Auto kietos ausinimo slangos (7 page) (27653)

Na atsakymai tikrai originalusNesureguliouta kuro sistema, gali trukt ausinimo skyscio.Kas keite tegul ziuri

gal kas zino kaip patikrinti ausinimo temperatura per vw clima skydelis pievas rodo

su naujais diskais apie 200-300km nerekomenduojama staigus ir ilgas stabdymasGalejo ir susimest, ypac, jei kalades kietos, ar po stabdymo pataikai i bala...Kiek kainavo diskai ir kokia audi?

Rimtai maziau kuro imtu? :o bet tai reiktu ir naujus wamzdius tada jamt, senos slangos netiktu ne?

Radiatoriaus apacioj prie apatines slangos yra lyg ir nuorinimo taskas panasus kur ant suporto yra nuorinimas tik plastikis

kiek zinau turetu buti ant slangos gristancios prie filtro plasmase kur oras iseitu pro ja bet i filtra nepatektu oras jei ta plasmasite suejiusi tai ir gaudo ta ora pro ten.idek jei gali foto kaip tas filtras su to slangos atrodo.ir tada paaiskinsiu jei nesupratai.

Pažiūrėk ar visos šlangos vietoj. Gali būt kad nukritus viena kokia ir siurbia orą, todėl ir netraukia.

o atsukus bakelio kamsti matos kaip bega ausinimo skystis is plonos slangutes i bakeli?

Ausinimo skystis nedingsta, o variklis ikaista kaip visada iki pirmos padalos nepamenu to skaiciuko.

jei prakalta tarpine tik vos užsuki, kad oras išeitu, nesuplešitu radiatoriaus ar dar kokios šlangos nenumautu ir pnš.

o ten stovi du davikliai ant slangos vienas 3 kontaktu kitas 2 kontaktu ir jie viens salia kito??????????????

Šiaip ar taip tų pūtų neturi būti. Pūtos rodo, kad kažkas negerai su aušinimo sistema - kažkur variklyje jau po truputį nueina aušinimo skystis. Ne po daug. Po to gali jo prapulti daug - ir tada jau remontas.

pridirbaDazniau gerokai zvakes, oro filtra ir reduktoriu keist, pastaraji, praktiskai kas du metaiNu dar dazniau prie slangos atvaziuot....

duju balionas su multivoztuvu kainuoja apie 450+iranga purkstukai kompas 700+slangos vamzdukai xamutai ir t.t.o kur darbas

grupes nereikia, sone dankti kur suaina slangos nusimk ir matysi, gali but ir termostatas (jai ten toks yra)

Vietoj bestovint slangos neprakiura nebent kokia ziurke pagrauze ir panasiai, o seip dar gali but kad duslintuvas prisales

Reikia 1999 A8, 2, 8 vairo stiprintuvo šlangos. Panašios kaip nuotraukoj. Tel.Nr. 861190709

ne nuo matuoklės reikia pradėt žiūrėt, o nuo oro šlangų ir coolerio, ar nėra įtrukimo ar nusimovusios šlangos

o ten stovi du davikliai ant slangos vienas 3 kontaktu kitas 2 kontaktu ir jie viens salia kito??????????????

vien peciuko plovimas nebutinai pades, reiketu visa ausinimo sistema praplaut, kazkada draugelis vargo saldamas, tai ir peciuko keitimas nepadejo, kol sistemos nepraplove ir baigesi salimo bedos...yra kazkoks sudas, ipili duodi varikliui padirbt, ir keiti ausinimo skysti

tai normalu atsalus skysciui krenta spaudimas ausinimo sistemoje ir lygis truputi pakyla

ligu jeskotojau kaip tavo slangmos gali buti minkstos jei ausinimo sistemoje yra 1.5 bar spaudimas ? ir ce normalus kitu atveju jei jei jo nebutu kai tu gazuoji tavo variklis tikrai perkaistu vaziuok ramiai tavo ausinimo sistema gera

Kiek teko vazinet dujomis slanginem reduktorius turejo tokius pajungimus: 1.Dujų IN 2. Dujų OUT 3. Aušinimo skystis IN 4. Aušinimo skystis OUT Dabar susiduriau, kad yra dar viena slanga. WTF? kam ji?

naujas jei perki tai dek arba standarta arba stiprintas jos abi juodos raudonos zemintos ir kietos vaziuojant trintuko i dantis reikes kad neisbarsketu, o jei geltonos tai ir trintukas nepades.

gaoi tiesiog buti sugedes temperaturos daviklis, kuris matuoja variklio temperatura.nes pasitiket aklai vien tais parodymais spidometre..nes as tikrai neismastau kas dar galetu buti?? tik daviklis sugedes ar tas spidometre daviklis..nes nu pamascius logiskai, vanduo lauk nelipa, virimo p[ozymiu nesimato is pasakojimu, tai nuo ko tada tas vanduo temperatura jo kyla?? tipo vos ne virti ima??but tarpine??? tai kaip koks geizeris ar vulkanas lauk is bakelio isipletimo vanduo isliptu...beja o tu tikrinai?? be kamscio kai zaidi...slangos vistiek kietos buna??ar minkstos? tiek kad temperatura vandens sukyla?

pradziai pasiziurek ausinimo skyscio lygi, jei keitei neseniai antifriza, tai gali but oro radiatoriui.

(dacikas) tai daviklis, o pas tave prietaisas blogai rodo. pasimatuok su paprastu termometru virsutines slangos temperatura ir zinosi ar prietaisas gerai rodo. ar isvis gali ranka ilgai ant slangos islaikyti. jei ranka ilgai islaikai tai temperatura apie 50 laipsniu. jeigu ji tik tiek pakyla tai keisk termostata.

Slangos buvo minkstos. Reikes rytoj ziuret radijatorius ar visur siltas, gal kur nevaiksto vanduo, daugiau neisivaizduoju kas gali buti.

saip dar slangos pasipucia naturaliai varikliui pasilus, gal bereikalo panikuoji.tokios apykiete pasidaro. ar isvaro antifryza per issipletimo bakeli?

i peciuka eina dvi slangos ir jei tik viena is ju silta o kita atvesus, tai keisk pompa.

Pas turiu vectratikrai masina gan nebloga buvo vaziuoja smagiai, islaikymas nebrangus kas liecia vaziuokle kaip kurios detales pigiasens uz pasato, tik tai, kad sedynes kietos ilgo kelione pavargsti

Sveiki. Iškilo nemenka bėdelė, tikiuosi jūsų pagalbos. Žodžiu vairuoju renault scenic 2004m 1, 9dci, pradėjo prasukinėjant išsiplėtimo bakelį pūsti lauk aušinimo skystį, kurį laiką i tai nekreipiau dėmesio, bet dar po kažkiek laiko pasirodė tepalas aušinimo skystyje, tad teko daugiau nebeatidėlioti šios problemos. Žodžiu, buvo nukelta galva, pakeista tarpinė po ja, nušlifuota ir atgal surinkta. Bet jau tą pačią dieną po remonto pastebėjau, kad pakaitus varikliui, vėl prasukinejant aušinimo skysčio bakelio kamštį kyla aušinimo lygis, vėl tas pats... Kas dar čia per paslaptys???? Beje, tarpinė tikrai buvo prakepus.

Kur galima gauti pirkti ausinimo sistemos zarna golfuiIII, nebrangiai, kas zino ir gali pakomentuoti?

Ausinimo siurblys atskirai stovi, jo nebutina keisti jei neleidzia, jei leidzia tada-110 Lt hepu.

patikrink ar slangos abi siltos kurios eina i salona. jei siltos kai ventiliatorius salono sukasi, tada problema greiciausiai su sklendem, jei kazkuri salta - bandyk prapusti peciuka (as tai darau su vandeniniu gesintuvu).. jei tai nepades - teks keisti peciuka.. dar variantas, kad siurblys blogai pompuoja.. esu tokiu varinatu mates, kai menteles nupuvo, bet ten buvo ford E350 5.4L variklis.. variklis nekaito, bet i peciuka isvis netekejo ausinimo skystis. aisku pirmoj eilej nuorinti pabandyk

peciuko slangos siltos, dabar kai vaziuoji nustatai kad pustu 1padetimi tai puce silta kai pajungi 3-4 pucia salta

Na tau nieks nepasakys nepaziurejes, bet jei montavo iranga, greiciausiai neuzverze kokios slangos, bandyk be duobes, atsidares kapota paziuret

sveiki.sunkiai sildo peciukas, skyscio yra termostatas geras abi peciuko slangos karstos, darbine temperatura 90c , o pucia vos silta ora

tik nesugalvok kokio sandariklio pilti, nes kai uzkis visus galus ausinimo tai paskui turesi bedu...

tiklaus pavadinimo nezinau, o cia yra siurbliukas kuris padeda papildomai cirkuliuoti ausinimo skysciu, kainos nezinau

Koks automobilis...benzinas ar dyzelis? Kodėl keitei termostatą? Kokia aušinimo temperatūra? Ar kuro sąnaudos - įprastos?

o jums neatrodo kad variklio perkaitimas ir kaitimas priklauso nuo elementarios ausinimo sistemos? didele kubatura maza px nx kokia ausinimo sistema taip ir ausins..... paziurekit kad ir i volvo v40 2 litriuku motoras ir 1.9t ble skiresi nu

gali buti kad i peciuka nepapuola antifryzas, cia greiciau bus del termostato...patikrinti, kai jau uzkaista viskas, paziurek slangas kur i radiatoriu ausinimo eina..virsutine slanga ir apacioj slanga.jeigu termostatas veikia, turi abi slangos buti karstos...jeigu kazkas ne to, beros virsutine karsta, apacia salta turetu buti, nebepamenu tiksliai..principas kad termostatas neatsidaro, ir ausina varikli tik tuo kas yra variklio bloke, negauna radiatorius skyscio, ir peciukas sildymo negauna skyscio, todel salta ir pucia ...

Tikrink ar nera oro burbulu ausinimo sistemoj, nepakankamo antifrizo, ar veikia vandens pompa

atmetus bloka ir galvute pro kur dar galetu patekti tepalas i ausinimo skysti?

as nemaciau tavo slangos, todel negaliu pasakyti tiksliai - gal perverzta buvo ir truko ties chamutiku, gal trynesi i kazka, o gal tik nuo "senatves". turba nesugebetu pripusti tiek slegio, kad truktu slanga. nebent uzmovei slanga nuo laistymo zarnos, tada aisku, kad nelaikys.. orginalios slangos retai truksta, bet pasitaiko.

efektyvumas yra galios/kuro sanaudu atzvilgiu, o ne vien galios. galingi benzinai naudoja nesudegusi kura "ausinimo" tikslais. del to sanaudos labai padidedja spaudziant gaza - misinys prie apkrovos ir aukstesniu apsuku yra pariebinamas. dyzeliui to ausinimo nereikia, nes oras spaudziamas be kuro.

tvarkinga ausinimo sistema, ir nedrozt bent iki melynos zymos pabaigos... manau uzsipisi kol toki uzgresi

Sveiki, Volvo S40 1.9 TD tepalas papuola i ausinimo sistema. Ar taisoma ir uz kiek?

kliedi.. mano 1.3L corolla susildavo taip pat greitai kaip ir saabas.. nu gerai, saabas greiciau jei spaudi. del radiatoriaus nesamones kalbi.. kai variklis saltas ausinimo skystis cirkluiuoja tik variklyje.. tam ir reikalingas termostatas.. kad leistu ausinimo skysti i radijatoriu kai variklis pasiekia darbine temperatura.. variklio darbinis turis neturi itakos silumos kilimui.. nes ausinimo sistema bus adekvati variklio dydziui, o degimo temperatura yra daug maz vienoda.