Auto omega 3,0 bega tepalas (26 page) (29853)

nu taip, teorija lieka teorija... tik idomu kaip jie su dujom, ford mondeo draugelis turejo, dujas kai isidejo greit varikli daede, tas pats kitam buvo su opel omega..

Sveiki.patarimo reikia, ar omegai 98metu 2.5 v6 benzui tiktu vectros 2.5 variklio dangteliai aliuminiai, nes pas omega plasmasiniai, o kaina ju 500lt nauji, nesamone, ir vel susigarbanos ir leis tepalus

man buwo toks dalykas, bet man kai sugedo as oswis masinos neuzkuriau, tai nutempem pas elektriko ir patare jog imt lauk jy ir man sukainawo 100 litu, OPEL OMEGA taipogi.

pl..kai pagavoji, geriau vazinet su polo arba AX iki smerciaus aina nx tie visi ...o jei imtume 3, 0/2, 7 tdi grandininius tai ten 10x pisliavos tai ka bachurai, belieka kas ? mersiniai grandiniainia ir kas dar?

Indėklai karštam varikliui dar labiau klaksėtų, nes tepalas skystėja ir mažėja slėgis.Kompesatoriai gali klaksėti, kol normaliai užsipildo tepalu.Reikėtų, kad paklausytų nusimanantis žmogus, nemačius galima tik spėlioti

prie ko tepalo lygis jai tas tepalas guli karterio dugne tai cia esmes isvis nesudaro.kazkas issideveja ir kol tepala gauna sukala .tik idomu kiek laiko pakala?

Melsvas dumelis užkuriant bus dėl to tepalo bake. Tepalas, kaip kad minėjai, del skiestos furistu salerkos. Geriausia ir pigiausia būtų išsiplaut baką, nes nespėsi filtrų kaitaliot.

jei isdege visas tepalas ir tik tada uzgeso motoras, tada yra tikimybe, kad ydeklam alkuninio teko pasisukti be tepalo na aisku ir i cilindra nepakliuvo tepalo.

visu pirma isitikink ar nelasa kur tas tepalas, gal keistokai nuskambes bet siulyciau pauostyti ta duma ir suzinosi ar yra tepalo kvapas ir ar jis dega

Sveiki, turiu problemą su tepalais. Išorinių požymių, jog dega tepalas nėra, nemeta jokio dūmo, bet kas 3tūkst. km reikia dapilti 1l tepalo. Gal žinote problemos sprendimą?

Kad dabar patykojus viena kita savaite gali rast opel omega nuo 94m ar audi c4 nuo 92m uz tuos 3000 su 2.5 dyzeliniais varikliais. Tik turek kantrybes, verta palaukt.

as isbandes castrol, mobil1 ir royal purple. su mobil1 nedraugavo variklis - pradejo varveti tepalas kur nepriklauso. su castrol ir royal purple nera jokiu bedu. castrol tik lengviau gauti.

ne radijatorius stovi vandeny o juo teka tepalas. principas tas kad tasolas greiciau pasyla uz tepala ir ziema greiciau ji susildo. bent taip as supratau. nemano cia ardyta

del audi 80 mum buvo panasi beda su passat tada buvo nuejes ventiliatoriaus daviklis ventiliatoriu jungdavo per velai, to pasekoje tepalas kaito skystejo ir nesudarydavo slegio

filtras gal uzsikimso, tepalas gal per tirstas.tie kur vazineja su 10w40 tokiu ciudu naujesniuose varikliuose gali but ant salto motoro ne taip greit isiurbe tokia alyva

jai butu ziedai ar vostuvu gumikes tai vienu ar kitu atveju mestu melina duma, kaskoke nesamone kaskuir turi begti tau tas tepalas jai melsvo dumo nemeta

tepalas subegs atgal i karteri, o siaip, jei nori tikrai zinot ar varikli vandenio nera, tai prasuk alkunini velena raktu, jei jis prasisuka tai gali bandyt.

Mano atveju tai buvo paprastas atmosferinis dyzelis turbut(tiksliai nzn)irgi tepalas papuole i cilindrus tik keista kad visai neapsipyle dumais is dusles o tik uzsigazavo

Sveiki, turiu tą pačią bėdą matomai. Audzi taipogi, 2.5tdi automatas. Šiandien kapotą atsidarau, tepalas aušinimo skysčio bakeli, tai čia dėl to radiatoriaus kažkokio gali būti ?

supratau, as irgi taip galvojau padaryt su ta vieta, o ta "dezute" tai kas ji ? kolektorius ? filtras ? ar kazkas kitas ? ten turi buti tepalas ar ne ?

jei kalbam apie omega 97 metu tai asmeniskai nieko gero ten isvis nematau. ecotecai kaip kristaus kryzius. del traukos tie v6 dar puse velnio. bet visa kita nieko verta.

atvaziuoji pas mus i servisa, palieki masina ir bus sutvarkyta tavo omega. OPEL servise pradirbau 5 metus, visas siu masinu bedas galiu iskart pasakyti! jei ka skambink 8631 82775

sweiki turiu omega 95m 2.5 td kas galit patarti kas gali buti kad kartais uzeina nebera traukos o kartais viskas gerai ir kuro sanaudos padidejo duodi gaza bet nieko netraukia

Pritariu. Dar čia kažkas bandė pasakyti, kad diržas būna variklio viduje, tipo jį tepa tas tepalas, esantis variklio bloke. Na, bet taip tiesiogiai ir nepasakė, tai neišradinėsiu dviračio...

Apie tepalus ir filtrus daug ka pasako kaina, na o tepalas nera toks trumpalaikis dalykas kuris pasireiks vos ji ipylus.Daug reiksmes variklio ilgaamziskumui turi itakos koks tepalas buvo naudotas ilga laika pries tai ir koki naudosi ateityje.Be to , kad ir tokiam paciam varikliui tepalu rusis gali skirtis pagal vairavimo stiliu.kur automobilis bus daugiau naudojamas mieste ar uzmiestyje, tad noredami savo automoliui gero tikrai pasidomekite placiau .

sutinku su mauzeriu, zmogus klause patarimu kokia rinktis auto mondeo ar vectra, o cia isputet burbula visai kita tema, geriau susikurkit atskira tema ir ten vienas ant kito varykit kuri geresne o ne visose temose ta pati. BE TO VISI autoMOBILIAI GERI YRA JEI JUOS PRIZIURI. P.S. nesirinkciau nei tu golf ar audiniu geriau nusipirkciau kokia omega bet znociau kad sumokejau uz automobili o ne uz varda

Omega imti reik nuo 98-99m. su 2.0DTi arba 2.2DTi ir viskas bus ciki. Bmw reikia daug pinigu atliekamu tureti, ypac TDSam. Xedos labai gera masina, kas cia sake brangi eksploatacija tegu dar karta perskaito savo posta. Daugiausia i ka reiketu ziureti perkant Xedos 6 tai V6 matora, nes jau uzvaikyti buna pacuku, kita reikia apacia patikrint nuo rudziu, o toliau viskas gerai. Nu del pezho nzn ka patart, nelabai ka zinau, nors tas 406 lyg ir daug ju mieste, vadinasi apsimoka nes zmones perka. Jei dyzelis tai irgi neblogas variantas. As asmeniskai imciau omega, nes komfortiskiausia auto is situ. O jei patikimumo nori tai Mazdike, bet turi buti jau labai geros bukles, nes visgi jai metu nera mazai.

924 totaliai nusisneka, 3, 0 bmw automatas labai puikiai vaziuoja. O tos 325 jos traukia tikrai, bet jei sulygint 1, 8 golf/jetta 102kw tai zinok kiti pojuciai visai. O dyzeliai tikrai nera nuvertinami, pinigu turek geram dyzeliui tai ir trauks geriau nei benzinas.

cia parodytas 2, 0is ejo i italiskas e30, arkliu ne daugiau nei 2, 5 plyta turi. o kas liecia del e30 325 ir e36 325, tai cia svorio reikalas, imeti plyta i 30 ir geriau varyklio nerasi, kadangi svoris normalus ir traukia neblogiau uz 3, 0

Pas mane a4, temeratura siuo metu visad iki 90 pakyla...bet vidus isvis nesila..tik snd paaiskejo, kad peciukas uzsikises, nes per paduogama slanga spaudimas geras, o per gristama vos bega antifrizas..Jei temperatura pakyla iki 70C garantuotai termostatas...

Pagal variklio darba, jo keliama garsa, triuksma, vibracijas, duminguma, temperatura, pagaliau traukima daug galima numatyt..Bent jau tepalo probkes ne pritraukimas, jau pasako, kad kompresija i karteri bega.. Taciau ir nuo pardavejo gudrybiu esi neapsaugotas, kitaip tariant LOTERIJA.

Jo jooo, taip gali betkam truputį įbėgti ir šiaip jau kas antram ex"anglui" taip bėga.Jei domintų, galiu pasakyt kodėl.Čia arba į privatą.Iš sildymo angų bėga kai įteka vanduo į pečiuko oro paėmimą.Kodėl jis į jas patenka, atskiras klausimas.

Jei ne automatas patrauk ant buksyro, nes ant starterio neuzkankinsi.Paprasciausia neprasiorina.Jei siurbliukas bake veikia, atjunk prie filtro ir paziurek ar bega kuras ijungus degima.Jei ne tai neveikia padavimas is bako , tada reikia ne maziau 20 litru , kad butu bake.

Parduodu keleta daliu opel omegai. Opel Omega 95 2.0 Ecotec Variklis( galvos defektas) kaina 350Lt Orginalus Lieti Ratlankiai ( 6 nuotrauka)R-15 4Vnt kaina 200Lt Vairas su Airbag kaina 50Lt Generatorius 70A kaina 60Lt Sviesu jungiklis kaina 20Lt Radiatoriaus apsauga kaina 20lT Signalo kriause veikianti 20Lt Vasarines padangos gero stovio 195/65 R-15 4vnt kaina 160Lt Kainos derinamos galima ir Sms. http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-1995-1023130028.html

jei nepadeda tepalas bus kazkuris guolis arti mirties. dazniausiai buna priekinis pirminio veleno guolis. bet tai nereiskia, kad deze jau subirusi. jei pasiseks dar ne vienus metus vazinesi

ka nezinai? gi sako kad ant salto sunkiai kuriasi o ant karsto is puses prasukimo, o toliau pats ismislik kada tepalas klampesnis ir sukele didesne ar mazesne kompresija

O va varine saiba apacioj yra tikrai ir ji tikrai pagyvenus.. Pakeisim visas saibas tas varines. Aciu lb uz nuomone. Tik va kodel per ten vis verziasi tepalas?

nutiko nelaime, isbego automatines pavaru dezes tepalas pro tepalo ausinimo vamzdukus.si reikala susitvarkiau, beliko nusipirkti tepala... bet problema ta koki tepala pirkti ir kaip issirinti is daugybes variantu

turejau scenika 2, 0 ltr su automatu, jokiu gedimu nebuvo, kuro siurbdavo apie 11 ltr mieste ir traukdavo gan gerai, dar teko pavazinet su sintra 3, 0 benz/dujos, tai i servisa kaip i darba vazinejau, su elektronika, su varikliu bedu buvo, dujos saude ir t.t...

Jeigu temperatura nekyla tai termostatas gatavas. Ji pasikeisk ir tada turetu buti geriau siaip antifrizo gali ieskoti salone, nes prakiurus sildymo peciukui, buna kad antifrizas i salona bega bet is pradziu nuo termostato pradek

jai antikvaru tj ji yra dar vertingesne nei koks mb ar lexus , , , , , , , , , antikvarai juo metai bega juo ju kaina kyla , ne taip kaip su musiskem kasdieninem , jom kiekviena diena reiske kad nedaug beliko iki sroto ar metalyno

antifryza gerai varija atsuk issipletimo bakeli ir paziurek ar pastoviai bega graziai per toki suduka jei nebega gali but kad vandens pompa nuejo. ir jei tau butu prapute tarpine nesiltu salone, atsukus pustu lauk antifryza ir t.t

Sveiki kas gali būti istraukus tepalo mietka matosi kose tasolas susimaises su tepalu ir dumija baltu dumu ir tepalus valgo nesveikai pro duslintuva net bega ar gali būti kad nuejus turbina ir tepalo ausintuvas ar motoras visdelto

turejau omeni A6 isvaizda ir teke vaziuot, bent w124 jau lenkia.tai jau geriau nei pasataso tai kas tau solidi omega su pigia panele ir nusedusiu galu kai idedi 100 kg

pamirsti jau klausima mes ne apie geresne blogesne o apie minkstuma tik kalbejom, as pats zinau kad e39 geresne, bet imciau sau omega ir neklausk kodel nes tingiu aiskinti

komforto is tu senu opel tik omega kiek pamenu jei tvarkinga neblogai rieda, pakankamai komforto kaip senoje masinoje tik nepamenu ar universaluose 2L buvo dyzeliniu matoru, sedanuose tikrai zinau kad buvo

2.5tds tai tikrai daug ima turejau omega 2.5td zodziu taspats kaip tds tik ten kw skaicius skires rydavo 10litru misriu vazevimu o traukos kaip tokem matoruj nieko yspudingo nera

Idomu nuo kad omega su m51d25 vaziavo 220 rasot kad tik rasyt, idomu ar esat keite tuos plundzerius patys ir ar viska teisingai atlikot

kokia auto? daugiau apibudink auto

tai aišku iš vietos penkta boksuos, susireguliuok normaliai ir tada i siena iremk ir pirma antra jeigu ant betono kasa tada zjbs, ir tepalas gali būt netoks