Auto kuro temperaturos daviklis (15 page) (39528)

sveikas, koks spidometras? ar odometras elektrinis ar mechaninis (skaiciukai aukasi ant skaitliuko)? jei mechaninis tai greiciausiai bus nutrukes trosas spidometro, jei elektrinis tai greicio daviklis, jis arba ant pavaru dezes arba abs daviklis, bet jei abs veikia ir nedega lempute spidometre, tai bus daviklis dezeje. p.s. kai kurie spidometrai safranese ir su mechaniniu odometru buvo elektriniai ir neturejo troso.

Aj tai čia tipo tas temperatūros dačikas apgaudinėja el. variklio dalį. Supratau, bet realiai tai nesąmonė...

Paciukas pucia visada tokios pats temperaturos ora(karsta) kad ir nustatai 16 laipsniu taip pat pucia karsta

cia jungiklis kur autoaibei, o ten stovi daviklis i skydeli temperatura ir i kompa

holo daviklis, kai turejau citrina tai butent del jo niekaip nesikure, patikrink ji.

jo sitiems modeliams su zvakiu kaitinimu yra blogai is tikro..kad ir trumpam uzkurus ir uzgesinus net kelias valandas nebeduoda kaitint zvakiu ir sunkiai kuriasi del to.. as sia problema spresdavau taip (aisku gal tai ir nera sveikas dalykas bet gaila budavo akumo ir starterio): atjungdvau ta temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, tada duoda kaitinti jau zvakes, tada uzkuriu masina ir greit uzdedu ta davikli atgal..

tai ar spet?Speju-alkuninio veleno daviklis prie mirties...Tiksliau galima suzinot pasijungus kompa

Beto, kartais pakanka nuvalyt "apsivelusi" sensoriu, kartais ne, kiek teko skaityt, daviklis kainuoja + - 200lt

kadangi cia buvo pries 5metus.. tai nebepamenu kuris ten daviklis civik forumuose domekis

arba laisvos eigos voztuvas, arba gazo sklendes padeties daviklis ar pati sklende stringa.

Man, kolegai taip buvo "turbinos apsuku daviklis" teko pakeisti. naujas gal 400 kainavo

Dar buvo ismete klaida kas kondicionieriaus slegio daviklis , gal del jo taip yra?

Sveiki.norėčiau sužinoti kur stovi alkūninio veleno daviklis. Audi A6C7.dyz2litrai. 2012m.130kw. Ačiū.

Sveiki, gal kas žinot kur randasi oro temp daviklis, automobilis citroen jumper 2006m

dar tik cirkulecinio siurblio nenusipirkau o taip viska kita jau paruosta tik reikia numauti slangas ir uzmauti kitas , slangas tai pritaikiau nuo pasato , i peuget edeti nelengva nes mano variklis 2, 1td ir mazai vietos uz galo , o dedu diel kuro sanaudu nes kol variklis nepasiekia darbines temperaturos, labai dideles sanaudos

uzsikuria padirba iki darbines temperaturos ir uzgesta. po to atvesus vel uzsikuria, bet jau tenka nuo krokodilu, nes akumas nudvesta. mirksi pakaitinimo lempute( tai pranesa apie kazkokia klaida) gal kam buve panasiai ir galit patart nuo ko pradet , diagnostika kolkas negaliu nutemt auto kad padaryt. dekui uz info.

o lizdas neapdeges buvo? o siaip, trauk schema ir ziurek laidus, gal pats daviklis "grybauja", nors jei sakai, kad izeminus vistiek neveikia, tai gal ir geras daviklis, bet su multimetru gali patikrinti ar yra varza

P, S. pabandyki užvedinėti su atsuktu kuro bako dangteliu, gal alsuoklis užsikimšo ir pusgyviam kuro siurbliui dar sunkiau užpumpuotim kurą kai bake neveikia vaakumas susidaręs...JEI ESI IŠ VILNIAUS DUOČIAU KONTAKTUS KUR TIKRAI SUTVARKYTŲ, tik gali tekti palikt auto keliom dienelėm.Fabijoniškėse.

ne nu tu nepezek veju. tris metus mano auto lietuvisko kuro nera macius. jokiu bedu su tuo susijusiu tikrai neturejau. cia is ko pili nelygu

sveiki) pas mane 530d 2000metu. kazkaip dar vasara nustojo veikt abs ir asc.. galvojau kad daviklis koks spidometras ir autopilotas veike normalei ir visa kita, poto viskas pradejo veikt ir asc ir abs.. o dabar vel pradejo grybaut, tai veike tai ne.. tai cia blokas bus ar daviklis? nes darant diagnostika rodo kad daviklis o seip meistriukai sako blokas bus

Sveiki, Kas gali parekomenduoti meistra Kaune kad pakeistu peciuka ? Esme kad priekinis stiklas apsitraukia tokia kaip plevele, buvau nuvales svariai, bet pusdieni pavazinejus vel traukia. Speju kad peciukas. Masina tik pries kelias dienas isigijau... pats neturiu galimybiu prie jos krapstytis. Paskui dar reiktu sutvarkyti benzo bako matuokle. Nes benzas dujos, kuriasi ant benzo. Ipyliau 15 litru, o daviklis rodo nuli. Net neisivaizduoju kiek ten kuro yra. Jei zinot koki meistriuka kas krapsto tokius auto busiu dekingas. Mantas

Siurblys turbut vienintele rimta sio auto liga kai pirksi uzkaitink iki norm temperaturos daznai pasimato atba pati uzgesta arba uzgesinta nebenori vestis seip nervina tokie sudai kaip fiskes visokios ipac jai priesrukines yra dare dare ir vistiek ar chuliganas ar kregzde ar petioras visur kvailos nesam su elektra

.

Leakina gal kur ir sukant i posuki subega i kita puse i daviklis negauna?

kokia cia masina, gal visai ne daviklis, o tepalo siurblys jei pypsi tik isilus.

Gal čipuota pas kokius garažinius? Gali būt turbinos slėgio daviklis, neužsidega jokia lemputė skydelyje?

Tai sakai, kad rimtai tas mėlynas daviklis bus sugedęs? O negalima jog kažkaip patikrint?

o ka zinai apie duju fizines savybe?kaip kinta duju turis nuo temperaturos?paprasciausia ir elementariausia duju savybe

iki kokios temperaturos nzn variklyje oro temperatura pakinta pirmu sukimu saltame variklyje?ar turi tam ytakos kubatura?turbina?

jis turejo omenyje melina temperaturos davikli kuris duoda signala i kompa. diagtnostika daryk, nieko cia tiek pakeites nebepribursi.

aisku, kad gali. gali buti ir hallo daviklis.. reiketu diagnostika pasidaryti.. sunku pasakyti nemacius. pagal simptomus tai gali buti laidai, gali buti liambda, gali buti alkuninio veleno padeties daviklis ir pan. jei laidai is zvakes seni patarciau pasikeisti

foto gali imesti?kas ten vyksta?siap turetu kairej pusei buti temperaturos reguliatorius, skaiciais regul;iuojasi kokios temperaturos nori viduje, o desinej pusei ventiliatoriaus padetys, kokiu galingumu pusti ta silta ora i salona, ir dar reguliatorius kur ta ora pusti.ant langu, .i kojas ar tt

Kokie siu auto minusai ilgesniai eksplotacijai? Ne driftui, normaliam "su protu" vazinejimui, kokios kuro sanaudos? Apskritai ka galite pasakyt apie si auto? Esu ji turejas, deja tik dvi dienas, tai eksplotaciniu savybiu neteko suzinoti .... Sneka eina apie S13

temperaturos davykli apziurek, bei ju laidus tas davyklis 4 kontaktu. kita beda gali buti pakaitinimo releje, sudeges saugyklis, kai kaitina zvakes patikrink ar ateina + iki zvakiu. Jei cia ciki viskas, tada gali but kad oro yra kuro sistemoje arba forsunkes reik tvarkyt, bet tai lb retai buna. kompresijos tai turetu dar buti

bedos, kaip pas wisas auto, reik priziuret ir si bei ta paremontuot, imk 2dti, lengwesnis wariklio remontas, pigesnis, maziau kuro es. O seip nebloga auto, malonu sedet salone, tik didžiausia beda, kuriai iskart atsidek apie 700lt siurblio el dalies.

Sveiki norėčiau sužinoti nuomones koki auto butu geriau įsigyti. Prioritetai butu: Universalas, kuo mažesnės kuro sąnaudos, dyzelis. ir gal kiek kvailas požiūris kad vokiška auto (toks įsitikinimas, kad jo gal kiek pigesnis remontas, ar bent jau dalių paieška :lol

Taip, teisus esi, svarbiausi davikliai yra bosh, taipat ir alkuninio daviklis. Ka reiskia sinchronizuotas ipurskimas? Cia ir taip idomus egzempliorius, nes pas mane yra map ir maf, o kitose auto dazniausiai buna tik vienas is ju. (pats sito tiksliai nzn, tik skaityt apie tai teko)

Kažkas su ja negerai, kad taip pigiai parduoda Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 11.5 s nu tai dar puse velnio, bet kuro sąnaudos nemenkos mieste ~ 11 litrų Asmeniškai aš nepirkčiau tokio auto dėl : didelių kuro sąnaudų, įtartinai žema kaina.

nu nafik keitaliojimas tai yra sudas paskutinis, pagalvokite del ko zmones keicia auto arba jis daug kuro ryja ir nepatvarus arba jam jau arteja mirtis

paprasciausiai kai tokios kuro kainos tai norisi kuo pigiau vazineti paprastas atsakymas, tevui ji per didele, man irgi nelabai reikia, tai kaip ir nereikalinga auto

na jo uzdraude keist kuro tipa bet va o kaip pvz jei registruot kaip savadarbe auto o ne uaz? po variklio keitimo vistiek ekspertize grestu.

Audi b4, 66 kv.Nerodo temperatūros, verda vanduo bakely kai daugiau pavažinėji, -saugikliai geri..Kur bėda yra, gal kelios bėdos? Dėkoju

na turiu auto su tiesioginem dujom, nekokiu problemu niekad nekylo, trauka nesiskiria nuo benzo ir kuro sanaudos padorios, apie smarve isvis nezinau ka cia reiskia

junk degnostika..parodys kame beda..man pajunge buvo..pasake..tarkim gale desinej pusej neveikia daviklis..pakeiciau vel ABS veikia..o kaip paprasciau patikrinti net nezinau..visokiu gedimu gali buti..vienas realesniu kad sugedes ratu daviklis kazkurio..

tai gal pas tave alkuninio/paskirstymo veleno kazkuris daviklis grybauja? pas mane panasiai buvo kai buvo alkuninio veleno daviklis priduses.. kai uzvedinejant uzsidegdavo lempute kodas budavo - zema daviklio signalo itampa. pasikeiciau davikli ir db viskas gerai.

Kaip dariau diagnostika man pasake, kad blogas alkuninio veleno daviklis, pakeiciau ji, paskiau rase kad virsutinis daviklis blogas pakeiciau ta... pakeiciau zvakes, babinas, kompa masinos niekas nepakito... Oro srauto matuokle atrodo ir keiciau nebuvo jokio pakitimo...

Turbina nebeveikia. Kompas rodo viena temperaturos klaida. Ar gali buti, kad del jos atsirado gedimas. Kas galetu buti dar?

jieskok ausinimo sistemoje fiskes, kuri atjungs temperaturos davikli ir zvakes kaitins neatsizvelgiant i tmperatura, tada ir ziurek ar kursis.

gal termostatas praleidzia ir variklis neuzsyla iki darbines temp. arba koks daviklis bus nusibaiges

na jei greicio nerodo pas mane taip buvo tai vairuotojo puses galinis abs daviklis