Auto automatines dezes kompas (42 page) (29644)

sveiki, toks keistas klausimas kodėl yzo dėžės dantračiai lužineje jau taip antra karta tik dabar kitas dantratis lūžo du dantys išlūžo praita karta taip pat du dantys nulūžo kodėl taip yra?

bega ausinimo skystis tarp variklio ir greiciu dezes grynai per sujungima slangos sveikos kiek matosi gal kas buvot susidures su sia problema ar 300m 2002 3, 5 185kw greiciu deze ausinama skysciu

Sveiki yra tokia problema audi 1.9tdi 81kw. Ibruoja ziaurei visa masina. pakeiciau variklio pagalves naujas swag, ir vistiek taspats. kas galetu buti? gal dezes pagalves? ar ipurskimo kampas blogas?jau nezinau?

odometras skirtas fiksuoti kilometraza, o jisai skaiciuojasi nuo dezes, vadinasi prie dezes esantis daviklis nefunkciuonuoja, arba kokia fyske oksidavusi, reikia ieskotis manualo kur jinai randasi arba lysti po pacia masina ir ieskoti ties ta vieta kur iseina vidines granatos. Cia reliausias mano galva variantas, jeigu veiki visa kita skydelyje. Jei tai nepasiteisins ieskoti galima repliu paciam skydelyje.... Jei siulys tau sukeisti klemas su + ir - cia toks veikejas siulau net negalvoti apie tai.

O lietuviskai zinai kaip yra ECU? EVB t.y. elektroninis valdymo blokas juk cia yra KE-Jetronic ipurskimas, kuri pilnai valdo kompas, bet niekaip nerandu kur jungiasi laidas diagnostikos, nes ryt zadu varyt diagnostika daryt

na nebuvo dar taip salta tai buvau atjunges mazumele pavaziavau ir uzsilo bet kompas cypia tai ikisau atgal kad nesinervotu. o sian blem vesoka vaziuot buvo. o rytoj pameginsiu nuimt fyske ir viskas paaiskes

snd. servise viska patikrinau viskas ok bet yra pajungtas kaskoks tai kompas kuris pats lendazondo pagalba ima kura tai va gal kas zino kur ji galecau patikrinti nes niekur neradau kur turetu toke yranga

tas kad jas valdo kompas, ir ipurskiamos jos pries pat voztuva, ir susimaiso su oru praktiskai cilindre, o slanginese degusis misinys jau paruostas keliauja visu isiurbimo koliku, ko pasekoje nusaudo srauto matuokles ir t.t.

panasu i liambda zonda - tolygiai vaziuojant bloga misini padaro, pagreitejant kompas i liambda neziuri del to trauka normali. ant laisvu turetu apsukos irgi netolygios buti kazkiek ar bent jaustis, kad variklis nevisai tolygiai dirba.

noreciau paklaust kas galetu but snd uzgeso xeon wienas o vienas dege dar p[abandziau apkeist blokelius ir antras nebejna borto kompas rodo kad lemputes perdege bet abi geros yra kas galetu but dar?

prisijungiamas kompas ir ziurima kas ten vyksta, jei tik ant salto trukcioja tai reiskia dujos per saltos papuola skysta faze ir misinys patenka per riebus, turi isilti bent 50 laipsniu kad dujos dirbtu normaliai

HYUNDAI tucson 2005. kartais pakanka nuvaziuot ir 1 km uzsidega abs ir esp , uzsigesinu, uzvedu ir nebedega truputi pavaziavus vel uzsidega, kompas rodo kad G sensorius, pakeiciau ji, bet bėda tapati , kas galetu buti??

per anksti kompas ijungia dujas , jos dar buna saltos todel plaukioja, man tas pats buvo reik arba varyt pas dujinika kad pavelintu dujas arba gyvent taip galbut kazkoks duju dacikas dar grybauja

as dejau nauja iranga i a6 turbo , mokejau 2000 litu su nuolaida (italiska iranga). po menesio eksloatacijos buvo parejes duju irangis kompas tai garantinis galiojo, sutaise, o siaip tai nepigiai dar butu kainave.

man tai su lupo(1, 2 tdi) prikolnaj perjungineja, pedala dugna laikai, bet pats kompas perjungia begi, numeta apsukos, islaiko tokia pauze, tipo pats perjungi...nors ten ir skaitos mechanine deze su automatiniu perjungimu

ka uzglusint ?yra tikrai grybautoju patys nezino tik kompu pasikliauna o ka kompas parodo pakeiti ir wistiek tas pats as tai pisciau prota kad pakeiciau be reikalo ir wistiek tas pats duociau pyzdy

gamintojas nemeluoja, nes jis parodo kiek arkliu turi VARIKLIS be generatoriaus, kondicionieriaus kompresoriaus, vairo stiprintuvo siurblio, dezes ir t.t. galia ratuose skirsis nuo skirtingos dezes, reduktoriaus ar net nuo to kokia temperatura lauke.. o del to, kad RWD turi pastebimai daugiau galios ratuose yra visiska nesamone. kaip ir sakei, vienintelis skirtumas - kardanas.. o masinos mase WHP jokios itakos neturi.. mase turi itakos pagreitejimui. o ant dyno ar sunki ar lengva vistiek issuks tiek pat arkliu.

wisos auto is uzsienio gryzta su didesniais ar mazesniais defektais.... naiwu tiketis jog uzsienietis parduos twarkinga ir gera auto. lietuviu sudarankiai zinoma moka siuos defektus puikiai paslepti ir parduoda kaip twarkinga auto.

Sveiki, nesenai nusipirkau nauja auto, golf 5, 2005m. 1.9 tdi, 77kw. Ir nutiko taip, kad ryte ar diena ilgiau pastovejus t.y. 4-5 ir daugiau valandu sunkiai kuriasi kol paciumpa kaip sakant. Jeigu uzsikure galiu iskart uzgesint ir kurt is naujo ir uzsikurs be problemu, ar uzgesinus kurus po valandos. Diagnostika parode, kad zvakes, patikrinus taip zvakes 3 mirusios, pakeistos visos 4 naujomis, beda isliko. kompas rodo, temperaturos padidejima, purkstukai dirba normos ribose, kas galetu but? Kam teko susidurt?

tikrai ne leedse, ir tikrai ne auto mechanikas nebent mechanikas is biednumo as esu, seip esu automegejas kurem patinka auto, jei norite galiu padeti su auto uk, juk nekiekvienas galite atvykti?

atjunk spidiko davikli nuo greiciu dezes nebetrukcios. bet ir greicio neberodys elektrines dalies nera pas 1.9tdi, ten dyzelis bega per ta dali virsutine, temp daviklis ir kuro padavimo elektromagnetinis reguliatorius stovi.

dar klausimelis o ka reik sakyt regitros darbuotojui? atejau isregistruot auto ir kur yra auto ar ka ten reik pasakyt?

astra G tikrai neblogas auto, vaziuokle puiki ir gan minksta, varikliai 2.0 dyzel gan neblogi, traukia gerai, smagus miesto auto

Nu kiti meluoja ir cia aisku, visko priraso kad auto vos neideali, atvaziuoji ir pamatai kad auto visai baigia aprudyti

na apie auto mazai ismanau, todel ir klausiu kas koki agali rekomenduoti, nes sunku ir rasti tinkancia ir patinkancia auto...

sveiki vyrai, ant bmw x5 2004 3.0D 160kw mehanine deze, buna kai ant netralkes stovi buna kartais biski pasokineja apsukos, kai vazioji tai ner problemu, kas gali but per beda?kompas nieko nerodo jokiu problemu.dekuj

bet nenuskaites kodo irgi "grybausi", tuo labiau, kai manai, kad turbina kazkas "ijungia" ar, kad ji "nesveikia" greiciausiai kompas ieina i avarini rezima ir riboja turbo slegi.. va del ko - tai diagnostikos darba surasti.

iki kiek uzsila? iki pat darbines temperaturos? nes i liambda zonda kompas neziuri kol variklis tik uzkurtas - veikia open loop rezimu - ima ipurskimo duomenis is lenteles, be liambda korekcijos. gali buti ir temperaturos daviklis kaltas.

Pries pora savaiciu isigijom E39 2002. 520d. 100kW. Mech. Traukos pakanka. Vibracija minimali, begiu rankena kiek daugiau vibruoja. Po miesta kompas rodo ~7.1l/100km, uz miesto 5-6l/100km, priklauso nuo greicio. Skustis tikrai negaliu.

skaiciuok pats 21 litras, 750 km, o siaip kompas panasiai ir rode, kaip ir realios sanaudos , mano a8 is kalniuko prie 150 rodo 5, tik kad momentines sanaudos ne rodyklis...beje pats vazinejai su 1, 2tdi?

ka tu cia nusvaigai cia apie benza kalba .... 2.4 121kw 4.2 ziurint kur stovi kaip kompas reguliotas kaskur 210kw esme turba pastatysi vis tiek bus lagas atmosferinis galingas be turbu ir kitu sudu zimei geriau...

Nu andryss1 ar susitvarkiai auto?

rodom o nesiulom savo auto

Koks variklis ir kokia auto?

Diagnozeirk nauja auto is salono

Na tai gal auto bus?

Japone net pagailejo skardos auto

Kokiai jau cia retai auto?

kiek pinigu nori uz auto

jaj ydomu auto alytuj...pasizek

tai gal ventiliatorius neįsijungia.koks auto ?

Prikolna auto, tikra "katafalka"

o kokia pats vairuoji auto?

kiek kw turi tavo auto ?

beje koks auto jai nepaslpts

joa su auto darbuojuos

ratai r15 auto peugeot 306

tai kad auto nebepardavineju

Draudimas uz auto brangesnis ;D

beje ta kita auto dyzeline?