Auto daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (21 page) (69535)

nėra traukos, dūmina, sunkiai kuriasi

Jei tik vieną kartą kibirkštis būna įjungus degimą, tada labai panašu į holo daviklį.Ir dar kvailas klausimas-o diržas nenutrūkęs ?

Tiesa , turbos gedimas vienas ir tas pats, aseles laisvumas aukstyn zemyn..

Siltas kuriasi is puse apsisukimo, bet salta uzkurt yra labai sunku, gal kam buvo panasi beda patarkit kas jam gali but.

audi nusipirksi variklio kapitalini tikrai darysi.. o bmw varikliai gali 1 000 000 pravaziuot.. .. tik tepalus laiku keisk ir siurbli pareguliuot reiks.. tevo 650 000km.. kuriasi ziema prie -25 kaip bite.. kapitalinis tikrai nedarytas...

As siulyciau pasikeist kuro filtra. o jei veleno skaiciotuvas butu parejes isvis neuzvestum.

atsirado teman? tai pasiskaityk 7 lapus nuo pradziu ir rasi koreikia

ne genikas duoda astunke o veleno skyvas cia tiesiog pakeiciau generatoriaus dirza paziurejau bendra vaizda kaip kas sukasi ir uzmaciau kad astunkem skyvas veleno beje skyvo vidines dallies centrinio varzto liest nereikejo tai nk nedariau

ar bent kaska aina isgaut is f20z2 variklio?

O tai beje keiciant veleno davikli iki kur nueina jo laidas istrukus ta davikli?

cia kazkas rase , kaip su variklio temperatura , ar pakyla iki normos ? , siaip diagnostika pasidaryk ir bus aisku , tau bus koks daviklis ar dar kas nusproge ir klaidingai skaiciuoa kura , skydely nedega jokia lempute ?

super tie renukai sedi aukštai kaip dzipuke viskas aplink gerai matos ilipt išlipt patogu ir kaip tik pardavineju zmonos auto http://www.autogidas.lt/renault-scenic-i-rt-16v-vienaturis-2000-0125689378.html kuro sanaudos superines mazos net vaziuoji kaip su zyzeliu tik neturi dyzeliui budingu problemu o šito variklio pilnai ir man paskraidyti uztenka o zmonai jis kaip ji sako ir pergalingas , remontai tiek variklio tiek vaziuokle nieko mandro . Vazineja zmona virš metu ir dar jokiu problemu

tai delto gali ir nesikurti aisku tada.bet yra dujas dar ant dujas nesikuria taipat kai pasuki starteri bando imti is pradziu ir nebeima neziurejau dar degimo gali buti blogas

Man atrodo baigiam čia diskutuoti tą patį per tą patį per kelias temas. Rakinam temą, nes paskaičius viską iš pradžių, tai čia tas pats per tą patį...

Normalus tas variklis , tik dirzus ir tepalus per 2 metus teko pasikeist , tam 2.0 dyzeliui mazdos . Tik nera toks ekonomiskas kaip tikejaus is pradziu , mieste 8 pajama laisvai.

Tikrinom ir slangas irgi kaip ir visos sveikos. Masina pradejo daugiau kuro ryt is pradziu ant mazu apsuku vaziuojant nesigirdi bet pakelus virs 2 pradeda garsiau kaukt.

Temperaturos daviklis stovi virs termostato dvieju kontaktu.Pakaitinimo rele valdo kompas pagal variklio temperatura, turetu pradeti jungti pakaitinima kai temperatura variklio 5 ir maziau laipsniu.Paprasciausia atjungi davikli tada pakaitinimas turi veikti ir pasibandai kaip kuriasi.Norint pasitikrinti pajungi diagnostika ir saltam paziuri ar atitinka variklio temperatura ir aplinkos, turetu nebuti didelio skirtumo.Jei skirtumas didelis pradziai pasikeiti davikli.Aisku opelis turi ir kitu problemu su nesikurimu.

taj ar galima is 55kw variklio padaryt 66kw?

o kiek tu galios tikiesi is 0.5L variklio?

isjudint is vietos jam uztenka ir 2, 5 variklio

is ko galima pasigaminti po variklio galva tarpines

jai daviklis pacioj apacioj bus pasikises radijatorius ir nebesyla ta vieta kur daviklis pasiziurek gal taip ir yra

o tu isitikines, kad tau gerai padare diagnostika? kad velyvas degimas, tai nebutinai kalta siurblio padetis.. gali daviklis koks buti blogas.. oro srauto matuokle, kuro temperaturos, isiurbiamo oro temperaturos, alkuninio veleno padeties.. pagal situ davikliu parodymus kompas nustato ipurskimo kampa. aisku bazine siurblio padetis irgi itakoja.. bet jei viskas ant metkiu, tai zinai.. patarciau pasidaryti normalia diagnostika..

Sveiki, noriu paklaust, ar tiktu variklio galva 66kw, nors auto tech. pase raso, kad 55kw?

kiek kainuoja tas daviklis ?

Alyvos lygio daviklis pakeistas

blogai tau

blogai manom...

Blogai pajungei

blogai itari

Man ta pati problema su Passatu, 97 metu, bet benzinas. Irgi jokiu kitu pozymiu nera, tik sunkiai kuriasi ant silto variklio, ant salto kuo puikiausiai. Problema sprest taip pat, ar kas nors kitkas gali but?

tai dizdziausia beda ir yra daznas laipiojimas i ir is masinos ir ant batu pakliunanti dregme, kuri niekaip nespeja pasisalint, nes atstumai trumpi.Paskeisk salono filtra ir po kilimeliais klok sausus laikrascius-sudrekus jiems-keisk juos.Gali padet nakciai cukraus maisa i masina-isgers visa dregme garantuotai.Tik maisas turetu but drobinisAs tai laikau kiaurus metus "auto", vazineju 35km i darba.Sausa, filtra kasmet keiciu.

Labai idomu, kaip tas daviklis atrodo nes autodatoj ir rodo kad prie amortiku reiks pracekint visus laidus is eiles prie amortiku

ir prisigalvoja zmones.. uz tokia suma jau galima paimt masina kuri bent panasiai y ferrari eitu, ir butu naudingiau negu is sito pezo kazka lipdyt.

2.0T FSI, 147kw, 2005m. Gal zinote kaip sito variklio galia pasiskaido? Nes kiek skaiciausi tai ant 1800apsuku teduoda 85kw, o virs 5000apsuku atiduoda visa galia 147kw, ar taip ir yra ar kazkaip kitaip cia ariduoda ta galia?

Tai as ir pirkau is interauto. bet tas daviklis tik reikalingas uzkuriant, o praktiskai masina turetu uzsistumti o ji dabar net neuzsistumia.

Sveiki, turiu tokia problema del variklio kaitimo. Peugeot 406 2l 97kw benzas/dujos tiesiogines. Pakeista vandens pompa bei ventiliatoriaus daviklis, davikli keiciau del to kad isijungdavo ventiliatorius kai masinos temp 70-80 arba 110. Kas gali buti per problema kad kaista variklis? Su dujom kazkas? Su galva? Ant salto variklio yra sviesus baltas dumas. Radiatorius virsuj karstas apacioj vesesnis. Kai is po nakties kuriu sunku uzkurt, kartais buna uzsikuria ir uzgesta tada is antro karto uzsikuria. Zvakes nesenai pakeistos. Lauksiu atsakymo.

beveik garantuoju, kad bus alkuninio veleno pagrindinis skyvas, guma isplysus .garsa duoda panasu.

Sveiki. gal kartais turejote ir jus tokia problema...
zodziu passat b5 1.9tdi 81kw blogai kuriasi. blogai tai reiskia griebia su pora cilindru, o po kiek laiko ir kiti atsibunda, tada pagriebia ir uzikuria.Bet vat kaip ja uzvedi ir uzvedes is kart uzgesini, tai antra karta uzsikuria iškart, o pirma karta tai toks jausmas, kad cilindrai po viena atsibunda o ne visi ir karto.
GAL KAM TAIP JAU BUVO. GAL TURITE KOKIU MINCIU. MALONU BUTU GAUTI ATSAKYMU, NES NEZINAU KUR JAU IR KO IESKOTI , bandziau ant buksyrto , kuresi puikiausiai

per metus netiketas gedimas.. ABS daviklis.. (25eur NAUJAS) ir toliau lekiu.. tepalus kas 25t km keist.. long lofe.. apie 100eur su visais filtrais su pakeitimu.. oro kuro tepalo... Dedant geriausius filtrus.. i metus syki man uztenka tepala pasikeist tad kur ta audi pigi.. nezinau pilu kura visoki.. svarbu ne su vandeniu ar kokiu transformatoriu tepalu..

pagalves geros, o saltas kaip ir netrukcioja, nes kaip zinom pakilusios is pradziu apsukos buna, gal reikia bandyt kuro filtra keist? nes visi megsta siais laikais ant "garu" vazinet

pats tu minusas obuoly!o tu pasiklydes zmogau isijunk ford temas ir susirask(ar werta pirkti mondeo tema ir skaityk nuo pradziu nes nieks cia tau is naujo nerasines!

Tai zinoma kad normaliai seniau turejau mazesni tai buvo viskas ciki.ir tas is pradziu buvo px bet kazkada muzona dauzant muzika dingo pazejau kondikas virgu mazgu pliuso saugiklis nudekes

Jo blogai , nu juokini jei lt turi tai nera blogai, siuo kriziniu metu labai gerai

patarimas toks. Priklauso kaip sunkiai kuriasi. Saltas is puse abaroto kartais. o siltas pasukt ciut ilgiau nei salta? Jaigu reik ilgai labai sukti tai siurblys. jai ciut. tai bus nusimuses degimas ir kuro kiekio padavimas. nuvarai pas meistriuka tam tikra.. sumoki 100lt padaro deagnostika patikrina viska pataiso ir paleidzia. ir kuriasi visada is puses abaroto...

beda tokia, auto buwo nustatytas OSM gedimas, pasikeiciau, rodos iskart pagerejo, taciau uzgesinus auto ir wel uzkurus gryzau prie seno.. pakeiciau matuokle welgi, atrodo simptomai tiepatys, wangiai waziuoja, kuro sanaudos buwo padideje, dabar rodos wel normalizawosi, ar gali but, kad automobilis pats sugadina matuokles, ka apie tai manot?

gedimas tavo galvoj. koks tikslas apskritai užkurtam varikliui atsukinėt tepalo užpylimo kamštį?

nera neisadomu daliu yra tik neisardytos. jai vistiek zn kad reiks pirkt pusasi is pradziu isigyk sveika, o paskui bandyk prasta isardyt jai pavks tai patirtim pasidalink su visais.

taisiau as ta galini kai tik nusipirkau - su viskuo uz 150LT padare nieko baisaus - atrestauruoja gumas ir leki sau laimingas. Is pradziu irgi atrode kvailai - gumos i tilta ipresuotos...

gal jau nepradekim reguliuoti benzininiu siurbliu variantu nemazai del ko gali buti riebus misinys.. blogas variklio temperaturos daviklis. blogas termostatas (turetu siaip jaustis), EGR sugedes, antrinis oro ipurskimas sugedes, ismetimo vamzdis nesandarus, degimas velyvas, kuro slegis blogas, variklio ventiliacijos voztuvas uzsikises ir t.t. prasta diagnostika jei bedos neranda.