Auto komforto blokas (11 page) (26678)

isvardinai limuzinus skirtus komfortui tai ir yra tavo atsakymas.. nes kiek supratau tau "geros" yra limuzinai, man geros yra sportines, ir jos dazniausiai standarte eina su mechanika (STI, Evo ir pan).. bet jose ir komforto daug maziau.. Evo pvz neturi daug "pribambasu" paprasciausiu komforto dalyku (autopiloto, sildomu sedyniu ir t.t.) jei renkiesi masina komfortui tai ir gauni automata.. be to, BMW 540 yra 6 begiu mechanine, tai ir draskykis, nes 5 klase linkusi i sportiskuma.. ne kaip 7.

taigi saku ultragarsastik kazin kaip seksis rast tokio dydzio aparata, nes blokas kaip ir nemazas.Principas tokio aparato toks, kad dedi detale i vandeni, inda i aparata, ir ten vibruojam, kaip mikrobangej, nerealiai viska nukrapsto...

Whou kiek daug commentu per vakara net nepastebejau Man reikia dyzelio, kad ne per daugiausiai rytu, ziurejau a8 nes pasirode kad ji didele ir su 3.3 varikliu turetu gerai eit , s80 irgi pasirode visai daili ir kazkas idomesnio :-) ir jos dyzelis 2.4D5 120kw turetu nedaug imt, tai negaliu apsisprest, noretusi ir komforto kazkokio, nes sena volvo v40 jau tarska kaip karutis (zopa pakabai) , norisi kaip minejau komforto, ekspluatacijos nedideles kainos, dyzelino, ir vat niekaip negaliu apsisprest ;/

Ukininkai neziuri barskalas ar ne, jie ziuri i praktiskuma, tad nusisnekejai ant to, o taip tai man nei golf nei passat nesuteikia jokio komforto vaziuoti ypac antras golfas ar passatas b3

nu blt, jei nori komfortiskesnes tai ko ziuri tos paties klases?jei rimtai nori komforto, tai ziurekis a8, bmw7, mers s, lexus LS...b5 su gera komplektacija ir kainuos, nebent 2, 8 ziuresi

Nuo kada siurblys senų 2, 5 tdi liga? Ši 'liga' kamuoja bmw m51 variklius. Turbina ir passatui gali pareiti. autoriui: Aš rinkčiausi c4, del mažesnių eksploatacinių kaštų, didesnio komforto (jei pakankamai elektronikos).

o uz bora ne kaip uz drambly? neklausyk tu jo tautos vezimu siulymu, jei jau renkiesi is tokiu dvieju masinyciu tokiuose metuose tai priklauso ko reikalauji is automobilio? Yaris tai dezute skardine, kietoka, apdailos medziagos prastos, bet patikima auto, labai mazai yra kam gesti, praktiskai niekam(isskyrus varikli). Komforto joje nebus. Pyzhikas daug smagesnis, didesnis, jei dyzeli imti tai labai geri prancuzu o ypac naujieji HDi. Minkstesne, widuje labai jauku, tikrai nebloga auto, vietos joje taip pat daug, ir beto turi daugiau smagiu navarotu nei Yaris tavo pasirinkimas, as pyzhika imciau

bet as vezau ta pirmo variklio galva ja patikrino ji gera pasake kat nik nuslifavo 0.8 sloksno paskuj sutvarke salnikus nu karoce visa galva sutvarke sumokejau 450 lt sudejau ir vistek o blokas negali trukt

alfa klube skaiciau administracijos aprasyma tai tie tspark motorai atvirksciai geresni uz v6 nes tvirtesnis blokas neperkaitinamas.ir v6 galvuciu remonto daznuma ne vienas yra minejes.taip kad mano buvusios tspark 1.8 144 aj prasau nepiz..davot

ka tu cia pezi? senai tie golfai atpige. uz 8k tai jau gera paimsi, netuscia. ko tu cia tas vektras keli i virsu tai bbz. tokios klases ir tokiu metu, bet vaziavime jokio komforto.

kazkaip jus cia chujovai skaicuojat ta kaitima eikit fizikos pasimokyti jai variklis pvz 4 ir 2 litru turi ta pacia galia tai tarkim hipotetiniu poziuriu abu V4, tai labiau kais 2 litrio degimo kameros sieneles bet pats blokas dvilitrio gali tureti daugiau gelezies nei 4 litrio todel 2 litrio blokas kais maziau tarkim prie isvardintu salygu 4 litris turi geresne vandens ausinimo sistema taigi jis kais maziau bet tarkim pridedam prie dvilitrio kad jis gauna labai daug oro taigis abu kais vienodai

skirtumas tas, kad ivore yra tikslus kietas sujungimas, o silent blokas yra guma, kuri sugeria ir suminkstina kelio netolyguma atsiduodanti i kebula. vietoj silent bloku daznai statomos aliumines ar kitokios yvores i sportui ruostas masinas

problema isspresta... buvo nutrukes plonas juodas laidas kuris ir duoda maitininima kompui (jo magistrale variklio kompas ir tesiasi iki pat variklio pagrindines reles) prie jo ir buvo prijunktas signalizacijos blokas kuris sia grandi ir nutrauke.

Profesionaliai ir greitai remontuoju SRS sistemos gedimus (oro pagalves, saugos dirzai, valdymo blokas), tai pat parduodu ir restoruoju oro pagalves, prietaisu paneles bei saugos dirzus, isrinkimo-surinkimo ir montavimo darbai..861789543 arba el.pastu [email protected]

turiu nuo touarego v10 dyzelinio bloka kaina siulyk y privata pats jei tenkins parduosiu.yra apacioje siektiek yskiles blokas prie karterio apacioje.zadejau taipat stala padaryti is jo bet kad neleido y namus jo ysinesti pastatyti tai nebegaminau

vaikai nesipeskit e39 525d ir 530d matorai 1 prie vieno vienodi pagal pati varikli, tas pats blokas, galva, kubatura. skyriasi turba, purkstukai ir priograma. o kam reikia turiu tokius 3 motorus pardavimui, kaina po 500/vnt

Audi A6 (C6) 2004m stabdant su pilnai įminta sankaba dingsta stabdžiai (stabdžių pedalas įsimina iki dugno). Stabdant be sankabos, problema nesikartoja. Gal kas esate susidūrę su panašia problema? Ar gali šiuo atveju būti kaltas ABS blokas?

Sakei nori stilingos, pasakiau pacias paciausias Tarp zopelio ir bmw, imciau bmw, daugiau komforto bemkei, daugiau detaliu. Zinoma, pasirinkti tau reik, ar galas vedamas labiau prie sirdies ar priekis, ziema skiriasi siek tiek...

ten korbas dvieju kameru pas tave jai taip ziurek ten toks vakuminis pacosas yra bus suplysusi membrana ji suzadina valdumo blokas vairuotojo pusej pakabinta aliumine dezute su dauk laidu, buna arba vienam arba kita ameb

bwm turbinimui sakau tik 2.7 gerai pasiduoda .. o 2.7 senesni motorai 2.8 blokas ir 2.5 galva arba apvriksciai pasakiau as kaip benzina tik viena esu turejas ir taip mire tai nepasakysiu kas geriau

cipas buvo ne galiai skirtas stock yra tik blokas galva. Cipas buvo skirtas tik turbinai sustigiuot naujai , kuri dirbtu kaip priklauso. tad vazinek su tuo guoliu jei taip nori , niekas tau ir neliepia pirkti jos

zmogus ziuri kas ka parasys, ar sakau kad neimanoma, kas cia nerimto? ar nerimto jei siuloma motosport viskas? tada imanoma tik ne su tokiom dalim, jezmobilio blokas corrado kiek atlaiko? nors viduriai tai kosminiai sudeti jau

Alfa, apynauja, salonas komfortiskai atrodo ir seip maza miesto masina. bmw e30, jauciu optimaliausias cariantas nes eksplotacija lb pigi, pardavejas vien 2 vaziuokles prideda, bet komforto atzvilgiu? ir tiesa ar realiai gali buti jos rida

nuomone. galios ekonomijos santikis pats gazas. komforto daug nerasi, bet uztenka. apie tuos 3 litru matorus temu buvo n. detaliu ant lt sociai. kainos nekosmosas. baigesi jau laikai kai e39 , 46. 38 kainos buvo dideles.

Na už golfą gal ir geriau, bet kiek važiavęs esu, tiek pacanų nudrožtu, tiek tvarkingu, komforto juose tikrai nemačiau didelio. Manau jau geriau už tokią sumą, kiek kainuoja tvarkinga kregždė, nusipirkt ką nors padoresnio

Lapinui reikia iskelti baudziamaja byla, tai sukciu ir aferistu kontora.Daugybe zmoniu jie apgavo, sukciauja nuo smulkmenu iki stambiu apgavysciiu, irn dar vagiukai ju darbuotojai-narkomanai...Blokas gali buti kurnors po panele is pacios arba daiktadezeje, kur dregmes nepatenka.

Wikipedia pasitiketi tai tas pats kas turgaus bobuciu klausyti! Ps:variklio blokas pagamintas pagal uzsakyma ziedu valdovo, bet varikliai patys nera identiski, cia neverta placiau gilintis!Ir as manau kad volvo gaminys labiau isbaigtas lyginant su audziu

supratau vadinasi su kompu orentuotis arba siurbliu dar tokia problema iskylo neveikia ABS diagnostika vel nko nerodo, tik raso jog nesusirisa ABS blokas su kompu kas situo klausimu galetu but? gal tikrai kompas kaltas del siu dvieju problemu

komforto maziausia bus E30.. ir siaip salonas moraliskai pasenes. as irgi jom jauciu nostalgija, nes tai buvo mano pirmoji masina ir tarnavo gana kantriai. butent tas variantas atrodo gana neblogas, aisku reiketu apziureti.. coilai irgi nelabai pliusas kaip pirmai masinai ir komforto atzvilgiu minusas, nes gana kieta vaziuokle bus. audine manau prastas variantas, nes variklis 2.8 kaprizingas, su 1.8 turbo butu geresnis variantas. apie alfas nlb ka zinau, sedynes atrodo graziai aisku.. o daugiau nlb kas.

tas blokas nera visiskai po kojomis.Is esmes, kai masina kiaurius metus gyvena lauke, vazinejama trumpais atstumais, be guminiu kilimeliu, dar jei drenazas neveikia tinkamai...Be to ir masina nebe jauna.Siaip, grantuoju, rivieroje gyvenant tokiu problemu nebuna

Sveiki, zadu pirkt toki automobili, pasidalinkit informacija apie ji, nes daug ziniu apie ji neturiu.zinau tik tiek kad stovi audi blokas 103 kW, kietoka pakaba, bei brangi eksploatacija.Pliusas jos butu toks jog jos buna neblogos komplektacijos.

Sveikas, man teko pries kelis menesius audi a4 1.8 keist varikli.Variklis (blokas ir galva)-400 lt ir pakeitimas 400 lt. Buvo kas uzsipirase ir 600 lt vien uz pakeitima, bet radau ir pigiau. Veiksmas vyko Jonavoje.

kokia auto? daugiau apibudink auto

Sveikas, tavo ..dziej bande isimesti avarinis rezimas nedrozk zmogau nes gali suvaryti ir "smegenis" jei papuls nuolauzos i jas.Arba pradejo knist prota butent valdymo blokas(smegenai) tai reguliari triptroniku beda, niekuo baisaus, stuka euru ir toliau mini

bet pagal vazevimatai didelis skirtumas, aisku cvekas trauks geriau , bet ten vapshe kibiras, jokios izolecijos garso, visiskai jokio komforto, o seip fiatas sitas gana maloniai rieda ir salono kokybe palyginus su cveko yra daug kartu geresne.

Yra ir golfe komforto. Pilna elektra, oda, medis, klima ir t.t su 1.9tdi 81kw varikliu galima lb nebloga komplektacija gauti. O kad anksta tai tikrai ne, a4 ankstesne, jai 5duru ar universalas tai vietos pilnai pakanka.

Ir kuom ji negera? Tik, kad brangios detalės kaip ir visose prancuziškose mašinose. O šeip bėdu dar rimtu nemačiau. O dėl komforto ir patogumo (dėl ko ir yra perkami minivenai) joks šaranas nepriligsta

apie savo svajone ta colta, suprasciau turetum bent evo ar wrx, tai bent tikraizveris, jei japonai tai dar 3000gt, 300zx, svx, bet jau ne colt ale zjbs masina, nei komforto nei kazkokios ispudingos traukos

jei neklystu, tai 4 golfo el langų ir centrinio užrakto valdymas yra sumontuotas vairuotojo duryse. Bet yra dar vienas blokas po vairu virš saugiklinės. O jei netingėtum pasijungt kompą bent jau klaidų nuskaitymui, tai būt aiškiau

Cia yra ne automobilis, bet Amerikos simbolis ant ratuMegsta benzina, netgi labai, komforto lygis aukstas, europoje kainuoja maziau gerokai negu BMW7...Man patinka, liguistai patinkaNors tokia masina priestarauja sveikam protuiJega!!!!

Abieju varikliai lygiaverciai, jei tavo ugis 1.65 virsaus, tai imk sr, aerox komforto 0. Turiu sf, nusipirkes pralekiau 2500km jau, tai jokiu bedu, o del tos sakes tai lempa kalbat, ne krosinis cia.

sita masina yra labai paprasta, pigios detales, bet jau kai kuriu kartais gali buti sunku gauti. siaip masina, - jeigu pats priziuri - pasiremontuoji, gali vaziuot ir vaziuot. varikliai 1.8 benzinas - labai geri. komforto mazai.

bet kazkodel zinai kad komforto nera?as irgi d2 turiu omeny, pastaruoju metu ir pats cia giresi ka vairuoji, o anksciau tai uz 10 nenupirktum jos....pries 5 metus uz savo 21 mokejau

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

sveiki, patarkit meistrai kuria labiau apsimoka pirkt ar opel vektra nuo 2003 ar ford mondeo, abu universalai (ziuriu tik i dizelius)? patarkit kurios pigesnis islaikymas, su kuria vazinejant komforto daugiau, kuriu motorai ir kokiu litrazu istvermingesni?

Vešk ir tikrink Bet dažniausiai galvą nukėlus aiškiai matos pro kur varė ir blokas retai kada pažeistas būna Aš už tarpinę mokėjau 40lt ir šlifavimas 30lt. Dar voštuvus patikrink ar nereik prišveist, jei reik 5lt/vnt prišveitimas :P

pas mane, pas A3-po vairo kojom.

pagrindinius cilindrus tikrai nedaznai keiciaO va tokius daikciukus gana daznai pasitaiko.Jie ir kaina prilaiko.

senesniu metu auto paprasti stovi ir isminamasis viduj, tad svarbu nieko neatsukineti (vamzduku deze imant) o tiesiog cilindriuka nuimti visa. Pats geriausias variantas, nes paskui nekyla bedu su pedalo minkstumu ir orinimu

Vsie snovam godam