Auto uzgesinau ir nesikuria (2704 page) (139052)

O ka as daugiau galiu pasakyt? Ka zinojau pasakiau

Matai, atiduoda ta audi uz 1600lt tai galvoju ka daryt. Siaip dangteli buvau nusukes tai masina vos neuzgeso, lygtais be kalimu variklis dirba.

na jei 85 kw tai ne mono ipurskimas...visai normalus motoras

Sveiki, Audi b4 tdi 94m. salta sunkiau kuriasi apie 4-5 sek. reikia birbint varikli, silta per 2 sekundes uzsikuria, beto masinai truksta traukos prie mazesniu apsuku. Akumas naujas, katalizo nera, zvakes pakeistos, jas kaitina, kuro filtras, oro filtras keisti, oro negaudo, pagrindinis dirzas neseniai keistas france, tik nezinia ar ant mietkiu pataikyta. Galvoju, kad degimas bus velyvas, ka jus manote ?

uz 1800lt stovio gero tikrai nerasi

tai jis parase B/D jam reikia.tai tu sakai 85kw o tas matoras nebendrauja su paprastom dujom

tai reiskia rimtai dar nepardavineji sakau jei rimtai pardavinetum turi iskarta uz tiek nunesti nebent butu benzas

85kw 96kw-pumpeduse 81kw-paprastas

Sveiki. Kadangi nenoriu kurti naujos temos, todel parasysiu cia. Ketinu pirkti B4 audine 3K-5K Lt tarpe, benzinos/dujos. Kolkas esu nusiziurejas toki varianta http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-universalas-1993-0123107177.html kaip manot vertas savo pinigu? Siaip noreciau 2.3 variklio, bet vargu ar rasiu gera.

aisku.dekui uz info

Na apskritai misrus, mieste siaip labiau domintu, ant lygiosios visi suprantam keik mazdaug valgo. Matai, taip pat idomu butu sizinoti kuri varianta geriau imti, dabar paskaitinejau temose, kad kuris variantas geresnis 75kw ar 85kw.. Su tom dujom, nes as atsizvelgiu i automobilio remonta, neperku naujos o kazka is senesnio, pigesnio, aisku ranku pridet reikia kekvienai tokiai masinai.

lauko temperaturos daviklis yra vairuotojo pusei po buferio, daug maz kur halogenas statos.

Nesidomejau siuo klausimu

Nieko nereikia bijoti nieko jie ten neprikabins cia ne tie laikai , ant ko automobilis uzrasytas? su kuriuos padarytas pazeidimas?

tai kam dar klausi jei zinai problema? o dizelio siaip negalima gazuot ypac kai supilta nesintetine alyva.

Svarbiausiai, kad butu avarinis ženklas

zvakiu jam niekas net napatare pasikeisti, o tik jas pasitikrinti. atidziau skaityk komentarus.

o kas cia sake, kad cilindras nedirba?

Kur beda? Pasedes akumas?

kodel bulku kaip tik srotai pilni manau

nuo 100Lt iki 2000Lt priklausomai ar tai C4 ar C6. Truputi mastykit ko klausiat.

kas geriau variklis 1, 9 ar 2, 0?

LIETUVA-ANGLIJA-LIETUVA Spalio 10 d iš Lietuvos, spalio 13 d iš Anglijos Keleivių, bagažo, siuntinių, smulkių krovinių, dalinių krovinių, automobilių, motociklų, buitinės technikos, baldų, gyvūnų pervežimai. Mikroautobusas erdvus, patogus, DVD, atlenkiamos sėdynės! Keleiviu draudimas www.greitasreisas.lt Tel.LT.: +37067306120 Tel.UK.: +447857948251; +447553173526

na ismanusis kriene tai tu papasakok kaip del pakaitinimo zvakiu gali kalent motoras

visi atsakimai jau buvo pries tai parasyti temos pradzioje skaityk idemei kriene

nebent tu forsunkes vadini zvakemis

vaikams bet kokia transporto priemone gatvese draudziama vairuoti

Nu tiesiog noriu žemo dažnio kolonėlės, geriau būtų aktyvi. iki 150e

Sveiki, gal kas patartu. Audi a3 8L 98 metų 1.6 benzinas, iki 85 laipnsių viskas tvarkoje bet kai įkaista variklis iki 90 laipsnių pradeda labai smarkiai dūminti. Kas galėtų būti? Ką reikia tikrinti?

Ziedai suejo.

na bet esi garantuotas uz savo varikli, jei atkeltu sena varikli tai vaziuotu per amziu amzius

Tai aisinimas bet kokiam varikliui yra svarbu, be jo niekur ne is vietos

jai reikia turiu motora nuoga atiduociau uz 350lt bet buvo 2.4 td

srotuose pas mane mieste nera niekur tai galvojau gal tiks kokiu nors kitu masinu

padekyte skubiai plyz prasau !!!!!!!!!!!

tikrai nuo jo nebus blogiau

pakulturinai mane o ziurek kur rekomenduotum man ja patirkint kur nuvest kad diagnozuotu beda tiksliai Klaipedoj, nes cia man tie abc variantai nieko nesako gal nufilmuot kaip nors irasa padaryt garso jus profesnioalai gal isgirsit kur beda, nes ziuriu generatiraus dirzelis ziurint ji is virsaus dirzelis ir ant dirzelio ties viduriu israizyta juosta lyg kas kliudytu jam ten dirbt gal cia beda

kas is tu audi, tik bulka buvo gera, na dar c4 irgi, daugiau kitos nko gero, tik naudojasi situ pavykusiu modeliu sekme. o vw isvis ten tik kad is bedos vaziuot. kad bent jau pigus butu. o ir tie ten kainas nesveikas laiko tj kas ten gali suda pirkt uz tokia kaina. nebent skupus zmones kurie ziuri i kuro sanaudas tik. na geriau nei viesas transportas.

Nebūtina varyti į spec. audi centrą. Tikrai pigiau bus važiuoti į LEGALŲ rimtesnį servisą. Kiekvienas servisas vykdantis savo veiklą turi vadovautis bent jau minimaliais veiklos standartais - konkrečiau LST 1438, kuriame yra nuostatos apie garantijas. Todėl, turint darbų aktus ir sąskaitą ar čekį visada gali pateikti pretenzijas. Tik čia susidursi su serviso geronoriškumu - ar jie pripažins savi klaidas ar turėsi per ekspertus įrodyti jų klaidas.

Aš jokiais būdais nesakau TDI blogas motoras, anaiptol vienas iš geriausų, bet pasakyti kad TDI geras o kad vos nevisi kiti yra šūdas yra visiška nesamonė. Ypač čia stumiama ant italų ir jų sukurto JTD tipo motoro. O jus toliau kalbat apie pažangą motorų gamyboj. Tai JTD pagal pažanguma (čia eina kalba nuo 1997m.) stipriai pralenkė TDI. Nes būtent italai sukurė pirma comorail tipo motorą.

nu meistreliu prisirinke, vaziuoju su tokia audi a6 2.5 TDI 110KW. jau 2 metai, vaziuokle tik dabar pradejo kazkas klibeti, su varikliu jiokiu problemu, tik kai nusipirkau paiskeiciau dirzeli, uz dirzus ir itempejus mokejau apie 1000 lt, o uz keitima, jei randi gera meistra ar turi pazystamu tai uz 350 lt viska pakeite, jus paziurekit pilna lietuva tu audiniu vazineja, butent kad nevazineja o ne STOVI...

jei klausi kiek suryja, tai gal dar nepirkTen problema viena-reikia gyliu, labai gyliu kiseniu, nes tik stabdziu kalades gali shtuka kainuoti, nekalbant apie ka kita.Siaip, tai ir draudimas uzsiplestu savo kasni...Jei rimtai, tai trasoj koki 100-120 laikant gal 9-11 litru itilptum, bet paspardant per pedala, tai "bedugne"bake prasiveria, juk niekas is kureju negalvojo apie jokias ekonomijas...Tikslas tokiu aparatu-ADRENALINAS!

projektuojant tiek masinas, tiek statyboj, ir siaip belekur, taikomas toks dalykas, kaip atsargos koeficientas.Kuriant varikli, atsizvelgiant i pageidaujama resursa, apkrovas, sankaba, greiciu deze, kazkiek yra ribojamas variklio galingumas, apsukos.Tai va, cipavimas yra butent to atsargos koeficiento "pamazinimas".Masinai, kuri nubegus ne viena simta tkst. kilometru, tai yra labai abejotinas veiksmas.Bet LT vieni daro, ima pinigus, kiti juos moka, vazineja, keicia sankabas, dezes, keikiasiSkonio reikalas

Teko pasedet keleivio vietoje s60.Nedaug vietos, siaip grazi masina, tik nelabai minkstai vaziuoja.Jei leistu pinigine, rinkciaus s80.Kodel?Man patinka didele, plati, komfortiska gelda.Islaikymas abieju kainuoja-cia ne golfas.www.edeta.lt pasziurek, aisku galima kazka ir pigiau rast.Duju iranga gali buti sudetinga suderinti, cia del tech. niuansu, dyzeliu pursktukai smagiai kainuoja, smagraciai edetoj link 1000eur.Nera griuvancios masinos abi, dazniausiai vazineja rmti zmones, todel lengviau rast geresnes bukles...

deja didesnio remonto kainos yra kur kas didesnes.Svogeris remontuoja masinas, esu susipazines.Keletas tokiu varikliu buvo prikelti antram gyvenimui, nes labai jau seimininkai ju norejo ir tai buvo ivertinta kazkur 7-8klt.Kazkokia nesamoneNaujesniu metu PD vagen-audi varikliai srotuose irgi ne kapeikas kainuoja, nesidomejau konkreciai, bet tikrai ne 500lt...Ka jus tuose pasatuose randate, kad kaip zombiai i juos rankas tiesiate?Cia netaikoma masinoms iki kokiu 7metu...

nu nezinau del tu prancuzu....Bendradarbis pirko 508 atrodo, sedanas, 2.0 dyzelis.Jau daugiau metai minko, kol kas niekas negedo.Kelintu metu tai kaip ir tiksliai nepasakysiu, apie 10 kazkur.Is isores, tai dizainas tikrai kvepia francija, bet viduj-greiciau kinijaMokejo kazkur 5 su uodega.Ir siaip pas mus nemazai prancuzisku masinu, tai kiek paklausi, tai niekas labai nekeikia.Gal nenori sakyt.O va audi vadeliotojai turi apie ka pasisneket

gerbiamieji, jūs ieškot kuo pigiau bet kai reik gaut išmoką tada galvojat kaip čia gaut kuo daugiau, geriau ne pigesnį draudimą o kokybiškesnį rinktis, pvz NORDICIA nepatariu niekam, nes sumokėjau nedaug o įvykus įvykiui išmokos teko ilgai ir nuobodžiai laukt, beje kol bartis į pagrindinį ofisą nenuėjom net neturėjo minčių išmokėti. Kartais geriau sumokėti keliais litas daugiau bet būt užtikrintam kad tikrai nebūsite apgauti.

taiva kad butu laiko tai beleka prigalvot noreciau dabar uosvio ta traktoriu himicinu 3cia diena striges negaliu isvaziuot tai darau dusle reiks davirint bakeli nes eina vienas tik vamzdis cia kaimynai skvies mentus man viena diena paskui generatorius nekrauna ir reikia dar kazkaip jam gala nuspaust nes variklis atsveria o dar kausa jis turi priekyje tai isvis priekis sunku galas lengvas tai sedi visus

Visi sukas kas kaip moka. Kolkas kainos dar kyla.Siuo metu kilogramo kaina 1, 80 - 2l. O kam įdomu.Kainos kitų metalų: Vario 18 lt/kg. Aliuminio- 4 Lt/kg. Zalvario- 9 LT/kg. Katalizatoriai iki 300Lt/kg. Skarda - 450Lt/t Grynas metalas - 650Lt/kg. Aliuminiai laidai apvalkale-o, 5Lt/kg. Zalvariniai masinos radiatoriai- 7 Lt/kg Aliuminiai radiatoriai - 2Lt/kg Starteriai ir generatoriai - o, 5Lt/kg.

Uz tokia kaina kaip uz 500-600lt tik metalo lauza gali nupirkt, nebent tik jei pasisieks rasi pas koki senuka islaikyta jawa , siaip kuro nauja jawa ima trasoj apie 6l(pavazinetas apie 40000km variklis ims apie 7-8), tad geriau pirk mazai vazineta bus ne tiek bedu negu kad pigiau nupirkes uz 600lt remontuodamas dar sukisi kokius 300+darbas ir gausis ta pati jawa uz 1000lt