Auto pucia tepalus (19 page) (28325)

Sveiki. Polo 2000 1.4 MPi užvirė aušinimo skystis. Patikrinus vizualiai tai radiatorius vos drungnas... Kur problema? Pompa ar termostatas?O gal radiatorius uzsikimso? Nes slanga iki radiatoriaus virsutine karsta. I salona pucia karsta ora...

Sveiki, Gal kas žinote kodėl nereaguoja temperatūros tas ratukas? Veikia kokiu greičiu pūsti, veikia - kokį orą pūsti (šiltą/šaltą), bet va bėda, neveikia į kur pūsti. Pučia per visas sklendes... Žodžiu taip - nereaguoja visiškai ratukas. Pučia per visas skyles orą ir viskas. Ką daryti? Gal kas galit padėt? Kiek girdėjau šitų audi nuo 1985 iki 1995 dažna problema. Daug kas su pečiukais susiduria. Dėkuj už atsakymus, patarimus ir t.t. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237162-7719.jpg

nu tai kas kad pucia tu patikrink senoviskai atsuk propke bet nenuimk uzkurtos jai tik truputy sokines pofik jai iskart numes ruosk kisene arba kaip vienas forumietis patare damusinek iki galo daktaro pilk ir tt

pasitaupyk, arba pirk 2golf, pvz as pirma auto pirkau uz 9500lt, ir nesigailiu dabar per metus su truputciu pravaziavau 40tukst.km ir keiciau tepalus, filtrus, ir kaladeles keiciau, dar kondicionieriaus radijatoriu bet cia nebutinibe, jei nori vaziuot keliu o ne grioviais taupyk ir pirk normalia masina, o jei uz 1000lt tai cia tik koks golf po griovius vazinet, jei pirkt uz 1000lt tai cia tokia masina kelioms dienoms

Negarantuoju, kad tik vokietijos, taciau ka pirkau savam auto is vokietijos tai rinkausi T.U.V nes jei ira tas zenkliukas, LT technikine tikrai praeisi Taciau esam testave su T.U.V patikrintais priedais. Galbut tuo metu, jie zalos nepadaro, taciau toks priedas nepadidina ilgaamziskumo. Pagalvok, juk tapati suda, tepalu gamintojai detu i tepalus. Jei jis butu toks puikus dalykas..

Beto, T.U.V nera pasaulinis pripazinimas, del sito uztikrinu tave

Sveiki, esu visiškai žalias auto srityje, tad kreipiuosi į žinančius ir suprantančius. BMW, e46. Įjungiant diegimą-rodo OIL SERVICE INSPECTION ir rodo minusą, -4000, tai reiktu suprasti kad tepalus reikėjo keisti 4000km atgal? Ar reikės keisti po 4000km. Norėčiau, kad kas nors papasakotu, kaip ten išvis su tais tepalais, kas kiek laiko juos reikia keisti, ir ar tikslinga vadovautis tuom ką rodo BMW spidometras?

Klysti - čia jau v6! Normalus tas motoras, tik gana jautrus perkaitimams, tai geriau negailėt litų ir laiku pasikeisti tepalus ir tosolą, prisižiūrėti aušinimo sistemą.

zadu iki 15000lietuvisku skirt nes turiu 17000 bet jei ka pasitwarkyt reiktu ar panasiai siek tiek reikia pasilikt nes dirzus tepalus viska keist reiks..

oil mirksinti lempute reiskia, kad reikia keisti tepalus, jeigu tepalai buvo pakeisti ir uz kazkiek kilometru tas uzrasas pasirode reiskias reikia nunulinti kompa diagnostikoj

nieko gero iš to variklio turejau golfa su tokiu varikliu duju sanaudos nuo 8iki 10 ltr pradejo tepalus srebt 300km 2ltr tepalo pardaviau dar gavau 1000lt

tepalus kiekvienai masinai keisti reikia, dirza pagrindini taip pat, as zinau kad vazioukleje traukeles nelaiko, bet cia tikrai liuksini varianta turiu apsiziurejas ir visa apdaila s4

Sake kad virsutine tarpine keite nes tepalus vare tai gal tuo paciu ir varikli nuplove. Ten sake buvo arka kiaura ir lankstyta tai tvarke, beliko nusidazyti.

ziurejau tepalus radoni visai yra jokio juodumo nesimato. bet iki normos truksta 100gr. tepalo ir yra ant matuokles burbuliukai tepalo. del tokio itako gali buti?

na, juokas juokais, atrodo, tikrai reguliariai pas mechanikus važiuojam, kai tepalus keičiam, visada prašom, kad ir važiuoklę patikrintų, nu bet va kaip tyčia tokei dalykai nutinka..

Senoji turbina pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad nesenai pakeiciau turbina nes senoji tepala pradejo leisti ir asele stiprei klibejo.Seniau senoji pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad pasikeiciau Isidejau ta naudota turbina tepalu neleidzia ir asele beveik nekliba nu krc ledine is pazystamo pirkta. Man vazioujant ar stovint nesijaucia kad turbina dirbtu lyg be jos vaziuoju nuemiau turbinos slange nu pucia ora slanga kruta nuo gazo spaudimo. Bet vaziuojant ne biski nesigirdi kad ji dirba juk turi jaustis turbos veikimas ir garsas tas svilpimas bet vaziuojant nulis rezultatu gal galit pasakyti kas atsitiko kur beda slypi

tikra tiesa kad sumazeja ta tiksliai zinau nes coltui darem apkatke naujam tai buvo patarta vaziuo iki 3000 apsuku ir iki 100 km/h apkatkei buvo uzpilti ir tam skirti tepalai mobil ir apkatkes metu dagalu sanaudos vidutines buvo 8.l 100 km. po apkatkes pakeitus tepalus ir perreguliavus motora dabartines sanaudos 6.l 100 km. auto naujas viskas buvo daroma pagal visus reikalavimus

teisingai! as irgi ta pati darau! nesu rimtas pardavejes kurio pagrindinis pragyvenimas yra masinu pardavinejimas.bet laikas nuo laiko vis palandzioju po vokieciu saitus masinu paziurineju.jeigu randu koki varianta kur manau kad bus galima kazka uzdirbt imu nupirkes pargabenu i lt pardavimui..bet kad kaip kiti daro kad nuolatos po 2-5 auto turi pardavime, tik pardave iskart vel pucia i vokiecius ar tt as taip nedarau..anksciau darydavau..dabar nestabili rinka...greit gali "isisudyti" konkreciai..

as filtrus perku tik FRAM prancuziskus.brangus bet uztat ir kokybe.nes keiciu tepalo ir kuro tai kaina susidaro o dar tepalus tai valvoline db esu susipyles.

Taigi pradejo audi leisti ziauriai tepalus. Meistrai sake kad reikia pakeist gumyte, bet neymanoma atsukt to tepalu filtro. Gal kas galit trumpai paaiskint kaip atsukt?

Nu jus vel italai da i italai , mat genda , jei genda reiskia nemokat vazinet. kodel kitiems negenda ? keicia tepalus filtrus dirzus ir px vargo nemato

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Golf 4 1998m.benzinas(be dujų) valgo tepalus, dūmina ir kartais nenori dirbt. Sako, kad žiedai. Gal kokių kitokių varijantų kas žinot?

turiu jau 6 metus, jau eina 320000km, viskas veikia optimaliai. Jei priziureta gerai tepalus dezeje keiciau prie 160000 ir po 100000km. tai prailgina tarnavimo resura.

nieseitu, bet betkaip padaryti niekada nekainuos tiek kiek dalys kurios sudetos.. pvz as asmeniskai gyvenime nedeciau keramikines sankabos i masina kuri pucia tik 0.4 bar.. jau geriau nusipirkti stocka ir investuoti tuos 15k paciam.

nu jei blondine tada tau nepadesim , varik i servisa, ka dar gali padaryti - paciupinek abi slangas- ar kietos ir ar siltos? ir ar silta ora pucia? aisku variklis turi buti isiles iki 90 laipsniu

Turiu audi a4 81kw broblema tame kad ji netraukia, pasirodo turbyna pucia 1.9bar tai cia kaip tokios kubaturos varikliui yra labai daug, pasirodo turbynos geometrijos pastrigus buvo, sutvarkius sita defekta vaziuoja kaip priklauso 81kw

Sveiki ! turiu Zafira 2002m 74kw 2.0ltr problema su peciuku pucia tik drungna vejuka kaip lauke buna minusine temp. jai langai buna apsale tai ju tikrai nenupus kol nenusigramdysi? O temrostata ir salono filtra pakeites.

Sveiki reikia pagalbos, turiu audi a4 b6 2.0 bendzinas, pasila iki 90 kaip priklauso bet ant laisvu apsuku pucia salta ora o kai duodu gaza sildo tai kas galetu buti?ar vandens pompa kalta?

Turbinos kompresorius ir TRAUKIA ir PUCIA ora. Vien nuo sparnuotes shvilpimo nebus nebent turbina veiks and ribos, kai oro greitis pasiekia garso greiti (surge line) arba tas oro srautas atsitrenks i kliuti. Tiek informacijos

viskas atroo nuorinta nes kai vaziuoji apie 3000apsuku, pucia gan karsta ora, bet kai tik palieki darbines apsukas oras pradeda salti, neseniai nupirkau tai nezinau ka ten bepadaryt pries tai visda pute salta ora

Sveiki, tokia problemėlė iškilo.Salono apipūtimas , TIKSLIAU VĖJELIS PUČIA-veikia panašu kad visu pajėgumu, tačiau į kairę pusę pučia tik šaltą orą o į dešinę-ir šaltą ir šiltą.Variklis sukasi kaip bitė, gal užsikišusimn pati krosnelė, arba sklendė joje stringa, bet juk DEŠINĖN šiltą orą paduoda?KAS GALI BŪTI, GAL TIK SALONO FI:TRĄ PAKAKTŲ PASIKEISTI? AR PROBLERMA VISGI PERJUNGĖJUJE? Renault Espace 2001m dyzelis. Kai pasuki šilumos reguliavimo suktuką, pasikeičia garsas ir pučia iškart kitaip, gal truputį vos vos silpniau bet į kairę salono pusę tik šaltą orą. Varikliukas relėmis vidury panėlės viršuje.BET REZISTORIUS/relė TURBŪT GERAS JEI SUKASI? O PATS PEČIUS YRA kaip tik kairėje pusėje (prie pat durų kairiau nuo pedalų) Kiek suprantu jei būtų nusmukusi oro žarna tai išviso nepūstų jokio oro, o dabar pučia tačiau kairėje tik šaltą. Ar gali būti probelma skelndėse, nes perjungėjo sukiojimo metu kinta pūtimo stiprumas, kažkiek gal pasilpsta, ar visgi bandyti praplaut, prapūst aušinimo sistemą? NUOTRAUKOJE PERJUNGĖJAS TIK MANIŠKIS YRA MECHANINIS BE autoMATINIO REŽIMO Ačiū už patarimus ir nuomones.

senukuose maciau yra pirkt toks peciukas, su lipionkemis priklijuojamas prie stiklo ir ikisus laida i pirikurke pucia karsta ora (principe kaip kambarinis peciukas) kaina apie 40 lt, nezinau ar salona prisildys, bet langa atitirbdys tikrai

pas 3.0d jau turbina geresne todel pas ji galima sakyt visada nuo zemu pucia, po cipo ir pas mane nuo zemu dabar kabina. bet realiai buvo jau kazkur 1.8-2K apsuku tai abieju pilnumoj kabino.

VolVo S70/V70 1998m 2.5TDI yra tokia problema kad salono varikliukas dirba gerai, bet vejalis vos vos pucia, kazkas yra girdeta kad sklende gali buti luzus ar uzstrigus.gal kas nors zino kur ta sklende stovi?

Visos masinos turi bedu, amzius savo daro.E46 ligos panasios i e36 abu rudyja vaziuokles nemegsta zvyrkeliu, reduktoriai jei lsd nemegsta zvyrkeliuose draskymo greit pareina.Ant e46 beda del galinio tylto varzstai trukineja siaip pasikeitus tvirtesnius varzstus laiko labai gerai, esme ta masina kam perki eksplotavimui ar draskymui nes nuo to ir priklauso viskas jei normaliai vazinesi ir sauliu nepiesi bei skersas i sankryza neiplauksi tada auto laikys o del varikliu jie yra tikrai ganetinai pavyke su jeis bedu neturesi.Tik kaip sakant prisiziurek keisk tepalus, zvakes filtrus zodziu kas priklauso ir laikys auto.

ant 2, 5 stumia beveik visi tie kurie net neturejo tokios, net nesedejo joje, jei nusiperki uzdrosta tau nei 1, 9 nei kokia kita nelaikys ir nieko cia daugiau nepridursi, dar zek kitas pila kokius tepalus uz 10lt is maximos.jei gerai priziuresi viska laiku keisi vaziuosi ir vargo nematysi.
skirtumas tik tas kad variklis daugiau kuro suvalgo...
dirzu keitimo kaina ispudingai nesiskiria, snukis ir tam ir tam motorui imamas ...vaziuokle ta pati(seip pakankamai lepi)
didiziauses skirtumas pacio auto kaina...
ir jei pirksi si modeli nusivaryk auto i servisa...kad bent minimaliai visa apziuretu.

Kokie tepalai pilasi nezinau, bet galiu patarti atsisiusti tau "autodata" prigrama ten ne tik tepalus suzinosi, ta programa tikrai daug klausimu tau atsakys apie tawo masina

irgi vairuoju vectra 1.7 td, tokiai masinai galios uztenka, zinoma jei ji tvarkinga. pats keiciau dirzus ir tepalus, stabdziu kaladeles. del rudziu irgi nesiskundziu, nera ju isviso.

SCT firmos filtrai gan daznai papuola brokuoti ir jai jo plokstuma nera lygi neprisispaudzia gerai ir leidzia tepalus dar buvo tokiu atveju kai filtre nebuna padaryto prisukimui

as niekaip neapsisprendziu kokius tepalus pilt kitam keitimui man labai patiko wolf ir geri ir nebrangus, noretusi pabandyt elf ar total, bet zinok gal dar prastesni bus

daktariuka gali pasilaikyti sau , jo poveikis yra tik tada kaip jis buna tepale, pakeitus nauja tepala jis dingsta. practex lieka , kad ir tu keissi tepalus kas diena..

Sveiki siaip maniciau kad tavo turbo leidzia tepalus arba egr uzsikises pirma issiplauciau egr ir intercooleri ir pakeisciau visus vakuminius slangelius gal tau voztuvas neatsidarineja ir kemsasi

as turiu golfa 81kw jau pravazeves 315000 tik dirzus ir tepalus keites jokiu problemu neturiu aisku pirkau olandijoi pats ir su kilometru pasu ir pilnom serviso knigutem

butent, kad aukstyn kojom ten wg valdomas ne vakumu, o slegiu. kadangi wg negaves slegio, nesudirba, tai turba ir pucia kiek pajegia ta prasme solenoidas neatsidaro ir wg negauna slegio, ko pasekoje jos niekas nevaldo

Sveikias.Užblokuok arba išvalyk EGR vožtuvą ir pasižiūrėk ar gerai pučia išmetimas per duslę gal dar užsikišęs katalizatorius.Turėtų atsigauti.Jei nepadės, tada daryk diagnostiką gal problemos su pačia turbina ar kitkuo.

Tai va snd pabandziau palaikyt ant laisvu su 3000 apsuku ir joa kai ilgiau laikai sila oras o kai atleidi vel salta pucia, bet tikrai nera kad butu karstas eitu oras tiesiog jauti kad siltas

Ford escortas 91m. 1.6 ipurskimas. Beda tame, kad nebeatidaro purkstuku. purkstuke abudu +'ai. Laidynas perzetas, tvarkoJ. pajungti tarkim nuo spineles +'a blogai, pastovai be pertraukinejimo pucia kura. Kame beda? Turbut paciame kompe? ir kurioje vietoje jis?

vasara, per tuos karscius, budavo, kad pakyla iki 90 beveik. bet letai vaziuojant. Ar kur mieste. o jei vaziuojant kur greiciau, vejas labiau i prieky pucia, ir temperatura krenta iki 70 +-. Taip, kalbejau su miestu cia.

tai jei turba kitokia tai kitaip ir pucia ypac jai turba mazesne tai ji paprasciausia issikvepia anksciau laiko. reikia tau paprasciausia perprogramuot ar bent jau nuvaryt ir paklaust kas tuo uzsiima ir pasakis kas ir kaip.

Jau radau beda buvo hujovai laidai sujungti pacioj sistemoj, o dar turiu klausima gal zinote kodel temperaturai pakilus iki 45 laipsniu o kartais dar maziau isijungia ventilatorius ir nusuma temperatura? O peciukas pucia tik saltoka vejuka

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus