Auto letai krenta apsukos (3 page) (28787)

Turiu Yamaha TZR 50 70cc. Pradžioje gazo nepriėmė, prasivaliau Dellorto 19 karbą, pakėliau adatą ir kelia apsukas iki darbinės temperatūros, užkaitęs nebepriėma gazo ir krenta apsukos. Grupė nauja, aliuminė, todėl nemanau, kad užkaito, nes radiatorius visad įkaisdavo, o antifreezas buvo pakeistas prieš dedant grupę. Žvakė Iridium.

turiu paprasta rusiska stipri tik lb letai kelia kokiam tikslui reikia?

jo jo del ipurskimo kampo letai suka varikli

Tai vat turiu problema: vaziuojant, is lempos uzsidega geltona check engine lempute. Dingsta trauka apsukas galima dakelt max 2100, o ir krenta letai. Buna, kad ir isvis pradeda gazuotis. Bet isjungus varikli ir ijungus ji, beda dingsta. Bet nevisada. Kartais reikia ir klema nuimt. Atsitiko taip jau neviena karta. Buna, kad ir uzsidega, bet trauka nedingsta. Gal bent nutuokiat, kas galetu but?

Ne per lėtai važiuoji 4 pavara? ne stebuklas kad ir trukčioja..

Ant laisvos kaip uzeina sokinet pradeda apsukos kratosi visas auto, sukeliu biski apsukas ir pradeda graziai dirbti, kame beda?

tu ka, ju kaina krenta tik i virsu

bandyk karsto vandens ant reduktoriaus is virdulio letai ir kurk ant duju.

jei balta ar sviesi masina daug labiau i akis krenta

kaina krenta ziurek dar koks menuo ir bus 700

jai sukant vaira kila ar leidziasi apsukos tai normalu tik aiksu proto ribuose jai pas tave labai jau krenta ir gesta tai vairo stiprintuvui nepakanka jegos nuo variklio kuris dirba ant laisvu apsuku man panasiai buvo kad stovinti masina sukus vaira sunkiai sukiojosi nes nepakakdavo apsuku o jau kai apsukos virs 1200 tai normaliai tai dapiliau skyscio ir susitvarke gal ir pas tave ten skyscio enra vairo stipriake

Sveiki. Nera alhambrai traukos. Ant laisvu apsukos kyla letai. Kai ant laisvu pasiekia 3500 tada is kart sukyla iki galo. Vaziuojant antra pavara turi dakelti apsukas iki 3500 tada masina rauna i prieki po to ijungi trecia pavara apsukos nukrenta ir stop turi 2 km vaziuot treciu kad sukeltum iki 3500 ir tada vel rauna. Ketvirtos jungt nebeimanoma nes apsuku daugiau nesukelsi. Gal kas susiduret su tokia beda.

tai sakau kokiam apsiktam barako tulike kur pliteles krenta siena sulopyti

pasimatuok kiek krauna generatorius, tai pat uzvedimo metu kiek krenta itampa.

Taip kyla todėl, kad nekrenta.Kai krenta, tada taip nekyla.

Sveiki , po variklio keitimo dingo atbulinis begis , taip deze begius meto graziai.. Truko tepalo dapiliau ir pradejo grybaut P padetyje buna apsukos kyla iki 2000~ , imusi Draiva krenta iki 800. Pajunginejus daugiau buna pagauna Parkingas ir laiko apsukas normaliai. Daviklis koks nuejo gal. Bet problema pagrinde del atbulinio begio.

neekstrasensai cia neisgirdus nieks nepasakys neimanoma tiesiog gal apsukos krenta ir duslintuvas i kebula lieciasi o gal neprisukta kas nors nieks cia neatspes rei klausyt. Labiausiai tiketina jei palijus praeina kad perdziuve vaziuokles sailentblokai ( gumos) ir kai sausa silta jos girgzda atrodo kad barska o palyja suslampa ir trinasi svelniau ...

Norejau paklausti. Vaziuojant su quattro 100km/h, ka rodo tachometras, kokios apsukos? Ta prasme ar lb skirias nuo vieno tilto varomu auto..

Kaip reguliuojasi benzino apsukos? Nes benzinu podidės apsukos

ties tai 84000 redline galia jau krenta ir nm.. tai velgi minusas..

Tai gal pas tave ventiliatorius letai sukasi, ar bandei ji isimtui ir sutepti asis??

Vairuotojui draudžiama: 140.3 važiuoti be reikalo pernelyg lėtai, trukdant normalų kitų transporto priemonių eismą.

Sveiki.turiu pora klausymeliu.sukeliant stagiai apsukas mazdaug iki 3k~, poto staigiai atleidziu pedala, apsukos krenta iki 1, 7k ~~ pasidaro Neutralas, tada pasigirsta jausmas kaip trukteli kazkas uz kazko kazkur. siaip pries 3-4men mazdaug keista deze uz 2500euro Vokietyjoje atrodo neturetu pareiti.beto kitas klausymas, sunku perdaryti is automato i mechana?

amerikona dezes kitokios ar ne per letai ta pagreiti jos paima ar klystu

nevažiuokit greičiau nei skrenda jūsų angelas sargas, nes paskui po greito važiavimo lėtai neš

jo, tokie ten tavo auto sakei pas tave apsukos 0, 2-0, 5 kaip tu is vietos paimsi?pz as

Tai gal valytuvo asele surudyjo del to ir valo letai, ar dingo viena padietis?

auto golf mk3 1.9tdi 66kw yra idetas cipas, beda atsirado pries pora savaiciu, masina uzsikuria, ant laisvu dirba gerai, bet kai pradedi vaziuot, kai uzkeli virs 2000 apsuku, ir isjungi begi apsukos isvis sumazeja, netgi auto uzgesta, iar tada sokineja apsukos, vienas patarė kad gali cipas durniuot.si problema gali but ar kita problema?aisku kad be diagnostikos bus neapseita

ir saltas is vietos beveik neina, ir begejasi letai reke o ne vaziuoja.

biotanolis dega , letai tai speju degima pakeicia, ar tai pagal antgalius ziurint purkstuku ipurskimo momenta

tai normalu atsalus skysciui krenta spaudimas ausinimo sistemoje ir lygis truputi pakyla

Ir taip turetu but aisku soferiui kad negalima, nebent letai, avariniu rezimu iki garazo

tai va pakeiciau zalos spalvos davikli kur eina prie termostato jis kiek zinau duoda duomenis kompui. pasitaise apsukos nebestringa ant aukstu. bet dar nznau kas su tuo gesimu kaip minejau neuzgesta bet tas jausmais kap vaziuotum mazu greiciu ir uzgesintum masina taip sutampo nu lyg gesintu kartas net padangos sucipe kai letai vaziuoji ir sutrukcioja

nedauk spaudzia, nes pasipriesinimo is dezes nedaug. aukstu begiu letai vaziuojant is dezes pasipriesinimas didelis.

Gal žinot kas yra Škodai įjungus šildimą krenta temperatūra. lauke tik -7?

Ir seip turbina sukasi visa laika kad ir letai taigi nebesvaik

jo letai atleidus sankaba pati masina rieda, benzininis variklis gestu nes dyzelis letai dega ir sukimo momentas yra didesnis ir ziema geriau yra nes su benzu uzsikasi ir uzbuksosi o vat su dyzeliu gali islinguot ir grazei isvaziuot

mano buve twin spark 2.0 be gazo isvaziuodavo is vetos pirmu begiu letai atleidziant sankaba

Arba kura letai paduoda ar oro gauna per mazai ar daug? cia galetu but del matuokles?

Sveiki, vairuoju 320, bėda ta, kad iš pradžių pradėjo variklis burpčiot, bet važiavimo eigoj pasitaisydavo. Dabar važiuoji, kartais burpsi užvedant vieną kart, kartais visiškai ne. Ir galiausiai, užvakar vedu, užsiveda, bet apsukos nekyla, o dailiai užgesta mašina, duodant apsuskas, gaudo, bet pastoviai laikyt ant gazo reik. Palikus mašina stovėt grįžtu, mašina puikiausia užsiveda, jokio burbsėjimo, viskas tvarkoj. t.y. šalta puikiai vedas, o pastovėjus iki 2h, burpsi, ir apsukos krenta. Galvojau kuro filtras, pakečiau viskas tvarkoj. Važinėjau užvakar visą dieną, vakar, vakare vėl tas pats, vėl užvesta eina, bet apsukos tuoj krenta, gęsta. Šįryt iš ryto nueinu užsivedžiau puikiausiai, savo ruožtu nuvažiavau į servisą, Mechanikas padaręs diagnostika, sako viskas tvarkoj - klaidų nėr. Jis prasivažinėjo 10min, puikiausia veikia, viskas dirba, gal kam taip buvo, kas galėtų būt? Tik įsitikinau tą, kad šaltas užsiveda puikiausiai, o šiltas ir burbsi, tik palaikius kokias 2min ant 1500 apsukų, viskas ok pasitaiso, važiuok kiek nori.

Ir dar toks idomus faktas, letai spaudziant sankabos pedala mazdaug iki puses, jauciasi pedalo drebejimas...

MAŠINA AUDI A6 2, 5 TDI-NE VISĄ LAIKĄ KIETAS, YPAČ LĖTAI VAŽIUOJANT IR STABDANT KIETAS

Greitis apsukos?

Nu taip, bet baisus garsas, jei vaziuoji letai zvyrkeliu ar kieme tai visa gatve giret turetu ..

Gal žinot kas yra Škodai įjungus šildimą krenta temperatūra o, lauke tik -7?

na kur yra ant termomovos sparnuote ant bmw visu sukasi letai ir nekaukia o cia jauciasi kad priverstinai ir didelis garsas sklinda is ventiliatoriaus tai gal eitu atjungt ji kad priverstinai nesuktu jo tik kad letai suktus ir viskas garso kad nekeltu

nu davai padekit man letai gazas tekrempta duodi gaza ir laikos biski ir kremta labai slipnai

gal kas zinot kodiel tik pradiejus vazioti krenta temperatura ir viduj vos drungna ora pucia

Pas tave mokykloj Lietuviu kalbos taip pat nebuvo, kad skaityti nemoki... "8v NE ecotec".

Klausimas lieka tas pats. Kas gali buti, jei ant laisvos pavaros po biski spaudziant gaza apsukos pirma siek tiek krenta, tik po to pradeda kilti. Ir ta beda yra esant dregnam orui, kai salta ir sausa berods to net nera.

Sveiki, tokia problema audi a4 b6 1.9 96kw, karts nuo karto vaziuojant mašina tiesiog ima ir užgęsta, imušus laisva apsukos gražiai pobiški krenta kol užgesta ir tada mašina užsikuria tik iš 2-3 karto sukant starterį 10-15 sekundžių. Užsikurus, jei neduodi gazo užgesta. Poto dirba viskas gražei. Filtrai visi pakeisti, klaidu nerodo. Kokie variantai?