Auto fordo generatorius (6 page) (26402)

Sveikas paziurek su testeriu kiek rodo krovima uzkurus ... bet sviesos nedega ne del to kad blogas generatorius , gal but reles sudege , jungiklis arba isviso lemputes atsikrate ...

88 metų mašina, na generatorius lyg ir normaliai, bet vat su juo net nežinau ką daryt nuo 1000 apsuku turėtu eiti o čia tiesiai virš 6000

nepasiliksiu, nes as gyvenu amerikoj jau 6 metus ir dirbu servise, tai maciau tikrai daug slamsto. o audi ir bmw irgi negiriu, nes jie genda ne ka reciau, bet irgi nevisi modeliai. net ir pats neonas yra nelygus neonui. SRT4 tikrai vykes modelis, ir ne vien del gero variklio. vidutines klases sedanu yra tikrai nemazai slamsto, pvz GM koncernas prileides visa kalna slamsto - Buick LeSabre, Chevy Impala ir t.t. Crysleris turi savo minusus, bet tikrai geresni aparatai uz GM. Fordo labai ivairiai.. Nauji Fordo tikrai geri modeliai.

vaziaves tuom ir tuom .nepajutau skirtumo tik pas golfa vyriskas paneles ir isores dizainas pas fokus moteriskesnis, o siaip focus vykes fordo gaminys mano pazystama dauk metu vazineja.geri lietnekai labai taiso vaizda focusam.fordo detales gali but netgi pigesnes .siaip skyrtumo nematau

Ar patikrinai ar desinej pusej kur yra generatorius alkuninio guolis kliba jei taip tada salnikas gali but kiauras ir trauks ora per sona , tokiu atveju jawos neuzvesi

trumpina gal kur ir tiek, arba nebekrauna akumo gal generatorius ir nesamones vyksta issikrovus akumui. nors diagnostika Vag masinom daug nekainuoja tj lengviausia paziuret ka kompas rodo.

Tu geriausiai pasiziurek ka yra uzrasyta ant pacio generatoriaus kiek ah. nes turejau pasata benzinini tai ten buvo igrustas 90ah generatorius nors ant benzininiu tiek ne stato.

sunku paaiskint tiesiog..... aisku tiek, jog generatorius, nekaltas del to kas vyksta, kompas taipat, elektros valdymo kompas, turbos valdymo kompas, taipat nekalti, buvau pakeites kitais, niekas nepasikeite

Tai galiu nuraminti kad ford maverick tai dalys nuo nissano ir tai praktiškai yra nissanas su fordo rūbais. Nors asmeniškai turėjau ne vieną fordą ir kažkaip patikimi man jie papuldavo... nepalyginti su dabar turimu vw passat b7

turejau as pries 5 metus golfa td, o brolis citroen xantia td ir skaiciavom pas ka daugiau ciurkisku detaliu.tai pas citra bosch auksto sleg kuro siurblys, zibintai bosch, generatorius mitsubishi'prancuzisko mazai ka radom .o golfe ispaniskas generatorius po tokai sugedo, lauzyne prancuziska radau, vairo stiprintuvai irgi ne vokiski kuriuos jau buvau pakeites ne viena, zodziu made in germani vos viena kita detale, bet uztat su audiniu zenklu

tai ten su grandine variklis, tiesiog pompu jokiu isorej nera ir generatorius visai kitoks - nes hibridas juk. alkuninio skyvas yra, bet jokio dirzo ant jo nera

as jau seniai su tokiu variantu vaziuoju ir nieko blogo , juk nesvarbu kad talpa biski skiriasi , jau du metai taip ir viskas normoj ............svabu , kad generatorius gerai krautu

tai is ko atidaro kura, jei generatorius nekrauna? is akomo o jis silpo ir silpo ir kuro padavimas silpo kartu su trauka, na man bent taip logiskai atrodytu

Turiu as ta monde.....parduota 96 metu (gaminta..94). 2, 0 l. keistoka greiciu deze......vaziaviams prasideda 4, 5 pavara. Trumpos1, 2, 3. Sakyciau mazoka dinamikos(100kW). Bet variklis...praejes 300...sausutelis. Tepalo nedapilu nei gramo.Ko daugiau noreti is to......fordo.

Man viskas panašiai buvo, tai užkniso stumdyt Nuvariau pas elektriką, tą minusinį laidą kur nuo akumo prie bloko sukas pašveitė ir problema dingo. Tipo generatorius nepakankamai pakraudavo.

Gan daznas atvejis. Ziurek generatoriaus kontaktus, buna atsileide ar oksidavesi. Pas rimta elektrika nuvaziuok ir patikrins kaip krauna generatorius. Tada zinosi ar laidus tvarkyt, ar generatoriu keist.

Pamirsai dar pamineti kad uzkurus masina testuojant su testeriu su ijungtais prietaisiais ir be ijungtu turi skirtis zymiai nedaug 0.5v nedaugiau tada generatorius tinkamai aprupima akuma ir el prietaisus

Va dar dirzelis lyg laisvokas, bet niekas niekad necypia, generatorius lyg ir krauna(siaip akumas naujas), gal pirma ji pasikeist?Dirzeli?Sitoj masinoj jei tikrinsiu generatoriu nuemes klema nieko nesugadinsiu?

tikrinau generatorius krauna bet gal kazkas masinoj akumus iskrauna gali but toks variantas nes savaitenevaziavau su masina tai vapse tiek akumai mire kad net lempute jokia nebeveike kazkas juos sodina

tai fordo dyzelis ir neturi vaziuoti, pagrindine beda ju siurblys, yra 3 ar 4 modifikacijos, viena is ju tik pasiteisinus kitos turi savo bedu, pradziai kaip visom masinom pasiziurek filtra, nusuk forsunke paziurek ar pucia kura, jei ne gedimas siurbly

Man padejo filtro pakeitimas, per ten ora gaudo, gumeles, as idejau fordo filtra visa kuro ir kuriasi geriau, aisku gali but ir gumelese beda, arba slangutese atsibodo vargti su slangutem jau gal netoli 100 lt ismeciau, ir dar kartais sudurniuoja

generatorius krauna , ar turi reiksmes biski padrosti laideliai , ir kodel kartais rodo spedometro lemputes nu degima i jungus turi degti kelios pvz tepalu dar akumas kodel kartais nedega ?

Dar labai įdomu būtų išgirsti apie tokio įt.keitiklio teisingą naudojimą.Jei jungi prie akumo tiesiogiai, tai galima naudoti įjungus variklį kai akumą krauna generatorius, ar tik ramybės būsenoje?

Sveiki, turiu problemele mano JETTA 1.6 dyzelis, nusipirkau nauja akuma 74 amperu, o pasirodo generatorius cia ydetas tik 55 amperu ir rytais labai sunkiai kuriasi, ka patartumet daryt? keist generatoriu?

kazkokia nesamone prie ko cia elektra? galvoji kita pravotke ant skirtingu varikliu.pas vienus kiniska pas kitus bosch"o generatorius 700 lt tai nedauk bet kokiai naujai masinai bus tokios kainos

kaip tai?daug vazineji ir nepakrauna, jei per savaite vaziuosi 3 km i diena ir dar ziema tai aisku kad nepakraus, bet jei maliesi visa diena sakes-generatorius nekrauna

SWEIKI IESKAU PIRKTI BMW 7 1999m 3, 5 175kw VARIKLIO, GENERATORIUS AUSINAMAS SKYSCIU. JEI KAS TURITE AR ZINOTE KAS TURI, ATSIUSKITE Y SY NR KONTAKTUS 864884599 UZ INFO ATSILIGYCIAU. DEKUI

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

hellp, omegutei 95m visiskai atsisake spidometras nieko neberodo, akumo lempute dega nors generatorius krauna pilnai ir langai nebeveikia.. kas gali buti? visi saugikliai sveiki net nzn kur ieškoti problemos... ?

O ziekit jai generatorius nekrauna o akumas gan silpnas ir starteri kokius 4kartus pasuka bet bando griebt ir neuzgriebia ir po 4kartu visai nebepasuka starterio cia del ko taip gali buti?

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Sveiki. Turiu problema nekrauna generatorius bet ant pilnai isikrovusio akumuletoriaus kueis net nesuka neibiškio starteriaus ir nuo kitos mašinos uzkurus vaziuoja viskas normalei bet nekrauna akumo. Gal tai gali bit angliukai?

pezo ir citro nuo 94iki 00 matorai nepasiseke kas liecia fiat to nepasakysi zinoma radai atrodanty neblogai ir standartinis dar prabegimas aisku kokia 230000 cia lietuvoj visi busai tiek buna prabege pagal tavo galimybes kiek skaiciau irskok fordo nes puna jie visi panasiai

Problema buvo generatoriui, pas mane.Primityviai kalbant, viska valdo generatorius, nuo sroves pareikalavimo elektromagnetiniu principu veikiantys pritraukejai stumdo tokius sudukus, kurie koreguoja sroves pralaiduma i pravodke-akuma, pas mane, buvo 2 pritraukejai uzkirmije, todel akumas nepereidavo i "auto islaikyno" rezima, ir uzgesdavo nuemus klema, o uzdejus rodydavo normalu krovima, nes kiti 2 pritraukejai dar veike. Pirma kart matau toki generatoriaus principa gyvenime....... Bet laimei elektra nebesikrusa jau

sveiki visi, tai va siandien bevaziuojant, pradedo skidelis pist prota(apsukos krist ir t.t, laikodris mirguliot, nebetraukt, isjungus lempas trauka lyg vel atsirado, taciau dar pavaziavus kokius 5km beveik dingo taciau spejau grist namo) variklis TDI 66kw.vos namo grizau, kiek is bendro lavinimo supratau, kad generatorius nusprogo, ir vaziavau kol akumai issikrove, bet lemputute skydeli neuzsidege , kad nekrauna akumu.tai norejau paklaust ar as teisus si tuo dalyku? ir kiek mazdaug kainuotu vw golf3 tdi, generatorius.

Dėtales sunkiau būtų rasti varikliui, elektrai, kėbulo remontas brangus (bet ir Audi brangus, nes aliumininis kėbulas) X-type'u 2, 1 dyzeliniai varikliai yra fordo, o kiti, kiek žinau, jaguaro(3.0 - ~ 170 kW). Net nzn ką daryti, šiaip šeštadienį važiuosiu su vienu X-type prasivėžint, gal bus kas aiškiau....

Eigu jau vairas cipia tai ir ieskok bedu vaire.Greiciausiai bus vairo stiprintuvo siurbliukas, kai pasuki vaira jis gauna didesni apkrovima ir girgzda, reikia restauruot.Dar pasitikrink tepala vairo ar neisvare Juoks cia ne generatorius tiesiog stovi salia ir atrodo kad cia gena Pas mane irgi buvo tai nuvariau pas elektrika tai sako kad duodu 200% kad cia generatorius as jau sako ta balsa mintynai zinau'nu tai va tai tuo paciu pasidariau dar ir gena

Fordo 3.0L Duratecai tai gana patvarus varikliai ir traukos nemazai palyginus su kitais amerikietiskais V6 varikliais.. ir daug maziau problemu su juo nei pvz su GM V6 motorais nuo Impalos arba daugumos Biucku.. Jaguaras naudoja patobulinta Duratec versija, bet is esmes tai tas pats variklis.

jei tavo generatorius boshinis, tai is galo prisisuka dviem varzteliais, bet gali buti ir prancuziskas Valeo goneratorius, tada be elektriko neapsieisi, ten tas vadinamas sokoladukas viduje.Bet visu pirma pasitikrink krovima.

aha dyzelis...kai pirkau buvo serviso knygute, tai vargsas zmogus kiek i ja sukiso, buvo viskas pakeista tad galvojau, kad man negresia. taciau... sankaba-turbina-siurblys-generatorius-ir pakaba kas 3 men.

del salono filtro neturetu taip buti pgal viska. Vienas is variantu butu, kad generatorius neduoda pakankamo ikrovimo laisvom apsukom, tada silpniau pucia peciukas, duodi apsuku, padidini ikrovima, tada ir peciukas stipriau pucia.

kad uzges, tai pofik, kitakart testeri nusipirks, pas mane visada testeris auto buvo, tokiu klausimu nekilo, isikrauna akumas? uztenka neuzkurtai auto ijungus degima minute palaikyti viska ijungus, jei po to neuzkuri tada akumas, isikrauna? patikrini testeriu, o po keliu valandu vel tikrini, jei isikrauna, kaskur nuotekis, o jei generatorius nedakrauna tada akumas normaliai atlaiko pora savaiciu, ir dar , pabaigai, nes patiko piesti, jei akumas optima linija ar(ir) vazineji i diena 2 km, ner ko siknoja ieskoti slieku, viskas su auto gerai, tik kas men pasikrauk akuma, nes kaskokie rimti dedes istyre, kad akumas normaliai pasikrautu turi be sustojimo pralekti 1000 km, kas dar?

Man ties Kedainiais Renukas uzsidege...durnas vokietis ar Turkas Opelio duslintuva uzdejo, , , ne taspraeinamumas ir batai...Savaime nieko nebuna viskas turi priezasti ...pvz jei generatorius 120 amperu turi deti atitinkama akumuliatoriu ir tt.

taj nejaugi taip siaubingai gali generatoriaus guoliai uzti. ir beje pats generatorius sia vasara naujai atrestauruotas.man panasu kad gali uzti arba pavaru deze arba gali vairo stipr siurblys. jau kokie metai kaip uzia

nesupratau ka tu ten prieki nori uzdet.zyze daznai jai linijiniai laidai pigus be ekrano .net del trumpos atkarpos gali zysti pvz kitacku pigiu perechodu buitiniai daznai buna be ekrano. o zyzima sukuria generatorius

Raimundziuke, tiesiog parasyk googlei blaupunkt atkodavimas kodu generatorius. Patartina angliskai, kazkur buvau rades kur pagal tavo mago serijos numeri tau sugeneruos koda. Cia zinoma, jeigu blaupunktas sitas nera priklausomas nuo korteles, kurios nera.

Neisivaizduoju, siaip teko skaitineti, kad generatorius uzpuliuoja ir nerodo apsuku, o tada ir lempute mirksi prie to pacio, nelabai suvokiu kaip tai susije. siaip su matoru viskas ok, tepalo norma, nedegina.

ziuriek mazdai galinius stakanus problema pas jos labai puna per gera zvirkeli vaziodamas gali ratai atsidurt bagazinei. fordo nesiulau ta 92m.jis siaubingai puna geriau golfa jam viska po 10-20lt rasi tik su mazda minksciau.dulkes ir atsiranda salone nuo to kad suguve galines arkos viduj

fordo dyzelio purkstukai "linksta" tipo kas 100 tukstanciu reik juos lupti lauk..tarkim 160 tukst pravaziavusi, jau reik lupti lauk purkstukus..maniskis sefas irgi taip dare..nuveze i kauna i kazkoki oficialu serviza, praplove tipo ir atriaguliavo.vieno pukstuko kaina viso to "remonto" 600 litu..cia vieno!! o stovi 4!

anokia cia naujiena....tik kad purkstukus gamina ne Fordas(o mersui ne mersas).....o Boshas. Taip kad cia ne Fordo problemos.Megsta ...zalciai comon rail purkstukai ypatingai svaria soliara.Nors nieko geriau (pigiau) uz comon raila nera. VW ilgiausiai spardesi.....niekaip nenorejo su savo tdi pasiduoti(raides raudonai spalvino)...bet pasidave.