Auto uzsidega tepalo lempute (148 page) (31527)

Tik kad Lietuvoje ne koks biznis iš tokių auto, senų auto kulto nėra, besidominčių gal ir yra bet nelabai kas skuba mokėti, su meistrais irgi ne pyragai dar reikia ilgai ieškoti ir kalbinti, o pačios kainos irgi mušamos po kelis kartus kol kažkas nuperka (pasekit tuos pačius oldtimer'ius)...

Sneki be rysio, masina atvazineji 3-4metus ir keiti, o jej tau reikia auto iki gyvenimo pabaigos tai ir gyvenk su ta alfa.Bet abejoju ar jin atlaikys. Japaskos ir kuria auto 10-ciai metu, kad po to jos byretu ir perdirbtu i kitas, naujesnes, modernesnes, nes mokslas nestovi vietoj

kad butu pilnai pakrautas turi numinti be sustojimo 1000 km seip .antra jei normalus pakrovejas turi pakrauti tiek kiek jam priklauso ir atjungti .kiek turejau auto ne vienas nerode atjungtas daugiau 13 v taigi jeigu sistema ok ir neiskraus tada dedi i auto ir uzvedi ir nesuki galvos

na matai logiskas gal ir logiskas bet mazu maziausia jis tave domina kai perki auto. tu ziuri kad tau ji patiktu, butu ekonomiska kaip daugelio atveju kai iesko auto, remontas pigus, konfortiska sportiska, saugi ir t.t. bet retai kas ziuri i nuvertejima nes tai nera svarbiausia jei nesiverti tuo.

Reik masina i Diagnostika varyti, o ne ne forumuose temas besprasmiskas kurti, nes gali buti apie 200 ivairiu gedimu variantu, mes cia ne magija uzsiimam, kad kaip cigonai uz dyka isbursim ka daryt

tas zmogus kur kilimeliai lievi, su auto vazineja ne vienus metus lietuvoj ir pirko sau kilimelius, faktas tas, kad zmogus tikrai gailejo jai lt...o del vairo, tai yra ir su netokiais patrintais vairais, tik jau kaina kita, o cia lavonai, vienas grazus isore, bet vidus tagiskas bus, kitas isore tragiska ir vidus toks pats bus...uz tokius lt, norm auto nenusipirksi.ishvis auto iki 10k tai ne auto, o metalo lauzas, su kuriais mum tenka vaziuot ir kist i juos lt, bet kito pasirinkimo neturim.uz 20k lt jau kazka galima ziuret, kad nusipikus ja, kokius 4-5 metus tikrai nko daryt su ja nereiks.

anksciau taip lekdavau i kauna.tai arba geras variantas arba lavonas.o geriausias bajeris atlekiu is vilniaus i kauna skambino sako va ka tik pardaviau.pats pardavineju auto tai nesuprantu tokiu kur lauksiu o po to parduota.arba geras bajeris kai pripasakoja fantaziju o atvazuoji lavonas.turejau atveji kai atvaziavo zmogus auto ziuret o ta kaip tycia nesikuria.kol nulekiau saugiklio akuma nukniso, pabego, skambinu sako a cia man kompensacija uz kelia man tavo auto nepatinka...visa laime per mentus per fuksa pavyko 300lt pasiimt.

kas liecia airija, ten grieztai...pamate lt registracija, dar vairas kairej pusej..zopa..stabdo, islaipina, eini pekscias namo..randa jie prizasciu kaip atmaskes daryti ir tt..mes vasara norejom su auto varyt i eskurcija i airija nu draugu aplankyt ir tt..iskart mums pasake...JUS BLE KA DURNI?? RIZIKUOT VISUO TUO??POXUI KAD JUS TURISTAI..TIEMS DALBAOBAMS NEIAISKINT..PAMATO LT REGISTRACIJA..REIK UZDARYT auto...tada metem tas mintis varyt i svety su auto... va tokia ta istorija...

mazda teigia kad kuro sanaudos 9-12.. bet realios gaunasi 9-15... kas pusantro tukstancio km reikia dapilt mazdaug 1 litra tepalo.. kazkas sake kad i kura pilt.. jei nori naujus purkstukus kuro det tai sekmes.. tegul bando.. o kad egzotika tai taip.. del unikalios strukturos turi daug arkliu bet nesijaucia tiek daug traukos nes mazas sukimo momentas palyginus.. trecios mazdos 2.3 variklis daugiau arkliu turi ir geriau traukia.. sitas gerai traukia tik ausktose apsukose.. alkuninio nemaitina... apskritai sutepimas visame variklyje buna... pliusai tokie kad labai tolygiai persijungineja begiai nes mazas turis ir turi savybe greit keist apsukas.. dar del 50:50 mases paskirstymo stabilus, lengvai valdomas auto bei linksmas.. maloniai jautiesi viduje... apibendrinus.. jei ieskai kad auto butu grazus bet galvoji apie praktiskuma.. tai netinka... gale vietos beveik nera.. tik vaikams.. ir tik dvi vietos.. jei ieskai kazko isskirtino ir galingo.. geriau pasidairyt i didesne kubatura... tai va..

todel, kad dujos nedetonuoja, nenuplauna tepalo nuo cil. sieneliu.Bet!Turi buti tikslus misinys, kitaip voztuvam sudegt-ner ka veikt.Va cia reikalinga "tiesiogines" dujos.Bet tokia sistema turi buti suderinmam su masinos kuro sistema.O butent senos masinos kai kurios, tuo nepasizymi, seni ford, MB, Audi, na dar gal kokie

du variantai.Pirmas-galva arba tarpine po ja, antras-idomesnis.Ten kur sukasi tepalo fiktras yra atvestas antifrizas, na tipo tepala pasildo greiciau.Tai va tas silumokaitis buna prakiura..Kokie pas tave sprendimai panaudoti, turi paziureti pats.Na gali duoti ir kitam paziuretReikalas keblus, nes gali buti net ir galva trukusi.

Jei bus apie 30, tai gerai. Bet matuoti reiketu varikliui pastovejus, nes varikliui dirbant, ziedai uzsipila tepalu, tada kompresija rodys didesne.Osiai su kokiais 25 dadar turetum uzvesti.Pradziai bandyk ant slango statyt voztuva, gal pades, nors as labiau galvoju api ziedus.Pabandyk uzvedes istraukt tepalo matuokle.jei tasko tepalus, tai nebera ziedu.

O man yra buve taip: Turejau Opel Omega 2.5 motoras, buvo labai gera masina kol neparejo motoras tai va pradejo degint tepalus, o kai uzkures atsuku ipilimo dangteli tai uzgesta, o kai uzgesta tai dumai ruksta. O ar gali but, kad kai is tepalo matuokles verzesi garai varikliui misios?

A kodel ne ca20det ? Logiskai mastant, nebent oro padavimas arciau koliko gaunasi, maziau ikaista oras, beto kolika, gali ir pats susivirint, del tepalo manau tikrai bedu nebus, cia as logiskai bandau ismastyt lauk kol overboosted prisijunks ir mane pataisys . p.s. man turbos i virsu "pakelt" nelabai eitu, trugdytu kapotas....

Sveiki , po variklio keitimo dingo atbulinis begis , taip deze begius meto graziai.. Truko tepalo dapiliau ir pradejo grybaut P padetyje buna apsukos kyla iki 2000~ , imusi Draiva krenta iki 800. Pajunginejus daugiau buna pagauna Parkingas ir laiko apsukas normaliai. Daviklis koks nuejo gal. Bet problema pagrinde del atbulinio begio.

sveiki toks reikalas kad vandeni isvaro per ausinimo bakeli kamsti pakeiciau nauja per 30km isvaro vandeni duodant gazo matosi kaip bega per bakelio apacioj kur yra tas plastikinis vamzdelis vandens slangos kietos ziaurei.tai va kas galetu ce buti?seip garo nemeta, tepalo nedaugeja ar ymanoma kad prapusta tarpine?

sveikas arba tepalus eda arba kompas pievas rodo pasikeisk tepalus filtrus visa kita bet keisk pats jei toki dalykai vyksta ir ziurek kas bus jei tas pats o tepalu yra vadinasi rodo pievas tada kas 1000km dapilk del atsargos koki 100ml tikrai nepakens nes tepalo kazkiek sudega isbega ....

Man viskas seip gerai nestreikuoja vairas sukasi lengvai, bet bega skystis per vairo traukiu apsaugines gumas, nuimiau gumas o ten pilna tepalo varo is vidaus kazkur. as ja isemiau lauk pats. O gal galit pasakyti kaip mazdaug keiciasi? ir kur gauti remonto komplektuka gauti plasmasinius ziedus ir gumeles? dekui.

Nebandžiau, reikės nueit pabandyti. Tepalo dapyliau, prapūčiau 60 km galvojau prasivaikščios, nieko, viskas tas pats. Iš toliau video ->

girdisi, kad sukėlus apsukas pradeda kažkur prie oro filtro kalenti ir atleidus gazą, kalenimas dingsta, bet tikrai ne iš motoro tas kalenimas.

Sveiki! turiu a4 1.8t 132kw ir tokia beda ausinimo skiscio temperatura kaip ir norm. 90laipsniu bet tepalo temperatura leciau kyla negu ausinimo bei vaziuojant trasoi 120-130km-h tepalas kaista ir kila net virs 100laipsniu o skistis kaip ir norm rodo 90. kama cia problema???? padekit kas zinot.ACIU!!

man parodyk 15 metu senumo dyzeli be laso tepalo, as esu mates kaip atrodo apsitepalaves, aisku pas mane nera variklio apsaugu, o ieskot bedu jau nesinori, pries -25 kuriasi, trauka puiki, tiesiog tokia sistema dyzeliam padare, kad nori atsikratyt senesniu, kodel bulkos su dujom praleidzia ? kas ten ekologija ?

o gali del biski per didelio tepalo kiekio sokineti apsukos, bet ne visada o kartais, pvz pirmu antru begiu per kamsti pasismaukant. ? dar pastebejau sviesas peciuka tt viska isjungus kiek teko aiksteleje pavazineti nesokinejo, o yjungus sviesas ir peciuka, plius dar galinio lango sildyma, tai belekaip sokineja apsukos.

teisybe sakai zhookas gali but daug varijantu kas nutiko motorui kai parejo turbina galejo ir ziedas koks trukti ziurint kiek tepalo kliuvo i cilindrus.man taip saranui buvo parejo turbina uzsigazavo nesveikai isjungiau degima o masina dar koki puse minutes aukstom apsukom dirbo.viso to pasekme pradeges stumoklis ir trukes ziedas

Sveiki, turejau 2006 opel astra 1, 7cdti, dabar turiu Opel Insignia 2, 0cdti. Abiejose problema ta pati, vaziuonjant ismeta serviso lempute ir dingsta trauka. Uzgesinus ir vel uzvedus atsiranda. Buna kad ilgai nedigsta, kiek pastebejau nuo mazu apsuku, pvz 6 begiu iki 2000 apsuku beveik visalaik atsiranda si problema. Gal kas buvot susidure ar turejot panasiu bedu, kame cia reikalas?

sveiki gal galite kas padeti patarti ka reikia daryti su tokia problemele, gal kas susidurete anksciau, turiu audi a4 b6 avant 2003m viena ryta usivedziau motora viskas iki tol buvo gerai ir nebeuzgesta air beg lempute sakoma, kad fiske oksidavosi po sedyne, bet pravalius nieko nepasitaise tai cia be meistro nelabai kas isei manau, aciu iskart uz patarima

Turiu audi a4 b7 2.0TFSI 147kw, quattro. Dega "chek" lemputė, diagnostika padaręs parodė kad problema su uždegimo ritė, pakeičiau uždegimo ritė(babina) ir toliau veikia taip kad net nebūčiau jos pakeitęs(uždėjus pirštus ant ritės, 3 dirba gražiai o viena žymiai stipriau musinejasi nei kitos) kas galėtų būti?? Meistras sakė kad cilindras vienas nedirba pilnu pajėgumu, gal žvakės problema?

sveiki problema tokia automobilis vw passat b6 2006m 1, 9 tdi 77kw vakar vaziuojant is lietuvos nyderlandus jau arti tikslo pradejo blykset pakaitinino zvakes buna sublyksi vel neblyksi buna daznai pradeda blykset siandien vaziuojant uzsidege dar ir check lempute gal kas turit minciu ar gali but kad kontakto nebegauna kokie laidai ar daugiau gali kas but dekoju

Na kalbant apie auto, kiek jusu manymu verta 2.0 kregzde geros bukles nesudrozta tvarkinga, kiek paliktumet pinigu sakykim 92m?

sudauziau auto tj db reik kitos, tik kad butu tvarkinga transporto priemone kuri nereikalauja dideliu investiciju... butinai B/D

kuo toliau tuo graziuo, vienas i videka keicia auto kitas i saldytuva, o ce zmogus uz simta lt perkaDD

reikia ziureti ka rekomenduoja auto gamintojas. Geriausia aisku originalas. O daryt kazkokiom firmom reklama ar antireklama tikrai butu neetiska.

Nu ka zinau, su dujom, 4 duru... Jei nera visai jau toks lavonas, tai gal ir nieko auto.

Biski palauk, nes as neskubu parduoti geras auto yra, na savaitgali imesiu foto tikriausia ne nesu idejas niekur skelbimo

bulka arba wgolf, dar calibra gali ziureti, optimaliausi variantai, nes visos kia ir kinietiskos auto lai jie ir vazineja

Nu taip, sena valtisBet sustacius salia c4 ir a6 skituma bent as, matauO sutaupyti, tai nuo konkreciu auto priklauso....

Pats turiu audi a3 2001m. 2duru dyzeli automata, 1 seiminkas 1932m. gimimo, ledine auto , bet ir kaina kita jos

nu jei tik acirastu proga iskarto auto panaudociau tik minuselis kad odinis saliioonas nu bet kaip reikia tai galima

as irgi uz bet koki auto kuri ima mazdaug iki 6 litru. gali buti S ar RS man dzin

na zinai.nusipirksi brangesne:maloniau vaziuoti ir gal bedu su taisymu maziau.cia jau pats turi issirinkti auto, o tada jau dometis

Jei neturejai KIA , tai ir nesakyk, kad chuinia.. Ir dalys kaip dalys.. Kaime auto eksplotuojama ir nieko jai nesidaro..

Sveiki! Ieskau auto iki 1000Lt ir niekaip nesugalvoju ka gi galima paimt uz tokia kaina Gal pasiulysit ka nors?

nera auto nera problemu dabar kazkas kitas vargsta su ta problema...man tai jau neaktuolu..galim rakinti sita tema...

pats auto dalis parduodu ir tikrai pakaba skyriasi vien virsutinis sarnyras a4 febinis kainuoja 100 litu o a8 220Lt

atsakysiu i tai, jog nesiulau, o jai i pirma auto tai siulau arba golfa3 arba civica, manau geriauses variantas.

o tai jei deklaruosi ant kazko, ir nepriregistruosi per 15d gaunasi auto isregistruota, tai sakai galai kokie lieka vistiek?

ne. cia pirma karta labai neblogai zinomos auto.. kuria jus visi labai gerai zinot ir esat mate n kartu

as bijau pameluot, bat kad pas japonus auto vidurkis 2006m buvo 5-7metai tai nera ko stebetis

kad gamintojai nieko kito nepalieka, tik keist masinas kaip kojines, nes kuo toliau, tuo labiau prastina auto istverme laikui....

auto geras, japoniskas mercedesas, tik kai salenblokus sugadinsi, gero nelauk, nes kai neorginalius isidesi, tai vaziuosi kai su vezimu.

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-hecbekas-1995-0122379247.html gal zinot kieno sis auto, ar bent zinot kaip suzinot nr ?