 2.5 tdi PROBLEMATISKIAUSIAS variklios siu audi gamoje, vaziuokle byra priklausomai nuo to kokiais keliais vazineji, bet is esmes tai auto visiskai neatitinkanti tavo tevo reiklavimu volvo v 70 geresnis variantas butu 2.4, vaziuokle gan patikima ir minksta sharan galaxy alhambra 1.9 tdi smarkiai per silpnas sioms auto del byrejimo nezinau, neteko tureti ir dometis tuo passatas tas pas kas audi c5 apie a 4 2.5 tdi su 132kw tikrai kur kas patikimesnis uz senaji su 110 kw bet ar tilpsit i suma? apie likusius du nenusimanau- patylesiu.

su kieta svarke prikibdyk. ten tokiose tubelese buna isminkai ja ir kibdai kur nori sukietejusi palieka kaip akmuo.

bet paprastas b5 toks baisus ir atsibodes kaip b3 patapes jau, tai aisku kad mustas, buvo visos pas mus mustos na tiksliau 89% devetu.

Geras pasirinkimas del opelio, bet visu pirma tu atsizvelk i tai kokiem tikslams naudosi ja Jei priekaba noresi tampyt tai 2.2 motoras butu geriau ir galios pakaktu. Bet kokia auto nusipirkes perejes vaziuokle pakeites filtrus dirzus tepalus ir t.t. vaziuosi ir vargo nematysi jei nors biskuti ja priziuresi

nu kad ne ten paprastas LPG dujas naudojo

nebuk durnas imk v6 nes tas paprastas sudas yra.