Auto uzia prie apsuku (59 page) (37313)

tai aisku, kad ne ten.. filtras juk stovi visai ne prie peciuko, o prie angos per kuria traukia ora. tiesiog silpnai pustu, bet pustu karsta ora, o ne drungna.

sveiki. ieskau auto iki 7500lt. svarbu kad butu dyzelis ar bendrautu su dujomis. auto bus vazinejama uzsienyje. taip kad turetu buti patikimas ilgiem atstumam. pirmumas zinoma butu dyzelinem auto, bendzinas domintu nebent su dujomis. siulykit patarkit

http://www.autogidas.lt/forumas/mano-auto-dabar--dedam-po-pacia-svieziausia-auto-foto-d25047-p2.html Va cia, prisartinkit ir pamatysit numerius.

Sveiki, Problema iskilo, bmw e90 320i pradejo duminti. automobilis duma meta tik isilus varikliui, saltas nedumina. Beje dumina tik stipriai pagazavus, didziausias dumu kiekis buna pirma karta pagazavus, veliau po truputeli mazeja. ant laisvu apsuku visiskai jokio dumo, ramiai vaziuojant taip pat nedumina. Dumas turi lengva tepalo kvapa. Tepalas nedingeja, vanduo taip pat. Problema atsirado pasikeitus tepala, t.y 1 sav po jo pakeitimo. Beje auto keleta kartu apsukos vaziuojant uzkeltos iki 6k. Kokios gali buti problemos?

Kiek pačiam teko pirkti, joks servisas normaliai visko nepamatė "patikroje". Kemi kažkada pats pirštu rodžiau ir sakiau lyg guolis ūžia, čia lyg pabilda. Ir taip "suradę" auto defektėlius man dar išrašė sąskaitą už "nuodugnią apžiūrą". Anekdotai... Joks servisas neduos garantijos už savo apžiūrą, o pinigėlius tai garantuotai paims. Psichologiškai būsi ramus, kad patikrinta, o realiai... Slepia numerius ? Skambini ir klausi tų numerių, per Regitrą pasižiūri ir jau nemažai sužinai. Pardavėjo numerį prasigooglini, jei jau nuvažiuosi į vietą klausai ką kalba, fiksuoji. Dažnai tarp eilučių išgirsti ką reikia, arba pagauni meluojant. Aš bent taip darau . Kiekvienas čia bus susikūręs savo legendą, kas "kitą nusipirko", kam "nepatiko", kas dar ką , išvažiuojantys į užsienį jau anekdotai, tai dabar nebesako jau

Tas jungiklys prie storos žarnos, ji atjungus žvakes šildo visada. O kur yra pats tas daviklis? Fiške ir prisijungia prie pat daviklio? Daviklys tai tas mažiukas kuris prisisuka ant sregio ?

tachometras jei veikia ir kiti parametrai, tai manau bus prie greiciu dezes daviklis nusproges, jei neveikia visiskai viskas tai tachometro plata reikia perlituoti. Siaip pradeciau nuo daciko prie greiciu dezes

prie to pacio , man salta labai dreba, o karsta maziau bet dreba, nerandam bedu pagalves geros, kas gali but ? galvoju gal smagratis ? nes saltoi barska dreba prie dezes kaskas

mano 76C termostatas atsidaro tik ant 95C kokiu, imerkiau i vandeny, ir neatsidare kai buvo tik prie pat virimo temp (~100C), tai pats spresk prie kiek tavo tas 80C+ atsidarys

Sveiki, nusipirkau laida vag tinkanti audi vw, bet niekaip nerandu kur fiske kompo stovi, ieskojau prie rankinio prie pelenines niekur nera, nejaugi audi jungtis tik ten kur pats ecu stovi?

Man ja siulo nebrangiai nusipirkt, siaip ja imu nes darbines reiktu, o sita del to siurblio cia tikrai pozymis kad siurblys parejes? Nes viskas matorui gerai tik iki 3k apsuku nekokia trauka

Kas gali buti jei egr kai užgeses varyklis užsidares ir kai užglušinu ji užkuriu užsidares buna kai neužglušinta užkuriu jus ant mažų apsuku iškarto visas prasidaro kame čia problema?

Ačių kas rašot

Pasatas b4 1.8 66kw. Nedirba ant benzo uzsiveda bet tik gazuojant dirba iki 2000 apsuku, jei daugiau dusta. Kas galetu but? Siurbli pakeiciau vistiek tas pats. Ar del pukrkstuko taip gali but?

Iranganga atrodo kaip paprasta man pvž nes aš nieko nenusimanau apie dujas šiaip. Režimai važiavimo tai iki 3k apsuku ir jungi kita bėgi. Bet trasoi 90-100 buna kad ir 120 važuoju

pas mane pasatas 1, 8 mono ipurskimas uzkuri vazuoja atleidi gaza ir uzgesta sustojus vel uzkuri viskas gerai dirba jei vel vazuoji atleidi gaza uzgesta kas gali buti? ant laisvu apsuku grazai dirba

tiesiogines, gesta bendzinu, nes kol dujos persijungia ir tada isyla variklis ir nebegesta tada, tik saltas gesta, jei buna ant laisvu apsuku, o kai siltas buna tada gerai buna bendzinu ir dujom

koks debilas esi, jei dyzelį be apkrovos gazuoji iki 5 štukių apsūkų. Gazas elektrinis - jungi kompą pas suprantantį ir žiūri kur bėda, o visa kita tik mechanika, kuri nesimatys per jokį kompą

Dujas reguliavo poto ji ant laisvu apsuku gesdavo bet tuomet ridavo apie 11ltr tai buvau laimingas o dbr vel nebegesta ir ryja 14 ltr tai gal issireguliavo? bet trauka liko tokia pati

Sustojus užgesinus motorą, prisipilus kuro buvo užvesta uzsigazavo iki 2000 apsukų, važiuojant išspaudus gazo pedalą dusti pradeda po kiek laiko tik greitį pagauna, kas žinot kas gali būt ir ar brangiai kainuos?

desinej pusei masinos.jei is priekio stovi masinos, atidares kopota, kairiam kampe masinos, visai prie pat stiklo priekinio, kur plasmase eina ablicofke prie valytuvu.ta plasmase nuimi, ten po ja yra deze.joje filtras oro, salono.isimi ta filtra matyt sparnuote ventiliatoriaus, tada ka? pirma rankom megink prasukti, ar sukas, gal pastrigus ta sparnuote isvis, jei ji sukas, junk megink maximum ventiliatoriu.jei jokios reakcijos? imk tada bardacioka lauk.ji nuemus prieisi prie ventiliatoriaus apacios.apacioj laidu fyske i peciu eina..megink judinti gal suveiks..zodziu reik ziuret, megint visus variantus..nepaziurejas auto tikrai neprispeliosi cia nieko..gal isvis kokia nesamone uzstrigdziusi yra ta ventiliatoriu, jo neprasuka todel ir nepucia vejo..zodziu tik ardyt belieka.bet pries tai saugiklius persiziurek tik tada griauk.

as irgi gryzciau prie martysz nuomones gal dar b4 geras variantas

Teoriškai - galima. Praktiškai - ne. Be to, dujos prie ledo nelimpa...

Prie to pacio pridurkciau kas uzsiimineja situom (kokiam mieste kokia firma?)

issukau paemiai laideli ir prijumgiau prie akumo ir ziurejau kaip ikaista

tai prie to pacio kai laidus keite galejo ir zvakes patikrint

Prisijungiu prie klausimo, visi 4 duru Patrol su tokiais bakais eina?

ziurejau prie bako ten jo lyg nera, gal jis kur kitur?

Kaip patartumėt atidaryti nuo šalčio prišalusias dureles prie gumos, bagažinės spynelę?

iš kavos tirščių nepasakysiu, bet rasčiau bėdą tikrai būdamas prie mašinos

jeigu nieko nerauki, net nerasinek nesamoniu.Nuo kada kardanas prie variklio jungesi?

gal pasidomek pirma prie rasydamas kad sedano ir kupo svoris vienodas.

o tikrinu tai nuemes nuo paskirstytojo pagrindini laida prikises prie mases

desines puses prie faros perbrauktas, nu juoda zyme matosi , bet nesuluzes

dar prie to pacio, kai atjungsi karba pro slangas benzas netekes?

reikia jy atsukt ar prisukt, ten prie gazo kur su spranzina

SIiulau Moletu plente prie BTRC autoduju, kaip tik draugas savninkas.Kelinta atvaziuoji ?

, prie ko jis turi kalenti

pas mane ir prie 30 salcio kuresi normaliai palyginus, tikejausi blogiau

Na nepriskyriau siurblio prie variklio... Tiesiog konstatavau faktą kas yra opelyje...

Aš ne tavo mados, kad turėčiau snukį ir prie rėmų fotografuočiausi...

Cilindras užstrigo, gal kaladės prie disko prikibo, jei ratas visai nesisuka

Yra prie regitros, viska tvarko per 1-2h kaina 60-80lt

isvis prie ko cia subaru? klausimas buvo susijes su dyzeliniu varikliu

Vr6 prie isiurbimo daviklis 120lt

prie to pacio gali zvake kad uzpila per velus jei

O dar prie turbinos reikalingas gi intercooleris. Kiek jis mazdaug kainotu?

kysa11 ar angluose darbo nera kad prie pc?

tai duok kontaktus ar ka nors. nes LS man prie sirdies

pasiskambinekzmogus prie mano ausu skambino sake motoras 400lt is anglo

net mergos limpa prie AUDI