Auto stabdo ratas (4 page) (26528)

kas liecia airija, ten grieztai...pamate lt registracija, dar vairas kairej pusej..zopa..stabdo, islaipina, eini pekscias namo..randa jie prizasciu kaip atmaskes daryti ir tt..mes vasara norejom su auto varyt i eskurcija i airija nu draugu aplankyt ir tt..iskart mums pasake...JUS BLE KA DURNI?? RIZIKUOT VISUO TUO??POXUI KAD JUS TURISTAI..TIEMS DALBAOBAMS NEIAISKINT..PAMATO LT REGISTRACIJA..REIK UZDARYT auto...tada metem tas mintis varyt i svety su auto... va tokia ta istorija...

diena jie ir nemato kai stabdo ar akina ar ne.papraso kapota pradaryti paziuri kad huina padaryta ir jie nebesigilina papraso y auto ju ateiti lapa perbraukia suraso premija ir pasako nebegali vaziuoti toliau.niekas nebezaidzia per reidus kai mentu po 20 ir daugiau stovi.paprastai gal dar ir sutartum per reida viskas

mk1 tai kai atidengi dangteli, matosi ir rakta uzdejes paspaudi ir suki ir jauciasi kai ratas leidziasi

Man reiketu Gilera Runner kojeles(neuzkurimui ir ne tos kur galinis ratas butu ore) ir kokia kaina?

jei mieste gyveni ir nori su mentais pyktis temdykis bet neuzilgo manau sakysi kad parduodi ta savo masina nes reikia pakeisti per daznai mentai stabdo

o tos rankinio kalades atskiros yra, nes pas mane priekiniai pakeisti yra, galiniai tai bugniniai stabdziai yra, tai is kur tada stabdo tas rankinis?

o tos rankinio kalades atskiros yra, nes pas mane priekiniai pakeisti yra, galiniai tai bugniniai stabdziai yra, tai is kur tada stabdo tas rankinis?

Sveiki, nutrūko motoroleriui Baotian BT49QT-12 diržas, pakeitėm bet sunkiai vedasi, ir sukasi ratas nesustoja.Gal žinote kaip reikia sureguliuot?

Jei tarkim ant tokio moco sedziu ( Galinis ratas r14 priekinis r17) ir abiem kojom pasiekiu zeme pilnai , ir net 5cm galiu atsistojes taip pat pasiekt. , tai kaip bus su ta honda ? jei ratas priekinis r21 galinis r18? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/264346-9160.jpg

o kaip isitikint, kad jis uzsikirtes ? Nes nesu tikras, jei ir uzsikirtes tai nedaug, atrodo masina daugiau gazo nori ir kazkas ja stabdo, bet nezymiai

ant tokiu greiciu matyt jau vejas stabdo pakankamai tai ir atitikimas tikslesnis o tiem kur duoda 160-170 tai dar oro salygos lemia turbutsvoris , nuokalnes ir tt

Nu čia geriausias būdas tikrint, ar ratas neina aštunkėm.Uždėk normalų ratą ir bus viskas gerai

ne..tu uzkurk varikli, ijunk begi.ir ziurek ar ratas pats sukasi?o ne tikrink ar ranka galima prasukt.

Atsitrenkiau i bordiura, sulinko ratlankis, pasikeiciau i atsargini ir dabar ratas "astunkem" vaiksto, desines priekinis. Kas galetu but ?

pravazumas neblogas ju, o is vietos nepajudetum jei tarkim vienas ratas ore arba kaip tavo atveju trukus granata

Ne lietuvai mazinti kainas. O jei ir sumazintu degalu kainas, tai pistu dvigubas kainas uz maista. Uzburtas ratas.

Ar galima ant loncin tracker motociklo kurio priekinis ratas r17 o galinis r14, pakeisti galini rata i r15?

Tai jau sukurtos sistemos, kur mašina pati vairuoja, stabdo, parkuojasi... Taip išeina, kad po poros metų beliks tiks sėdėti ir žiūrėti. O kur vairavimo malonumas???

200lt veskis uzteks ir dar liks. tikrina sviesas, stabdziu , posukius, ar signalas veikia ziuri , ir issikelia paziuri ar ratas nekleba.

vat as pasakysiu jei golfas nesivadintu golfu tai tikrai ji myletu daug didesnis ratas zmoniu na del pasato taip pat

Kai uzsidega lempute reiskiasi, jog isjungta tc pagalba. be to pas zafira sukasi tik vienas ratas, nes nera blokuoto diferencialo

tokiom kietom padangom ir bukle turi but vaziuokles ideali nes jai ratas truputi pavirtes , ar ner suvedimo iskart sona dyla.

laba diena kas galetu buti? susedo priekinis ratas vienas? cia gal kas atsisuko ar nuluzo? gal kam buvo taip pasitaike?

Dyzelis, su abs. Kai uzminkai ir uzsidega, sunkiai stabdo. Ir ant laisvu +-20 rpm svyruoja, patsosas manrods irgi ziema neveikia. Gali su tuo buti susijes vakuumas?

citroen c3. Atsitrenkiau i bordiura, sulinko ratlankis, pasikeiciau i atsargini ir dabar ratas "astunkem" vaiksto, desines priekinis. Kas galetu but ?

Sake jei butu kreiva man rodos ratas kreivai stovetu bet astunkem neitu. vairas irgi nepasisuko tiesiai stovi kaip stovejo

tai taip iseitu, kad pirikupams vpadlu i masina idet 10lt. poto kokia moteris nuperka, bevaziuojant ratas nukrenta ir uzsimusa

o tu pabandyk su e 39 i buldiura atsitrenkt su ratu aisku ne is leto matysi kaip ratas nulekia

idomi tu audiniu sistema tada, tai iseina taip kad tarkim uzklimsi vienas ratas suksis laisvai ir viskas ji nejudes?

1 karta paspausus stabdi stabdo normaliai, antra karta atrodo kad su koja mygi i kalade (lb kietas pedalas), trecia karta paspaudziau ir pusle per viduri ir issinere

jei gerai supratau tai cia tau vairo ratas netiesiai stovi? tai nuimk ji ir pastatk kaip priklauso jam buti...

tokie iskar stabdo jei prasizengi ir dar pries stabdant nufilmuoja, taip pat ir greiti uzfiksuoja, kad butu irodimai. per laida "keliai masinos zmones" rode kaip viskas viksta.

excursion atsarginis ratas montuojasi grandine po kebulu.. atviras sniegui, purvui ir prie pat ismetimo vamzdzio.. sekmes ten montuojant 140 litru propano

kas gali but kad vaziuojant is leto iki kokiu 40mh/h galas lyg siektiek dreba?atrodo kad kazkuris ratas kreivai vaiksciotu?

iskilo klausimas, o kazin tiesa, kad nera ne vieno furistos, kuris nebutu bandes bent karta su prostitute kai gatveje stabdo? gal kas is savo patirties galite papasakoti ?

butinai patikrink geometrija.Kazkada esu gerai kales i duobe su audi 100 85m.Vienas ratas nusimontavo, kito padanga plyso.Vaziuokle atlaike, bet va kebulo geometrija, eeeee...Stendas parode, kad vienas ratas priekinis "atsilieka" per ar 3cm!Kadangi padarius suvedima vaziavo gerai, isoriniu deformaciju nesimate, tai ir nesukau galvos.Amzina atilsi tai Audi!

bet siaip draugas nupirko, truputi dauzta, truputi airbagas sove, truputi ratas isvirtes, truputi sparnas, truputi lanzeronas, truputi buferis krc truputi

jau taip dariau ant dankrato pakeliau tai sukosi ratas ir pusasis ant begio toks jausmas kad kaip ant laisvo>D

mazesnis; lengviau parkuotis , apsisukant mazesnis ratas gaunasi, zdz maltis po miesta paprasciau . jai is voekiciu tai dar bora gali ziuret

Sveiki , vakar pradejo cypti galinis kairys ratas , cypia ir tada kada automobilis yra nestabdomas, cypimas padideja kai vaira susuku i desine, o kai susuku i kaire nustoja cypti, be to pats ratas stipriau ikaisti negu kiti. galvoju galbut kaladele bet manau kad ne jos nes butu cypimas stabdant. ar supportas gali buti kaltas?

gal kas gali padeti praeiti TA dyzeliui, klaipedoj ar aplink ja, galima silutej, gargzduose, rietave, (aisku neveltui)reiktu skubiai, is defektu butu kad nera katalizatoriaus, rankinis silpnokai stabdo

Krc pakeiciau "grupe" taip vadinam ir neko netraukia vaziuoja vos 40km/h negaliu suprast kam beda viska pirkau nauja ir netraukia toks ispudis kad kaskas stabdo prasau padekit .

Aj tingiu ginčytis. Patylėsiu. Vis tiek rytoj ar po kelių mėnesių tą patį aiškinau. Užburtas ratas. Nusibodo malti šūdą...

Na stabdant jauciasi toks drebejimas o jis jauciasi ir vaziuojant, be to ratas kaista, bet kaist gali ir del disku.

Suprantu kad nebuna. Rankinio trosai nekeisti. Bet as rankinio dabar ir netampau. Rankinis neliestas jau.. daug laiko. ratas vistiek svyla.

cia dar toks klausimas tie kurie tundrose gyvena ydomu kaip atsakys.reno citro su automatu nuleido oro slegi padangoje nepamenu iki kiek ten kai belieka rate viename oro blokuoja nebeleidzia vaziuoti yra ir senesniuose france kad uzsidega rato lempute ir pypsi tai is ko auto supranta kad ratas nuleistas?

yra dar bbs avantgarde , vienas ratas breztas , daugiau visi kiti perdazyti, r18, dvi apynaujos padangos 950lt.

blin ma paciam reik tokiu 3 varstu , nes jie nuluzo , tj ysukau paprastus , biski vaizda knisa , bet px , svarbu ratas laikosi

sveiki.pabandykit audi ir subaru tokioj padetyj, kad siektu zeme vienas priekinis ratas ir vienas galinis. tada pasakykit kas geriau audi ar subaru.

sveiki nenoriu kurt naujos temos, tai cia visvien apie stabdzius, tai va stabdant ir ciuoziant ratams nesa i viena puse, tai suprantu, kad kazkuri puse prasciau stabdo ar ne?