Auto auto vaziuokle paprastas bet kieta (1433 page) (73298)

as tai cia seip susigalvojau tokias traktorines uzsidet nes youyubej maciau pasata su tokiom padangom kaip po durpynus laksto tai as prie misko gyvenu va i[pratau malku su passatu ir priekaba nuleki prisipjauni ir namo tai prisnigo kolkas nedaug tai su sipuotom ir 0.5-0.8 atmosferu padangom lekiu laukais su rastukais be problemu bet kai prisniks daugiau bus ragas. seip sugalvojau vasariniu 2ju ratu ora isleisi ir prie vienos puse ratlankio privirint grandine ir prie kitos privirint taip kas kokies 5cm visa rata ir poto pti[pus oro isitems tos grandines ir pohui bus amzini ratai i miska.idomu tik ar pravazumas ziaurus bus ar seip sau

Sveiki, kad nekurt naujos temos tj cia uzduosiu klausima, turiu bmw 525td 1994m.zodziu zwakes pakaitinimo weikia wisos, ryte isedus i salta massina ijungiu degima zwakes kaitina gal kokia 4sekundes(nesamone nes saltam matorui ilgiau kaitintu) ir po 4s man dingsta kaitinimo lempute skydeleje tipo nebekaitina po 4s.na va tada imu kurt tj sukinu starteri matoras nori kaip ir griebt jau, bet wel pyst atleidzia, tj tjp zaidziu zaidziu ir ilgaj kol uzkuriu, turbut kokia 1minute reikia sukint kol uzsikurtu, aisku turi but geri akumai jei nori uzkurt:] tj wa man tokia beda kad sunkiai wedasi , matoras ddraskosi kol ilga laika uzkuriu, ka manote jus? dekui..

k0z3r, žinok, dafiga ko reikia... Galima po pusės laiko susigrąžinti, bet tau, kadangi buvo dviems metams atėmę, tai gaunasi, kad pusė laiko yra metai, o tokiu atveju jau reikės perlaikyti. tai tau geriausiu atveju teismas galės leisti tik perlaikyti anksčiau laiko... o dokumentų reikia dafiga, pradedant, kad išklausei kursus apie alkoholio žalą, baigiant darbdavio charakteristika, kad jis tarpininkauja tau grąžinant teisę vairuoti... Šiaip, galima tik susirasti kokią firmelę, kad ji tipo priims tave į darbą, t. y., parašys tokią pisulką, kad tipo tu geras vyras, jei turėtum teises, tave priimtų į darbą ir t.t. O paskui, aišku, ji gali tavęs ir nepriimti, svarbu, kad tą pisulką parašytų...

as nesu pries jusu gyvenima lietuvoje saunu pavydziu valdzios vyram kad jus istikimi gyventojai siokius tokius mokescius sumokate ir jiem gerai nuoto ir jus krutate sau liuks as tikrai dziaugiuosi o tegul as anglams mokescius mokesiu bet ramybe is valstybes puses turesiu o jei tau as po puse sakiniu rasau tai turetum tada pats nebut bukas ir susigaudyti kad per neta nevalia cia info skleisti iki smulkmenu.. ojei tu butent alfu argumentus klausi tai as neturejau ir nenoriu tureti gana nete paskaityti zmoniu argumentus kodel jos lievos o jei butent as? savo nuomone turiu is apklaustu serviso darbuotoju o ka jie sake tai tas jau parasyta...

nu tai gerai nuperki alfa tarkim geru metu ledine uz ten tiek pinigu o uz tiek vokietys gausis tik 5 ar 3 metais senesne ane? bet alfa tu ivaziuosi imkim i 10 duobiu ir vaziuoklei hana o vokietys ivaziuos 100duobiu ir vaziuoklei hana? remonto kaina kosmine!!netiesa? ilenk ar sudauzyk kazka is italo kokia kaina detale gausi? ir kur ja gausi? netiesa? cia pirkejuj reikia protingiau pagalvoti ir issirinks be problemu o neziuret uzsimerkus o 10 stuku o masina 2003 tai ir imu o kad po metu ji nors ir stovejus bus kaina jau tik 8 ar net maziau na vienaip kitaip reikia mastyt

as neapie draga rasau tik bandau kausam isaiskint jei sako 81 ar 66 tuo labiau 85 ar 96kw netraukia tai nx o remontu tegu l neverkia kad brangu ar byra tai arba vazinet tegu ismoksta arba remontuoja tas kas supranta nes pats as simtus tukstanciu pravaziaves ir kiek taupes ant kuro kiek taupes ant malonaus vaziavimo(traukimo atzvilgiu) tai as ta varikli net negalvojes taisyt kita dejes buciau bet deje neteko nei aisyti nei keisti... o kalbu ne tik uz save o ir uz draugus kurie turejo turi ir vazineja ne I kapines ar bazinycia o dirba drozia lekia ir tikrai nesaugo taip kad kam nepatinka ar stupia totalus lohai

turiu drauga su negalia vaiksciot sunku, vairuot tik automata..tai jis prase kazkada parvaryt a4 automata..kiek ziurejau, ne vieno sveiko neradau vokietijoj pardavime.tai like tik i prieki begiai, tai like tik atbulinis..ir kiek beziurek tik automatas, iskart KAPUT DEZE...rades buvau viena 120, 000km vaziavus, nu maniau jau sita bus gal sveika..juo...greitis iki 60km/h daugiau nevaziuoja nes begiu nepermeta..va tokia ta istorija pazintine buvo su automatais..tada jis opeliuka corsa nusipirko..vaziuoja patenkintas.o automata a4 galima ziuret, praso nedaug, , snekejau yra servizas marijampolej sake atvarai 1200 litu ir vaziuos vel..bet cia tik turgui padaro..jeigu sau koks 2500 kainuotu..

nezinau kas ten sugede buna, bet sake ATVARYK PADAROM..1200 TURGUI..nes tarkim sveika vaziuojanti mechanine deze koks 1000 euru praso vokietijoj, tai automatas pabires aisku, kebulas daug svaresnis, praso koki 500 euru.vien kad automatas amen.toks tas skirtumas buna.siule ne karta pirkt tokia..sakiau kur ja desiu, kur ta deze gaut veikiancia paskui, tai ir pasiule va varyk ten padaro..dave numeri, susiskambinau su meistru..tas patvirtino..atvaryk..palieki, 5 dienos ir pasimi vaziuojancia..klausiau kiek laikys?? nu sako kol parduosi tikrai laikys..o jei sau sakau?nu sau.2500.gal detales deda rimtas ar dar kazka.nesidomejau.o siap automatas brangiau buna pardavime ne mechanine deze masina.

jai jis ta zmogu pazysta tai negerai, o jai zinai to zmogaus kontaktus tai uz jis pasirasys koks kitas draugas tavo ir viskas ciki tik reik be klaidu nes gali leidima uzblokuot registruot , bet cia jai nuimta nuo iskaitos nesenai dabar bendrai jau skaitos deklaruota.siaip nesuk galvos jai ka taip vazinek ir viskas gerai i regitra nuvaziuji ir paklausi ar paruosta pardavimui, deklaruota ta prasme ant taves jai ne vaziniji neregistraves ir gerai padarai avarija palieki ir nieks taves neranda beto parodyk kad esi portugalas , ka cia kiekvienas kaimietis portugala gazdins , as tai litnykus vienam pakeiciau gavau gerus atidaviau gaidisku tai gazdina dabar mane matai persigalvojo , tie kaimo derevnios biski besina

Matai, dar kiekvienoje masinoje turi buti vaziavimo technika. As jau igudes su situo matoru, zinau kiek apsuku reik, kada pavaras jungt, zinau tiesiog kaip eko rezimu waziuot. Pvz nei brytas mano nei tewas su manuoju tiek nepadaro km kiek as. Jiem meiste gaunasi 7-9, man 5-7l/100km. Tai tas pats wariantas ir tau gali buti. Siaip daug kas netiki, kaip gali 5cil 2.4 matoras tiek valgyti. Zinau kad sunku patiketi, bet tas man ir patinka, svarbu as pats zinau ir man uztenka. Nes kai bandau aiskint kitiem sita tai pastoviai uzsipuola ir net nezinant rekia kad nusisneku. Ne vienam jau irodziau jo pranasumus.

plia juokingi zmones.. lygina 92 m. moraliskai ir fiziskai pasenusi graba su 99 m. alfa.. )) kur naujos technologijos ir visi navarotai. bet aisku uz 6000 lt geros masinos nesitikek nusipirkt, nes poto dar dvigubai tiek sukisi . o jei nori patikimumo tai pirk 90 m. golfa ten is vis plikas, pats gali viska isrinkt ir sudet, tai nei ges kas nei i servisa nereikes varyt ) Koks jis tau moraliskai pasenes grabas? Ar bent esi ta mersa turejes ir bent esi vaziaves su juo, kad tokias nesamones aiskini? Man labai idomu, su kokiu tu pats grabu vazineji, ar gal menesini truliko bilieta turi, kad tiek teismanai eksperte

Cia yra klasika, ir to tikrai nesupras eilinis vairuotojas, kuris net nezino savo vairuojamos markes istorijos ir pan ir tai kad ta honda labai retas egzempliorius Lietuvoje. Turiu atrestauraves Alfa Romeo 75, tai tik tam tikras lygmuo zmoniu supranta ir tai daugelis nesuvokia kaip i metalo lauza galima sudeti daugiau nei 5000lt ir del to nesigaileti. Esme reikia buti fanatu, suprasti istorija gamintojo, sename modelyje izvelgti siandieninio dizaimo elementu (tas pats su Alfa 75, jos ipedenes 155;156 ir naujausia 159), na cia kaip minejau ne bet kam suprasti, kitam, svarbu kad butu ratai dideli po kapotu 8.0, daug chromo ir bus "nesveiks aparats"

jei tau Mark LT ir Explorer Sport Trac yra tos pacios klases pikapas, tai esi arba aklas arba kvailas. Mark LT buvo sukurtas, kad pakeistu Blackwood ir jie abu eina ant Fordo F klases pikapu bazes (kaip ir Expedition, Navigator). ir tai yra, kaip mes vadinam Full size SUV. Exploreris, kaip ir Sport Trac ir Aviatorius yra mid size SUV - t.y. mazesnis uz full size. jei nesi gyvai mates Ford F-150, Expedition ar Navigatoriaus tai tau sunkiau isivaizduoti ir tada ir Aviatorius, ar galu gale pats Exploreris, atrodo dideli. bet pasikartosiu.. jei tau Mark LT (Blackwood ipedinis) ir Sport Trac yra vienodi tai man taves gaila

Dabar taip vyrukai jus nebekliedekit su tais savo pasatais audinem ar bmw e39 ar e46 kuriu padoriu kainos prasideda nuo 3000eur o siuo metu pats nusipirkau opel vectra 2001 2.0 DTI ir esu labai patenkintas nekreipiau demesio i tas kalbas kad lievi ten varikliai ar siurbliai nelaiko.... jai nupirksi dapista kaip zaracha kad turejo ir verksi.... Masina tvarkinga ir kainuoja atitinkamai... o uz 6tukst nupirksi sena nuvalkiota a4 iki 97-98 metu kuri jau bus gerai padrozta.... Aisku ten 2.0 DTI nera kazkokios ispudingos traukos ar panasiai, bet nera ir dusulis visiskas ant lenkimo dideliu bedu nera... Pas mane yra karavanas ir normaliai vaziuojant tikrai man uztenka.....

1 dalykas as niekur nedingau 2 dalykas aatsakykit kam man meluot (tik nesakykit "tam kam miegot butu ramiau " savo durnas replikas saupasilikit) 3 dalykas atvaziuokit i kauna, tekto pavezinsiu is savo pinigu, uzpilsim uz 20lt ir pazesim kiek pravaziuosim intelekto lygio su safo 323f tikrai nepasikelsi... kad nuotraukas ikelt tam reik laiko nufotografuot , netrauksiu is interneto ir nedesiu + turiu ir taip ka veikt gyvenime o ne tik forume sedet kaip kurie..uzsukau cia tik taip kad pasiskaitinet, bet kai pamaciau kad kai kurie zmones nusikalba tad ir as isiterpiau, tiesiog pareiskiau savo nuomone... 1.6 variklis yra kita kalba-neturejau civiko su 1.6 varikliu, tad nezinau kkiek jis galetu valgyt.

Sveiki, nebezinau kur kreiptis, kiek skaiciau jusu foruma tikrai yra profesionalu, gal jus galesit man padeti. Isisgijau Opel Vivaro kuris nesikure bet uzsistumia ir uzsitraukia, galvojau pradzioje kad beda su starterio laidas, taciau po meistru supratau kad ne cia visa esme. Pakeite forsunkiu gumutes, kuro slangeles, tepalus dirzus ir t.t. patikrino laidus ir viskas tvarkoi, starteris suka o masina nesikuria, uzstumus varyklis dirba labai graziai, pravazeves 78.000km, taciau dumai pasipyla balti, ant skydelio meta klaida masina su raktu. Meistrai sako kad beda gali buti purkstukuose taciau perbrangu ekspermentuoti ar jie teisus ar ne. Taigi gal kas turit kokiu minciu kas dar gali buti? Lakiu pagalbos. ACIU.

del dazymo, tai normali kaina 150lt uz detale. normaliai darant tai cia beveik savikaina gaunasi 150, bamperi reikes juk imti kad sulituot, spakliuot gruntuot. dar lempa isivaizduoju apie 60-100lt turi kainuoti. pabandyk ieskot tos pacios spalvos detaliu, gal sutaupysi ant dazymo. o ten kur nupasakojo kad uz 150lt padare viska, nu neisivaizduoju ka uzdirbt turejo pirmiausia kuris daze, jau kartais 200 uz detale imam, jeigu daugiau darbo ar didesne plokstuma ir ant dazu ir lako kiek sueina. o dar laika irgi skaiciuot darba reik. Nebent zarachai su markeriu ar balioneliu uzvarei, nenustebciau. bet ruosiant standartiskai kaip priklauso, nu neisivaizduoju uz dvi detales 150lt kad paimtu.

Na tai jis ir kaltas be to uzpildei deklaracija ir jis sutiko su pazeidimu . Toliau tau buvo galima lenkti na nebuvo dvigubos linijos . ka raso ket 101. Prieš pradėdamas važiuoti, prieš persirikiuodamas ir kitaip keisdamas važiavimo kryptį, vairuotojas privalo įsitikinti, kad tai daryti saugu, ir duoti kelią (nekliudyti) kitiems eismo dalyviams. BET 137. Jeigu priekyje važiuojantis vairuotojas rodo kairįjį posūkio signalą ir yra persirikiavęs posūkiui į kairę (apsisukimui), važiuojantysis paskui jį privalo apvažiuoti sukančią transporto priemonę iš dešinės arba palaukti, kol priekyje važiuojantis vairuotojas atlaisvins eismo juostą. Va tau jis sitai bando yrodyti ale tu matei taigi jei nera liudininku ar video iraso tada gali buti bedos

Pagrinde remontaves Nissan, Renault, opel, vw, bmw, ir t.t , tavo zodziai tau paciam tinka kaip suniau penkta koja.Galva slifuojamos tik toms masinoms kurias pries mane tvarkydavo nemoksos, o veliau man tekdavo viska padaryti tinkamai, ir as iskart newezu slifuot - pirma patikrinu su specialia liniuote varilio galvutes lyguma , o po to dar galvutes sandaruma, kartais vezu pas meistrus kad su specialiu defektometru patikrintu ar nera itrukimu (dyzeliams gan daznai), benzinams reciau , bet kai galvutes slifavimas tekainuoja 20lt tai ar cia kokia beda, mulki tu

KRc matos is KULKOZO LAIKU esi tai duxeli maziau puskis nes greitai sprogsi

tai dar skleis

o jeigu rimtai tai klausimas nr 1 kokie yra prioritetai. Kad valintų žemas, ar kad grotų muzika. kitaip pakalusus muzikoje mėgausiesi masažu ar vokalu

Dėl geresnio suvokimo ties šiuo sakiniu "jeigu dedant stiprintuvą ar būtinas subas" paaaiškinsiu parpastai: jokia garso sistema neapsieina be vienokio ar kitokio sitprintuvo. Tas pats grotuvas viduje beveik visada turi 4x22w stiprintuvėlį, o tas aliuminio gabalas bagažinėje iš esmės tas pats tik galingesnis ir didesnis

Išorinis stiprintuvas pagal poreikį gali būti naudojamas: priekinei akustikai, bosui, "kiaušams" ar bet kokiem kitiem garsiakalbiam kuriem sugalvosi. Arba galvoji, jog grotuvo galios jiems nepakanka, o gal kokybė netenkina... žodžiu daug faktorių

Man tai laiko gaila, atrodo telefonu zmones normaliai kalba, bet kai pamatai masina, net brangia tarkim 10-20k litu is kurios nieko nelike o nori kaip uz gera tai taip ir norisi beisbolke ja pakrikstyti, tokiu kurvu yra pardavinetoju...Nezinau ne kaip sun jais bendraut, negi lietuviai issigime kai kokie cigonai kad neapifise negali pragyvent ne dienos, negi telefonu negalima teisybes pasakyti?As pries parduodamas dazniausiai kuo geresne muzikyte sudedu, viska ka reik pakeiciu, uzdedu spoileriukus jei pavyksta gauti ir t.t.Bloga darosi mkai pamatau islupinetas mages isplesytas elipses ...Vienas biciulis kadaise lygtinai gavo, uzsoko ant vienos tokios pobranges aprinktos geldos ir pasokinejo ant stogo, kapoto, bagazines

Griztam atgal prie temos. Jeigu degimo kampas blogas, nemanot kad as ir vasara su ja problemu tureciau ir dar manau masina neturetu traukos, nes kuras jau ipurskiamas i cilindra kitu momentu. o dabar mana su 60 kw jos trauka yra gera. Del purkstuku. Jei kazkas su purkstukais, manau ispradziu dumai viska parodytu. bent jau mano tokia nuomone, jei kas manot kitaip, parasykit, padiskutuosim. O jus nemanot kad cia galetu buti kaltas liaudiskai vadinamas "pacosas"? senuose volksvagenuose jis buna rankinis, o jeigu nera rankinio pacoso, as taip isivaizduoju kad jis turetu buti automatinis, bet vedant masina, man jis net nejuda (ziurejau prie siurblio). Ka jus i tai?

jus! nes masina dikumentuose jusu vardu buvo..ir policija jus imtu uz giesmes, o tada jau aiskinkis kur ten kam pardavei atidavei ir tt. nes jie gi pagal numerius atrenka kieno masina buvo kas seimininkas..va to buvusio ir iesko..ir patarimas butu, kuo greiciau varyt i regitra ta sutarti nuvezti..nes tikrai, jei palys po zenklu, ar uz greicio virsijima, jus ponuli neisisuksite nuo baudos..sakysite, va as pardaves..yra sutartis ane..kol ta sutartis nebus regitroje, ta sutarti gali i gera vieta susikisti..oficialiai turi but uzregistruota ta sutartis ..aisku su gerais advokatais gal ir isisuktum, bet ar verta taip rizikuot...nuvezi i regitra pridavei sutarti ir ramu..

kad uztektu man galios su visais siais motorais kuriuos parasiau, dyzelio tikriausiai labiausiai noreciau, nes su juo butu ekonomiskiausia vazinet ir galios netruktu su tuo 2D, nes turejau pats trecia golfa 1.9TDI tai jis iki 100 isibegadavo per 12, 5sec ir man budavo cia per akis tos traukos, o tas 2D ziurejau katologe raso jog iki 100 isibegaja per 10, 6 tai dar greiciau nei mano buvus, gerai isisavina jie rusiska saliarka?jei ne, tai tada is kolonkes pilant gautusi su dyzeliu nedaug tepigiau nei su dujom, cia skaiciuojant jog dyzelis pasiims mieste 7 litrus, o 2.8 14duju, bet dar ir benzo reikia pasildymams kol dujos persijungs

kazka panasaus ir pagalvojau, tokiais tempais nematau cia nieko ypatingo, pravaziuok 50 tkm per metus o tada pasakosi kokia stebuklinga tavo bmw...zinojau viena frukta, kiris panasiai pasakojo apie omega, neprisimenu modifikacijos, sake kokia zjb masina, per 2 metus absoliuciai nieko nekeiciau, su hebra stovejom, galvojom, paskui ant bajerio paklausem o tai kiek km prasukai, o tas sako beveik 3 stukos, blt kai zvengt pradejau...tais laikais vazinajau su bulka, 50-60 tkm per metus, pakaba karta per metus keiciau, bet per 240 tkm visu mano prisuktu amortiku nelieciau, drozdavau ne saulutem, o aukstom apsukom kaip sakai, tai kaladeles keisdavau 4 kartus per metus, nuo greicio labai jau nusidevedavo

Sveiki, nesenai nutiko toks dalykas, kad mašina nebevažiuoja ir nebesikuria benzinu, su dujom viskas tvarkoj. O viskas prasidėjo taip: Iš pradžių šalta variklį užvedus benzinu apsukos labai nukrisdavo ~500, poto šaltas variklis iš pirmo karto nebeužsivesdavo, ir kuo toliau tuo baisiau, galų gale mašina užvesdavau iš kokio 8 karto ir po to ant benzino šalto variklio nebeužvedu, dujų įranga paprasta tad užvedu ant dujų. Dabar varikliui apšilus perjungus ant benzino kartais veikia o kartais ne, kartais nepriima gazo, o kartais padirba koki 10sec ir užgesta. Pats turiu įtarimą, kad bus kažkas užsikimšę, bet noriu paklausti jūsų nuomonės, labai reikia pagalbos, seniau mašina užsivesdavo vos tik pasukus raktelį ant benzino. Laukiu pagalbos.

Is astros persedus greitas? ziurint kokia tu astra turi galvoje? nes ta pati astra g 85kw waziuoja taip pat kaip tas 320d su 100kw, taip jei persedi nuo 55 ar 60 kw tai skirtumas bus, taigi ne velnio jis ne greitas lyginant ir su astra...ir kaip pats sakei ''greita masina'' apbstraktus dalykas...pwz man asmeniskai lietuviska kalba sakant kad visi suprastu kas nuo 0-100 isibegeja per 12s.- vidutiniam vaziavimui, per 10s.- normaliam vaziavimui, per 8s.- smagiam vaziavimui, kas palenda po 6s.- greitam vaziavimui... Tai mano asmenine nuomone Bet pagal viska reiktu baigti tuos snekejimus ne i tema o pasneketi apie 5two5

tai mes siandien gal kabinete buvom kokie 8 zmones ir uzduru stovejo 5 ir visi tapati snekam kad nera kur tos masinos vakare statyti tipo gal sakau su savi namo nestis o jis sedi ir sako zinom ta problema bet vistiek teks bauda moketi o ne sumokesi perduosim i keliu policija o jie perduos i anstolius ir vistiek teks susimoketi niekur nedinksi tai susimokejau del sventos ramybes o ka beliko daryti o pries 2 metus taip nesusimokejau baudos 50lt tai gavau is anstoliu kad jau skolingas 110 lt tai nuo to laiko gaunu bauda ir moku nafik tuos anstolius dar maitinti

pasmane tekejo antifrizas tai as ipyliau tu priedu kad neteketu nu nuo to karto ir prasidejo tos pacios bedos kaip tau tai pakeite tarpine po galva nu viska nuslifafo ir surinko kaip sau atgal ]bet pavazinejus vel tas pats pasikartojo tai meistrai pasake kad uzkisti nuo tu hermetiku kokie vandens kanalai ar mazos zarneles ir varikliui vel pizdec nes jo neausina ir paskui dar sake kad peciukas kad kur gal uzsiklijavo ir nepraeina tas antifrizas ir dar gali del to nesildyti nu karoce tiek ten man pripasakojo kad baisu pasidare tai as ta masina jeli jeli uz mazus litus pardaviau

Turim antra ta sunny kaip darbine jinai, tempia priekaba pastoviai. Pliusai: pravazi masina, negenda isvis. Minusai: kebulas vien rudys (pirmajai tiltas nuplyso), sanaudos apie 7litrus, komforto jokio, gale sedintis zmogus turi nusipjauti kojas kad galetu atsisesti, mano ugis gerokai virs 1, 80m tai uz manes niekad niekas nesedi. Si masina skirta darbui, jei kebulas nesupuves tai vaziuosi bet jei ne darbui ja perki tai neverta nes viubracija triuksmas, su jais nesusigyvensi. Per 6 metus keisti stabdziu kaladeles, stabilizatoriaus ivores, radiatorius nes pramusom patys, akumuliatorius ir tepalai bei filtrai, droziama nuo balandzio iki lapkricio zvyrkeliais ir dar kartais plentu. Pakabos tokios kantrios nebuvom rade dar ne vienoje masinoje.

dacikas tai ties greiciu deze, ieskoti reikia is po apacios per virsu sunkiai rasi ji, butu ties granatos kur is dezes iseina, ten stovi. bet jei nurodytum koks matoras tai paprasciau butu suieskot.... siaip vesk i google peugeot 206 speed sensor ir matoro pavadinima rasi foto ar schemu tikrai.. video net rasti imanoma http://www.youtube.com/watch?v=AScWSqBPnbI arba http://www.youtube.com/watch?v=2pRilRhtR8I dazniausiai su 10 rakteliu atsuki varsta ir issitraukia, naujo kaina apie 100lt jei valeo, arba nuo 50lt no name jei ne dacikas tai tinka sitas https://docs.google.com/file/d/0ODIyLWE2YWEtMjViYjRiOGVlN2I2/edit?pli=1&hl=en cia viska rasi Google panaudok man teko keisti 406 paprasta lb, sekmes

karta pardawiau tokiam Ali Babajewui is Tadzikistano sawo BMW, tvarkingai pagal visus reikalawimus Regitroj pilnai wiskas buwo sutwarkyta, bet jis ant sawes bmw neprisiregistrawo... ...ir po sawaites LT padare KET pazeidima.. zinai kas buwo? ogi nespejau po PK lakstyt ir baudas moket! =) Regitra atseit bejege tik rankom skesciojo ir nk negalejo padet... jei nera foto su kito veidu atseit kas pazeide KET visada tu liksi kaltas, nes esi "paskutinis teisetas sawininkas" ir ant tawes wiska kabins. va taip va kartais buna... p.s.pareigunai taip pat sioje situacijoje nk negalejo padet... tdl nr ir visus turimus dokus butina uzzalupint kokiam tamsiam kampe, wiena dn ju prireiks.

ir visa tai suremontavos po kiek laiko tas remontas pasikartos ?? turbinos restauracijai permokejo.. kitas dalykas kuro siublys. tai jau ne nebeplunzerinis jai ka tai ten restauracija max 200-300lt.. ir visa tai sutvarkius gali vaziuot 250t km manau drasiai.. o zvakes keisti reik kas 10-20t km.. tai po 20-40lt zvakes.. vien ant zvakiu per situs km iselisi 1500-3000lt. nekalbant apie vanusu gedimus ir babinas jai uzlenksi ir jai pili benza.. ta 3L benzo daugiau pili nei dyzelio.. o as kai gaunu dyzeli uz dyka tai man isvis neverta ziuret benzinu ir kitoki dyz papilu bet neskiesta kokiais sh o normalia ir vaziuoju nesuku galvos

Skiriasi jie, jei konkrečiau pvz. kodukas būna 8D0 941 509 E, čia a4, (pasato kitoks), ši su kabliu, o jeigu raidukė D ar daugumoj C be, jau ištyrinėjęs b5 ar pliuso pasatų ir a4, tiesiog viršutinis dešinys kontaktas yra skirtas signalinei priekabos posukių lemputei, kuris eina salone skydely per lemputę ir į masę, paprastuose avarinuiose, tas kontaktas yra, bet jis dykas (tuščias) Pvz pliusui nes kartais neveikė, pirkau naują, neveikė, pirkau kitos firmos ir neveikė, (tiesiog juose 7-tam kontakte pajungus apkrovą trečią lemputę pliuso nebuvo) nupirkau šrotinį su E, kurių laaabai reta, veikia kuo puikiausiai, tiesiog prikabinus priekabą rodo ar žiba posūkis, kas šiais laikais lb. geras dalykas.

Turejau 3 e39 visi 02 metu ir visus touring . pirmasis automatas mieste 11litru, vaziavimas gan agresivus. Atrasis mechanke pilnas M-paket, mieste 8, 5 - 10 vaziavimas pagal taisykles tvarkingai. Trecias vel automatas su r18 ratais nuo e60 pakeisti visi filtrai ir tepalas. miestas 11-12, 5. uzmiesti 6.5 -7, 5 120km/h kadangi ratai daug ka daro. Todel kas ten netiki kad su e39 mechanke galima i 9ltr ytilpti mieste. Tai toliau tegu vazineja su pasatais ir galvoja kad tik jis 66kw mieste gali 8-9imti. Nors net neeisivaizduoju kaip reiketu su tokiu vaziuoti kad tiek valgytu su Volvo v70 120kw 2, 4D bandziau pasidraskyti mieste bet deja 10ltr/100km niekaip nepavyko perzengti D

Paprasciausias budas isimi varikli su pavaru deze.Ziurint koks variklis pvz audi c4 2l benzas varikli isimti uztrunki valanda jei viskas atsisuka ir einasi procesas sklandziai nes ten vietos kaip golfe tilptu antras variklis Turbinini varikli biski ilgiau uztrunki nes pvz ant pampaduzu vietos ne per daugiausiai tad atjunkti ismetima nuo kolektoriaus uztrunki kokl prieini siaip esme ta kad bet koki varikli isimti ir ideti nera sunku reikia tik laiko nepagaileti nes sau darant dedant kita varikli prie daikto susitvarkyciau visus tepalo pratekejimus salnikus keisciau be to nupirksi plika varikli uztruksi perink viska ant ano plius kainuos naujas dirzas su itempejais tad iseina nemazai pinigu.

Labas, o ko jie tokie ypatingi, argumentuok faktais(tik ne pazintimis)o pavyzdziui ka kokybiskai tau sutvarke is varikliu ar siurbliu, purkstuku?Neisivaizduoju kas ten gali dirbti nes dauguma grikiskese , lentvaryje, vievje kariotiskese(kaip valkatu rezervate)nieko nei nori nei gali dirbti kadangi juodai geria ir dar girti vazineja, vagia , plesia o poto sedi kalejimuose arba baudas atidirbineja drebanciomis rankomis.Na Vievi, Trakuose yra darsciu zmoniu, bet ten tai siaubas, man kadaise girti nakti moca uzkiso prie grigiskiu, tai kai tuos lakunus su greitaja veze , grigiskiu vietinis mentas gatavas dar sugebejo sukalti greituske ir net medikus suzalot, poto gaude ji nes jis mete sudauzyta audi ir pasislepe.

Sveikas, ya ir 170Ag arba 125kw sitame modelyje, bet nuo 2006m. Jei gera nusipirksi kad ir senesni, galesi pačipuot nors iki 150kw.Patys varikliai kokybe lenkia daugely japonisku, net toyota ir neblogesni uz vokiskus.Buna ir plentiniuiose visureigiuose sie varikliai 2, 2HDI 156Hp ir vienaturiuose ir busuose. Nieko geresnio negausi, nes komfortas kaip Lexus ar MB ar 7kl BMW, varikliai patikimi, kaina palyginus nedidele. O kuo didesnis automobilis, tuo saugesnis, tik musu "specialistai" apie tai, rinkdamiesi, maziausiai galvoja, tik ziuri kad kuo pigiau kinietiskos vw-audzi dalys ir kuo maziau rytu, o Peugeot daugumoj tik originalios prekyboje. Mieste ims 8, 5 Trasoje apie 5 Vidirkis apie 6, 4l dyzelio

Taigi kad autogido adminai išpindėję, turėtų užbanint visus teršėjus sutvarkyt forumą nukenksmint įvairius padugnes bet jiems, matyt, geriau, kai vyksta nuolatinės beprasmės peštynės pamazgų pilstymas ir taip kyla įspūdis kad šitas tinklalapis kažkiek gyvuoja, kažkas jame neva vyksta.Įsitikinčs, kad savininkui tikrai ne visi namie arba jis neiprusęs beraštis tuštybė, galvojantis tik apie kiekybę be kokybės.Krūvą puslapių supirko, ir visuose vyksta beprasmis pamazgų pilstymas, jovalynė ir žmogus dar turi susimokėt kad jo nešmeižtų.Reiškia , kaip minėjau...Prasmirdę ir pragėrtoms smegenim patys savininkaiAnksčiau ar vėliau priesi liepto gaą, kai kasnoirs rimčiau užsiims šituo šiukšlynu.Kolksas yra rimtesnių darbų. Va kokį aparatą taisė mB oficialiame servise prieš porą sav.

Taigi, Benzininiai varikliai tinkamiausi benzopjuklamas ir mopedams(kalbant apie ju panaudojima kasdieniame civiliniame gyvenime), na dar kai kuriuose raliuose, dalyje raliu bet toli grazu ne visuose vnz autosporte pvz formuleje(suaugusiuju kartinge, kur dar?....na aviacijoje.o dyzeliai kitaip, jie dalyvauja ispudingiausiuose ilgu distanciju raliuose, benzinine masina niekad neatstos dyzelio tolimose kelionese, ekspedicijose , niekada benzinas nedominuos nei kariuomeneje, nei juriniuose keltuose ar kitur kur reilainga ilgalaikė istvermė.Man pvz juokinga kai tyhe Mint 400 bekeles ralyje amerikonai atsiveza i ta raly cisternas nuosavo benzino ir issistato bačkas kas 50myliu(ten isviso 600myliu berods)o dyzeliai powerstroke varo be sustojimų.Kaip sakoma, dėl skonio nesiginčijama.Mane vienintelis dyzeliuose uzknisantis dalykas, kad vibracija jauciasi.Daugiau trukumu nerasta

Audi a4 1997m. tdi 81kw.
Yra tokia problema : pirmu, antru bėgiu mašina traukia normaliai, o trečiu nuo maždaug 1.7t apsukų dingsta trauka, atrodo lyg išsijungtu turbina. Į mašina sulipus 5 žmonėms atrodo, kad traukos išvis nėra, sunkiai pajuda iš vietos, atrodo, kad apsukos nenori kilti. Kartais šilta sunkiau kuriasi. Būna kad panelei rodo 90 laipsnių, bet atidarius kapotą variklis atrodo lyg butu įkaitęs žymiai labiau negu turėtu būti prie 90 laipsnių. Būna ir tokiu prikolu, kad mašina dreba pradedant judėti pirmu bėgiu be gazo iš vietos (taip būna tik mašinai įšilus). Važiujant autostrada paspaudus gazą atrodo, kad apsukos pradeda kilt tik po laiko . Kame gali būti problema?

Sveiki buvo tokia sitaucija raznosas. Po raznoso atrestauravau turbina isvaliau tepalus is kolektoriaus, cilindru ir interkulerio. Taigi variklis vedasi puikiai taciau ypac saltas vaziuojant iki 2 tuks apsuku staigiai numynus pedala labai a6trus variklio garsas ir traukos mazoka taciau kai pasyla ir jai spaudi gaza iki dugno kai buna kokiu 1, 5 tukst apsuku irgi garsas nemalonus taciau trauka puiki nuo 2.5 tukst apsuku ir lyg nebesigirdi to namlonaus garso gal biski patampo kiek masina zemom apsukom jei vaziuoju bet kaip minejau aukstom apsuko siltas vaziuoja tikrai smagiai prieš raznosa viskas buvo puikiai ant laisvu apsuku gazuojant siuo metu viskas gerai tik vaziuoajant taip buna su tuo garsu,

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. Meistrai neranda bedos. JAU ESU NEVILTYJE.

viskas atitinkamai.Skaiciuojam...Diskai srotiniai, kaip pasiseks rasti...40lt, kalades 50lt, suportai....eeee...kaip dievas duos, nes cia tai tikrai deficitas.Na, sakykim 100lt uz abu, darbas 50lt.Garantuotai atraminiai guoliai, du uz 60lt, plius isardzius ka dar rasim.Sarnyras kainuoja apie 50lt geras, traukes antgalis irgi panasiai, suvedimas 40lt, jei dar amortikas koks...Prisienaut galima oi oi, nemazai...Elektriko paslaugos...Tie tai megsta padaryt pigiai ir tam kartui, ir nepamirsta pinigu daugiau paimtNa, dirzas keistas pries kazkur 90tkm, gal biski daugiau, jam irgi laikas.Dirzas apie30-40lt, itempejas gali kainuot 130lt.Uzdet nera sudetinga, bet igudziu reikia...Jau baisu pasidareJuk masina vistiek liks sena 20 metu Be4 audi bulka, kaip daugelis vadina

Tai aš ir esu mažas vaikas. Nepergyvenu, nes jeigu taip nebūtų, tai tada jau būtų nesąmonė, o kol kas viskas OK. Tai kada tu mane padėjai ir pan.? Papasakok, kad prisiminčiau. Ta prasme vietą, laiką ir datą. Kaip atrodo tavo guolis ir visa kita. Nu tai va, ir tylėk šikną suraukęs. Kai nusipirkau, tai žiauriai dūmijo, bet tik dūmijo, trauka nesikeitė, po to sutvarkiau, dabar ledas. Nu tai žiūrint kaip lakstysi, nes iš tų 3 l tikrai ne stebuklas. Palygink vieno ir kito kW, skirtumus. Nu tai čia tik tau taip atrodo, nebent kalbi apie VW Golf IV su 110 kW (1, 9 l) varikliu, tai tada dar, dar...

assas, jautiesi suvartytas? Užauk. Šiaip, jei rimtai, tai jeigu taip pratemptum, tai jau iš manęs nieko gero neliktų, taip kad tikrai atsičiūkinčiau. Ir nesikeik, labai jau juokingai atrodai... 7, tai kad neturiu klausos, gero balso ir pan. Čia tik Lietuvoje dainuoja kas tik nori, o ne tas, kas gali ar pan. Na, šiaip ar taip čia tavo nuomonė nereikalinga... s, nenoriu būti nemandagus, bet parašysiu tik tiek, kad gyvenau Stadiono gatvėje, kai buvau prienietis, taip kad dvariukas vapšie ne į temą... arsenalas, nu kad ne ir ne. Neišleisiu, nes nerašau ir neįdomu. O dėl buvimo Lietuvoje, tai tik primenu, kokie Jūs esate...

Tai čia tik eilinė vaiko nuomonė. Nu dėl to tai ir man nelabai patinka, bet nesunkiai ir pigiai galima pasidaryti išskirtinį, tai dėl to ir važinėju su vokiečiais, kai atsikandau italo. Kitų dar nebandžiau, tai nelabai ką galiu pasakyti iš savo patirties, tiesiog ant kiemo visokių variantų būna, tenka padėti pasikrapštyti ir pan., nu ir dar aplinkui daug kas vairuoja visokias bombas, tai irgi tai šį, tai aną sužinai, pamatai ir taip be galo... Tai man nesvarbu, ar žmonai, ar sau, daug ką lemia spalva, nors man jų išpildymas visas toks bobiškas grynai, aišku vairuočiau ir tokią, jeigu neįpirkčiau nestandartinės išvaizdos, geriau nei būlka ar guolis...

E30 jau slyva? Maladiec tada... Lavonų neparduodu, gyvų žmonių taipogi, taigi nesipainiok ir nepainiok į tai manęs... Čiuju vienintelis čia moku skaityti ir rašyti, nes vienintelis viską suprantu ir dar jums aiškinu ne tik savo, bet ir kitų žmonių postus, nes tokie degradavę esate, kad net nejaučiate ribų... Apie kokį tu čia remontą kliedi? Nu kaip matau iš didelio rašto išėjai iš krašto... s, matosi, kad buvęs, jei jau kliedi... Dar kada užsuk, tai gal dar kas nors išeis, nes žiūriu gerokai vaidenasi patėviai ar kas ten... overboosted, jau bedugnė. Žemiau kristi neįmanoma kiek čia visokių esu matęs...

kaip dabar nezinau, anksciau budavo taip, isilaikai C kategorija, tada po 2 metu gali laikyti E nu tipo priekaba C kategorijai..metai??? limitas buvo nuo 22 metu galedavai laikyti C-E kategorija..anksciau niekaip..bet girdejau LINAVA kele Veja, kad leistu anksciau laikyti ta E kategorija..ta prasme ne 22 metu ar 21 o kokiu 18..tipo furistu truksta lietuvoj..o kol jie sulaukia to 22 metu praeina noras ta E kategorija laikyti...nes C kategorija galima laikyt kartu su B...(lengvos masinos)tada turi but 2 metai stazas gali laikyti E.konkreciau pasidomek mokymu istaigose kur galima tas kategorijas isilaikyti, gal jie tures daugiau info siuo klausimu

dabar nezinau kaip ten su tais pirkimais, ismuitinimais kokie reikalai ir tt jiems ten limita ivede pagaminimu metu.nebent variantas su numeriais atiduot su LT registracija.bet ir vel..jie baidosi tu ecotec varikliu.duok jiems ta seno modelio varikli varys kaip vejas.matyt bijosi nenuraukia apie juos nieko.todel ir vangiai perka tokius.lietuvoj ziurek iskisti ji.nors zinai kas ten zino juos ko kam reik.va buvo variantas sene vectra, ta kur iki 95m ejo, dyzelis 1, 7 spalva sita einama, su LT registracija prisispyre kaulino PARDUOKIT!!! 700 euru duodam! mums jos reik. bet kadangi ne ant mus ji rasyta, pirkta pagal pasitikejima kad nepriciudysi nieko ir nereik tada persirasinet jos tai ir neatidavem tada.