Auto opel ausinimo skystis (397 page) (36077)

Nieko tu nepatirkinsi jei neturi patirties.Pukstuku defekto susidevejimo joks kompas neparodys, kompresijos irgi nepamatuosi lengvai nes gali nesutikti.Uzuot pliauskes imk ir ziurek kiekviena patikusi varijanta.Pakabaoj nieko baisaus negali buti, isskyrus stabilizatoriaus gumas prieki(bildesiuskas).O jei blogi pursktukas arba uzkepes FAP filtras kietuju daleliu uzsip...i remontuoti , traukos nebebus

Komjaunuoliai nusprendė gyventi geriau už BMW, sumaniau už MB, pergudravo Audi...ir kas gavosidar po stopkę ir dar mažiau imabolševikai prisižiūrėję savo putkovizijų įtiki, kad jų dyklos ima mažiau nei būdamos naujos, jie viską žino geriau už kuriančius technologijas ir organizuojančius gamybą, nes jie PAMATAVO ir nutarė gyventi GERIAU kaip lenino anūkai!.Įdomu kiek proletarjatų priperdė į jawistas ir wagen audi, kad neliko net elementaraus eksploatuotojo žinyno?Audi anot ivanų"ŠIAIPSAU"spausdina žinynus, kuriuose surašytos realios, didesnės kaip taisyklė už "kaprizines" sąnaudos, nes jie "žino geriau"ir gali pasigirti prie bumbelio...........Baltiems žmonėms siūlome priešnuodį kai proletarjatas pradeda kliedėti apie savo pirdyklos sąnaudasAUGINKITE IŠ DVIEJŲ MAŽŲ MAŽIAUSIAI.Arba žiūrėkite gamintojo portaluose, bei kiekviename tvarkingame auto esančiame vartotojo vadove-knygutėje.Kol kas nė vienas proletarjatas nepateikė NĖ VIENO FAKTO išskyrus savo tendencingus "išmatavimus"kaip JAM GERAI ima.Ar pradės kalbėti faktais?Niekuomet, nes jie nė nematė ir nebežino kaip atrodo ELEMENTARUS VARTOTOJO VADOVAS EKSPLOATUOTOJO ŽINYNAS.Jei kuris ir turi, tai paslėpęs laiko ir naktimis verkia patyliukais į pagalvę , jie niekada tiesos nedrįs pasakyt.

Per keletą dienų nesugebėjo pateikt nė vieno fakto.Nė vienos ASMENINIO autoMOBILIO EKPSL.ŽINYNO SĄNAUDŲ KOPIJOS.BATAI....Mama zabyla v detskom sadyke, eje bambili v 41-vom i ana ostalas pajabatsa s napalmom-wagen ir tada gime neandartalcas kazkaip sugebejes atimti is "frico"seną audzi

Kariotiškių kuro matavimo inspektoriai jawistas-ldalius von ir assas etc..Kodėl rimtiems žmonėms nekyla klausimų dėl sąnaudų?Va pvz wagen.Jam dzin nes jojo variklis idealus, o kai motoras z, jb-s tai nera jokio reikalo matuoti ar ten +- 1-2 litrai..Nzn ar wagen tebevazineja 4, 2 A8 quattro ar galingesnį nupirko bet truputi juokinga, jei perki aparata pvz A8 tai kox skirtumas kiek ana jama ant 100???O taiip del LPG wagen imciau dyzeliuka nu kox tixlas imti pvz Alchambra 2012m ir ikisti baliona vietoj zapaskes arba visa bagaznika uzgrusti?Albo kas lieka is tarkime zafiros igrudus baliona -faktiskai bagazines neber.Taigi kur desime maximos krepsius albo bulviu maisa jei is kaimo griztam?Va cia tai klausimas.Nieko pries dujas, bet reiktu rimtai, labai rimtai pagalvoti

Va cia tai dilema.Registruos tik praejus T/A(bent as taip manau), o kaip ja praeiti, jei neatitinka spalva, nepraleis manau.Su tokiu bajeriu neteko susidurti.LT anksciau reikejo atlikt spalvos keitimo procedura , bet kokio velnio sitaip pakeistiltonagal dazai blogai susimaise arba girtas perdazin ejo, o gal kokie "pankai"durniuodami perdaze is balionelio.Manau skambink i "Regitra"ir suzinosi

O ka daryt tokiu atveju, masina priduota i metalo lauza uzsieni, turiu tik dokumentus automobilio, kaip iseitu isregistruot, ar kaip ir minejo kazkas, tartis su metalo supirktuve ir gaut popieri, kad masina ultilizuota?

man kazkaip keista, kad mersus siulot su automatais uz pora stuku.. uzlinks automatas ir masina i srota, o dar dyzelis, bedu daugiau nei vaziavimo, nebent uztaikysi ant geros

Gal atsibodęs pasiūlymas, bet A6 C4 2, 5TDI iš bėdos ir 2.8 b/d, abu varikliai ekonomiški atsižvelgiant į mašinų masę ir klasę, 2.8 ris ~10L dujų trasoj, priklauso nuo važiavimo, plius dujų visur yra. V6 motoras, diržai brangųs, bet sumoj gaunasi panašiai kaip keist 2.5TDI. Plius atsimeta žieminės dyzelių bėdos. Komfortas, garso izoliacija, stabilumas, trauka, patikimumas, patvarumas, ekonomiškumas. Bet kadangi tu ieškai dyzelio, tai C4 2.5TDI 6pav. pats tas, trasoj 130km/h ji tau valgys 6l/100km, pats turėjau, pats pyliau pats skaičiavau. Mieste ji valgo ~8l/100km. Ir trasoj su ja važiuoti vienas malonumas Nesikabinėkit kad lyginu šitus variklius, tiesiog pagal trauką jie panašūs, benzininis kiek sportiškesnis gal.

Speedai arba neskaitai arba nesupranti ką rašau. Audi A6 C4 85/103 kw 5 cilindrų yra puiki mašina su puikiai varikliais, kurie be kapitalinio važiuoja po milijona km, tu nejuokauk apie brokus ir nemaišyk šitų variklių, nes čia vienas geriausių dyzelinių variklių apskritai.

Koks tu keistas, išsišokėlis kažkoks... Kokius tu 2000Lt 5 cilindru motorui trauki, nusišneki tikrai, nelabai ką supranti matau. Pats turiu tą 1.9TDi 66kw ir sąnaudos tikrai 6, 3 grynai mieste ir važiuojant taip kaip patinka nesivelkant. Bet turėjau ir 2, 5TDI 103kw, tai žinau ką sakau suvalgydavo mieste iki 8litrų ir daugiau tu nebekliedėk. Arba mes nesusikalbam apie modelį, arba tu nesupranti ką kalbi...

tai su tiek pinigų tu tik mažiau verk, ir kaip sakiau imk tą kas labiau prie širdies. Tarp 1.9 81kw pries 1, 7 dyzeli kaip ferrari prieš vežimą, nu traukos atžvilgiu nesulyginami dalykai, tiesiog 81kw traukia ir gerai traukia. Dėl grandinės tu pliuso nematyk, nes ji irgi tamposi, o tada jau degimo neįmanoma pagaut. Tokios idealios ir kaina bus kaip golfo. O tie pasatininkai tu užsikaskit, už ką ten yra mokėti pinigus? Kuo tas pasatas geras? kibiras barškantis, pd varikliai isvis patyliu. Benrdadarbis va turi už kosminius pinigus pirkes, visas barška, į važiuokle reguliariai po kelis šimtus kiša, pats nepasikeisi. Kam ir tuos pacius 500 mokėt jei paprastai važiuoklei nusipirkai kokybiškas dalis nuvarei i garaza ir persimetei, juolab autorius kaip suprantu meistras pats. Na čia tik mano nuomone.

honda civic rekomenduoju

cia aisku skonio reikalas , bet kas liecia patikimuma tai aukstos klases

Atsiprašau, o tai manija ar meilė vienam vieninteliam, ar dar kas?Yra daugybė įdomesnių nebrangių mašiniukų.Niekada nepamiršiu kos moralinis smūgis buvomkaip verkė įspūdigo žavesio mergina, kai su jos bachūru keičiau III Golfą TDI į BMW 730 1:1 nors septynkė buvo daug brangesnė bet žmogelis tikėjosi mažesnių sąnaudų.Man net sąžinė "prabilo" tad pradejau tam vaikinukui siulyt nesikeist, kaip pagailo tos paneles.Ir zmones po poros dienu isvyko į Anglija.Ilgai dar poto susirašinėjom , kaip tą remontuot, kaip aną, tai kulisa lužo, tai galinio tilto salenblokai, poto pavarų dėžė užsilekė.poto vairo stiprintuvas sugedo ir t.t. nežinau kuo baigės nes atsijngiau nuo rusiško emailo kad nervų negadintų, Matai, vaikėzai perka tuos modelius tikėdaiesi kad hjie negendantys.Taip, remontas nesudėtingas, sakyčiau vidutinis.Bet yra patvaresnių ir komfortiskesniu n kartu.

Aciu uz gailesti, man labai padejai.Kaimtave furaa perpis vaziuojanti su guoliu ir liksi vezimelyje, pamatysi kokios paramos pats sulauksi tapes neigaliu, tu cia dabar savo lavbonus siulydamas kietas isivaizduoji.Beje, as tik pateikiau pavyzdi kai tikrai buvo ir jo nelyginu su giuoliu. ir nesiuliau.

nesubirs, kad laiko ten gerai. Turejau 4 metus ir atlaike puikiai, o važinejau daug. man tai čia mitas sklandantis tarp niekada neturėjusių.

o subaru ne vien darzus "apart" pats gyvenu aukstaitijoj, kur zvyrkeliai geri, tai be subariko mano butu nekazka minusai: rudyja, valgo daug, dalys brangios( bet pakeitei ir pamirsai)

Nuvaziuoji i aleksota 500 lietuvisku palieki uz detales gerai pasiderejes, du simtai uz darba, ir 700 gaunasi. Nebent butum draugelis buteliukas tau kainuotu ir dirzai pakeisti, siaip dirbu su sunkiaja technika ir tik geriems draugams pakeiciu uz alaus buteliuka jei laiko turiu. Tai parasyk kur tokios kainos vaiksto? Ne jau sunku?

Nu matai tu is miesto o as is provincijos

Uzvedei cia tema kad o jojoi, nuo ekonomiskiausio iki auksiniu dirzu ir t.t

calibros jau isnyke, bent jau is miestu, kaimuose dar gal rasi kokia dapista kaip bbz ka.

butent, o cia dar kazkoks kaimo japas aiskina kad ju pilna krw kosmonautas. isnyke jau tie zaibai.

Dėl vietos - tai aš ir 5 metrų laibą visada randu kur priparkuot. Nereikia myžčiot dėl to parkavimosi o tiesiog išmokt vairuot... O dėl mašinos dydžio - pirk kuo didesnę. Jei trasoj važinėji, tikrai pajusi skirtumą. Jei bachuras esi tai vien dėl savigarbos kažkaip lupo ar polo nesiūlau imti... Nelabai rimtai atrodysi...

Sveiki, patarkit, kur geriau Vilniuje viso automobilio dažymą atlikti? Ar aš teisingai įsivaizduoju, kad visas procesas vyksta tokio tipo automobilių dažymo kamerose >>http://www.autoservisuiranga.com/autoservisu-iranga/autoservisu-irangos-katalogas/automobiliu-dazymo-kameros? Bet tai kaip tada langus, ratus, ratlankius ir pan. apsaugo nuo nudažymo? Ačiū už atsakymus ?

joooo turbut teks laužti dektuką ir traukt, kuri paklius ta ir pirkt

Noriu pirkti pirmąjį gyvenime automobilį. Aš moteris, vairuoju 3 metai. Patinka Seat. Ką reiktų žinoti renkantis apie variklį, galingumą ir t.t.

Sveiki, ištiko tokia bėda, nusipirkau automobilį, ir jis yra priregistruotas velionio vardu turiu laukti 3 mėn , kol jo žmona galės jį perrašyti man. Tai klausimas ar galiu aš juo važinėti ? Ar turiu laukti tuos mėnesius ?

Gali būti suplyšus variklio/greičių dėžės pagalvė + prastas variklio darbas

Dar galimas variantas šovė į galvą. Gal plaukiojantis smagratis subyrėjo, bet tada turbūt būtų smarkūs pašaliniai garsai

Gal aygo

Visos 3apatines pagalvės keistos

e32 735 mechanine

puikiai atgaivinai auto

evo ?

asileli tu blet.. Bet tikrai zinok kai kox debilas atrodai, negali zmogui normaliai paaiskint? Nemanau kad pats gimei viska zinodamas

rudija del to, kad gauna drusku, o jei dar yra laikoma siltam garaze tai tie procesai tik sparteja. O jei stovi lauke nuvalyta ir nera korozijos zidiniu, tai nieko ji ten ir nerudija

MASINA IS SVEDIJOS. tai jau geriau parduok. visos jos rudyja pasatai b5 kiauri gryzta golfai irgi ketvirti, audi atsparesne korozijai bet mates ir parudyjusiu. su rudimis nepakovosi nebent viska varyt iki metalo kur rudyja tept surisejais antikoroziniais gruntais ir pan.padarysi viena kita vieta kitur prades rudyti o ant galo? sukasi eina NA ta masina ir pan ...

seip pats kebulas neblogas tik kaip jau zinot arkos bet px noreciau perpusti tikrai juoda spalva manau uztektu gerai susiausti gal kur pagruntuoti ir nupusti nes dabartine juoda nelabai i juoda man panasi tokia kaip su pilkumo atspalviu

ne jau nieko. lengviausias budas vaziuot pas savininka kur ant doku parasyta ir su juo i regitra

nuo zioplumo nera vaistu, reikejo is kart jam sakyti, beje tu su masina vazinesi tai ir rupinkis kad ji butu tvarkinga.

vaikam buna daug kas neaisku

nesu mates jaunuolio kuris nesidraskytu ir ramiai vazinetu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Paziurek fotkej kaip stovi kapotas is sono ir dar viduje panele kaip susieina su konsole kur prie ryciagoTai cia dar nekelus ir nieko nesiaiskinus...Prekes kaina atitinka prekes bukle, taip sakant

bandyk ziuret w201, t.y 190 modeli.Ziema maciau pora tokiu dar ne beviltiskai suvarytu, ir kaina ju nera auksta.Uz 3000lt jau gali paciupt netgi labai nebloga, bet reikia ieskot, ieskot, ieskot

jei zinotum, kad coupe 124 merso kaina buvo rajone 100.000DM, tai suprastum, kas tokie su jomis vazinejoPvz Volvo 740 kainavo tais laikais apie 45.000DM...

as turiu tokiu minciu, bet neturiu iliuziju apie seneli 3.0 coupe Mercedes-Benz...