Auto mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (24 page) (134260)

Pagal garsą jeigu užia kaip žoliapjove reiškias 2 taktų, o 4 taktų garsesnis ir lėtesnis ant laisvų apsukų. Visi dvitakčiai pasiekia iki 12 tūkst aps, o keturtakčiai motoreliai apie 10 tūkst., nedaugiau.

be nmatai pas man pries kuriant, nu kai ilipi i auto, atsisedi, nuspaudi stabzius ir laikai juos, tada spaudi ant pulto mygtuka (tas pats, kuris atrakina), poto spaudi prie rucniko yra pasleptas mygtukas, ir tada uzvedineji, nes jei ko nenuspausi varikli sukt suka, bet neuzsiveda

Prie apsuku temos, anksciau grybaudavo iki 1.5 tukst apsuku laikydavos, dabar kokias 2 sav apie 1000 ar 800 apsuku , o sendien po tepalu pakeitimo be gazo gesta, iki 450 apsuku. kas cia gali buti kad tiek grybauja ? beje ant bendzo nebetraukia, nusove dujas nuo kolektorio ta slanga, iki namu labai gerai trauke, nors be oro kolektorio na lsangos, kas del bendzo galetu buti ?

trukčioja tik pirma pavara vos duodant gaza kai paspaudi daugiau gazo viskas normaliai dirba gražiai, kai užkuri apsukos pašoka iki 1, 2 ir staigiai nukremta iki 0, 4, pora kartu, o poto jau tik per kelis šimtus trukčioja o dujos išvis nedirba

dar sendien ryte uzkuriau tai variklio simboliukas uzsidege ant paneles, bet kai per nauja uzgesinau ir uzkuriau dingo, kas ce buvo, ar verta bijoti, ir dar kaskox garsas yra varikly kol salta, patarkit naujokas as

Bet dar kai salta buna as ijungiu (ispaudziu) droselinia svirti uzkuriu ir pagazuoju ir jis tada acoksta ir jo nereikiai vel ispaust ane? viskas taip turi but ?

Kokia masina, simptomai kokie kai uzkuri dums koks ir panasiai isedstyk viska aiskiai tada galesiu kazkuom padeti.

Gal tusciagalviskumas? Cia is tos serijos, kai ant audi a8 ar bmw 7 litu yra, o ant remonto ne...

seip sio momentu kai ziema iseina 7litrai o vasarele tai apie 5 o del traukos net nzn bet buvau isedes 1.6 su 59kw, tikrai leviau trauke nei mano. Nu cia kai kam

zodziu turiu beda dar kolkas masina vazuoja viskas normalei tik kai pradedu vazuoti nuo 2 stuku apsuku persoka iki 3 variklis reumoja o masina greiceu nevazuoja cia gal greicio deze aina nafik ar degimas ??

kai pagrindinis skyvas barska tai atrodo , kad kala variklis, persiduoda vibracija i visa motora. devetas jis apie 200Lt

Kai pasyla pradeda Degti Kolektoriuje ir duslintuvuose esantis tepalas , kuris susikaupe per ta laika kol leido gumeles, nebegalvok del to praeis koks menuo kai vazinesi ir nebebus jokio dumo

tj kas gali pasakyt kaip vektros 2000 m su 2.0 dti varikliu ? jaj neklystu turi 74 kw..

sveiki, turiu audi a4 2002 metu kai uzkuri saltesne meta balta duma paskui viskas gerai, ka galit pasakyt?

atsirado problema peciukas kaskaip sunkiai sildo karstas oras eina kai sukyla apsukos virs 3000 o zemiau kai buna tai vesoka o kartais net salta pucia.Kokios problemos koks tvarkimas.temperatura visada palaiko normalia 80 berots.

gal turit protingu patarimu, vaziuojant uzgesta opelis astra2005m 1.7 cdti.74 kw. kai uzgesta reikia palaukt 10 min ir vel uzsikuria ir tada kelis km nuwaziuoju ir vel tas pats.kas galetu but.esu Norwegijoj ir nzn nuo ko pradet kuro filtra pakeiciau.

Kai turejau tokia audine tai panasi beda buvo rytais, tai pas mane velyvas degimas buvo, kai degima atreguliavo kiresi ir salta puikiai

Man toks variantas buvo su BMW. Jokiu klaidu nebuvo, visi parametrai normos ribose. O patikrinus purkstukus, tai jie vare per griztamaji, tai antgalius pakeite ir viskas susitvarke. Zodziu kai pasyla variklis purkstukai varo kura atgal ir slegis nesusidaro uzkurimui, nors trauka nedingus, nedumija, kuros sanaudos tokios pat. Gal ir tau tas pats yra?

klausimas, ar susije katalizatoriaus nebuvimas su variklio darbu ant laisvu apsuku??zodziu pirko audi, variklis uzkales, pakeite pavazinejo, pradejo katalizatorius barsketi, ispjove ji, gabalais iseme kas like is jo buvo, dabar saltas variklis pulsuoja, purtosi lyg zvake nedirbtu, stabdziai sake kazkokie lyg traukini stabdyt reiketu, pasyla varilis lyg ir tvarkoje tada viskas buna...jeigu tarkim ta pakaitala katalizatoriaus idejus, ta stampofke vadinama, ar pasikeistu kas ar ne?? gal kam teke su tokiu dalyku reikalu tureti??keite ir ta oro srauto matuokle, zodziu ka nedare ir rezultatas nulis..

kam tokius patarimus dalini?1.8 mono yra sriebiantis 10 litru variklis mieste vasara, ir turi tik 66kw o 1.6 ne mono pilnu purskalu turi deklaruojamu 55 kw bet traukia tikrai kaip 66 jei biski patobulinus nereikalauja daug pinigu, ir valgo 8 mieste o 10 ziema

pabandyk alyva pasikeisti turetu dingti klanksejimas seip kai salta klanksi tai iki kompensatoriu pilnai tepalas nesukiles o weliau kai spaudimas pakyla tai ir nustoja klankset. jeij nekeitei alyvos tai pakeisk.

Sveiki. Nera alhambrai traukos. Ant laisvu apsukos kyla letai. Kai ant laisvu pasiekia 3500 tada is kart sukyla iki galo. Vaziuojant antra pavara turi dakelti apsukas iki 3500 tada masina rauna i prieki po to ijungi trecia pavara apsukos nukrenta ir stop turi 2 km vaziuot treciu kad sukeltum iki 3500 ir tada vel rauna. Ketvirtos jungt nebeimanoma nes apsuku daugiau nesukelsi. Gal kas susiduret su tokia beda.

kai bilda ant dobiu tai amortas su atramom, o kai plaukioja galas tai galiniai sailentblokai, stovi ant galinio tilto

Sveiki turiu rimta reikala su audi avant 94 metu 2.8l benzinas dujos. ismynus sankaba iskart gesta variklis kai tik palaikau normalias vaziavimo apsukas kokius 2000 viskas normaliai, tik isminu sankaba iskart gestu ant visu posukiu, nzn ka daryt. ant laisvu dirba gerai gal truputi sokineja apsukos bet nezymiai. su kuro padavimo sistema nemanau kad gali kazkas buti nes pries savaite keiciausi siurbli ir kuro slegio reguliatoriu buvo sugede. ant duju nevazineju nes sugede. jai kas buvot susidure su panasia problema gal galesit padet, aciu.

pats keitei?o zmogelis matyt kalbejo apie egr valve, kitaip laisvu apsuku reguletoriusnes ir as nemates egetero

Didelis dėkui Variklis 4taktis, žvakę buvau išsukęs- suodina, tai tada kaip supratau per riebus mišinis, o kaip jį "paliesinti"? "blogai fazuotas variklis" kas čia per daiktas, nelabai suprantu, jei nesunku, gal galit paaiškinti. Ir dar, grįžtant į ankstesnį klausimą, - ar galėjo būti, kad nedirbo ant laisvų apsukų, dėl per mažos srovės, nes kaip minėjau, pakrovus akumuliatorių pradėjo dirbti?

O kas tos dvi storesnės yra, nes kai pirkau, nieko ant jų nebuvo ir veikia kuo puikiausiai.

tai aisku priprasi, o del duju man auto vasara per 3-4 km iki 90 pasyla o dujos jungiasi kai buna 40 laipsniu ar 30 antifrizas tai kad dar greiciau ijungia jas.Reguliuojas su kompu kas mets vos ne nezinau kam ten kas puse metu jas junginet

Vienas pliusas yra kai auto su dujomis yra pasiema kiek nori oro ir nesaudo isbandyta.

neziurejau, gal nebus taip greit nusibaiges duju iranga panasiai pries metus dejau. o perjungt tai niekada neskubu, truputi palaukiu kol apsils, kai nera salta tai kelias minutes, o kai salcio nemazai tai koki 10 min. pasildau. jei kur greitai reikia palekt ir ner kada burzgint tai perjungu vien ant benzo.

Sveiki passat b5 1.9 81kw, kazkas su trauka, iki 2stukiu apsuku netraukia atrodo o kai turbina pradeda pusti trauke, kas cia galetu buti? Saltas lygtai traukia o kai silta nebe taip

uzkurus prie saltesnio oro dreba kol truputi pasyla variklis. Kokios bedos?

audi a4 2001m 1.9tdi 96kw. kai varyklis ikaista teperaturos rodiklis pakila iki pacio galo bet variklis neuzkaista.uzgesinus varikli tempereturos rodikle nekrenta. atjungus davikli no temperaturos nekrinta.krenta tik tada kai atjungi akuma.kas galetu but?

jei nori uzmusti varikli - pilk. nori pilnai pakeisi? isleisk sena, supilk nauja, uzvesk, palaikyk ant laisvu 10 - 15 min, isleisk, supilk nauja ir bus daugiau 95% naujo tepalo sistemoj. tikiuosi pats supranti, kad tai yra zaidimas?.. keisk tepala, filtra ir vaziuok. vienintelis geras plovimas yra isardzus varikli

vat nezinau ar yra te jis o pecius negal but kiauras nes puce norma liai ora tiek salta tiek karsta

Turiu scenic 97m 1, 6benzinas/dujos yra tokia problema kad neveikia du cilindrai tiksliau tai veikia tai ne pakeiciau zvakes bet vistiek tas pat uzvedus varikli nuiminejant pipkes nuo zvakiu ant 2ira garsas ir gesta masina ant dveju variklio darbas nesikeicia kas gali buti?

bet guolis turėtu uzti kai išmintas guolis yra. o ne kai atleista sankaba yra. 1997metu

jo tas su laidu, nu yra toks garsas kaip švilpimas lyg iš turbinos butu jis pastoviai būna ir ne ant dideliu apsuku važiuojant.

Betką perkant reikia pasirašyti sutartį iš ko perki , ir pasirašyti pardavėjui/pirkėjui.Nes tokiais laikais gyvenam.Kolega lankėsi kriminalkėje nekartą, nes jo audinę ant rubežiaus užpelengavo, kai pardavė baltarusiui, sutikrino variklį muitinėje, o jis iš paieškomos vogtos mašinos, ir p..dakas, baudžiakas, tyrimas ir nemalonumai.

>>>>> REIKIA PAGALBOS!!! 1998metu BMW 530 3.0D salta kuriasi gerai, o karsta nesikuria visai? kame problema? bet ir vaziuojant stipriau paspaudus gesta. gal kas galite padeti

Vw touran, 2004 m., dyzelis, automatas. Kai užkuri ir pradedi važiuoti iš variklio skyriaus jaučiasi vibracija, negražiai dirba variklis, bet pravažiavus kokius 200-400 metrus vibracija dingsta, pradeda variklis gražiai dirbti. Kuriant jau šilta toks dalykas nesikartoja. Kas galėtų būti?

oj sorry, pas mane 2.0 ipurskimas. kai pasiekia 80 laipsniu, tai ant duju ant laisvu dirba, bet pulsuoja apsukos, ant benzo pasokineja ir uzgesta... vaziuojant ant benzo trukciojimas mazesnis, bet laisva pavara imetus iskart uzgesta.

tai manau butu geriausias variantas pirkt laisvu apsuku voztuva. ir ziuret tada. Oro filtro deze pavargus ten daug tarpu yra.

pats pasakai ir poto priestarauji savo nuomone. Sakau kad nebestebuklas tas variklis ir traukos is jo ispudingos nera ko tiketis, plius dar kai mala iki 4000 apsuku.

Pasiskaityk kas yra M1 ir N1, i kokias klases skirstomos auto, as tau ne destytojas kad aiskinciau, pilnas netas tokios info, ir aplamai nesuprantu tokia diskutuojat ir tokiu elementariu dalyku nezinai....o as laukiu ir vis nesulaukiu MEISTRO kontaktu, kad paduociau jam auto ir jis man uzregintu kai M1, taigi jis asas tik nuveza ir padaro, kai reike nere i krumus, iskart sakiau klaveturinis is pirmo parasymo, dar ant manes vaziavo isivaizduoja visazinis, kiek reikia as sitoj srity zinau, bet kur jis prapuole su savo pasigyrimais kad gali sutvarkyti, oi kokiu sioj zemelej yra

sweiki gal galit ka patart kas gali but motoroleriuj jis usikure dirba ant laisvu gerai o duodi gazo pradeda dust ir usgesta

negraziai ir dirba taip i tuscia baka supyliau, bet kai supyliau pabandziau pravaziuoti eina gerai palikau ant laisvu dirbti ir uzgeso ir nebeuzkuriau, pilnas ipurskimas,

Variklio pagalve, o jei yra dirzo gumuotas skyvas (kai kurioms masinoms kur suka papildomus agregatus ant alkuninio veleno)

jo normalei temperatura, tik antdideliu apsuku karsta pucia, o kada sustojus pvz prie sviesaforo tada jau salta pucia

pakeisk laisvu apsuku davikli ir keicia tegul kas tvarko ipurskymus.