Auto stoglangis c4 (162 page) (30206)

https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 cia rasi varikliu kodus.Kodas yra rasomas masinos bagazineje.Nuo jo ir reikia pradet.Atidarei bagazine, paziurejai ir zinai.Tik 1.9 ir 2.0 varikliai.

si lempute reiskia kad kazkas su varikliu bet siaip nekreipk demesio ji daznai dega senuose auto tik tepalo lygi pasitikrint ir ramiai vazinek.nes geras garsas ar defektas visada islenda i virsu

pasauli ismaisau daznai ir kledara vairuojant niekada nepagalvojau kad reikia atstumo prie kokio fero ar lambo ar dar kokio maibaho 100metu man asmeniskai kokie auto aplinkui. cia tik seip parasiau

as ir dairaus kazko panasaus kaip antra masina taip retkarciais palakstyti ir ziuriu 750 kazka panasaus.nemanau kad cia tokie jau legendiniai auto, cia gi ne koks kadilakas 61metu ar rusiska ceika

Super auto.5metus pravazinejau 406, jis siek tiek minkstesnis.o su 407 jau beveik metai vaziuoju ir dziaugiuosi, ipatingai stabili ir ekonomiska masina.detales palyginus su audi ar kitais vokieciais , tai gerokai pigesnes.

as irgi noriu auto ipuole i mano kivi taj db ragas bet noriu biski didesnes uz civika patiko bet coupe man maza kazi kaip mits. galant ar carizma

tu jo minties nesupranti.. surast ta kibirine auto tai gali greit, bet jis usitries kad tu jam dar ir atvarytum pas ji i kiema kur jis ten gyvena..rusijoj ukrainoj..

kas tuos durnius zino..gal nuo variklio kubaturos prades skaiciuoti gi 3 litrai tai cia lietuviu tautos auto ne kazdiena tokio kalibro varikli gali rasti masinoje...taip kad....

Kas nori isisukti i reikala daugiau su senom auto, bet tokio lygio , gal patilesiu, ir ar LT, kas ipirks, kitas klausimas, jei kam idomu , rasykit.

na nzn kaimynai mano paprate kontrabanda pirkti snd ryta taip ir liko stoveti o dauges auto uzsivede iskarto be jokiu problem bandziau dar viena uzvesti be sansu nei tempimu nei laidais

imciau nissana viena patikimiausiu auto tik dyzeliukas ju ganetinai bukas taciau patvarus na beda rudys o kad vaziuokle nissanu nelaiko tai nzn pirma kart girdziu su el dalim problemos na

Norvegijoje zadu but ne metus ir ne du, todel su lt numeriais vazinet neverta, butu jau idomu isgirst patarimus apie auto P.S Norvegijoj minimumas 4000 Lt, ot gyvena zmones

vienas galas kisasi i bala, kitu laistai, tai yra be spaudimo, bet plauti auto imanoma, kaina 70lt. tinka? toliau del pasalpu daug pakeitimu, nenoriu viesai rasyti, jei ka i privata.

gera auto, gan smagiai rieda, o kam reikia geresnio motoro, tai ir pirkit, kam cia tie jusu komentarai, visi mes zinom kas gerai, o kas ne, nekiskit tos savo supuvusios nuomones

o koks tikslas lietuvoj turet masina su vairu desinej? galvojau kad perka jas kad perdarynet, o cia kaikurie ir taip vazyneja. Gal anglijoj atidyrbe tai mokat ir su tokiom auto vazynet

bl kaip tu uzpisi su savo sudsnekyste. pasiziurek i savo auto kaip atrodo.. issigimelio automobilis, , tokius tik tokie durniai kaip tu ir teperka...

Dabar važinėju "neužkalta chuliganke" - patinka manevringumas, komfortas jaučiasi - geras brandas BMW Bet ar 530d 3L yra ekonomiškas auto, jų eksplotacija? Žinant kad gera mašina, dar mama kokią "štuką dames"

Volvo S60, 2010m, 2.4 dyzelis, 36000km rida, odinis salonas. Be defektu, nedauztas, auto idealiame stovyje. Yra galiojanti angliska tech/V5 forma ir t.t , nuotraukas prideciau jaigu butu susidomejusiu. Kaina 7500e, derinama.

taip tik atrodo kad neliejant.pvz toky dalyka zinai kad france y salono aikstele gali tik yjeiti pirkti auto su kostiuma kitaip niekas neyleis taipat ir jav daugely salono aiksteliu taip yra

As ir manau, kad cia viskas zjbs bet zinai kai is sono kalbi tai viena, o kai pamatai, o butent isgirdi tai niekas kazkaip reikia surasti toki pati auto ir paeksperimentuoti

gal kas yra pajunges papildoma radijo antenos stiprintuva? is stiprintuvo eina tris laideliai. kur koki pajungti? ant magnitolos pioneer yra laidas oranzinis (auto antena). su kokiu laideliu antenos stiprintuvu ji pajungti?

Nekankink to auto. Varai į garažą, geriau šiltą, palauki keletą valandų, užpili pilną baką normalios salerkos, gali priedo įmaišyt nuo užšalimo, arba benzino truputį. Užsikuri ir leki. jokių filtrų keist nereiks.

autodna.lt galima suzinoti apie automobilio rida, viska yra uzfiksuojama, kai praeini technikine ir jei automobilis buvo patekes i auto ivyki tai draudimo israsus ten irgi rodo. Gal kas naudojosi ju paslaugom?

ir siaip be sitos bedos dyzeliniai automobiliai turi daug ivairiu gedimu, kai kuriuos kainuoja taisyti is tiesu ne pigiai... Kartais net pagalvoju - ko dyzeliniai auto turi daugiau - minusu ar pliusu?

sveiki norejau pasiteirauti jusu nuomones kuris minivenas geresnis?chrysler vojager ford galaxy wolsvagen sharan dyzeliniai varykliai.su kureis varykliais geriau rinktis?zvyrkeliams kuris auto atsparesnis?ir seip pliusai ir minusai siu minivenu

Beje debile! Vaziuju dabar su eclipsu 3g (isivesk i google ) , turbut irgi shudas?Pagal tave lopa , kokia gera auto uz visus 2000 euru?

http://www.autogidas.lt/mtz-belarus-80-22413447.html
Tavo auto durneli! Apie sitas gali diskutuot drasiai ! Cia stovi twin turbo!

Galvoju kaip pirma automobili pirkti mitsubishi carisma 1998-9m, 70kw, 1.6 benzas. Kokios jusu nuomuones apie sy auto? Kiek girdejau, kad kaip pirmai masinaj apie 600e visai neblogai. Lauksiu atsakymu, dekui.

BOSCH ORIGINALIOS 11, 5V PAKAITINIMO ŽVAKĖS MERCEDES BENZ IR KITIEMS VOKIŠKIEMS auto.3 VIENETAI, IDEALI BŪKLĖ, NAUDOTOS.TIKRAS AUKŠTOS KL.BOSH'AS, NE KINŲ AR RUMUNŲ O PRANCŪZŲ GAM.

Nu ka gi jus cia tuos katalogus dedat nezinau, ar as kvailas, ar ka, bet mano ibiza tiek vaziuoja greiciau, tiek kuro maziau ima nei automobiles.lt raso. 171km/h navigacija rode, nors kataloge raso kad max 157km/h. o ir kuro nevisada suvalgo tiek kiek ten raso. Ten tik teorija, praktika kartais kitaip parodo http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/SEAT/Ibiza/He%C4%8Dbekas/Ibiza+II+%28facelift%29|1.4+%2860+Hp%29

zinok pasitaiko, pries pora metu draugas per mobile.de surado a6 c4 2, 5 tdi su defektu, savininkas senukas, iki paskutiniu serviso irasai, tai tik 135tkm prabegus, klima, el langai priekis, buvo dirzas trukes, tai sutvarke ir vazineja iki siol...kas man patinka, kaip dirba variklis, net huj pasakysi kad dyzelis, tik kad ten jau eina kazkoks naujesnis siurblis, ir jis nepasizymi ekonomija, tai jam maziausiai buvo suede 6, 5, o taip vidurkis apie 8

Ir be to , manau gal keliausiu prie Audi, nes vazinejau su audi 80 b3 1, 9 50kw iki volvo, bet ji smagiai vaziavo max jau 160 tai trauke . Tik turejo minusu, nebuvo vairo stiprintuvo ir su arestu tai teko ja parduot . Manau gal prie Audi c4 1, 9 arba 2, 5 , o bent kuro sanaudos 1, 9 ir 2, 5 bent kokie ? Pvz su norm vaziavimu iki 100 ir su biskiu kaziuku kokiu 120 iki 150 kiek valgo ?

draugas turi audi 80 quattro ubage pas ja stovi dvi blokiruotes, viena centriniam difui kita galiniam difui. kol neijungta nei viena blokiruote daznai kuris nors vienas ratas is keturiu tik kabina jei yra slidu, arba pasiskirsto tarp priekio ir galo buna kartais tik vienas ratas kapoja ir niekur nepavaziuoja na panasiai kaip koks fwd ar rwd po viena rata pasiskirsto kam lengviau tai taip ir b2 sistema skirsto tarp galo ir priekio. ijungus centrini difa sukabina prieki ir gala 100% tada kazkas panasaus kaip sake isstrizai ratai kabina. ijungus galini difa tada jau visada kaip minimum kabina 3 ratai. aisku viskas priklauso kaip stovi ratai ant kelio, kokia danga ir panasiai. parasiau kaip pats maciau ir kiek bandyta realiai tos blokiruotes. dar turi bulka tai ten jau kitokia deze ir kitokia centrine blokiruote kuri sukabina automatiskai vos prasisukus priekiniams ratams na panasiai kaip syncro ir dar plius turi galinio difo blokavima. pas c4 irgi tas pats tik pas c4 a6 jau nera galinio difo blokavimo.

Sveiki, ieskau auto iki 8000lt. turiu nuziurejas peza 406, 2.0 hdi, sedana, nuo 1999. galbut kas nors dar tures alternatyvu pasulyti. renkuosi pagal: 1. nesudrozta auto, nesiruosiu pirkti pigiausio savo klaseje varianto, tokiu ferariu is kaimieciu ranku nereikia. 2. ekonomija, 25lt ~mieste, dyzelis arba benzas/dujos. 3. komfortas. norisi patogaus vaziavimo nes tenka ir toliau kur pavaziuoti ir siaip gan nemazai vazineju. 4. interjeras ir eksterjas. norisi kazko naujesnio, o ne auto kuri buvo gaminama 92-02 metais, ir nors nauja bet atrodo kaip rusu laiku. nesirenku pagal: 1. variklio galia, asilo visisko nereikia bet tikrai niekur neskubu ir ramiai vazineju. 2. detaliu kainas, nes mano nuomone visu tu masinu eksplotacija panasi, cia tik traktoristu ir kaimieciu paskleista erezija, kurie turi bulka ir aiskina kad bulka geriausia nes ja su kuju gali suremontuoti, nu zodziu cia jokiu komentaru ir nereikia kad normalus, auto priziurintis ir gyvenime susitvarkes zmogus suprastu ka noriu pasakyti.

As siulyciau kaip pirma masina pirkti kuklia audi 80 1.6td o jei dar su interkuleriu(80ag) tai isvis geras ekonomiskas, salyginai greitas dyzeliukas, o ir masina pigiai tvarkos, nepuna, palauzyti negaila, arba jei noris lb prie masinos knistis ypac pavasari tai golf3. Uz 5500lt gali dyzelioka su 1.9tdi pasimt golf3, pasata, audi b4, c4, a4, bet eksploatacija bus tikrai kurkas brangesne uz pirma varianta nes i tai ieina ne tik kuro pilimas ...

as tau pvz duosiu, draugas turejo b5, per metus pakeite 1 virs trauke, zvirkeliai ir pan, paskui a6 c4, tie patys keliai, po metu pakeite visa priekine vaziuokle su amortikais, dar po metu vel jau reikejo traukes keist, tai pats juokiasi kad po byrancios atsisedo i nebyrancia, tik iseina atvirksciai....ziurint ka deda kai keicia, brolis a4 turi, viskas gerai, pas mane a8 tikrai nekaitaliuoju ten kas men, o keliai tiesiog baisus

o tu pvz ardei toki pat seata ir toki pat polo?nematei pvz skirtumo kaip prikabintos dureliu absifkes, kiek vienoj i kitoj auto ideta garso izoliaciniu medziagu?taigi, gal tiesiog patylek?jei pakaba ir waryklis tokie pat, nereiskia kad viskas tas pats...prastesne surinkimo kokybe pas seatus.cia tas pats kaip passatas b5 ir a4, visi sako vienodos auto, nu , kad ne, skyriasi jos, o skyriasi surinkimo kokybe, medziagom ir pan, pvz passato duru absifkes ant tokiu sponkiu laikosi, kurios beveik vienkartines ir del ju durys skleidzia visokius garsus, o a4 duru absifkes prisuktos varztais.cia tiesiog daviau pvz, nors galiu wadint ir vardint.is vag koncerno audi yra auksciausios klases auto, poto vw, o poto visa kita, seatai ir skodos.

Nelabai is tikruju supratau ka parasei. skaiciau penkis kartus. kas baisu? apie kokias cia problemas ir aliumus pradejai rasyti. zmogus paminejo "rakstis" kad bijo 406-o del elektronikos. as jam pasakiau kad ten tos elektronikos panasiai kaip ir pas tarkim panasios klases auto - pradedant prancuzu renault, citroen imant vokieciu vidutines masinas kaip vectras. nieks cia net neuzsimine apie s klases mersus ar 7 bmw. tai nelabai kaip supratau ka norejai pasakyt. Ir ko as bijau nlb suprantu. prie ko tie karklai ir plastmases? biski skirk klases kur S ar ML'ai o kur tokios auto kaip vectros, ko zmogus ir iesko. o cia ir asilui manau aisku kad kuo prabangesne auto, tuo ir eksplotacija bei prieziura aukstyn kyla.

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-sedanas-1995-0124852240.html paskambinus sake viskas tvarkinga tik traukos sumazeje, buferiam reik kosmetinio. Nuvaziavus apziuret, buferiai remontuoti jau kelis kartus, ir jau pavarge. salonas tj dar tokio purvino nemaciau. galas buves mustas visas ir tvarkytas. durys keleivio puses atlauztos buve, sunkiai uzsidaro, sparnas ilenktas. variklis dirbo neblogai, tik cype guolis itempejo, nors sake kad dirzai ir guoliai itempejai pries metus. Slangos turbinos apvyniotos izoliacija. turbina neveikia.

Turejau as c4 2.5 tdi vazuioja tikrai gerai durmavau ne viena kregzde jai nuspresi pirkti tokia didziausia demesy atkreipk i skywa nes jo remontas nepigiai kainuoja pakaba gana pigi kuro sanaudos tiksliai nepasakysiu neskaiciawau i darba kai wazinedawau tai ant 600 km trasoj 40 litru pajimdawo bet maziau 120 newaziuodawau gera masina buwo del b4 pasirinkimo tai geriau irgi imk dizeliuka nes su benzu nebent piewutej zole sienaut nebent 2.6 ar 2.6 qwatrine .

siaip 1, 8t vienas ekonomiskiausiu varikliu, ir jam tikrai galios uztenka, aisku dugnais laikysi, jis ir pavalgyt nores, bet ramiai vaziuojant...pazistamas iskart su benzu vazinejo, trasoj 5, 5-6, tai kokios problemos su dujom i 8 tilpt?gal gali paaiskint?pagal tave nera tokios masinos, kuri i 8 duju tilptu....o del c4, pats pasiulej trasa paimt, tai ziema ir tdi tau netilps i 6, pats pradedi rasyt, ir pats sau priestaraut pradedi

Is mano asmenines patirties galiu patarti tik audi a6 c4 kebule 2.5 tdi 5cilindru 103 kw su 6 begiu deze, jei rasi gyva tai poto dar buteli pastatysi man Seip teko dauk masinu varineti tai sita labiausiai patiko, o teko su daug kom vazineti patikiek.Aisku dabar visi prades varyti kad siulau tautovezi ir t.t bet man asmeniskai px jusu nuomone Su salyga jei nebus prabegusi 500000 km, kurios dazniausiai pas mus ir parsiduoda

Atsirado beda, nervai nelaiko ieskot informacijos. Patarkit kur ieskot galu A6 c4 2.5, 85kw automatas, dingo trauka, mieste ima 12l ir daugiau. Vazineju ramiai, kylant i ozo kalna, apsukos 1500- 1700, per galinius veidrodzius beveik nieko nematau, o kai numeta zemesni begi, traukos nepadaugeja tik apsipila dumais. Ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi, sistemoj oras. Apziurejau viska is apacios, sandaru, niekas niekur nevarva, pakeiciau kuro filtra, tas pats. Tikrinau turbina, tvarkoj, 0.9baro pucia. Siurblys kaltas?

vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.

TIK PAS MANE BUVO B5 PASSAT. sIAIP TAI BUVO MASINA I KURIA MAZIAUSIAI INVESTAVAU PALYGINUS KIEK PRAVAZIVAU, O PRAVAZIAVAU LABAI DAUG. nET TA SENUTE VISU GIRIAMA C4 AUDI ISLAIKYMAS BUVO DAUG BRANGESNIS. aISKU GAL CIA PRIKLAUSO KOKIO STOVIO MASINA PAVYKO NUPIRKTI, BET KAI TUREJAU CESKE TAI KEICIAU VISKA ISEILES, PASATAS ISKYRUS, KAI PIRKAU KEICIAU VISA VAIUOKLE, NES BUVO PAVARGUS, BET DAR GERA, IR DAR VIENA KARTA DU SARNYRUS, PRAVAZIUOTA SU JUO APIE 100 TUKS KM. TARKIM ISLAIDOS GAVOS 700 LT = PLIUS TEPALAI IR DIRZA DU KAR KEICIAU, TAI KAI PIRKAU PAKEITE APIE 700 LT, O ANTRA KARTA SUMOKEJAU TIK APIE 600 LT, POTO PARDAVIAU NES NOREJAU NAUJESNES auto. DBR GAILIUOS, GERA MASINA BUVO TAS PASATAS, EKONOMISKAS NEREALIAI, NET MAZIAU UZ ZMONOS GOLF SU TOKIU PACIU 81 kw MATORU RIJO, NES SKAICIAU STRPSNI KAD ORO PASIPRIESINIMO KOEF PAS SITUOS PSATUS YRA PANASUS KAIP PAS SPORTINES auto, NU ZIAURIAI EKONOMISKAS...O SILAIDOS TIK VAZIUOKLES PATVARKYMAI KELI, BET CIA NETE NESAMONES RASO, NOMALIAI TEN VISKAS LAIKO TIK TIEK KAD VISI RUNKELIAI NEPRATE GAL TU SARNYRU YRA DAUGIAU, BET IR VAZIUOJA KOMFORTISKAI..O SIAIP ISLAIKYMAS PALYGINUS SU KOKIU BMW 3.0 D TAI VISAI KAPEIKOS, TAM TEPALU KEITIMAS SU FILTRAIS APIE 700 LT..AISKU LAIKANTIS REKOMENDACIJU..TAI KAZINAU, LIETUVIAI DEBILAI IR TIEK.

kad ratai issizerge reikia visa gala restauruot pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas

10-20Lt uz parduodama auto manau normaliai. Siaip matau daugiau privalumu, negu minusu.Taip 10 ar 13 is kisenes niekad nera smagu, taciau praktika rodo, kad kas sumoka tai ir ideda normalu skelbima, su juo dirba, atnaujina ir t.t. Nedes visokiu peku auto arba su juokinga kaina (paskambini sako cia kaina nurodyta eurais). O siaip kam galia 10 lt uzmeskit ant kainos 50 lt, tai atsipirks skelbimas ir dar picos sau ir draugam nupirksit

taigi automobiliui galiu skirti 3000e, planuoju varytis is vokietijos pats.. Taigi pradesiu nuo ko noreciau. Dyzelinis, universalas, ne senesne kaip 2000metu, ne silpnesne kaip 85kw. Man patraukliausi pasirode , bmw 330d, mechanke, vw pasat fly 2002metu, 96kw, 6 pavaru, ir bmw 320d 110kw, bet kiek apie visus auto pasiskaiciau jei ne tas tai tas chujovai ant ju , pasatai su vaziuokle , bmw su pursktukais, ir didelem kuro sanaudom. gal jus ka patarsit koki kita auto?

Neaisku kiek laiko tu auto turi ir ar kada nors keistas antifrizas. Jeigu buvo keistas pries tai tada reik pilnai isplauti sistema tai irgi kainuos ir pilti orginala. Daznai geros kokybes antifrizas kainuoja panasei kaip orginalas . Ka raso manuale? rekomenduoja tik sita ar yra alternatyva? Seip raudonas eina tokiu metu auto ir jis visas draugauja su aliumke jei ka . ps aisku reik pirkti rimtose vietose ir praplauti sistema ir bedu nebus jokiu

tds suvalgo ta tavo 320 105kw 260nm arba 280nm su 110kw ir 190nm Randi tu cia ka dar lyginti. kaip pvz toje pacioje atkartpoje bandem ne vien auto tarp ju buvo ir e39 e34 tai e39 2.5tds pries 528i rezultatas tds pasigauna 130km/h o 528i paiima 140km/h. na su 520i manau net nera ka lygint kartais pravaikom taip auto pasiziuret kiek mazdaug kieno gali isibeget per tam tikra atstuma