Auto auto variklis nissan almerai (667 page) (40056)

apie salnikelius ir galvoju kad jie galetu buti pirmo cilindro nes kitu cilundru viskas grazu ir svaru kaip nieko nebuve

nors pala... kai oro filtra keiciau tai programoj ieskojo tai nerado tokio 1.8 66kw b4... bet jokiu irasu nera kad keistas motoras, is olandijos parsivariau. o kur butu galima patikrint tokia informacija kazin... kur paziuret masinos istorija

manau eitu ta varikli perdaryt i tiesiogini ipurskima, kazi ne geriau uz mono

gal reikia viso variklio bulkos uz 150lt?

ten daug bedos pakeist?

aisku. dekui uz pagalba

starteris rudeni buvo restauruotas. zvakes kaitinu 3-4 kart pries vedima. nemanau kad galejo strateris vel grybaut pradet, nes kai viskas buvo gerai is puses karto uzsivesdavo.

i tiesiogini tai sunkiai iseitu i "taskini" su 4 purkstukais gal ir isietu, bet daug ka keisti reiktu.. isiurbimo kolektoriu, daug davikliu, pravodke, kompa ir t.t.

o kokio tvarkymo tau reikia? kapitalinio remonto?

nuvaryk i normalesni servisa ir tegu tau patikrina is kur bega

check engine nedega? panasu i oro srauto matuokle. gali buti ir liambda, jei smirda kuru reiskia perpila. kuro filtras nlb prie ko. gali ir kopas psichuoti ar droseline sklende, nes ten kiek zinau elektronine. vienu zodziu diagnostikos reikia.

Pasiziurek pusmenuline slanga kur is bloko i pompa eina buna kad apacioje leidzia ir nematai rankos nuzkises seip del peciuko kad kaistu nzn manau nesamone

sveiki visi, prisireike pakeisti rover 25 2001 metu varikli. gal turite kas kokiu pasiulymu, kiek tai galetu kainuoti, kas tai galetu padaryti ir ar imanoma pritaikyti koki nors kita varikli. isanksto dekoju uz pasisakymus

su sipuotu varikliu labai gerai ziema. ypac i stacias ikalnes...D

Nu tai nera gi dabar tokiu salciu, kad tas dyzeliukas taip sunkiai kurtusi be vienos pakaitinimo zvakes. Beja, kuriasi jis dabar ir be tos zvakes, tik pakaitint ilgiau reikia, o ne kurt iskart uzgesus lemputei

neprapuole ji per nakti, as ji pirkau dar visai neseniai ir neziurejau kiek tu zvakiu, o vakar normaliai paziurejau, tai supratau, kad ziema bus didele beda su uzkurimu. Jei tos zvakes nebutu tai isukciau kita, bet ji visdelto yra, tik matyt kazkas bande ja issukt ir to pasekme-nulauzta zvake... Teks pries ziema kazka galvot. O siaip jei zvakes visos geros, tai jis kursis ir ziema be problemu, nepanasu, kad motoras butu mires

1.9d ar 1.9td varikliu kainos prasideda nuo 700 800 litu, tdi jau kainos virs 1000litu, cia srotuose.

As jau pasakiau kas yra ir tegu tikrina radiatoriu kaip syla. Pompos numirimo atvejis labai minimalus.

sveiki gal kas zinot kodel labai meta juoda duma opel astrai 2004metu.turbo dyzelis

dumas juodas, neryja nei tepalo , nei vandens

opel astra 2004m.1.7dtci

nezinau kaip vadinasi spyruokliu suspaudejas , gal bet kaip atrodo- http://www.carparts-direct.co.uk/home/tools/coil-spring-compressor-kit

prisiperka visokiu traktoriu, o po to nori kad vaziuotu normaliai

1, 9 blokas ir 1, 6 galva tinka o apvirksiciai tikrai nezinau..

Degimas, kibirkstis, laidai, zvakes

Purkstukai skirsis, galva kitokia, viskas ten skiriasi

cipoutu*

1.6 tikrai buvo o 1.8 nebuvo taip kad gali nesvaikt

paziurek ant doku masinos koks variklio kodas?tik raides parasyk skaiciuku nereikia.

Tikriausiai termostatas, jei pakankamai yra antifrizo.

Na man pirma karta per 5metus pasitaike o nors jau apturejau gal 60masinu per ta laika

Garas gali eit tik ne ismetamosis dujos

Cia keisti reiks elektronini akseleratoriaus pedala ar smegeneles, nesupratau?

Sipuotu ?? gal Čipuotu ?

jei vedasi burbuliuodamas, tai sakyciau zvakese problema, kad keistos, tai nereiskia kad geros, tikrink, gal jau kokios 2 parejo , su 3 geromis netoks saltis kad neuzkurtum

kartas galima cia rasti gan pigiu ir visokiu daliu..ir kaina suzinoti http://naudotosautodalys.eu/

zvakes pasitikrinkit

Ne visu vienos, yra nuo 3-iki 4mm, kitos agr apie 5mm.

http://forum.civicclub.lt/ ten daug civikieciu , tai manau greit issiaiskinsi..

Viskas ten gerai su temperatūra 1/4 ir turi rodyti. Mano 2, 0 ir pravažiavo 320000km. 220000km su paprastomis dujomis. Meistrai sakė, kad nieko nebus su tomis dujomis (šaudys), kaip pastebėjau jie visiems tai sako, kad nelistum su savo problemom. Taip, iš pradžių šaudė, bet kadangi aš jau 86 metais važinėjau su dujomis, kurias pats ir įsidėjau į Volga (ir kas antras prašydavo parodyti tą stebuklą), tai atsireguliavau pagal savę ir NO PROBLEM. Dujų ima trasoje 7-9ltr., dažnai per tris dienas pravažiuoju 2500km, puse to kelio greitis buna iki 110km/val, kita pusė 120-130km/val., tai retai kada viršiju 9ltr.

http://www.meeknet.co.uk/e38/bmw_e38_buying_guide.htm paskaityk gal kas naudingo

vandens pompa

cia gal koks su fortkem man ir pacem butu idomu idomu suzinot

idomiausia kad nekas negali nustatit priezasties nuo kuo taip gali but

kiek praso uz 2.2 varikli? 2.0 85 nepaimsi pigiai nes cia kazaku einamiausi varikliai + tau reiks viso komplekto tai min 300e 2.0 ecoteca nuoga gali paimt uz 150e aprenktas koki 250 kainuos

Galit papasakot kas tai yra nes niekur nerandu informacijos ape tai

Pirmiausia jei nesyla peciukas, tai jau viena is priezasciu, kad kazkas negerai ausinimo sistemoj.Gali buti ir termostatas, bet peciukas vivtiek turetu silti.Reikia ziureti ar cirkuliuoja ausinimo skystis i bakeli.Reikia praorinti, ir pagazavus turi is sono i bakeli graziai cirkuliuoti, eiti nepertraukiama srove.Dar vienas variantas gali prasisukineti pompos sparnuote ant asies.Dar buna, kad bakelyje uzsikisa kanalas kuris yra apacioje.

naujos zvakes sudetos