Auto darbine temperatura (17 page) (27143)

Kokia komplektacija auto?

kokia tavo auto?

gan neblogas auto!

o koks auto?

Verta.. Kokia auto?

Parduokit auto greičiau

turi auto režimui

ziauri auto

geras auto

koke cia auto?

auto pavadinimas koks?

Auto: BMW 530D

o kaip dazus paveiks temperatura?Gal geriau toki pabandyti?http://www.wurth.lt/lt/preke/5043 susidaro kaip guma sriegyje, atsisuka gana lengvai.Isbandyta pramoniniuose irengimuose, kur darbas vyksta 16val. per para.Sito produkto neplatinu, nedirbu atstovybeje ir nesu niekaip susijes

Jeigu temperatura nekyla tai termostatas gatavas. Ji pasikeisk ir tada turetu buti geriau siaip antifrizo gali ieskoti salone, nes prakiurus sildymo peciukui, buna kad antifrizas i salona bega bet is pradziu nuo termostato pradek

1998m 2.8 benzinas-dujos atsalus orui nesikuria (griebia bet nepagriebia) su tokia pacia problema buvau susidures pernai tai palikau ramybeje ir uz keliu dienu kai buvo oras pliusine temperatura uzsikure be problemu. Kas patartu kaip pasalinti problema ?

check engine lempute, kazkas negerai su variklio valdymo sistema. jei sakai, kad nukrenta temperatura, tai gali buti arba blogas temperaturos daviklis arba termostatas - yra kai kuriose masinose sistema kuri seka termostato darba. pasidaryk diagnostika ir nebeliks klausimu.

Dalykas gana paprastas keičiant pakaitinimo žvakes 3 GOLFO 47kw nutruko laidelis kažkoks einantis prie siurblio gana plonas bet be jo visa elektronika veikia (tachometras, temperatura) gal kas žinot nuo ko tas laidelis ir ar jis svarbus?

isimk termostata ir pavazinek juk vasara nieko blogo nebus ir matysi jai radijatoriaus apatine slanga syla viskas gerai su radijatorium gerai nepamenu bet termostatas atsidarineja prie 95 pilnai. o stovint visad temperatura kris nes variklis negauna apkrovos

tragiskas auto ;O

nuo kokios auto?

visom auto nereikalingas

Netoli auto turgaus.

uzrakinus auto rakteliu auto uzsirakina ir vel atsirakina kas galetu cia but. 2000m. a6 tdi

auto supirkimas panvz apskriti su defektais ar be ju mokam iki 250pagal auto stovi 867754823

Kodel, dar subaru zinomLabai geras auto, detales brangokos, servisas kazkiek specifinis, bet siaip-liuks auto

sitas tai geras auto, vokietijos tuv i pirma desimtuka patenka pagal patikimuma is 120 auto.

Vienas man yra porines, kad tipo pakišus po auto spyruoklėm gumos gabaliuką išsikelia auto ir pagerėja pravažumas, bet tipo tai galioja tik žemom auto, ar tai teisybė ?

Pirma beda prasideda kad tu net nezinai kokios auto nori, dabar prades vieni peikti kiti girti tuos auto ir nebezinosi ka pirkti, pasimesi ir gaidi tada gausi is auto kuria nusipirkai, o uz tokia suma tikrai gera auto ipirksi

tai juk su auto kainom tai nekas, nieks nesivaro nauju auto, visi issiparduoda senienas.

Sveiki noriu pirkti auto nuo 8000iki 10000lt.klausiu patirusiu.kokia auto man rinktis.kas galetu man patarti?

bet tai kaip tu zarachai nusisneki as aisku jau supratau, kad tau px ir t.t. (jeigu px tai net neatrasyk, busiu dekingas ) benzininiai auto yra is mano patirties patvaresni, nei dyzeliniai, jie remonto prasosi taip pat ar net maziau, o jei ir prasosi, tai remonto specifika, kuri remiasi i kuro rusi yra gerokai pigesne nei dyzelio (siurbliai purkstukai ir t.t.) taip benzina isserti yra tikrai ne daugumos lietuviu kisenei, bet tam yra gan gera alternatyva- dujos ir kad tu ant ju stumi tai dar nereiskia auto su duju yranga yra xujovi. as asmeniskai daug geriau pirksiu auto su dujomis, nei dyzeli tris kart aplink pasauli apvaziavusi. ir patikek as pats ir man tevukas ne viena ir ne dvi auto esam is uzsienio parvare. kad ir dabar, ta darbine ceske kur rasiau kad vairuoju ji begusi tik 223k km (91m) is stovio- panasu(pats is DE parsivariau per pazystamus). o dyzeli parvarai kad ir ta pati b5 kur pats vairuoji parvarai atsuki nuo puses limono (cia beveik minimumas tokiom auto) iki 200k ir lietuviai perka ir dziaugiasi kokia nauja masina nusipirko... nu vnz, manyciau kad aklai irodinesi savo tiesa kad ir ka bepasakysiu tai nebevarksiu.. V peace.

Tik aisku pasiversk visus psi i barus, cubic inches i cc ir panasiai, nes bent jau man tai amerikoniski vienetai veliasi belenkaip ypac nekenciu kai temperatura farenheitais isreiskia. pieva kazkokia. bet cia turbut tik priprast reikia

Prie ko cia termostatas. nuo variklio blogo ir kitu ikaitusiu detaliu siluma atimama ir atiduodama i aplinka intencyviau kadangi itakoja minusine aplinkos temperatura, kam sunaudojama energija, logiskai mastyk. ai krc neidomu man cia kazka irodinet, gero vakaro.

Jei taisingai elgtis - nekenkia varykliui. 1. Dujos - sausas degalas. Del to jis biski eda aleju. reik kas 10 000 km tikrint lygi ir biski pilt. 2. Duju deginimo temperatura aukstesne. Todel reik ziuret, kad ausinimo sistema veiktu normaliai.

Ar gerai dirba variklis siltas saltas ar gerai vedasi benzinu, gerai rodo variklio temperatura? Viska stebek ir jei kazkas netaip tada krapstyt ta gedima ir bus matyt.Beto nuo tuscio bako iki tuscio nelabai kas matuoja pravaziavima, kuro sanaudas.

pas mane c4 2.5tdi irgi tik iki 70 isyla ir labai sunkiai, dar noriu paklausti kai buvo viskas gerai ir varydavau kaskur 140 greiciu temperatura numusdavo ir sulietinus vel kakildavo iki darbines temperaturos, kas galetu buti termostatas?

astra turejom darbine, sudu sudas ta prasme komfortu lenkia golfasuniversaluose galinis dangtis taip mazai atsidaro jog daiktus iskraunant visalaik galva prasiskeli i dangcio kampa ypac kai priprates buni prie saviskes normalios.o pliusas tas kad pigus trantalas pigesnis uz golfa retsykiais pareidineja vaziukle daugiau vazinejant ir tiek, o siaip zodziu megstantiems piguma

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

slangas paspaudziok su ranka uzkures masina, bet jei tarpine butu turetu temperatura greit iki max uzkilt. jei pompa tj iki max greit pakyla, tik slangu nepucia tada. gal pats peciukas uzkalkejas koks jei kas vandens buvo ipyles

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

Siaip Lietuvos klimatui daug kas susipila skystesnius tepalus pries ziema, man atrodo tai gan aktualu grandininiams varikliams, kur tepimas purskiamas. O ar reikia pasildyt? As bent jau pora minuciu pabirgizinu kaip niekur. Ir nereikia net ziemos. Turguj mates
viena varianta, kaip saltam motorui klientai duoda per tapke, (ypac stovejusiems ilgiau), dar jeigu tepalai senai keisti, ir sakysim turbina jau ne pirmos jaunystes, bet nesugedus. Maciau kaip uzsigazavo variklis ir vsio. Tra manau darbine variklio temperatura (90C) ir nebereikalo jinai tokia yra. Taip kad geriau pabirzginti ta masina, tegul langai nutirpsta, negu rizikuoti remontais. O tarp +20 silto meto laiko ir -20 ziemos skirtumas tikrai didelis 40 laipsniu vis delto. Tai tas negali netureti itakos manau Prie minus 30, man isvis pirmieji sukiai kuriant buvo vangus, ant kiek sustinge, tai koks ten dar tepimas gali but

karti tiesa ta kad servisuose remontuoti tenka is 10 auto 9 buna dyzeliniai cia tiesa mano pastebejimai nes auto taisau toks ivertinimas iki 2002metu gamintos auto.

uz a4, geriau tik vaziuokle, nes pora sviciu maziau teturibet uztat pas alfa 156 gale yra kam gest, o pas a4 nera kam.mano manymu alfa deciau pliusa tik uz isvaizda.Ir atvirai pasakius, pats mielai iskeisciau savo a4 i alfa 156, bet bijau ir zinau, kad turesiu daugiau bedu.nes kas zmonem reikalinga?pigus islaikymas.o alfa tuo nepasizymi.pvz termostatas a4 ai 1.9tdi 30lt orgas, alfai 1.9jdt 125lt.vaziuokliu kainos tos pacios, dirzu keitimo kaina ta pati +-, o vis kita pas alfa byra dazniau ir kainuoja brangiau.vien amortikai telaiko 100k km...o kur as su a4 jau virsh 100k km vaziuoju ir dar stovi tie patys amortikai su kuriais as auto pirkau, net trbut orgai, o rida jau gal koks puse limono.geriausia butu turet 2 auto, viena sau, karts nuo karto pravaziuot ir pasimegaut ja garaze, ir kita darbine.alfa nepretenduoja but darbine auto, su kuria galima maltis visur ir visada.

ALFA ALFUNIA GI STEBUKLINGA auto LIUKS auto OI GERA auto VALIO KOKIA auto SAKIAU LEKIU I ANGLUS UZDIRBU 1000EURU IR PERKU SVAJONIU ALFA KOKIU 2001 METU JAU ISEIS LIUKS MASINIKE OI LIUKS TAISAI IR GALO NEMATAI..

Sveiki tautieciai, yra toks bajeris siandi vakare keiciau termostata dejau nuo senos masinos 2.5tdso termostata buvau dejas nauja o kai ant daliu paleidau tai ir liko tad i benzinine dejau 2.5 termostatai vienodi. Keiciau todel kad paemus slange buvo vienodai karstos tad neturedamas ka veikt pasikeiciau. Po viso darbo uzsikuriau uzpiliau antifryzo palikau padirbti po poros min rodo darbine nu zodziu iskart nuorinau sistema viskas ok sildo beciukas ir panasiai. Beda ta man istisai dabar duju lempukas mirksi ir nepersijungia ant duju nors realiai jau pasiekus 30 laipsniu turi isijunk o dabar neisijunge net pasiekus darbine tem. Man idomu del ko cia taip pasidare pries tai viskas ok buvo kol nepkeiciau termostato suprasciau kokia fyskia buciau atjunges bet blim nereikejo man jokiu laidu junk tik radiatoriu issiimtTad labai idomiai cia toks bajeris. Itariu gali buti termostatas netinka nes senasis buvo originalus o daba dejau ta kinietiska uz 50lt ir lyg jis anksciau atidaro didiji rata tai galvoju gal cia dabar problema. Dar klausimas tiesioginiu duju kompas temperaturos duomenis ima is kur is galvos ar dar is kazkur?Nes man skydelij rode darbine o dujos kaip neisijungia taip neisijungia tad ir nustebau.Tad laukiu protingu minciu is jusu puses

kur tau paprasciau jai masina darbine tai dujos neatlaikys tokios ridos.o del motoro tai pats patikimiausias dalykas patikrint tai truputi prie pardavejo padrozt , paziuret kiek traukia , kiek duota pagal katalogus isibegeti ir kiek faktiskai sekundziu paima 100km/h.arba bent ta trauka jauti tai iskart bus aisku.ziuret ar ner antifryze alyvos ir kiti dalykai galiojantys bet kokiam motorui

Tai tu cia tikriausiai renkiesi masina labiau darbine ane? Tavo vietoj imciau audi 100 c4 2.5D avanta apie 93m. (5cil. eilej, ne v6), su spizine, metaline pakaba (ne aliumo).. Ne metai svarbu, kad nuo 97m. ir brangesne nereiskia kad geresne ir patvaresne bus, svarbiausia nepirkti pacia pirma pasitaikiusia, juo labiau uz kuria maziausiai litu nori..

Nu tai warykit tam draugui ta auto ..niekas cia neatspes kas tai auto jai gyvai nepaziures...

nutemps tavo auto i aikstele ir priskaiciuos daug pinigu, kol nesusimokesi nepaleis tavo auto is aiksteles

taip tu teisus, taip buna, bet kaina tokios auto dviguba, nieks uz centus geru auto neatiduoda