Auto daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (94 page) (69536)

jeigu eina tvarkingai uzdaryt dengteli ir kuriasi gerai tai palik toki koks yra. nes jei butu per galingas tai automatiskai butu didesnis ir neuzdetum dengcio.

masina kuriasi pastovejus salta sunkiai, pirkau masina pries 2 dienas sake reikia pasikeist zvakiu kaitinimo rele . pries uzkuriant paspaudus gaza pedala siek tiek legviau uzsikuria

sveiki, parduodu tula turist, kuriasi, dirba, galine padanga turiu originalia bet plysus , todėl uždėjau masinos ratą, plačiau tel. 865232120

Uzsikuria tik uzstumant, tada dirba normaliai ir po to kuriasi starteriu gerai kokias 4h. Jeigu nekurta buna per nakti tai vel tik stumant isena uzkurt.

sveiki.zodziu taip, is po nakties isedu i bmw ir turiu kliurkint kokia 4 minutes kol wariklis po truputi griebia, ir galu gale uzsiweda.taip buna tik tada kaj bmw pastovi vietoi pwz kaip per wisa nakti.., o kai jau gaunu uzkurt tai antra syk be problemu kuriasi.. kame beda gali buti ?dekui

cia sneku apie visas auto, nes alfistas minejo, kad nuo 98-00 metu aliuminis visur.. taipat turejau galvoi apie visas auto ir dar apie audi diuraliumini. siaip audi ir vw viena is mano paciu megstamiausiu masinu, taip, kad varyt nevarau ant ju. Cia arba perki ir tyliai vaziuoji nesiskusdamas arba vaziuoji su reno is bambi ant visu..

Automobiliams iš kitapus Atlanto neblogai veikia http://www.carfax.com arba http://www.autocheck.com

Ispanijoje ir Švedijoje yra tenykštės CARFAX versijos vietiniams automobiliams - puslapius rasite atitinkamai su .ES ir .SE galūnėmis.

Europoje nėra vieningos auto istorijų duomenų bazės. Iš esmės dėl to, kad kai kuriose šalyse yra labai konservatyvi asmens (auto) duomenų apsaugos politika. Yra pavieniai bandymai, pvz., http://www.autodna.lt

rusiskas jeigu tave pasieks tiesiai is kolonkes tai tikrai nepakenks.. mano jokia auto net degalines macius nera, del to jokiu bedu, pagalvok toj pacioj rusijoj kokiu auto yra ir vazineja tokiu pat benzinu koki tu bijai pilt i savo peugot

as nuo pat pradziu galvojau-va, sita TA ir "ATIA" jai bus, bet va vis kazkas islendaJau buvau atsidejes asmeniniam "poreikiui" litu neblogai, bet va, nuplauke sildymo sistemos motavimui:lolabar is naujo procesas vyksta...Nemegstu dakaltu masinu, feee.Vien todel, kad kartais reikia pavaziuot ne tik "alaus"-per savaite du kart i Vilniu myniau, ta nx tokia masina, kai nezinai ar grisi

na manau is pradziu apsiribosiu OBD2 skeneriu. Teko truputeli pasidometi ir radau kad OBD2 yra amerikietiska jungtis bet ir europiniai modeliai naudojio gal zinai kaip su ja pavyks prijunkt 900 95-97m ir 9-3 2000, ba europoje lyg EOBD standarta naudoja pastaruoju metu. Ir kaip rinktis OBD2 skeneri pagal kaina ar su ekraneleiu ar tik pire kompo jungiama? gal gali patarti?

Turiu vel tokia problemele. Is pradziu kai nupirkau 1999m. vectra b 2.0 74kw. nebuwo traukos. Po laiko pajunge kompa rado oro srauto problema. Su oro srautu viskas ok. Paskui rado egr (chek) klaida (lempute dege). Egr pakeiciau. Po egr pakeitimo trauka kazkiek pagerejo. Bet trauka vis tiek ne ka pagerejo. + Sunkei kyla apsukos. Gal patartumete kas galetu buti jau nieko nebesuprantu.

Sveiki, ieskau sau pirmojo auto, galiu skirti iki 1000e. Problema, jog mano nusimanymas apie auto yra gana zemas , del to reikia jusu patarimu. Noreciau kiek imanoma ekonomiskenes auto uz tokia kaina. Ziurejau i a3 1.8l benza ir focusus maciau iki 1000e bet nezinau ar tai geros masinos, ka manote, kokie atsiliepimai? Aciu is anskto

variklio raides BGW turi buti

po dangteliu ar variklio apacioj?

po variklio dankciu kur saugiklei

Kuro tipas , ir variklio litražas?

nuo oro filtro iki variklio

Variklio pagalvės keitimas išspres bėdą.

koks derbi gpr variklio tipas?

zinau kas negerai.oro srauto matuokle, bet mazas atvejis, delo jos lempute neziba.dabar klausyk, atsidarai kapota ir uz variklio link stiklo kaskur per vidury yra tokis daviklis.y jy ateina vakumo slangute ir fyske, tai va arba tas nuejes daviklis arba didesne tikimybe jog kontaktai oksidave, pravalyk.man buvo tas pats tai diagnostika rode jog oro srauto matuokle, bet ne...pasikrapsciau ir radau oksidavusia fyske.jei nerasi rasyk y skype man zydrunas618

Sveiki, Reiktų Jūsų pagalbos brangieji. Bėda tokia, kad automatas pavaras perjungia tik prie didesnių apsukų (apie 2700). automobilis W210, E290, 98 metai. Iš ryto nebuvo jokios problemos. Nežinau ar tai susiję, tačiau dieną automobilį vežiau į servisą, pro siurblio tarpines lašėjo kuras, tai pakeitė tarpines. Iš pradžių nieko nepastebėjau gryždamas namo, lyg ir normaliai važiavo, tačiau po poros valandų vėl teko važiuoti ir atsirado nesmagumai su pavaromis... Gal kam iš jūsų yra tekę susidurti su šia problema? Gal turėsite patarimų? Kiek pats radau info tai gali buti susije su droselio trosu Labai laukiu komentarų

as tau labiau siulyciau imti 325tds kaip is savo patirties nors ir mergina vaziuos bet galios reiks kad pastoviai to variklio nesmaugti, kaip zinoma bmw dyzeliuose pirmos pavaros kaip ir nera.

tepalo spaudimo daviklis, kaina nedidele, max 15lt.Man buvo tokiu nesamoniu b4 benzinas, pakeiciau ir valio, o tai budavo bevaziuojant uzsidega, nors tepalo aisku budavo norma...

Nu penktadieniui sutariau su motoristu paaiškės pakeitus grandine gali buti toks variantas kad atsigautu oro srauto matuoklis ir daviklis matyti pradetu> p.s dėkuj už pagalba.

frontera didziaja sedynes lygiai issilanksto?Atsiliepimai apie nekokie, bet gal neviskas jau taip blogai?Brist nesiruosiu.Tiesiog reiketu aukstesniu dugnu ir 4x4 ar pan.

na nera taip viskas blogai, pora hlapuskiu istatai ir tegul sauna kiek norididesne dalis bedu atkris del ko 2, 3 nlb.su su dujom sueina

Gal Blogai degimas pastytas , o galoro srauto matuokle sugedus.Vaziuojat i Servisa jungti diagnostika ir elektrikas pasakys kas tiksliai, cia spelionemis forume masinos nesutaisysim.

kur tu tuos 100 km nuvaziavai? lygiu keliu, beveik nestabdydamas? arba suportai blogai vaiksto, arba kades nepridirba prie disku, diskai gali but blogi

O va su tais BMW 6 cilindrų eilėj toks jau dalykas iš tiesų yra, jei tik buvo perkaitęs, tuomet iškart kito variklio dairykis, neišeina jų sutvarkyti. Draugas buvo nusipirkęs su variklio defektu, galvojo patvarkys ir parduos, gavosi, jog dukart ėmė galvą, slifavo ir galiausiai vienaip ar kitaip teko kito dairytis. Gyveni žmogus ir mokaisi

Nu cia jau kaip susirinksi motora, kiek lt turesi, populiariausias varianta 2k. virsyti gamyklinius 124 kw, paskui verkti kad alkuninio veleno susirasti niekur neimanoma.. Bet gal ne LT, nes cia biski kitaip viskas vyksta, vienetai normaliai susirenka..

tai, kad nesireguliuoja ten joks degimas matarkem jis pilnai elektroninis. uzdedi apvijas prisuki uzdedi magneta ant veleno su sponke prisuki ir sujungi laidus kur priklauso. tada uzdedi dangteli ir jei ten tepale stovi pripili tepalo ir trason.

Koks?Timing belt arba timing chain.Va toks.Tik kiek 2, 8 varikliu pasaulyje ai zinok visi skitingi, nors auto modeli parasyk ir metus.Jei VW VR6 2, 8 tai duju skirstymo grandine tarp kebulo ir variklio jei neklystu ir gerai pamenu tai ir keiciasi ji nelengvai

Man ji smagiau vaziuoja nei b5(universalas) , ir dizainas grazesnis, pasatas tai is vis man tokia kimine masina nors yra ir is ties puikiai atrodanciu, o a4 daugiau jaunimo vazineja , kiek teko susidurt ir geriau priziuretos papuole. Negaliu pasakyt kodel butent ta , paprasciausiai is siuo siulomu auto man audi labiau but sirdies, nors atvirai nepirkciau vokisko auto, geriau pasiziuret i japoniska ar prancuziska( i kaip kuriuos modelius tik)

ko tu nori is auto smaugaus vazinejimo tai pirk bmw stipresne vaziuokle ir netaip genda, o tu pamegink su b4 pasaudyti is vietos, saules paraizyti, Bet nepamirsk ir porshe gali griuti jei graba nusipirksi

pirmas kontaktas . nusijami fiske ir ten vidui mazais skaiciukais yra sunumeruoti jungi prie pirmo ir turi uzsivest jai neuzsiveda td kaskas blogai vebastai .

blogai padarei, tai poto tokie ukininkai zemes su alfom ardami ir pradeda sikt ant markes. Vat su aude praariau o alfa uzklimpo

nelygink gaidzio to savo v6 su tds'u. kas blogai tds'ui? ogi senas varyklis, siurblis nelabai laiko, bet e39 geresnis siurblis, isvis problemu nepastebeta

Jis pats turi nusiorinti, pas tave su motoru kazkas blogai, gal tarpine po galva ar pati galva pvz trukus praleidzia kompresija i antifriza

Beda gali buti su laidais zodziu kazkur negauna pilno kontakto tai ir generatorius normaliai nekrauna tad ir rodo generatoriaus lempute kad kazkas blogai

Apsvieskit kaip audi coupe b2 voztuvus atstatyt kai degimas statomas? ant skyvo kazkoks taskiukas yra bet ant apsaugos ner, blogai pasizymejau nebegaliu uzkurt.

jo dekui bandysiu man ant 1, 9 lygei tai pat yra pirmiause pabandysiu nuimti fyske nuo tenperaturos daviklio ir tada ziuresiu kaip kuriasi pastovejusi ir t.t. dekui

Jau 8 metus taip darau , galima ka tik nori ten yrasyti, tik apacioje, tvarkingai.Regitra privalo net "balsu"istarta pirkima-pardavima iforminti kiek esu skaites itatyma.O del sito paprasciausiai ranka spauzdintiniu sriftu paasai pacioj apacioj ir ramu.Vokietijoje kauferiu daug kas net nepirkdavo gal ir neperka nuo seniausiu laiku tu atsviestu blanku, o suraso tiesiog ant popieriaus lapo.bent jau tarp paciu vokieciu parduodanciu savo auto taip iprasta.Svarbu kad butu tekstas aiskiai iskaitomas.

Tai kaina derinama. Be lietnykų atiduos ir už 8 gabalus litų. Ir šiaip čia tik pavyzdys. Koks skirtumas, ar daužta, ar lipdyta, svarbu kuriasi ir važiuoja...

nera lb svarbu , mano tranzitas su dviem akumais ir vienas 75, o kitas 68 nieko nesidaro blogo , kuriasi ir viskas gerai , drasiai gali deti ir laimingai vaziuot .......

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...

gal kas galit pasakyt kur randasi rele siurbliuko benzino volsw, pasat b5 110kw 1.8benzas 97metu???sunkiai kuriasi pastovejus itariu rele keiciau siurbli galvojau pades bet ne velnio...

ne is tikro nuo variklio priklauso kaip uzlaikytas aisku dauguma pavarge buna todel ir netraukia bet paimk su nedideliu prabiegu ka rast beveik neimanoma tai ir svilins ratus kaip priklauso jis

Sveikas. Pusbrolis turejo jawa dabar turi iz 5 lygtais vieno cilindro. Sito ir pats jo klausiau sake kad pas jawa daugiau greicio o pas yza daugiau jegos. Spresk pats ko tau reikia.

atpazint paprasta, paziuri gale kur buna uzpylimas jis buna ar uzvirintas arba stiklo plastiku uzklijuotas, paneles apacioje buna like dvieju varztuku skyles.na ir siaip buna like skyluciu variklio dalyje pvz kur stovejo reduktorius.siaip su dujom perka zmones auto dar geriau nei be duju.

na jei iki tol vazinejote 2 arba 3 golfu tada 4 isvis limuzinas. bet tas pats passatas ar a4 komforto atzvilgiu geresni, maziau sokcioja uzpakalis, variklio tiek nesigirdi ir sedynes geresnes, matyt nebandei kitos auto. O gal ir uz citramona komfortiskesne :P