Auto tepalo dangtelis (179 page) (29310)

ima visos auto. po ta miesta.. tik zinoma 6cil maitinimas visada didesnis negu 4 o greitis 21km h ta isvis pasako.. pas mane mieste vid. greitis 31 bet irgi pilu

66 ar 81kw tas pats bi*is tik kitoj rankoj. nuo auto stovio priklauso kaip islaikyta, kaip sureguliuotas kuro padavimas, turbo darbas. kartais atsisedi i 66kw masina, tai 81kw pavargs gaudydamas

parduota . uz 1700 cia kazkam idomu buvo skelbima pamaciau kad superka auto . tiesa gal dar kam reikia r 14 vasariniu padangu pamirses buvau michelin protektoriaus kokia 4 mm 100 uz visas

Na matau sprendi apie auto is nezinia ko. Laguna pilnai tvarkinga, 2 metam tech. apziura. kebulas be rudziu, odinis salonas, facelift modelis. cia ne tas variantas kad jau i lauzyna reikia....

Sveiki. Tai va tokia problema, Ryta vedant salta auto masina iskarto užsikuria. tik biski pasyla variklis neimanoma užvesti. palaukus kokia 7-10min. vel kaip bite uzsikuria. kame saknys . yra idetos dujos.

Šiaip kokią tu auto be nusipirktum, ypatingai seną, 1000Lt per metus čia yra labai nedideli pinigai exploatacijai. Čia su ta sąlyga jei nekeiti mašinų kas pusmetį, o turi mašiną kelis metus.

nera jokio pirmas ar paskutinis automobilis tiesiog pasiziurek kuris tau pacem patinka automobilis ta ir pirk , uz tavi pati niekas geriau nepatars koks tau auto labiau patinka ir geriau tavo atveju .

Sveiki, nepraėjau tech apžiūros del dumingumo, auto seat 1, 4tsi motoras tepalai kesiti neseniai, idėta nauja turbina, programuotas kompas, šiek tiek čipuota. Kokios priežastys gali lemt šiam benzininiam varikliui padidėjusį dūmingumą? ačiu.

dowiliukui patarciau pirkt tokia, kokios ir nori, t.y. a3.jei patinka, tai ir malonu vaziuot su tokia.su vaziuokle problemu neturetu but, jei kas iskils, tai lengvai ir nebrangiai pakeiciama(o jei dar brolis pakeis, isvis pigu bus).db kainos a3 dyzeliniu prasideda nuo 8500 , o benzininiu nuo 8000.skirtumas mazas, o dyzeliniu varikliu ekonomija didele(tuo labiau , jei dar yra galimybe dyzelio nusipirkt pigiau ).kas pasakys , kad dyzeliniu variliu eksploatacija brangesne, tam atsakysiu, kad nesamone.jei kas ir gali ten sugesti brangesnio, tai tik siurblys, o tikymybe, kad suges , lb maza.pakeist kas 2-3metus 4 zvakes po 15-20lt daug?manau nedaug.benzininiui variklyje taip pat reikia keisti zvakes ir ju kainos ne ka zemesnes.plius dar keiciasi laidai (o jie nepigus irgi), skriejikas, dangtelis(nebent pasikeites veikimo principas, nes jau seniai susidures su benzu).tai skaiciuojam

Aš ne baltas žmogus, o augęs Kolumbijoje vėliau Prancūzijoje.Kažkiek Vėliau LT.O tarp auto Biškį gal skirtumą pajauskim.Jei vyrukai nenorite elementarios tiesos pripažinti, gaila, bet jei mąstote apie rimtą patikrą prieš pirkdami, klauskite tų, kas patyrę nebūtinai pardavėjų klauskit.Yra būdų visą istoriką pamatyti.Aš nė gramo nenorėjau įžeisti golfo savininko, o tik priminti, kas jis PATS apsimeta nes nėr čia jokios problemos, tereikia žinoti kaip pasižiūrėti.Tačiau jei žmogus ima auto už 20k ir nesuranda info...gal juokinga...vnz draugiska ironija be jokio pykcio ir patyciu.Beje, passat W8 buvo eilinis projektas, kuriuo, jums atvirai sakau, nusivyliau ne nieko ypatingo, apart maximalaus greičio maždaug 267 pagal GPS, nors WAG teigia neva Maksimalus greitis 250 (250) km/h 156 MPH Įsibėgėjimas iki 100 km/h 6.5 (7.8) s Degalų sąnaudos (miestas) 19.4 (19.4) l/100km Degalų sąnaudos (užmiestis) 9.5 (9.2) l/100km ir s2naudos ...patyliu... Jei kas žinote kai patikrinti realią auto buklę pasidalinkite info, mes turime info tik apie kai kurių saliu auto naujas tech.patikras dalyje Europos ir JAV.

Sprendziant is tepalo ir antifrizo demiu prie vietines norfos, tai bent pas mus niekas neskuba keist nei vandens pompu, nei salniku.As paskaiciavau, kad lopui kokiam(tarpininkui) duok, kontrolei duok, tai man pigiau kainuos suvarkyt.Parase ka reikia ir padariau.Nekilo jokiu problemu net 95m. laidos visureigiui.O islaidos tik nezenkliai didesnes ir masina tvarkinga.Nematau prasmes duoti.Siaip, tai masina reikia rupintis ne pries TA, bet nuolat neuzleist, tai tada nebuna stresu dideliu...

neveikia tavo linkas visu pirma, visu antra cia turetu buti kinas(bet tai nera blogai)priziureti taip nepilti i baka sudo jei keturtaktis greiciausiai turetu but keturtaktis nes kinai nemoka dvitakciu gamint nepilti masininio tepalo pilt motul ar kita bet butent motociklini, castrol ar koki bet ne po 10lt geriausia motul, kita reikes atsargiai vaziuot nes jei apgriusi plasmases reiks lipdyt didziausias minusas pas kinus ira plasmases visa kita normaliai.

Medaus ar "daktaro" pylymas neiįsigilinus į esmę prilygtų nebent klijų prisigėrimui nuo slogos.Ypač nepatartina pilti į turbodyzelinius variklius, nes gal sutrikti turbinos tepimas(buvo atvejų, kai paprasčiausiai užsikimšo vamzdeliai), pasikeičia tepalo klampumas, pasikeičia tepimo savybės.Turiu mity ne visus priedus, tik tam tikros paskirties.Nereikia pirkti tarpinių "MADE IN ŠANČIAI" , netingėt pasikeisti jų ar riebokšlių.N kartų kalbėjom apie tai, tai savęs ir pirkėjų apgaudinėjimas

Reikia atidziai prasiziuret siurblio gryztamuosius vamzdelius, taip pat ir forsunkiu, geriausiai matysi kas vyksta istates permetomus- negali saliarka atgal varyt! Jei viskas su tuo tvarkoj, dar itarimas ant forsunkiu gumeliu po forsunkiu prispaudziamosiom plokstelem, kurias kad pamatyt reikia nemazai apsiardyti, net grandine paleisti ir paskirsytmo veleneli nusiimti, 4 yra viena genuine orig. 30lt kainuoja. O tas paskutinis variantas diagnozuojamas taip- kuro filtras, elementas turi buti juodas nuo tepalo susimaisiusio su saliarka

Hmm, pas mane tai ties ~2500, na aisku jin is paskutiniu jegu bepucia, nes pize jai yra..

Pavyko pazaidimas su indeklu sukeitimu, supyliau 10W40 (nepigius), uzkurus biski gal 5 sekundes tarkstelejo svaistiklis, ir iskart nurimo visi ankstesni barskejimai, laikinai aisq, bet reik vaziuot, ypac snd, kai iskrito pirmas sniegas reikia pasisukinet..

Reikia kuo greiciau susimontuot tepalo spaudimo gauge salone, kad sekti spaudima, vistiek turi pradet kristi gan neuzilgo..

Viską pagal situaciją spręsk, bet diržo keitimui nė nesvajok pigių dalykų pirkti, gali žiauriai nusvilti, arba baigsis tuo, kad dar žiūrėk turėsi antrą kart keisti viską.Vandens pompą, įtempėjus tik originalius ir gerų firmų.Kai pigių prisiperka dažnaai pasitaiko po kelių dienų jau cyia pompa ar įtempėjas kuris.O dėl kitko , bent aš tai pirma atidžiai visą variklį pasitikrinčiau pasimatuočiau tarpus kompresiją tepalo slėgį, tik tada spresčiau ar išviso veta į jį investuoti.

Laba, ar kas galėtūt išsamiai parašyti pagrindinius turbos atitarnavimo požymius, pagal kuriuos galima pastebėti artėjantį turbinos "galą"?Žinau tokius:ašelės klibėjimas, boosto silpnėjimas, pernelyg smarkus tepalo praleidimas į coolerį.Kokie dar plika akimi ar rankom apčiuopiami niuansai?Kilo man toks klausimas(gal nauvus, bet manau tam ir yra profai kad patartų kitiems).Pavyzdžiui , ar nebūna garsų, barškesių, nedidelių bildesių iš turbos jai gendant?Jei ir ne visvien surašykit pr.kas žinote visus požymius gedimo.Dėkui.

Nu va nupirktas boch mechaninis siurblys kaip foto. Be jokiu el davikliu. Ysidejau y vieta, pajungiau kuro slangutes bei purkstuku vamzdelius. Pakeiciau ir vakumo siurbly bei tepalo filtro ausy. Beliko pajunkt vakumus. Vienas vakumas yra ant siurblio virsaus kitas is siurblio galo. Kur jie turetu jungtis? Viena jungtis yra ant vakumo siurblio laisva tai ten pajungiau ta vakuma kur is virsaus siurblio, o kur pajungt ta vakuma kur is galo siurblio?

Sveiki visi norėjau paklausti. Mano mašina nuėjo raznosan dėl turbinos ašelės lūžimo, maximaliom apsukom dirbo apie pusė minutės ir ant bėgio nepavyko užgesint, nusukė sankabą. Uždėjau turbiną restauruotą ir išploviau interkulerį visą šlangyną kaip priklauso, išleidau iš viriklio likusius tepalus pakeičiau filtrus viską. Mašina pradėjo sunkiau kurtis pradėjo degint tepalus, vėl pradėjo tepalas kauptis interkolerija, apsitepalavo alsuoklis tepalo. Ką daryt ko ieškot ką patartumėt?

Sveiki, pavažiavus automobiliu apie 30-40 min užsidega tepalo slėgio lemputė. Sustojus, užgesinus ir vėl užvedus lemputė nedega, bet po kokių 5-10 minučių vėl užsidega. Buvau nuvaręs i servisą, ten pakeitė daviklį ir sakė bandyt važiuot, bet vėl ta pati istorija. Įdomu ar yra taip buvę kažkam. Ar gali būti kažkas rimto? Nes mechanikas sako, kad negali būti mechaninis gedimas, nes lemputė užgęsta pakartotinai užkūrus. VW Passat B6 2006 2.0

lavonus pardavieja tik sklebimuose, nes neapsimoka ju i turgu varyt ir uz vieta moket. matai lavonai pigus bna todel kad juos uz dyka dalina, kqai priedus prie kito auto, kad maziau deretumeisi

kad senesi voyageriai bolgi, tai ta zinau. o sitie naujasni tai bbz. senu dizel varikliai kala labai ir dezes genda. varikl remont 4000lt o dezes 3000lt o pats auto 3500lt mazdaug

Keistas poziuris-"remontas tik butinumo atzvilgiu"As maniau, kad v8 zmones perka , kad pasimegauti vairavimu tokiu auto savaitgaliais ar siaip laisvu laiku...Geriau jau su alfa varinek ir remontuok tik butinumo atzvilgiu

Taip visiskai Titai pritariu, geriau auto prekiu parduotuve jai netures usakys , niekad nebuvo brangiau ei kaip sakes uzsakymo kaina, daznaiusiai net pigiau, dar galetu eit kortele atsiskaityt tai is vis but tobula

Prasme tokia.. Nera ten ko gailet to variklio, jei jo kaina 300lt.. Dujos daug kartu atsipirks.. Aisku, jei kokiam kolkoze sudes iranga, tai nera ko noret ir stebetis, kad ir uzsidegs auto..

uzkurtam varikliui nuimsi akumuliatoriaus klema, gali "protas" nupypti..nevisom auto ir nevisada bet buna tokiu "siurprizu" geriau nerizikuoti.yra prietaisu kuriais tikrina krovima generatoriaus tais ir tikrink.ar pas elektrikus varyk tie tegul patikrina.

Jai visą perinkai prišvetei, priderinai tai tikiu. Manau gali būti panašiai kaip su sovietiniais Vaz'ais ir Moskvyč'ais kas iš gamyklos atrieda baisu pažiūrėti, bet perenki, priverži, priderini tai gana padorus auto išeidavo.

labai geras auto, jei naujesnis nuo 2001m. dirzus keist kainuoja brangiau nes reik nuardyt visa priekyje kas maiso. Nepamenu ar ten grandine ar dirzas, nes tas pats saab 2.2 tai grandine stowi.

Nusipirkai auto nežinodamas ką perki, konkrečiau 1, 6HDI buvo su konstukcinėm gamintojo problemom (veliau buvo istaisytos) ir dar be servisų, apleistą, o dabar keikiesi, putojiesi pries visus prancuziskus auto.Nebuk zioplas ir nereiks bumbeti

Taip. turiu 3 auto dizelines i visas pilu ta pati kura ir viskas tvarkoi. Syrit tikrinau viskas tvarkoi su zvakem. as labiau linkes manyti gali buti problema siurblyje arba pacosas grybauja

Perku sena , bet tvarkinga auto, B-4, C, A-6 iki 97m. BMW-e-36, 34, 38.galima bandyti OPELI-VECTRA, PASATA-iki 2000m.privalumas nedazyta, tex/tvarkinga, lavonu nesiulyti, bus kompetetingai ivertintas stovis, dekui

mes buvom nupirke v70 prasuktais ideklais tai neikas netiko audi teko ieskoti volvo daugelis auto detaliu parduotuviu irgi sako kad tas pat bet svaistikliai ten visai kitokie ideklai irgi pats alkuninis stiprintas

jei registruota kaip nornalus auto, ne scpec paskirties ta nepraeisi, taisyklese juk aiskiai raso kad tarkim saugos dirzai turi buti, jei sediniu nera, tai kaip praeis?nebent uz pinigus eisi tai praeisi

prie ko suportai? gal suportu cilindriukas?ji pakeisti ir rem komplekta pigiau dar dazna beda lt keliu druska, buna kad neveikia rankinis, tada perki padevetus nuo angliskos auto,

Taip.tik nelygu kuriose salyse, kiek metu auto, kox variklis ir daugybe kitu salygu .Pvz gali kiek nori ivaziuot-isvaziuot ir buti uzsienyje.Arba vienoje uzsienio salyje neribotai.Mano konkreciai virs 3 menesiu ir ilgiau.

jo, teisingai. preita savaite bulbom 2008m. clio pardaviau. beto kur anksciau bulbos 2005 scenicus masiskai varydavo, dabar ziuriu lenkai tokias pat tauragej ant traliuku krauna. svajonese jum gal ir pigs tos auto.

Sveiki, gavau pasiūlymą pirkti 95m. Mazda 323 V sedaną, benzinas/dujos. Prašo už ją 3k lt. Kokio stovio galėčiau tikėtis/reikalauti už tokią sumą? Ir šiaip ką galit papasakot apie šį auto.

Nemanau kad pardavejas sutiks su tavimi tampytis visa diena del auto, surasai pirkimo-pardavimo sutarti, paimi laikinus raudonus numerius ir varai t.a atlikt o t.a yra ir regitros pastate bent jau kaune

esu turejes zafira 99metu 1.8 16v gan ekonomiska duju apie 10ltr uztekdavo , benzo biski maziau reikdavo, atrodo neblogai ir vaziuot smagi, vaziuokle gan patvari, salonas galetu but grazesnis bet seip geras auto.

tai kas tada yra jei ne 2 emimai?o sietelis manau visose auto bent kiek esu ardes tiek rasdavau nera buvo kad nebutu sietelio bet kad neissijima sieteleis tai pirma karta girdziu

del sunbudes juokauju o kad tingi eiti reikes kazkada uz tai sumoketi langu ir magu arba pasidarai kaip amno tevukas maga istraukiamia gryzo pastate auto istrauke maga po sedyne pakiso ir namo

sveiki, Noreciau paklausti kaip dabar reikalai su automobiliu turgais. Ar butu galima issirinkti masina uz 5-6k litu? esu girdejas , kad dabar pardavineja tik brangesnes masinas. kuriame turguje yra geriau issirinkti auto?

senesniu metu auto paprasti stovi ir isminamasis viduj, tad svarbu nieko neatsukineti (vamzduku deze imant) o tiesiog cilindriuka nuimti visa. Pats geriausias variantas, nes paskui nekyla bedu su pedalo minkstumu ir orinimu

O kodėl neverta? manau daug kieno tai būna pirma auto. o nesusidūrusiam su tokiais nieko per daug sudėtinga, kad sugebėtų kažką paskikeist ir pan, o kad ne nereikėtų į autoservisą varyt

matau nusimanai seip reikalia o jei v5 yra tai irgi vaira perdejus neregistruotu ? nes yra gi auto uzregina vienam pasiseka kitiem ne su ta v5 papasakok plauciau kaip ten kas vyksta dekui

Matos kad nauja grupe dejai o siaip kOkie dar tam varikliui darbai atlikti?Ir kokios auto sis variklis? Kas per projektas cia vyksta gal kokiam sportui ruosies ar taip cia kaip hobis

Manau nedaryk streso is nulio.Ant abieju auto esu prisikroves daugybe galingesniu faru, halogenu, bl.kala per pora km.Nu ir kas, varysi tex tai nuimsi kas cia tragedija ?Nu nebent tau ardyti daug ten

Sveiki, nupirkau golfa 3, 1.6 55kw ipurskima. Saltas dirba graziai, bet kai susila mazom apsukom truksta galios, trukcioja variklis, o su laisvom apsukom pulsuoja. Kas gali buti? auto stovejes ilga laiga buvo.

kj kalbu jusu zargunu tj nepatinka ane , , , , nevarau as ant tu alfu ir negiriu golfu , , bet lietuvoje juk pastoviai kaip palyginimas alfa 156 1998 ir golfas 92m ar bulka 90m , , , , ir man tikrai nepatinka kj atsiranda du ar trys burundukai , kurie pradeda meluoti tipo alfa negenda , salenblokai laiko gal net ilgiau nei to seno kibiro golfo vien del to kad jis kibiras , , , , , , , ir kodel pastoviai visi uzmirsta kitas auto markes , nes lietuviai zino tik 5 ir tj anrodo jiem per dauk , , , , , na o del alfu tj 166 2.4 jtd tikrai smagus ir gyvas auto , 156 daugiau jaunimui ar moterim del paneles islankstymo ir auto dydzio , tik vat 166 priekis slykstus bet kaip sakoma - vairuoti netrugdo...

audi cupe 5 cilindru pirma karta is kurios gamino s1 lb sportinis labai auto ir jai neklystu apie 5k euru kainuoja vokietyne. arba betka is WRC b klases auto litas sen litas ten ir labai labai sportiniai tik viena beda, kad jie visi 2 duru. lotus omega dar visai ydomus varijantas tik bijau, kad jam pinigu gali ir neuztekti. cadilac devile 7, 7 ir kiti amerikanski raumenys komfortiski ir labai sportiski kas liecia vazevima tiesiai. jai reikia daugiau posukiu iveikineti tai oplel omega lotus tikrai neblogas varijantas 277kw ir sedanas ir sportinis ir 92 metu ir lietuvoj kazin ar kas turi. Isskirtinis auto tik va beda prasukes 100 000 km vis dar kainuoja 25k euro