Auto dega kontaktai (154 page) (27363)

Sveiki, nepraėjau tech apžiūros del dumingumo, auto seat 1, 4tsi motoras tepalai kesiti neseniai, idėta nauja turbina, programuotas kompas, šiek tiek čipuota. Kokios priežastys gali lemt šiam benzininiam varikliui padidėjusį dūmingumą? ačiu.

Na va visiskai vienas cilindras atisake. Ir gazuojant purtasi ir ant laisvu. Apsukos suprantama vos vos +-50 plaukioja. Itarimas krenta ant komutatoriaus dangtelio (jaigu tiksliai vadinu, vieta kur jungiasi zvakiu laidai). Isarzius kontaktai oksidave, nuvalius matosi kad seniai nekeista cia neko. Pardavejas tvirtino kad viskas gerai veike, plove varikli gal nuo to viskas prasidejo. Jaigu kazkur pataike vanduo tai per 3menesius jis jau isgaruotu. Matot pries vaziojant i servisa noretusi pasiziuret viska ka imanoma paciam, nes pinigai nelengvai uzsidirba... Rankos atrodo auga is taisingos vietos, tik problemele kad suzinot kurioje vietoje islindo tas problemos sukelejas ir tada jaigu pats nesutvarkisiu tai teks moket zmonem kurie tuo uzdirba sau duona...

patrumpinus akumuliatoriaus laidus iskepa kontaktai viduje , saugikliai ar nukepa koks silpnesnis laidas, ar nukepa koks sujungimas. Tad pajungus gera mase ant kompo korpuso , galima kartais gan greit nustatyti ar truksta minuso kompui ar ne. Jaigu ne , nusipirk Senukuose testeri paprasta su garsu uz ~6 eur , indikatoriu 12voltu uz 1eur , laido 3 metrus , du krokodiliukus mazus su gumine apsauga elektronikos parduotuvej. Surasi schema internete arba autoDATA ant kokiu kontaktu kompas turi gauti pliusus pastovius nuo batarkes ir pliusus ijungus degima, ir ant kuriu kontaktu turi ateiti minusas.Tokiu budu patikrinsi ar reikia lyst i kompa ir ieskot nudegusiu vietu. Arba vezk pas elektrika - kaina nuo 10eur iki 30eur uz valanda

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne. 2. Starterio sukimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis. 3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas, bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą. 4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas. 5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas) 6. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas 7. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės. Jei prie variklio nagų nekišai o iki toliai viskas buvo TIKRAI gerai su juo atkreipk dėmesį į 3, 5 ir 7 punktus.

Sveiki. Per pastaruosius metus du kartus restauravau purkštukus ant stendo, vieną kartą pas nepažįstamą meistrą, tiesiog rekomendavo man jį. Jis sakė, kad vienas purkštukas "myščioja", pakeitė antgalius ir ant stendo sutvarkė visus 4. Po kiek laiko keičiau stumoklį, nes to "myščiojančio" purkštuko dėka pradegė stumoklio kraštas bei dingo kompresija. Kol vyko remonto darbai, nuvežiau pas pažįstamą ant stendo patikrinti purkštukus, tai pasak jį, purkštukai lyg niekad nebuvo tvarkyti. Na man juos sutvarkė jau pažįstamas ir štai, pravažiavau su jais gal kokius 2000km, nusprendžiau pasidaryti diagnostiką. Kompiuteristas pasakė, kad vienas purkštukas "myža" kurą.... Ar gali būti, kad purkštuko kontaktai t.y. sujungimas su el.sistema yra blogi?

Aš ne baltas žmogus, o augęs Kolumbijoje vėliau Prancūzijoje.Kažkiek Vėliau LT.O tarp auto Biškį gal skirtumą pajauskim.Jei vyrukai nenorite elementarios tiesos pripažinti, gaila, bet jei mąstote apie rimtą patikrą prieš pirkdami, klauskite tų, kas patyrę nebūtinai pardavėjų klauskit.Yra būdų visą istoriką pamatyti.Aš nė gramo nenorėjau įžeisti golfo savininko, o tik priminti, kas jis PATS apsimeta nes nėr čia jokios problemos, tereikia žinoti kaip pasižiūrėti.Tačiau jei žmogus ima auto už 20k ir nesuranda info...gal juokinga...vnz draugiska ironija be jokio pykcio ir patyciu.Beje, passat W8 buvo eilinis projektas, kuriuo, jums atvirai sakau, nusivyliau ne nieko ypatingo, apart maximalaus greičio maždaug 267 pagal GPS, nors WAG teigia neva Maksimalus greitis 250 (250) km/h 156 MPH Įsibėgėjimas iki 100 km/h 6.5 (7.8) s Degalų sąnaudos (miestas) 19.4 (19.4) l/100km Degalų sąnaudos (užmiestis) 9.5 (9.2) l/100km ir s2naudos ...patyliu... Jei kas žinote kai patikrinti realią auto buklę pasidalinkite info, mes turime info tik apie kai kurių saliu auto naujas tech.patikras dalyje Europos ir JAV.

Sveiki, turiu tokią mažą bet erzinančią bėdą su passatu. Užkurus mašina raktelis atrodo kad persisuktu koki milimetrą per daug ir neveikia šviesos, valytuvai. Pasukus raktelį atgal viskas veikia kaip priklauso. Dar, užgesinus mašina ir neištraukus, bet tiesiog sujudinus raktelį išsijungia magas, pajudini ir vėl įsijungia. (Magas turėtu išsijungt tik ištraukus raktelį). Kyla klausimas , ar užteks pasikeist spynelės kontaktus? Ar ten ta visa "širdelė" jau išmalta? Ačiū už pagalbą

lavonus pardavieja tik sklebimuose, nes neapsimoka ju i turgu varyt ir uz vieta moket. matai lavonai pigus bna todel kad juos uz dyka dalina, kqai priedus prie kito auto, kad maziau deretumeisi

kad senesi voyageriai bolgi, tai ta zinau. o sitie naujasni tai bbz. senu dizel varikliai kala labai ir dezes genda. varikl remont 4000lt o dezes 3000lt o pats auto 3500lt mazdaug

Keistas poziuris-"remontas tik butinumo atzvilgiu"As maniau, kad v8 zmones perka , kad pasimegauti vairavimu tokiu auto savaitgaliais ar siaip laisvu laiku...Geriau jau su alfa varinek ir remontuok tik butinumo atzvilgiu

Taip visiskai Titai pritariu, geriau auto prekiu parduotuve jai netures usakys , niekad nebuvo brangiau ei kaip sakes uzsakymo kaina, daznaiusiai net pigiau, dar galetu eit kortele atsiskaityt tai is vis but tobula

Prasme tokia.. Nera ten ko gailet to variklio, jei jo kaina 300lt.. Dujos daug kartu atsipirks.. Aisku, jei kokiam kolkoze sudes iranga, tai nera ko noret ir stebetis, kad ir uzsidegs auto..

uzkurtam varikliui nuimsi akumuliatoriaus klema, gali "protas" nupypti..nevisom auto ir nevisada bet buna tokiu "siurprizu" geriau nerizikuoti.yra prietaisu kuriais tikrina krovima generatoriaus tais ir tikrink.ar pas elektrikus varyk tie tegul patikrina.

Jai visą perinkai prišvetei, priderinai tai tikiu. Manau gali būti panašiai kaip su sovietiniais Vaz'ais ir Moskvyč'ais kas iš gamyklos atrieda baisu pažiūrėti, bet perenki, priverži, priderini tai gana padorus auto išeidavo.

labai geras auto, jei naujesnis nuo 2001m. dirzus keist kainuoja brangiau nes reik nuardyt visa priekyje kas maiso. Nepamenu ar ten grandine ar dirzas, nes tas pats saab 2.2 tai grandine stowi.

Nusipirkai auto nežinodamas ką perki, konkrečiau 1, 6HDI buvo su konstukcinėm gamintojo problemom (veliau buvo istaisytos) ir dar be servisų, apleistą, o dabar keikiesi, putojiesi pries visus prancuziskus auto.Nebuk zioplas ir nereiks bumbeti

Taip. turiu 3 auto dizelines i visas pilu ta pati kura ir viskas tvarkoi. Syrit tikrinau viskas tvarkoi su zvakem. as labiau linkes manyti gali buti problema siurblyje arba pacosas grybauja

Perku sena , bet tvarkinga auto, B-4, C, A-6 iki 97m. BMW-e-36, 34, 38.galima bandyti OPELI-VECTRA, PASATA-iki 2000m.privalumas nedazyta, tex/tvarkinga, lavonu nesiulyti, bus kompetetingai ivertintas stovis, dekui

mes buvom nupirke v70 prasuktais ideklais tai neikas netiko audi teko ieskoti volvo daugelis auto detaliu parduotuviu irgi sako kad tas pat bet svaistikliai ten visai kitokie ideklai irgi pats alkuninis stiprintas

jei registruota kaip nornalus auto, ne scpec paskirties ta nepraeisi, taisyklese juk aiskiai raso kad tarkim saugos dirzai turi buti, jei sediniu nera, tai kaip praeis?nebent uz pinigus eisi tai praeisi

prie ko suportai? gal suportu cilindriukas?ji pakeisti ir rem komplekta pigiau dar dazna beda lt keliu druska, buna kad neveikia rankinis, tada perki padevetus nuo angliskos auto,

Taip.tik nelygu kuriose salyse, kiek metu auto, kox variklis ir daugybe kitu salygu .Pvz gali kiek nori ivaziuot-isvaziuot ir buti uzsienyje.Arba vienoje uzsienio salyje neribotai.Mano konkreciai virs 3 menesiu ir ilgiau.

jo, teisingai. preita savaite bulbom 2008m. clio pardaviau. beto kur anksciau bulbos 2005 scenicus masiskai varydavo, dabar ziuriu lenkai tokias pat tauragej ant traliuku krauna. svajonese jum gal ir pigs tos auto.

Sveiki, gavau pasiūlymą pirkti 95m. Mazda 323 V sedaną, benzinas/dujos. Prašo už ją 3k lt. Kokio stovio galėčiau tikėtis/reikalauti už tokią sumą? Ir šiaip ką galit papasakot apie šį auto.

Nemanau kad pardavejas sutiks su tavimi tampytis visa diena del auto, surasai pirkimo-pardavimo sutarti, paimi laikinus raudonus numerius ir varai t.a atlikt o t.a yra ir regitros pastate bent jau kaune

esu turejes zafira 99metu 1.8 16v gan ekonomiska duju apie 10ltr uztekdavo , benzo biski maziau reikdavo, atrodo neblogai ir vaziuot smagi, vaziuokle gan patvari, salonas galetu but grazesnis bet seip geras auto.

tai kas tada yra jei ne 2 emimai?o sietelis manau visose auto bent kiek esu ardes tiek rasdavau nera buvo kad nebutu sietelio bet kad neissijima sieteleis tai pirma karta girdziu

del sunbudes juokauju o kad tingi eiti reikes kazkada uz tai sumoketi langu ir magu arba pasidarai kaip amno tevukas maga istraukiamia gryzo pastate auto istrauke maga po sedyne pakiso ir namo

sveiki, Noreciau paklausti kaip dabar reikalai su automobiliu turgais. Ar butu galima issirinkti masina uz 5-6k litu? esu girdejas , kad dabar pardavineja tik brangesnes masinas. kuriame turguje yra geriau issirinkti auto?

senesniu metu auto paprasti stovi ir isminamasis viduj, tad svarbu nieko neatsukineti (vamzduku deze imant) o tiesiog cilindriuka nuimti visa. Pats geriausias variantas, nes paskui nekyla bedu su pedalo minkstumu ir orinimu

O kodėl neverta? manau daug kieno tai būna pirma auto. o nesusidūrusiam su tokiais nieko per daug sudėtinga, kad sugebėtų kažką paskikeist ir pan, o kad ne nereikėtų į autoservisą varyt

matau nusimanai seip reikalia o jei v5 yra tai irgi vaira perdejus neregistruotu ? nes yra gi auto uzregina vienam pasiseka kitiem ne su ta v5 papasakok plauciau kaip ten kas vyksta dekui

Matos kad nauja grupe dejai o siaip kOkie dar tam varikliui darbai atlikti?Ir kokios auto sis variklis? Kas per projektas cia vyksta gal kokiam sportui ruosies ar taip cia kaip hobis

Manau nedaryk streso is nulio.Ant abieju auto esu prisikroves daugybe galingesniu faru, halogenu, bl.kala per pora km.Nu ir kas, varysi tex tai nuimsi kas cia tragedija ?Nu nebent tau ardyti daug ten

Sveiki, nupirkau golfa 3, 1.6 55kw ipurskima. Saltas dirba graziai, bet kai susila mazom apsukom truksta galios, trukcioja variklis, o su laisvom apsukom pulsuoja. Kas gali buti? auto stovejes ilga laiga buvo.

kj kalbu jusu zargunu tj nepatinka ane , , , , nevarau as ant tu alfu ir negiriu golfu , , bet lietuvoje juk pastoviai kaip palyginimas alfa 156 1998 ir golfas 92m ar bulka 90m , , , , ir man tikrai nepatinka kj atsiranda du ar trys burundukai , kurie pradeda meluoti tipo alfa negenda , salenblokai laiko gal net ilgiau nei to seno kibiro golfo vien del to kad jis kibiras , , , , , , , ir kodel pastoviai visi uzmirsta kitas auto markes , nes lietuviai zino tik 5 ir tj anrodo jiem per dauk , , , , , na o del alfu tj 166 2.4 jtd tikrai smagus ir gyvas auto , 156 daugiau jaunimui ar moterim del paneles islankstymo ir auto dydzio , tik vat 166 priekis slykstus bet kaip sakoma - vairuoti netrugdo...

audi cupe 5 cilindru pirma karta is kurios gamino s1 lb sportinis labai auto ir jai neklystu apie 5k euru kainuoja vokietyne. arba betka is WRC b klases auto litas sen litas ten ir labai labai sportiniai tik viena beda, kad jie visi 2 duru. lotus omega dar visai ydomus varijantas tik bijau, kad jam pinigu gali ir neuztekti. cadilac devile 7, 7 ir kiti amerikanski raumenys komfortiski ir labai sportiski kas liecia vazevima tiesiai. jai reikia daugiau posukiu iveikineti tai oplel omega lotus tikrai neblogas varijantas 277kw ir sedanas ir sportinis ir 92 metu ir lietuvoj kazin ar kas turi. Isskirtinis auto tik va beda prasukes 100 000 km vis dar kainuoja 25k euro

Tai va ar pastebejot, kad daug vokisku masinu (kalba eina apie opelius, vagenus ir audi) metami i titulini puslapi ir visi pardavejai is siauliu. Visų auto skelbimu foto stilius panasus(fotkinta is tų paciu tasku, uzmestas tas pats tamsinimo efektas, nuotraukose visos auto nublizgintos kaip suns p...), visu aprasymo stilius panasus. Visos auto metamos i titulini puslapi ir visos is siauliu. Pvz siu metu imesta http://www.autogidas.lt/volkswagen-vento-tdi-66kw-hecbekas-1994-0122655679.html http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-turbo-dyzelis60kw-sedanas-1997-0122653640.html http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-turbo-dyzelis60kw-sedanas-1997-0122653899.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-turbo-dyzelis55kw-hecbekas-1993-0122653769.html . na pripazinkit kad skelbimu stilius panasus

Ataušėlių pilna ant Lietuvos. Dabar turiu auto, ji man per didelė, parduodu ar keičiu. Mašina ne nauja, bet iš techninės pusės viskas tvarkoje, trūkumų aišku rasi. Žiūriu nete žmogelis parduoda/keičia auto kuri man ir patinka ir tinka ir netgi pinigais pigesnė už mano. Skambinam, ten atsiliepia spenys 20-ies ir man sako "NU tai TU man damokėk ir galim keistis" . Kiečiausiai "skamba" tai prierašas "užsiveda, važiuoja" toks visiško lavono apibūdinimas. Topikas "idealios būklės, nė vienos rudelės", čia kokių 15m senumo auto. Ant prikolo reiktų pasiūlyti už kiekvieną rastą rudelę numeti po 100Lt nuo kainos , ot smagu būtų kai reiktų už puse kainos atiduoti. Čia toks mentalitetas mūsų dėja ....

ir kaip tu zadi gryzt be numeriu visiskai? gi dazniausia buna taip kad buna auto nuimta nuo iskaitos(isregistruota) ir nebuna jokiu numeriu..ir ka tada? reik imti tranzitinius vokiskus numerius.kitas variantas jeigu radai auto, turi tokios auto dokus lietuviskus, marke tinka spalva tinka tada dedi juos ir vaziuoji namo.nes siap vokietis neduos vokisku numeriu gryzti i lietuva, nenori rizikuoti jie nes jeigu kas ko iskart vokieti uz subines griebia gi jo dokai yra vokiski.jis buves seimininkas jis atsako uz pasekmes, avarijos atveju ar tt, , taip kad nieko kitko nebelieka tik pirkti vokiskus tranzitinius numerius ir vaziuoti namo..nes usirausi ant gero zioplio dar iskus paemes vokietys kokiai mentinei..VA KAZKOKS SLYVA ATLEKE NUSIPIRKO auto IS MANES, prisisuko lietuviskus numerius ir lekia namo..visokiu ten yra zmoniu..o kad vokieciai grieztai uz taisykliu laikymasi ir kad biski tuo skusti soka, tai yra faktas! taiip kad siulyciau nerizikuot isradinejant dvirati..nes sutaupes ta 100 euru ant numeriu gali dar ne tiek susimoketi jeigu pagautu..

tai aisku kad duju deti neapsimoka jei per metus pravaziuoji koki 5000km o uz yranga sumoki 3000lt, bet jei nuriedi 50 000km tai daug greiciau atsiperka ne tik iranga bet ir visas auto ir tada isvis jau nebesvarbu isliekamoji verte , beja del to litrazo, gal pastebejai kad kuo didesnis variklis tuo daugiau privalumu ir auto yra konfortiskesnis uz mazalitrazius, tai ka daryt tiem zmonem kurie nori taupyt ir tuo paciu turet konforta ?

jo jo pirk alfa tai bent suzinosi kur kokie srotai randasi kur kokie meistrai tvarko masinas rasi daug nauju draugu auto elektriku mehaniku visokiu liuxxx dar ir autogide rasi pritareju kur gydys sakydami pigi gera liuks auto pirk pirk.... del patarimo tai jau cia vienas rase is ko rinktis tai spresk pats nori vaziuodamas galvoti apie savo reikalus ar vaziuodamas galvot kur cia pigiau daliu rast ir kur saibu remontui prasukt..

ir kas liecia numerius tranzitinius, vokietijoje uztenka masinos dokumentus tureti, juos nusivezi, parodai, ir to pakanka kad gauti numerius tranzito...jiems lygiai nusisikt koks tas auto, jiems svarbu auto dokai kad butu tvarkingi..taip kad zmogau, pasaku prisiklausei ir keli erezijas cia....visa tavo sneka yra gili pasaka....klausk tu kas sia diena tuom uzsimineja, nes dabar kalbi nezinau, kokiu 1995m snekomis, kas vykdavo tais laikais...bet siais laikais visa tai nebegalioja!!!..

na visu purkstuku neteks pakeisti liks gyvas 2 po kurio laiko numis is naujo 3 remontuoti ju nebelabai apsimoka nes amen el daliai buna dažniausiai seip zinau viena atvveji kai ta pati beda pasikartoju 2 kart per metus o vagenu centre nieko negalejo padaryti tai ta auto išvarė į turgų tad čia gedimas lb nelinksmas dažniausiai pasitaiko auto perkopus 150k išeitis viena visus keisti iš karto arba remontuotis ieskoti kisti babkes ko pasekoje nesutaupysi neiko

bet tu tai beviltiskas...pakeisk plokstele, nes metus giedi apie ta pati shuda...nenusibodo, moli?krw tu zmoniu nejuokink kad turi afigiena auto ir lbj daug zinai, nes kai kartais papezi, tai nei 5 nei 9...tai va pluge tu, lipk i ta savo italiska zuwies rukykla ir mink nx eretike is cia...dar pridursiu teises ne katik gavau ir ne viena ir ne 2 auto turejes, tad gerai tau sake ciaupkis duxamore...

PATIKSLINIMAS W124 su senos pleveles nuemimu akcijos metu gaunasi ne 300 lt o 220 lt. max. Kalbant apie garantija nera ji taip butina tuo atveju kuomet auto naudosites iki keliu metu, na senukuose pirkta plevele keliu metu net neatgyvens..o jeigu auto turesite ilgeliau plevele tesiog taps mėlyna vietoj juodos, bluks ir t.t. tai vat investicija kaip ir nedidele kai paskaiciuoji kuriam laikui naudotis galima bus... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/204545-6004.jpg

anksciau jo slepdavom kad buvus iranga jimdavom von mesdavom kai srote dirbau bet tik rimties auto ten kokkie audi s serija a6 a8 nuo 03m ir panasiem ... svarbiausia jei auto isvaziuodavo gabalais tada tik nuo variklio atjungi kad nieko matyt nebutu nes pries isardant reikalaudavo nuotrauku kaip buvo iki ardymo tai viska slepdavom vos ne motora perenki tada tik fotkini o kur cielos eidavo va ten tai uzsipisimas budavo panaikit nu nx ...

jei darai nesamones tai taip ir yra rasai i komentarus ant foto keiciu ir taip toliau...autopliuse iki 5000lt nemokamai skelbimu gali isidet kad ir 10 imt auto o autogide jei antra dedi mokek 8-is lytus man geriau autopliuse.lt ten net gerbiamas qvariskis i foruma talpina savo zinutes ir auto iesko o geriausia jis ten istrint nieko negali o autogid gali jau isbandyta.ir autogide bardakas didesnis tiesa bet ka daryt pvz isidedi autogie auto nemokamai po to ratus sumoki pinigelius ir po to istrini savo autos skelbima ir dedi vel sako duok pinigu o kodel duok juk autogidas sako 1-as skelbimas nemokamai bet kai idedi ratus jis nemokamas dingst akazin kodel ?

pats blogiausias poziuris , kiek teko ziuret turguj tos nevazinetos lietuvoje yra pacios didziausios leles , dazniausiai tiesinti kebulai, dazyta, arba variklio defektai tvarkyti, o pas vokiecius geros yra brangios perekupas brangios neims.as visuomet perku lietuvoj riedetas , visad ziuriu , kad bobos nebutu vaziavusios nes juos eksplotaciniu elementu dazniausiai nekeicia, o vyrai savo bobai kazkas patvarkys labai retai.imt reikia is auto myletoju kurie jau buna i masina daugiau ikise negu parduoda.o tie dalykai labai matosi turi but nauji dirzeliai, nauji filtrai ir tt ir kokiu 1000 tukst lt brangesnis auto nei galima rast.o masina auto miletojas butinai isblizgins cia tikrai ne minusas kad svarus variklis salonas ir kttokia masina nusipirkes sedi ir vaziuoji nieko kist nereik

Sitas dalykas sutinku nuo gabumu jau priklauso kokius darbus apsijimti . Pradziai pakaktu nuo elementariausiu darbu ir nuo paprastesniu auto siaip kas be ko rimtas auto i autorizuotus servisus varo tai nebaugink zmoniu su naujausiomis auto .... Musu liaudies autoparkas gan stantdartinis vienas kitas su imantresne vaziuoja ir is tos paprastesnes liaudies galima labai gerai gyventi pakanka su laiku igytu pastoviu klyjientu kurie tave pilnai aprupins darbais jeigu darysi uz gera kaina ir zinoma gerai darbo niekad netruks atlikinejau servise praktika tai servise sukosi praktiskai daug maz ta pati liaudis ir darbo buvo nuo ryto iki vakaro visa laika kol ten buvau . Ir apie tos V-6 rasineti visai ne prie ko bus patirtys nebaisus bus ir v - 12 .....