Auto perteklinio slegio voztuvas (5 page) (27527)

Reikalingas laisvos eigos voztuvas mitsubishi carisma 1.8 GDI 1998m. su servo prievadu.

turi gal slegio davikli? kuris stovi ant isiurbimo kolektoriaus?

greiciausej degimo kampas blogas arba parejo turbinos slegio regulatorius

o gali del turbinos slegio daviklio dumint melynai?

p1590 vakumo solenoido voztuvas atidarytas p0340 paskirstymo velenelio padeties jutiklio diapazonas netikslus

nu va isemiau vožtuvus ir vienas vožtuvas blogai vaiksto nepilnai atsidaro užstringa

Tas N75 voztuvas stovi prie oro filtro ar prie netoli antifrizo bakelio?

Buvau pas dujininkus, reduktoriuj voztuvas apsineses buvo. Pravale tai dabar viskas tvarkoj.

orginalus voztuvas yra ant kuro filtro gryztamuju slangu kur isitato i filtra

Ecotechiniam varikliui nieko nereiškia atgalinis vožtuvas. Nežinau kodėl bet girdėjau kad nepadėda ;]

agr voztuvas uzstringa , pas mane tokia pati problema tik neprisiruosiu jo issivalyti

voztuvas isilgai turbos, reiskia jis valdo ne geometrija, o wastegate - paprasta apvalu voztuveli. VG turbu voztuvas stovi "skersai" turbos per viduri ir koja nukreipta statmenai, nes geometrijos mechanizmas butent ten ir yra.

jei nebega benzinas, slegio reguliatoris, uzsikise sistema, krabas, elektronika!

ziurint kiek slegio puti.. tam turbodyzeliui tai tikrai neverta

jop dekui kad pateisei turejau galvoj, turbinos slegio davikli

siurblys slėgio nesukelia dėl susidėvėjimo arba tepalas gyvenime nekeistas

panašu kad siurblys neužpildo sistemos, nėra tinkamo kuro slėgio.

Ir gal kas žinote kur randasi tepalo slėgio daviklis?

pabandyk paciulpt. daugumoj alsuokliu yra voztuvas kuris praleidzia tik i viena puse.

egr voztuvas cia, sudilus tarpine del to ir varo, reikia hermetiku uzvaryt

Kaip suzinoti ar gerai dirba egr voztuvas, jei blogai veiktu kokie simtomai

Sitas voztuvas jeigu tvarkingai veikiantis jis traukai ytakos nedaro. EGR voztuvas yra skirtas gamtos ir kuro tausojimui. Jeigu tau iki 3000 apsuku dar masina traukia o poto nebe tai gal visgi tai ne EGR vostuvas... Nes jeigu EGR voztuvas butu uzstriges automobilis tau nuo pat pradziu nebevaziuotu girdetusi astrus dyzelino srogimo procesas degimo kameroje.

tikrinot babina 2 cilindro? tik keista, kad EGR srautas ribotas.. gal membrana supuvo.. aisku jei ten membraninis voztuvas. liambda zondui truksta veiklos speju del to, kad 2 cilindras misfirina del ko misinys per riebus.. riebus misinys galejo sugadinti liambda.. ant kiek mV uzstrigus liambda? nesvarbu, kad valdomi kompe, juk visi normalus skaneriai gali tiesiogiai is kompo rodyti duomenis. kiek kPa rodo slegio daviklis?

ten ne voztuvas, pagal viska yra tik su siurblio elektra suristi dalykai. nes siurbliui atjungiama srove ir jis nebeveikia kai ijungiamos dujos, voztuvas skirtas tik dujoms. nu nebent pas tave ten baisiai sustros dujos.

del lambdos padidetu tik kuro sanaudos. greiciausiai tai bus laisvos eigos voztuvas

prie ko cia siurblio voztuvas? JIs gi pasake, kad nesuka starteris.

Karbiuratoriaus pludes voztuvas stringa, todel ir uzpila zvake nes matyt perpila karbiuratoriu

pries tech varant siurbly tikrino, sake geras, motoras taipogi geras, atbulinis voztuvas idetas..

Na aciu uz atsakymus , dar pridesiu kad simptomai kartais dingsta ir nebedumina bet tai nedaznai nutinka , ir dumai smirda dyzelinu. Dariausi diagnostika pasake kad slegio reguliatorius durniuoja , bet dabar tiksliai nepamenu kuro slegio reguliatorius ar turbos slegio reguliatorius reikes pasitikslint Vaziuosiu pas dyzelistus ziuresiu

Žemo slėgio siurblys, kuris turi paduoti kurą iki pagrindinio siurblio

o kokia turbina palnuoji deti zemo slegio vidutinio ar auksto?

juk pasake N75, dar kitaip vadinamas turbinos slegio valdymo solenoidu

ta pacia beda turejau, tai buvo sugedes turbinos slegio reguliatorius.

atmosferikui daug labiau jausis, turbiniam ne taip, nes turbinis be slegio taip ar taip netraukia, o su slegiu dideles itakos nedaro galva jei turba stockine, ir slegio nedaug.

jei slegio nera tai ir barska. kam juos keisti?

Auksto slegio purkstukus keist teks nes jie nemegsta blogo kuro.

klausinejau kiti sako gali buti kad siurbliugas slegio nesukeli tinkamo.

Is isvardintu pozymiu galeciau teigti, jog kuras nubega atgal bakan, kaltas atbulinis voztuvas

pries filtro ir pries bako buvo pastatytas tas voztuvas, nieks nepasikeite ir nepadejo

taip sukas tik salto oro nepucia, tai sakau gal ten koks voztuvas uzsikirtes

arba laisvos eigos voztuvas, arba gazo sklendes padeties daviklis ar pati sklende stringa.

o oro pagalves slegio matuokly desines puses gal turi?

Sveiki parduodu kuro slegio reguliatoriu nuo bmw 325 su visu Fuil railu (nuotraukoje 1 detale) o pats kuro slegio reguliatorius yra 6 Nr.http://static.bmwfans.info/images/epc/MjA0MV9w.png

liambda zondo parodymai ir turi sokineti ant laisvu. taip jis reguliuoja perteklinio deguonies ir perteklinio kuro ismetamosiose dujose kieki, kad katalizatoriuje viskas pilnai sureaguotu. reikia ziureti i pariebinima ir paliesinima, o ne i liambdos parodymus momentinius - jie ka nors gali pasakyti nebent jei yra uzstrige, jei per daug nuliesintas arba nuriebintas nuo normos, tada gali itakoti darba ant laisvu ir atleidus gaza. bet problema panasesne arba i laisvu apsuku reguliatoriu (arba droseline sklende jei ji elektronine) arba nesandaruma isiurbimo sistemoje. gali buti ir oro srauto matuokle. visu pirma reiketu paziureti koki koda meta kompas jei isvis meta.

kad turbina lyg ir neturetu duoti apciuopiamo slegio laisva eiga..

Nu logiska, reik apkadke padaryt, paskui mastYt apie slegio kelima..?

Tik siurblys - nesukelia slėgio. Gal ir seni purkštukai buvo geri.

Ardyti ir remontuoti, tikrinta ar viskas tvarkoje, ar yra sulankstytas voztuvas ir pan.

Va kame problema buvo http://automobilistas.blogspot.com/2013/02/egr-voztuvas-exhaust-gas-recirculation.html

man dare diagnostika, tai kompas prode isiurbimo kolektoriaus slegio voztuvo problema