Auto slegis ausinimo sistemoje (22 page) (27715)

geriau ziurek vaziuojancia auto

Tai seneliu auto pardavineji

auto uz kiek papirkote??

Bet auto nepasidaro kieta?

nebereikia auto jau nusipirkau

siulau Jums puiku auto:

Ir auto dyrba tipo?

prabanga galia super auto

paprastais auto dazais+elastikas

koks auto ir variklis?

nea su auto nr

Cia yra auto testai

perpilineja. lemda zek.koks auto?

motoras 1.6 89metu auto

koks auto pas tave?

kokia auto pas tave?

www.autotrans.lt auto Skelbimai NEMOKAMAI

geras patvarus ekonomiskas auto

Jo bmw variklis, bedos tai siurblys(800-1200lt) pilnas restauracija su garantija, paskui megsta nuo netvarkingos ausinimo sistemos variklio galvute trukineti..cia pagrinde.Siaip radus tvarkinga, puse velnio tas variklis, dideliu bedu kelti netureti, sanaudos mieste apie 9ltr...bet su pavargusiu gali tekti investuoti.

Sveiki, turiu klausimą, kas gali būti, temperatūrai pakilus iki 90 laipsnių pečiukas pučia, bet vis tiek nešildo. Buvo tikrintas neužsikimšęs, viskas gerai. Ant laisvų pakaitinus 2000-3000 užšyla, bet pradėjus važinėti vėl atvėsta ir pučia šaltą. 1.9 TDI 77kw. (Buvo keistas aušinimo skystis)

dauk maz kiek galetu kainuot aptraukt visa auto plevele , auto bmw e36 sedanas , seip ydomu ar dazyt ar lipint labiau apsimoka , noriu visa auto perdazyt , todel ydomios alternatyvos

na nusipirkaai auto? ;D

Koks auto pas tave?

Nezvyra veziojame su auto

kokiai auto zadejai keisti?

kaip ir kitose auto

is kokios cia auto?

nuo kokio auto ratai?

Nofear, nesigraibai auto nihuja

o koky auto ziuri?

o kur pigiausios auto?

taigi nuo auto priklauso

tavo auto vistiek gaidys

Su kokia auto buvai?

kokia kaina tos auto?

kokia auto gal pagelbesiu

auto ford mondeo mk3

koks auto pas tave?

kiek kw tavo auto?

Va truputi senesniu auto ratu ismatavimai, taigi db nespeliokit kokie ratai kokiai auto, o laukiu jusu pasiulymu.........

Kaip galima deti detale jei ji netinka sitam auto, na savamoksliai esate, kaip jum negrius sitos auto.

gerai ziuris auto, tik tamsinimas langu matos savos gamybos nekokybiskas su tokia auto vazinejau metus - vien pliusai!

nepamirskim lietuvisku ziemu kai auto laikomi lauke ir girdi ryte dyz auto starterio zviegima kol mirsta akumas

bet taip laisvai neprivaziuosi, juk auto be ta... ar galima isregistruotam auto pravaryti ta ir draudima nupirkti?

Čia viskas dėl planuojamo auto mokesčio, nes kaip suprantu jį reikės mokėti už visas įregistruotas auto...

Problema/klausimasedant dujas ausinimo sistemoje susidare oro kamstis, pastates piestu(lygioj vietoj nieko neisejo, tik ausinimo skysti isvare pro issipletimo vamzdeli), vargais negalais nuorinau.Pavaziavus 5 km uzkaito, pradejo begti pro radiatoriaus apacia, turbut issipletimo vamzdeli, dapyliau vandens, dar uz 20 km vel tas pats, na gal blogai nuorinau, pripyliau per daug ar per mazai skyscio, seniau antifrizas dinginedavo po nedaug.Vazinejau i darba vis dasipildamas vandens 3 km, nespedavo uzkaist, su atsuktais abiem nuorinimo taskais, per savaite lyg ir nusiorino.Dar anksciau kaisdavo kamsciuose, pradejus vaziuoti, temperaturos rodykle gryzdavo iki vidurio, manau kalta termomova, nusprendziau ja patikrinti, kazkur girdejau, kad ventiliatoriu galima islaikyti ranka, o kai uzkaista masina, turi ji isplest is ranku, jei gera termomova.Uzkuriau, su atsuktais nuorinimo taskais, laikau ventiliatoriu, maniau, blogai nuorinta, greit uzkais ir patikrinsiu, bet uzkniso laukti, vis isijungia termostatas ir temperaturos rodykle laikos per viduri, daryk ka nori, ar ant laisvu ar gerai pagazavus, ventiliatorius lyg kartais patrukcioja stipriau, vos juntamai.Tada uzsukau nuorinimo taskus ir uzkaito greit, bet ventiliatoriaus is ranku neisplese.Manau reik pakeist kamsti ant radiatoriaus(ten yra alsuoklis) ir termomova, bet gal klystu?Nenoriu metyt pinigu ant ko nereikia, galva neperkaitinta, nes jei kada pakildavo temperatura iki raudonos padalos iskart stodavau, melyno dumo nemeta.Gal kas ka daugiau patars ar islazdavos..?P.S Duju reduktorius nesala, peciukas sildo, kuro ima mazai.

dyzelio sėkmingas startas būna kai visi punktai būna tvarkoje:

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne.
2. Starterio sūkimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis.
3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą.
4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas.
5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas), kuro klampumas ir kuro sudėtis.
6. Šaltu metu pakaitinimo žvakių būklė ir jų veikimas, nors tavo senasis TD ir vasarą nesikurs, jei neveiks pakaitinimo žvakės
7. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas
8. Kuro dozavimas starto metu (tai priklauso nuo 2, 3, 5, 7 punktų)
9. Išmetimo sistema (kaip pavyzdys užsikišęs katalizatorius) ir isiurbimo sistema (kaip pavyzdys užsikimšęs oro filtras)
10. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės.

senas limuzino klases auto. dalys brangios, tuo labiau ne naujas auto, kuro sanaudos, butu pigu kiekvienas vazinetu.

Kaip perrasyt auto ant saves kaip savininkas auto kitam mieste o telefonu neatsiliepe ka tokiu atveju daryt ?

Su kokia auto vazineji Sorry, kad klausineju nervai ima del auto gal kiek nuo sitos temos nukrypsiu.