Auto tepalo ausintuvas (9 page) (29156)

arba nusipirk pigaus tepalo paprasto diena vazinek ir islesk

pas situs vriklius visados to tepalo buna ausinimo skysti

Ziurek stiprintuva vairo, gal dirzelis, gal tepalo mazai, arba parejo

Tai vadinasi, prie didesnių apsukų nebėra pakankamo tepalo slėgio.Pabandyk jungti mechaninį

Tepalo nepadaugejo, labai nedumina, o del slangu tai nezinau, kazkaip neziurejau

Neimanoma nustatyti tepalo spaudimo is to kaip taskosi per dangteli

pro tarpine ir pirmiausia dave, toj pusej kur tepalo pilimo anga

ford focus 1.8 dyzelis 66kw tepalo siurblio kaina ir kiek pakeitimas?

zmogau, ar tau sunku nuliekt pas meistrus kad pamatuotu tepalo spaudima?jei tepalu lygis normoj, tai jei spaudimas permazas, tai greiciau tepalo siurbliuj bus amen, o ne tepaluose problema

tai jei tik del tepalo, buciau kazkuri ir pirkes. o is situ triju visi uzmusiti siurbliai silti net nesiveda del tepalo tik tarpkitko paklausiau zodziu i tai nekreipti perdaug demesio?

tai gal benzino ysipilk ant tepalo nebevazinek zodziu jei sakai dumo nemeta uzmynus per gaza nors jau turetu detonuoti tau nebeuzgesintum matoro jei tiek tepalo valgo o pas tave benzas?

Man buvo panasiai su audi a4 padariau pilną su filtru tepalo keitimą automatinėje dėzėje. Bėda išsisprendė. (Trūko tepalo ir neaisku kada filtras buvo keistas). Keisk tik pas suprantancius kaip tai daroma.

sweiki liga aiski parejo tepalo siurblys man taip buvo jei ilgai vaziavai tai varikliui ragai ir turbina be tepalo sukos ir jai galejo kliut tiek ziniu man asmeniskai taip buvo

Gali but tepalo daviklis tas.Man seniau ant golfo tas pats budavo.Pasyla variklis paspaudi daugiau gazo ir pradeda cypt spidometre kzkas ir mirksi tepalo lempute.Tai beda buvo daviklyje

Po remonto stebejau tepalo lygi ir galiausiai pravaziavus 400km tepalo apie 2 litrus kap nebuta, tas jobanas motoras nespringsta dumais, blede per salcius vedes is pirmo viskas super butu, tik kiekvienas vaziavimas ir tepalo mazeja, na rytais saltas melsvaipilka dumeli trumpai ismeta ir poto viskas nrml

tai del to ir kalena, o galu gale uzkala, kad tepalo spaudimas neadekvatus.. buna uzsikisa tepalo paemimo vamzdis karteryje, buna pats tepalo siurblys i pabaiga.. nieko keisto, kad uzvelia indeklus taip vazinejant.. man pradejo kalenti as is karto karteri nuemiau, isvaliau to vamzdzio filtriuka ir jau antri metai niekas man nekalena..

man panasiai budavo, bet 1 litras dingdavo is niekur nieko pravarius kokius 500km. tai servise piderastai , tepalo filtro normaliai neprisuko. tai ir nesupratau, niekur neapsisikes, nei dumina nei ka, ir nesimate , kad ten varva pro tepalo filtra is kitos puses, kazkaip eksprontu paziejau kad laisvas tepalo filtras, priverziau ir gerai.

prie ko cia turbo ir tepalo lempute? kaip tau ji parejo? isvare tepala i ismetima? visu pirma tepalo lemputei uzsidegus turi gesinti masina ir tempti i servisa arba dapilti tepalo.. tam ji ir skirta.. jei variklis nekalena ir vis dar veikia tada tau labai pasiseke ir uzteks pakeisti turba ir uzpilti tepala.. ta prasme jei butent del jos tepala isvare. vaziuodamas be tepalo galejai nepataisomai sugadinti varikli.. jis galejo uzvelti indekla ir uztrigti.

imk bent jau 132kw, mazesnes problemos del veleneliu, nes kanalai ten didesni tepalo lyg ir, geresnis tepalo alsuoklis eina, ir seip trauka dar kazkiek jausis, nes 110 tai tikrai silpnas.

tai, jei variklis uzsigazavo ant tepalo, tai turbina bus maziausias rupestis

nuimk, slanga nuo turbinos apsiziurek sparnuote, paziurek ar interkoleri nera tepalo,

o gal kas zinot kiek i c4 greiciu deze tepalo pilasi?

o kas ten per nesamones buna su tu 2, 0 tepalo siurbliu?

gerai kad nepasakei jog dar tepalo ir i dyzelina reikia dapilinet...

pasitikrink alsuokli. jei jis blogas - varys daugiau tepalo per turbos salnikus.

jei nedaug degina elektrodas bus apsineses pilksvom apansom.. pacio tepalo nesimatys

starteris varikli suka bet neuzsikuria pas mane tepalo slegio nerodo

O i antifryzo bakeli tepalo nevaro ? greiciausei galva arba tarpine.

jei atkėlus gofruotas gumas ten tepalo nerasi, tai teks keist siurblį

kas cia per biesas? klausi kiek drusbai tepalo? ar masinai?

jei pradeda kurtis ir dingsta kompresija, pamegink dar pakeisti tepalo filtra

Turbut netycia tepalo daviklio laida nurovei ar atjungei. Ten ir ziurek

kiek turejau 1.9tdi tj is kokiu 50% rasdavau tepalo isiurbimo kolektoriaus slangose, bet ten minimaliai to tepalo leidzia. uzkurus ismeta siek tiek dumelio ir viskas patikrini karts nuo karto tepalo lygi ir viskas ypac palakscius gerai reik paziuret nes turbo ypac leidzia nuo dideles apkrovos

pavaziavus kokiu 10km kai uzsyla variklis pradeda ant laisvo begio mirguliuot tepalo lempute, duodi vos vos gazo uzgensa, kas gali buti? nesukelia slegio tepalo? ar daviklis koks tik nusibaige? ar dar kas?

koki gryba pjaunate cia jus geltona lempute reiskia reikia dapilti tepalo, raudona deganti kad reikia skubiai dapilti tepalo jo kritiskai
truksta nera slegio, raudona mirksinti reiskia vieno is dvieju daviklio gedimas

Sveiki, krc problema tame, kad kai ant dirbancio variklio atsuku tepalo ipilimo propke atsiranda lyg kazkos kalimo garsas, propke uzsuki dingsta ir garsas krc vaziuoja, traukia, uzsiveda ir t.t viskas zjbs, gal kas esat susidure su tokiu s....? auto bmw e90 330d 170kw 2006m.

Nuorinimas tikrai nepadės, tikrink tepalus ar nėra antifrizo ir išsiplėtimo bakelyje ar nėra tepalo. jei bent vienam surasi tepalo arba antifrizo reiškias prapūtė galvos tarpinę. Užkaitines variklio nebuvai?

sveiki ar turi uzgest variklis istraukus tepalo matuokle?variklis 2.3

ziurejai ar tepalo lygis nesumazejas
Paziurek slangutes ar nk nevarva.

i zale pisi juodo tepalo salerka zalia PALIEK JUODA

O čia tepalo matuoklė:

vienas daviklis tera, ir spaudima tepalo su mechaniniu tikrinau-geras

Cia biski off topic. Sukant starteriu, tepalo spaudimas buvo ~5bar. Nusprendziau jog kazkas negerai, visa diena prasiknisau, pakeiciau tepalo siurblio gryztamo voztuvo plundzeri, kuris buvo uzstriges. Db tepalo spaudimas sukant starteriu ~4 bar. Ar cia normalu? Man tai kazkaip atrodo nesamoninga, nes uzkurus spaudimas dar kils, tai gali man salnykus pramust...

žiūrėk pagal matuokli kai bus puse ir gana nebūtina 800 pilt. Aš su qq 2 dienas išvažinėjau be tepalo kol sužinojau kodėl netrukia tai viskas dėl tepalo buvo

man tai taip karta buvo su audi 90 85' 2.0. atsuku propke pasizet ir stiprus karstis kaip trenke is motoro angos kartu su tepalo garais, po to paziuriu kad tepalo rodo 0 !! tai dar koki 50 km pravaziavau be tepalo tada susitvarkiau karterio varzta ir uzpyliau

TAI IR SAKAU TAU TEPALO SIURBLYS PAREJO VA IR PROBLEMA TAVO

tepalo lygi pirma reikia pasitikrinti!o kaip , tai pilnas internetas informacijos...

tai numauti slanga kur yra issiurbimas ir paziureti ar tepalo nera ?

gerai priminei reiks paziureti kiek tepalo o tai nepamenu kada ziurejau)

gal kas turit tepalo siurblio balancatoriu i kury isistato sesekampe asele.