Auto auto opel paskirstymo (212 page) (34822)

buvo toks panasus atvejis kai pardave atseit vogta auto zmones norejo ja prisiregistruot ir ja konfiskavo nezinau kaip baiges, bet tam kas pardave nieko nebuvo, niekas jo nesiteiravo, taip jei ka nusipirkai tai ir turi Aisku galima kreiptis ir i teismus bet vel papildomos islaidos nebent nauja masina geru metu butu

pritariu tejunui kad kazkaip kai nusiunti blogo skelbimo nuoroda nera operatyvumo.lieka jie dvi tris dienas.plius pats pardavineju per gido puslapi pigius auto, tai buna pikta kai turi kibira uz 250lt o ji paima ir istrina kaip netikra skelbima.buna vakare ziuredamas tiek blogu nuorodu nusiunciu ....o kita vakare jie stovi kaip stoveje...

idomu reikala cia audziat bet ar isto iseis kas geriau? tarkim susitinkat susipazystat ir tada forume prasides karai grupiniai o neseip kaip dabar pavieniu kas uzka atsiras susipazinusiu kas uz audi ar bmwa kiti susikoperuos uz alfas ir zmogelis su klausimu apie kokia auto gaus spaudima iskarto is kokiu 5 zmoniu

Pavasaris... traukiam lauk si bolida!!! Susidarius tokiai situacijai jog praktiskai nebera jos kur belaikyt, o ant gatves laikyti si auto nesinori slifuojam kaina ir siulom si egzemplioriu uz 8000 Lt... Gaila, bet jau geriau keliauja i kitas rankas nei kliuva praeiviam... Skelbimo kolkas nededam, kadangi ruosiama tech apziurai :]] Kam idomu sakykit

Rašo 80/140 W jų ardyt ir dėti i auto nepatarčiau nes jos yra buitines ir yra pritaikytos darbui savo dezeje. automobiliniai garsekalbiai yra gaminami atsizvelgent i tai kad jie ir bus naudojami automobilyje ir todel jų tokie parametrai kaip vas, qts, qms, ohm ir panasiai yra skirtingi nuo buitinių.

Gerai sakai, daug nervu sueda tas masinu pirkimas is skelbimu, nes ima nervas ir nerimas, kai negali prisiskambint pardavejui, o dazniausiai buna, kad tenka nusivylt, nuvykus apziuret auto, ji visai kitokia kaip ten skelb apraso apie ja, , Nu ir tada prasiseda durnio ijungimas, mol nieko nzn, ji nemano, paprase parduot..

na patis zinotkad pas mus atvaziuoja auto is vokrciu ar kitur tik su motor defekt, unfol arba rida didele. ner ko bijot corrado motoru ji ganetinai geri ir ilgalaikiai.remontAs nebrangus(ISSKYRUS VR6)G60 normalausias variantas.lengvai bombinas, kiekvienam pagal kisene.kuro nedauk eda.beje turiu dar likusias originalias visas4 spiruokles jei kam reikia.

ziurek kad gautum laidu visa pyne su rele..nes kiek klausinejau lauzynuos, parduodavo tik kelimo langu mehanizma..toki kaip irklai tik variklis stovi vietoj rankenos..ir atskirai abloskes duriu..su knopkemis...geriau ziurek kas namuose ardo toki auto..kad tvarkingai isimtu visa laidu pyne..nes lauzynuos jie viska nukarpo nesismulkina visai..

prie ko tas laidas i spyna?? gi buna kad ant traukiu stovi viskas..raktu suki spyna..spyna pasisukdama svirti spaudzia zemyn ar aukstyn ..ta svirtis buna pajungta prie varikliuko duryse..tokiu budu pajungiamas tas varikliukas..cia kaip kokiam modeli auto buna sukonstruota..o gal to centrinio uzrakto isvis nera pas tave...

atsimenu autogide dauk kartu lygino 406 su b vectra , na vazevimu nera ka lygint , pas vectra sedynes kietos , vaziuokle tai pat standesne , pezas zymiai maloniau rieda , , su c vectra yra teke pora kart pralekt , na minkstesne , bet tiksliai nepasakysiu koks malonumas vairuot , nes ilgai pasivazinet neteko , , seip geros auto remonto atzvilgiu

pries 2 savaites kazkur ruosiau kaimyno masinai TA , dauk maz suruosiau ir pats nuvariau y ta , padaviau draudima , savo teises , masinos tech pasa ir viskas , jokiu ygaliojimu ar dar ko , , , , autoriau , tokia auto nusipirkes be jokiu problemu pats prasivarai TA ir pats apsidraudi ant ko nori , isbandyta ir ne karta

tokios kainos pries tris metus buva bet tik ne daba. nezinau gal negirdejot bet kiekvienais metai auto sauniai meta savo kaina, kad ir pvz. e39 tds pries tris metus kainavo apie 25k. o po nepilnai metu bekaina vo kaskur 17 k. tai va uz ta e 34 asmeniskai net 2k. neduotciau

kai man taip nutiko meginau nuimt guma ir krapstit su kabliuku kaip kolegaminejo prasokus apie duris apie 4 val su to kabliu rankoje nieko nepesiau.trukus kantribei islupau bagazines spineles sirdele ir po to su raktu spakainiai pasukau ir atrakinau bagazine. na o tolimesni veiksmai aiskus -sekmes besilauziant i nuosava auto.

tai mes kalbam apie siurbli bake o ne prie variklio. bake stovi zemo slegio siurblys kuris tiekia kura i auksto spaudimo siurbli esanty prie variklio, ir nesvarbu ar jis lases ar ne, bet rezultate auksto spaudimo siurblys uzmaitinamas kuru , nes forsunkes gauna kura ko pasekoje auto turetu bent kabinti ar kurtis.

Na tralas nuo ausros g iki draugystes plius viena para aiksteleje.. O tai kaip cia? Dalys aiksteleje stumdo nuo kitu masinu? O jai savininkas atsiras is kurio auto prekiavo? Tada savininkas aikstele i teisma paduot gali ir laimi 100proc. Ir cia nx ne kaime o KAUNE! Antram pagal dydi mieste!

Aha.... Na as buferio norejau kaip to melyno, bet naujas 950lt o pvz toks buferis "neliptu" salotiniam, o salotine spalva kazin labai sunku dazyt? Nes pas mane toks pat kaip tas melynas, tik "faros" ir buferiai kitokie" (beja, jis tik foto melynas, realybej, jis panasus i melynai zalia auto)

Pliusai pavadinimas Juk tai vos ne legendinis auto, nejau manai kad uz siaip tvarkinga 1991 graba praso 10k? O toliau.... atsisedi, pavaziuoji, pajunti ka reiskia, japonas varomas galu, tai neprilygsta kokiom perlinkusiom kregzdem....Net nesneku apie lyginima..... Taspats kaip lygint bobas su dideliais papais ir be papu

su ratu neprasidejau nes ner soperiupakeliau auto, susukus pilnai vaira traska granata, o krutinant rata is kaires puses i desnia, uzkirtus vaira ir vienam ji laikant, vienoj pusej jis daugiau juda.pasukus rata kaskas traska, bet nuemus suporta jokio garso, cia kalbu apie ta pusia kur laisvumo yra, kita viskas tykuguolis?

Kad butu kokia normali uz normalia kaina su 66 kw tai nupirktume.. Siaip senukui ten neriekia dideles traukos, svarbu parvari butu, nes prancuzai daugiau kaip 2 metus neatlaiko. Buvo rapidas, buvo kengoo, sakau reikia vokiskos kokybiskos auto, kuri manu ilagiau laikys, nes pas ji ta darbine istikro dirba sunkei.

uolom ar kur kitur extryme jokio skirtumo.Esmes tai nekeicia nes rock crawleris ir yra is 4x4 auto badarytas bagi su visom deramom apsaugom.skirtumas tik tas kad ratai didesni nei justes.Beje kaip tik svarstau pirkt ar ne visiskai nauja justy siuo metu viena problema kad ten toyota ne subaru variklis(nuo 2010m)

tds variklis tikrai geras nebent paimsi nudrozta, perkaitinta tai taip turesi problemu bet cia galioja visom auto jei perkaitintos bus.siurblys tai koki nusipirksi toki turesi. ka ismestum dirzu keitimui tai siurbli persirinkti galesi ir ilgai vaziuosi jei taip bijosi visi del to siurblio, garso izoliacija tikrai gera bei plaukia ant kelio

Dar vienas čia nepaminėtas automobilio pirkimo būdas - automobilių aukcionai
Kiek teko susidurti, tai Lietuvoje populiariausi JAV arba Europos aukcionai. Asmeniškai teko susidurti su Europos automobilių aukcionus organizuojančia http://www.exleasingcar.com.

Bandžiau pas juos dalyvauti - patiko. Bet šiam kartui dar pasilikau prie Kauno auto Turgaus.
Gal kas daugiau susidūrę su automobilių aukcionais?

Sveiki norejau paklausti ar šie du auto Vento 2.0 GT ir Passat 2.0 GT tik išvaizda skirtingi ar ir kazkas juose yra skirtingo ir ka labiau verta pirkti ar vento ar B3 passata? patarkit ar isvis apsimoka juos pirkti su duju iranga BRC. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/257294-8845.jpg

kashkas nepirk tik sios nesamones. kiniskas sudas, tik pinigai i bala. pats toki turejau, registratoryje vaizdas lyg ir atrodo neblogai, ikelus i pc, numeriu nesimato(nebent kai privaziuoji prie pat auto). Seip patarimas, geriau nusipirkti karta gera daikta, negu kelis kartus ir ismest. Normalaus registratoriaus be 70+euru nenupirksi.

Jeigu bandei tik keturakius aisku, aplamai ju nesupuvusiu mazai tera iki 6k, nes keturakis normalus jau 10-12k o seip iki 6k gali zet mersa c klases arba benza arba dyzeli ir laikys jis tolk atak, aisku jei priziuresi, nes jei zmogus nepriziuri auto jis ir genda ir surudija

viens postas priestaraujantis kitam: as kaip issilaikiau teises, puse metu vazinejau su tevu masina kuri turi 103kw, nes neturejau pinigu uz ka nusipirkti masinos sau. tai reziume po apmokestinimo butu taip-uztai, kad neturiu pinigu ir vazineju su tevu auto, tai man mokescius uz kelius bala zino kokius reik det? nesamone...

Sveiki, labiau norėčiau kreiptis į jaunuolius ir paklausti koks jūsų nuomone automobilis labiau tiktu jaunimui, mano sūnui 18 ir aš turiu 2 variantus arba VW Passat b5 arba audi A4 b5 dar yra variantas VW GOLF 4. Tai koks jūsų manymu yra labiau jaunatviškesnis auto ? Dėkui už atsakymus

Smagu, gerą naujieną kolegos pranešėte.Atsibodo visiems juk tie popierizmai biurokratizmas ------ O kaip su auto, jei jis jau buvo anksčiau registruotas LT ir tarkime sumaniau ir perdažiau visą, na grait baigsis T/A ir ką tadu daryti?Arba perrašant naujam savininkui kaip būtų? Čia tai bent...pasirodo pakankamai laisvės beturime

sveiki visi, turiu klausima tai trumpai ir aiskiai isdestysiu.nusipirkau auto pasirodo jis isregistruotas turiu pirkimo pardavimo sutarti antrojo savininko, dokumentai ant pirmojo, ar pavyks priregistruot, dar kokie niuansai TA kaip, rasiau i regitra su siuo klausimu, jokio atsakymo, esu isvykes keliom sawaitem tai negaliu nuvykti i pacia regitra ir pasiklaust.patarkit

Aš tai ir nenusimanau niekaip apie tokius reikalus, tai kai man iškyla kokių klausimų tokių aš visad pasikonsultuoju autoservise, man ten visad aiškiai paaiškina kas ir kaip geriausia rinktis, kokias auto detales ir jei kokie gedimai mašinos patikrina. Tai galit ir jūs ten užsukti ar pasiskambinti - autoservisas Vilniuje BOSCH www.bcservisas.lt

Tepalas antifrize visai nebutinai tarpine ar galva, gali buti ir kitos priezastys, pavyzdziui Opel dyzeliukuose arba kituose, pvz Peugeot, VW, Citron, Subaru buna iskilnotos gilzes arba pareje guminiai"kamsciai"bloke po jomis, gali buti prastim popiriai su tepalo ausinimu, kuro siurbliu ar purkstukais, buna jei automatas pareina tepalo ausintuvas arba variklio/turbos tepalo ausintuvas kai kuriuose miod. ir t.t. O sitame kinire labiau tijketina kad ne galva trukusi(retebybe), o tiesiog perkaitintas variklis vazinejant su ch.jovu ausinimu tad veikiau gali laukti bloko slifavimas ir daugiau. Bet sakau, pardavinedamas buk atysargus, mano draugas asmeniskai man pasakojo, advokatas is LT.Parduodant toki auto reikia but atsargesniems, nes gali uztampyti. Musu Seimo marazmatikai prikure nesamoniu eilini syki

tokiu daliu kaip stiprintuvo siurbliukai nereikia pirkt nauju ar kinisku, nebent auto pas tave 2008metu...nuvaziuoji i srota ir uz 150lt nusiperki originalu, tik kad sena, bet jis bus geras ir laikys tau ilgai ilgai...taigi jei durnas esi, niekas tau cia nepades...o naujos pakabos dalys , tik kiniskos laiko puse metu...pvz Meyle HD pakabos komplektas kainuojantis 1400lt-turi 4metu garantija, lemforderis taip pat laiko...net neverta situ firmu lygint su restauravimu, restaurivimas geriau tik uz kiniskas dalis.brangiausia a4 dalis ir yra pakaba....negiriu a4os, nera labai gera auto, ar labai bloga, tiesiog nemegstu kai sneka nesamones.pats eksplotuoju a4 jau 3metus ir nemazai apie ja zinau, ko joje nekenciu tai jos pakabos, pats restauravau, nes neturejau lt naujai pakabai, 30tukst km vilniaus keliais atlaike+ daug zvirkeliu ir draskimu, netikiu, kad kokia lybra tiek metu atlaikytu toki elgesi su masina ir vaziuotu kuo puikiausiai toliau be jokiu investiciju, o jei buciau sudejas norm pakaba, tai ishvis buciau apie ja pamirses ir nera nko patogiau ir maloniau vaziuojancio uz tvarkinga daugiasvirte pakaba is tokiu eiliniu auto

Galima pabaigt svaigimus apie dyzelius nes pirmiausiai kuro kaina kaip taip ir LT jau kitamet lyginsis su benzo o veliau zymiai virsys (dyzelinas bus brangesnis uz benza).Nesvarbu kuris, 3, 2cdi ar 3, 0CRD variklio islaikymas yra kosminis, purkstukus gauni keist dazniausiai vos tik nusipirkes auto(~500-600USD uz 1).Vargu ar LT gausi su mazesne nei 350t.km rida, na nebent pats ieskosi dauzto su itin maza rida.Kitas dalykas, grandines keitimas , kaip sako pats gamintojas, butinas prie tam tikros ridos, ji nera nekeiciama.Teko matyti gyva auto su pulekusia.CRD 3, 0 grandine eina su 4 itempejais.Nepamenu tiksliai kas kiek laiko keiciama, yra grandininiu dyzeliniu varikliu, kuriems rekomenduojama grandine keisti kas 200t.km.Pvz Mktsubo 3, 2DiD.Pats vairavau Jeep Comander 3, 0CRD visiskai nauja test drive, meginau apynauji kelis kart tai trauka smagi, buvau jau beveik nusipirkes nestipriai musta Grand`a 3, 0CRD, bet paskutiniu momentu, .Nepainiokime Mercedes Benz 1980-2000m dyzeliu su siuolaikiniais, vien faktas, kad 300C mieste ima 11L o Comanderis -Grandas apie 14L dar neirodo , kad toki auto tureti atsiperka greiciau nei pvz benzinini su bioetanolio adapteriu ar benz+LPG

Tai taip ir iseina tik kad kyla klausimas kas ir kaip geriau ir svarbiausia greičiau, vnž efektyviau o ne pinigai viska lemia .TIKIUOSI RASTI NUO auto originala.Visos auto RIEGER tuning kainuotų nuo kazkur 6000 litu o vien gero snapelio pilnas padarymas su klijais, dazymu ir atsiuntimu i uzsieni vel išeina jau kokie beveik 700 litu.Viso komplekto man nereikia ne šiame projekte auto bus aukstinamas tad visa apačia atkrenta nes nereikalinga pagal masinos paskirti.Ir dar tas dalykas, kad gamyklinis butu is plastiko o site ale turginiai gal net ir ronika.lt yra islieti is epoksidkes ir atlieku arba geriausiu atveju is stiklo pluosto.Originalai turi buti tusciaviduris plastikas, jie itin lengvi.Jei kas turite ar matete pardavime nuo masinos buciau dekingas.Paprasciausiai nera pasirinkimo kaip kazkas sake kazkokio suduko negali nusipirk uz 60 litu."Suduka" galima nusipirkti arba uz 100-120 turguje bet ten ir yra kazkuria prasme suduks., .Pvz domintu CARBONINIS ar bent jau nuo masinos ardomos tiketina kad is stiklo pluosto bus ir teisingai padarytas.TIK NEBUTINA PACHMIELIGU ISTERIJU RASINETI o jeim kas turit profesionaliu rimtu ideju nuomoniu laukiu.

http://www.autogidas.lt/opel-ascona-sedanas-1988-0122045952.html

italianas > dar pasakyk kad kaip uz tokia kaina prasta masina

va greitai perbegus ka radau (dar aisku daug daugiau rast galima) :

http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-sedanas-1986-0122435275.html

http://www.autogidas.lt/volkswagen-jetta-a2-sedanas-1988-0122304563.html

http://www.autogidas.lt/mazda-323f-951-hecbekas-1991-0122500427.html

http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-sedanas-1985-0122476910.html

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-a-sedanas-1992-0122526346.html

http://www.autogidas.lt/ford-sierra-mk2-sedanas-1988-0121876435.html

http://www.autogidas.lt/renault-19-ii-hecbekas-1995-0122512195.html

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-a-sedanas-1992-0122494634.html

Tai kad už 2000 eurų išeina du Opel Vectra B automobiliai, o tam, kuris rekomendavo Opel'į su ISUZU varikliu, tai galiu palinkėti tik laimingo kelio...

o pats su kokia masina vazineji turbut su opel arba ford, fiat? ir dar (duju) bezdalu sistema isistates

anrasis automobilis.nevykes pirkinys visai man nepatiko.reikejo skubei y darba vazineti tai ir nusipirkau.taipat greit ir pardaviau opel vektra 2.0dti 97m.

kas geriau ar audi a6 (c4 dyzelinas) ar opel vectra B universalas (99m dyzelinas). Kaina mazdaug iki 8000lt, niekaip negaliu apsispresti kuria pirkt, patarkit kas galit?

o kaip Opel Vectra (1995-2002)m draugas turi bendza 1.6 lyg ir nieko baisaus ten pas ji, o kaip dizeliniai varikliai gal kas esat susidure?

Na jop audi a8 pats tas. As pats dar budamas zalias kai buvo vos 18m vazinedavau opel senator 3.0l 130kw ot laikai budavo vilijampolej kruciausias buvau.

tu nors tokia turejai? metai islaikymas, kaina tik opel pliusai, nors aisku tupas lietuvis vazines su 1997 metu bmwaudi, nes matai sedynes kietos, dalbajobai b.let

Mercedes Benz w124, 3, 0 l dyzelis; Citroen XM 2, 1 td (su mechaniniu Bosch kuro siurbliu). Volvo 850 2, 5 tdi Volkswagen Passat delfinas. Opel Omega (benzas-dujos)

http://sklep.tuning-zone.eu/pl/produkt/1994-1999/5717, opel-omega-b-przednia-atrapa-grill-front-frame-grill-for-mesh-tc-gr-02 Va man ko reikia.

Esme tame, kad jai dideles nepatinka, bet ir mazu nenori, ji vis kalba apie Opel Vectra B, 1999, bet man tie Opel'iai su problemom simbolizuojas

Sveiki , turiu tokį klausimą , su kuriuo šiandien susidūriau , 2001 Opel Astra , nesuprantu tepalai putoja , nors nesenai buvo pakeisti tepalai. Gal kas nors žinot , kodėl jie putoja?

Ka patartumėt imti iki 1000€ , audi 80 b4, audi 100c4, opel vectra b, bmw 3 serijos? Kalba eina apie dyzelius, butu gerai apie kiekviena masina komentaru

Zadu pirkti pirma masina savo, kaip manot ar verta? Kokie minusai, pliusai? http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-ta-klima-navi-universalas-2003-0127259718.html

Sveiki, nusipirkes opel vivaro 2009 dcti pastebejau kad neveikia visiskai ESP, ijungus degims net neuzsidega is karto, zodziu visiskai neveikia, kas galetu būti ? dekui uz pagalba

Sveiki, jai pakeitus opel vectra b 2.0 1999 m. Dyzelio 74kw valdymo bloką į 97kw, tai mašinoje jausis tas kW padidėjimas ar tas visiškai neturi reikšmės?