Auto auto renault elektrinis rankinis stabdis (542 page) (28674)

tai va kad servizai didesniuose miestuose ima nesveikus pinigus, o realiai ten darbo kai esi dares visai nedaug, svarbu tik torsionus iskalti, buna uzpuve tai tada reikalu yra kaip kiaule pasipjovus o ten ima daug, nes jie labai jau daug nuardo visai tinta nusiima, tai paskui irkaina auga, nes viska atjungineja ir t.t. o ir tie blin guoliai buna dvieju rusiu, naujesnems stambesni eina. Siaip ne stebuklai, sekant aprasyma imanoma paciam pasikeisti, du zmones ir pora alaus manau per pusdieni imanoma, pirma kart darant.

buna bedu su guoliais, ne tokios kai duster, su sankaba bedu nera, bet yra su kardanu ir galiniam reduktoriui esanciais guoliais, pries n metu toks remontas kastavo klasioko tevui 5000lt, bet tai buvo gal 10-15 metu atgal. Siaip dazniausiai garantiniam keisdavo jau tuos guolius.

rida daug ka pasako, tilta ziurek galini, kad nebutu tie vadinami guoliai pluse , jei taip tai lauks greit remontas. matosi jie tiess galine arka prie tilto, tokie kai sailenblokai, variklis turi tolygiai didinti apsukas, jei ne gali buti kad gaudomas oras, kas daznai buna. siaip aisku po apacia paziureti ar tepalai nebega pro visus galus, nes megsta tepaluotis sis matoras. siaip eiline apziura tinka. daugiau demesio tik tiltui gale skirk. ir paspausk su ja ziurek kas per dumai is galo eina. melyni ar super juodi - bek. visa kita kazkaip buna tvarkoj dazniausiai nebent elektriniu langu pakelikai neveikia, jei nekelia vadinasi plastmases luzusios gan daznai buna

mazesne mazesne, tik neaisku kodel, nors daznai buna daugiau net pribumbasu

sveiki, gal yra zinanciu tos tepalo matuokles ilgi? o galbut zinote koki kataloga kuriam butu galima susirasti visus duomenis? dekui isanksto

kuro filtra ziurek.man taip buvo.

Pazystamas parduoda peugeot partner stovis labai geras, bedu neturejo jokiu. keleivinis, galiu paklaust kiek nori, metai apie 2004-2005m bet jis nori apie 3000Euru. jums turbut per brangu?

tai va del to tilto nuemimo kaina ir sukyla. Taip sutinku del detaliu gal ir nebrangios, bet pati esme ju pakeitimas normaliam servise ape 250 euru.

Sveiki, Problema tokia, kad eina galan mano pavaru deze. Kaip meistrai aiskino, sukrito i ja kazkokios adateles, bande keisti tepalus ir isimti, taciau po to dar blogiau, 1 ir 2 begis nepersimeta visai. Domintu, gal Kaune kas zino gera meistra, bei orientacines kainas pavaru dezes ir darbo? Laguna 1.9 TDI, 6 pavaru deze.

labai paguodei

Sveiki, turiu pavarų dėžę Lagunai II 6 bėgių 1, 9 dci su defektu - nulūžęs tvirtinimas (viduriai geri).Gal kam nors reikia?

aciu tau labai uz info

o ka manot apie citroen berlingo 1.9l 51 kw.kaip sis variklis?

sveikas lanksto

Sveiki, noriu paklausti žmonių kurie esa susidūrę su panašiu remontu.Prasisuko pagrindinis diržas(dantukų nerasta), ar bus susilankste vožtuvai?Ar verta kelti galvą?

as nepadovanoti teprasau jeigu neziuri skelbimo tavo problemos . o neskambineju todel kad intike kiek ziurinejau pagrinde srotai ir kainos uzlenktos 200lt uz lempos parduotuvej tokios pat kainos tai as neskaitau kad cia normali kaina cia kosmine kaina uz galines lempas

siaip patarciau pezuka arba citroena daug geresne garso izoliacija o del tilto nera ko bijoti jai paimsi su blogu tiltu tai tik bus pigiau persirinksi ir pamirsi, pezas eina 66kw hdi gan ekonomiski ir neblogi matorai ir dezes neisletintos, pas mane darbe yra 55kw ir tai gan smagei rieda su kangoo nepalyginsi pasibandyk abi ir pajusi skirtuma

aciu, taip ir padarysiu bet net nebuciau niekada patikejes, kad tokiu islankstymu gali but manau, kad vakumas cia, nes mano stabdziai keisti

aciu biciuli, pasiziuresiu

o gal zinot kaip nunulint tepalo rodmenis? pakeiciau tepalus, tai butu visai nieko nusistatyt kiek km galiu vaziuot, ar isvis eina mechaniskai nustatyt

gera lentele, pirma karta ja maciau spaudziu 5

laidai...Kai suteme, pasikelk variklio dangti ir paziurek ar nesimato nenumatytu kibirskteliu

turiu 04m 1.9dci truksta galios ir kuro sanaudos apie 8l/100km, jei nori pajaust vaziuojant malonuma tai gal patarciau 2.2 maziau spausi tai ir kuro panasiai valgys, bet trauka bus geresne, o remontas tai panasios kainos

nu cia jus duodat xuj znajet giriau kibira nupirkt

http://www.78.lt/image.php?id=B877_4B38807D&jpg

1, 9 dci 88kW geriasnis uz 2, 2.daznai kolektoriai trukineja ir turbinos pareina

as pats turejau laguna tik 2.0 benza , ka galiu pasakyt , kad viena didziausiu bedu jom yra priekiniu amortiku atramines gumos , jos nifiga nelaiko ir antra nemaza beda turejau su pavaru deze , neveltui sortai ir praso uz jas po900lt ir daugiau , vaziuot smagi ir kaip benzas buvo ekonomiska

reiskia kazkas vagia elektra dazniausiai buna magas arba generatorius pabandyk patikrinti pats viska isjungineji net ir salono apsvietima nuimi nuo akumo klema ir pajungi indikatoriu tarp kabelio ir akumo jei lempute dega tai po viena sugikli isimineji ir ziurai kol uzgesta ten ir ieskai problemos.

espace dyzelis. Daug vietos daiktadeziu, kelionem patogus, minkstas, ekonomiskas. Daliu daug jam yra, tai rasi ko reikia, o sintru mazai ir jos man as meniskai kaip firmos busikai.... fe

Paciap paskambineti per skelbimus pinigu sakaitoi truksta? Gal ir lempas kazkas turi padovanoti? K+++++s!

oho autoritetas pagriauzt uzsimane

davykli pasikeisk

Turiu galini dangti su tamsintu stiklu, 4sedynes, palanges kelias, kainos mazos.

keisciau deze bus sincronizatoriaims chana

kangoo imciau nebent jei reiktu vazineti prastais keliais tai imciausi 4x4 versija iskart vaziuoja geriau negu scenix rx4.siaip peugeot ar citroen neprasausi, svarbu nenuvaikytas kad butu ir milijonu neoprisukes, imk su sedynem nebus keliu mokescio ir TA kasmet.

zviegia tai tikrai jie, pavaru deze tai kaip is pragaro atkeliavus, pas mus naudojamas ant zvyro tai uztenka. Siaip remontai ir sanaudos bus identiskos. Tad cia skonio reikalas jau kuri rinktis, svarbu rasti tinkama. O siaip tokio dydzio kaip fiat scudo ar citroen jumpy regis toks, ten didesni negu nurodyti kablukai bet mazesni negu transporteris o ir vaziuoja rimciau automobilis netinka? toki teko apziureti, bet man atkrito del mazos prosvaisos, o ant plento tai uztikrintai stovi. sanaudos didesnes 1 litru nuo kabluku.

laistysim kai nusipirksi svarbu kad vaziuotu ir negestu

kaip tu užblokuosi? jei ten el.egr. Isvalyk arba kita pirk

yra dar daug daliu, variklis, lempos, bamperiai, salonas, r15 litnikai ir daug kitu daliu

kas liko, zinau kam reikia, bagazines dangcio, stogo, stopo, neinamos dalys praktiskai, jei pigiai, jei ne, tai nesiulykite, nes tu espace pilna visur, ar disel ?? paklausiu gal dar ko reikia.

seip garsu jokiu neskleidzia, ten paziejau skyscio buvo, bet tam mazam bakeli, yra kazkokia guma ideta, beveik tokio pacio dydzio, idomios formos, kam inai ten? ten jokio skyluciu nera nieko, bet isemiau as, biski pasijaute, dar dapyliau, geriau ir lengviau begiai junginejasi, nzn, reiktu paziet kai salta pavaziuot, ar sunkiai ar nea, nes kai saltoka, tai labai sunkiai atbulinis jungiasi, ir antras begis.

sveiki. mistika kazkokia vyksta pas mane scenike. masina mazai vazineju, ir db iskrautas akumas. pakroviau matau skydelyje kad tipo ijungtos priekines ir galines pries rukines.(bet neijungtos)reiskia jos ir iskrove baterija.isemiau ju saugikliuskad jei del viso pikto neiskrautu ve, kita diena pakroviau akuma ir idejas man jau sviesos trumpos pastoviai dega ir negaliu niekaip isjungt, nebent kai atjungiu akuma. kas cia per bajeriai? nebuvau iki tol susidures su tuo. lauksiu atsakymu

Gal kas esate susidūrę su spidometro gedimu, yra taip kad kol važiuoji iki 46km/h rodo viskas gerai, o tik jei daugiau važiuoji iškart rodo 99km/h 78km/h, labai ryškūs netikslumai.. Gal žnote kokia bėda gali būti?

nejaugi nera zmoniu galinciu patarti?

na matysim, kaip cia bus..del aplaistymo problemu nera kai nupirksiu pranesiu kas kaip kur

man buvo panasei rodydavo kartais paskui neberodydavo ir vel pakol visai liko tik 0dezej davikli pakeiciau ir viskas db ok

UAB „Saldi Turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET Turbocargers, BorgWarner Turbo Systems, (Schwitzer, KKK) Mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi Turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi Turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi Turbo“ komanda. UAB Saldi Turbo Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: www.salditurbo.lt www.xenum.lt E-mail: [email protected] [email protected] Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

Siūlome šias paslaugas Jūsų automobiliui: • Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR*; • Kėbulo poliravimas; • Langų impregnavimas**; • Ilgalaikė dažų apsauga***; • Paruošimas ekspozicijai; • Mobilus servisas (Atvykimas Vilniaus mieste nemokamas); *Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR (Paintless Dent Removal) naudojamas įvairaus dydžio, bet kurioje automobilio kėbulo vietoje esantiems įlenkimams lyginti. Ši technologija leidžia lengvai, greitai, bei itin kokybiškai pašalinti krušos, auto įvykio, transportavimo ar kitus įlenkimus ant Jūsų automobilio išvengiant ardymo, įprasto glaistymo ar dažymo. Rinkdamiesi mūsų siūlomą paslaugą sutaupysite ne tik laiko ir pinigų, bet taip pat automobilis nepateks i dažytųjų kategoriją, o vertė išliks ta pati. **Langų impregnavimas pastebimai pagerina matomumą lyjant – esant didesniam greičiui vanduo nuo langų nubėga pats, todėl nereikia naudoti valytuvų; naktį, lijant lietui, sumažina kitų žibintų spindėjimo stiprumą; žiemos metu palengvina sniego ar ledo nugramdymą; lengviau nusivalo purvas, vabzdžiai bei kiti nešvarumai. Gerindama matomumą nepalankiomis oro sąlygomis, priemonė užtikrina saugesnį vairavimą. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 1 iki 3 mėnesių. ***Ilgalaikė dažų apsauga atstumia drėgmę; apsaugo dažus nuo galimo aplinkos taršos poveikio, suodžių, ultravioletinių spindulių, paukščių išmatų; atgyvina spalvą, suteikia blizgesio, paslepia smulkius įbrėžimus, apsaugo dažus nuo blukimo. Naudojant šią dažų apsaugą, Jūsų automobilis švarus išliks ilgiau nei įprastai, o jo plovimas bus gerokai paprastesnis. Yra pasirinkimas iš dviejų apsaugos rūšių: natūrali ir sinetinė. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 3 iki 6 mėnesių. Kainos: Lyginimas: 1-5cm 30-75LT 5-10cm 75-125LT 10-15cm 125-175LT 15cm< 175LT

Del Rudziu: Pirk nesurudijusia 1982 Opel Ascona, pastoviai reguliariai plauk su putom, vaskuok, poliruok, plauk dugna, nevazinek zvirkeliais, nelaikyk daugiabucio kieme ir po 20 metu turesi nesurudijusia kolekcine masina. Dauguma lietuviu, net tie vazinejantys skendusiais dzipais (ypac X5) ar is 3 sudurtais "prabangiai 15 metu senumo" limuzinais, juk yra visiski paskoliniai ubagai kurie nusipirke masina metus jos neplauna (nes plovykloje braaaaaaaangu, o babkes jau isleistos 10 metu i prieki), arba vasara sodo namelyje Ubaginiskese atsisuka zarna su vandeniu ir patrina dazus su kempine padengta purvu (nes sampunas braaaaaaaangus) - faktas kad tokia masina surudys iskart, nes jos savininkas yra absoliutus lopas. Del ekonomijos: Gamintojo deklaruotos kuros sanaudos buna melas, nes testuojama palengvintomis salygomis pvz angare, todel iskart pridek koki 1 litra prie to kas parasyta internete. Taip pat ekonomija priklauso nuo visokiu davikliu ir kt. niuansu pagal kuriuos kompas paskaiciuoja kuro padavima, tai aisku jei perki 10-20 metu senumo masina dauguma tu davikliu bus sugede (jei perki is lietuvio tai bus tikrai sugede, nes lietuvis ubagas drozia iki galo arba remontuoja lauzyno detalemis kurios vel sugenda po puses metu) ir kuro sanaudos greiciausiai bus didesnes, trauka mazesne lyginant su gamykline auto bukle Blogiausia masina kokia gali nusipirkti (ypac pirkdamas is lietuvio) yra tokia kokia megsta (dievina) lietuvis runkelis centus skaiciuojantis ubagas: - Audi A3/A4/A6 - VW Passat / Golf - BMW praktiskai visi modeliai - Reno, Pezo (ypac minivenai) - bet koks dyzelis kuri vairuoja lietuvis - bet kokia masina kuria vairavo boba - betkokios markes universalas su 1.9tdi varikliu Jei tokia parduodama, tai zinok buvo vazineta pas baba i kaima pigiau pavalgyti (nes amzinai nera pinigu), netaisant arba trukstamas dalis keiciant atrabotke arba isdroziant is medzio Geriausia ka gali nusipirkti (kas sukels maziausiai bedu), yra tokia kuri Lietuvoje atsidure per klaida, pvz koks nuobodziai atrodantis amerikietiskas senadas Ford, Chevrolet ar pan, arba entuziasto masina i kuria zmogus neracionaliai kiso pinigus (viska pakeite ka buvo galima pakeisti) pvz koks japoniskas kupe kaip 5 kartos Honda Prelude uz 11 000 Lt Tikiuosi padejau apsispresti!