Auto auto kur yra alkuninio veleno padeties daviklis (1315 page) (71666)

Man tokia tarka iki 3000LT yra reikalinga būtent tam , kam parašyta , aš turiu mašina su kuria po žvyrkelius ir visokias palaukes gaila lakstyti . Skelbimuose randu tai ko ieškau, tačiau pagrinde Vilnius - Kaunas. Tema padariau tiem kas gal būt turi tokj triperiuka tačiau nėra įdėję skelbimo, o ne tam , kad "pakrušt" protą, aplamai aš diskutuoju čia tuščiai ir aiškinuosi niekam , nes kam reikėjo tas susiprato ir pasiuntė porą pasiūlymų kol kas Beje, darbais užsiimu patikėk, ačiū už apmokymus .

Dairausi naujo darbinio autobusiuko, pastaruoju metu mintis apie VW caravelle isstumia hyundai H-1. Kai kolega darbe apie ji atsiliepe tik teigiamai, buvau absoliutus skeptikas. Hyundai isvis uz masinas net neskaiciau. Bet kuo toliau isgirstu tik labai geras nuomones apie kokybes , kainos santyki, dyzelinius variklius. Gal yra turinciu patirties, galinciu mestelt komentara ar tikrai jau tas h1 toks puikus. gal siek tiek apie jo ligas? Bet kokia info appreciated. Cheers!

Sveiki. Turiu guoli ketvirtuka. Nu ir aisku yra bedele siokia tokia - pigi paneles plastmase. Pagrinde garsai eina is po vairo esanciom plastmasem, kurios dengia reliu bloka, visa centrine konsole, Pavaru svirties ir rankinio ten ta visa plastmase trinasi i ta centrine konsole, ir aisku bardaciokas.. Bandziau klijuot langu sandarinimui skirta gumine juostele su oro tarpu, bet nepadejo. Tai klausima: gal kas pats daresi ka nors del to girgzdejimo? Gal turit pasiulymu, kaip sumazinti ta girgzdejima tarp tu plastmasiu?

Gręžtiniai pamatai dažniausiai taikomi individualių namų statyboje, turi keletą esminių savo privalumų (populiairiausias pamatų tipas lietuvoje): šiems pamatams sunaudojama iki 40 proc. mažiau betono, atliekami smulkesni grunto kasimo darbai, pamatų įrengimas vyksta greičiau ir paprasčiau nei kitų. Todėl šis pamatų tipas yra sąlyginai nebrangus lyginant su juostiniais ar plokščiaisiais. Gręžtiniai pamatai geriausiai tinka pastatui ar jo daliai, kuriame nėra rūsio, o tvirtas gruntas randasi kiek giliau. Nepaisant mažesnių medžiagų kiekių šie pamatai savo savybėmis nenusileidžia kitiems pamatams.

Sveiki nusipirkau a6 c4 1996m 2.5TDI 103kw, traukia kaip išprotėjus, bet yra problemytė kad šilta kuriasi kaip bitutė bet pastovėjus parą įsėdus gaunu biški pasukinti kol užkuriu, nelabai nori kurtis, brolis turi tokia pacia audine tai jo kuriasi be problemu tiek silta tiek salta tad kame galėtu buti pas mane bėda? zvakės visos geros tikrinau bet ar tokiu oru jas išvis bekaitina? ijungus degima lemputė uzsidega ir uzgesta nzn gal kaip nors prailginti kaitinima? patarkit kas glai buti?

Jei yra galimybė, vežk tiems kas d4jo guoliuk1 atgal, tegu tvarko.Nesisuka pavarų dėžė ir baigtas kriukis, nesisuka reduktrius, velenai, reiškia stringa tikėtina ir diskatorius ir pats guolis, gal sankabos diską ar diskatoriu ar guolį ne ta puse sukišo ar neteisingai įstatė, nepritvirtino, gala sukeitė sankabos diską į"geresnį"naudotą, arba tiesiog nukosėjo geras dalis, sudėjo sugedusias, persidės savo mašinon.Juk dalys juodai deficitinės.O jei pats keitei tai turi pats geriau žinoti, ką pridirbai, gal guolis brokuotas, gal neteisingai sudėjai.

Tikrai nesiruošiu ginčytis su maumu, kuris visiems ištisai kiša savo nuomonę net neturėdamas patirties konsultuoja remiontų klausimais pagal kažkieno pasakojimus ir patarinėja iš nuogirdų neturėdamas nė menkiausios patirties, toks visų sričių žinovas, vairuoja audi lengvą mašiną o apie visas kitas išmano geriausiai.Bendrai kai kas čia sėja forume baimes, kas apie ką bepaklasutų viskas išskyrus audi yra kakaTavčs maumai geriau išviso neleisti prie vaikų forumuose, nes po tavo patarimų užaugs paranojikais

Nereik skubėt niekur, gali ir 10 varijantų peržiūrėt. Pirma pats pagalvok, Dyzelis, ar benzas, o gal dar dujas isidėsi. Nori kažko įdomesnio nepirk dyzelio. Aš rinkčiausi bet kokiu atveju dyzeli bet čia tavo pasirinkimas tarp benzų tai siūlyčiau 1.8, 2.0 būtu dar neblogas. Nėra jie problematiški. Yra ir įdomesnių, bet tarp vw jaučiu tik kalbu apie vw bora, golf 2.3 V5. neblogi aparatai turėtų būt Jai per maža 92, pirk 110 kw su turba

tai gal per šalčius uždengei radiatorių ir pamiršai atidengt, o šiaip pas šiuos pasatus apačioj priekinio bamperio yra tokia lūpa, kuri visur kabinasi, jei ją nulauži tai ir kaista, dėl ventiliatoriaus reikia žiūrėti relę ar veikia, nuimi nuo daviklio fiškę, įjungi degimą ir sujungi tuos du ar tris laidelius į vieną sujungiant turi relė klaksėt ir ventiliatorius įsijungt, jei klaksi bet ventiliatorius nedirba, relė kalta, gal kontaktai oksidavęsi ar kas, galima išardžius bandyt pravalyt, arba pakeist nauja

Faktas kad "yra", taciau mano manymu dyzelio nezymi ekonomija"isgaruotu"nuolat naudojant toki prieda, nes jo kaina kaip kokiu 3 litru kuro(teko anksciau pirkti tiksliai nepamenu tikrai ne uz aciu tie priedai degalinese ir pardese)O gal daug paprasciau galima? Pvz nepirkt is visokiu abejotinos reputacijos "megeju", traktoristu-spekuliantu o pilt is geros degalines ir neuzzals.Kur turi vairuotajas pilti dyzelina kad prie - 5 ar -10, kad ir zemesnes temperos , po tokiu apsipirkimu , drebeti naktimis kad ryte bus problemu?

Na dabar ner kaip varyt automobilis neturi T.A ir noriu ji paruost kad praeitu ir butu ramu bet db isardziau as ja isimtas siurblys galvoju ir purkstukus isimt ir vezt tikrint degimas geras... vedasi gerai ir plius 30 ir minus 25 buvo du menesius stovejas atvaziavau ir prie tokio salcio masina uzvedziau isemiau siurblio apatini voztuveli sako stringa ten buna viskas vaiksto kaip vejas puikiai tai gal virsui kas nutike... sakau gal yra vairuotoju susidurusiu su sia beda

Nu kas keisčiausia būdavo toks šnypštimas kai uždedavau pistoleta pilti dujom, dabar kai pyliau jokio garso nebebuvo, kai nusipirkau viskas buvo lyg ir normaliai, paskui užlinko reduktorius, iš lempos nebesikure ant duju, išsitraukiau reduktoriu išvaliau visa, surinkau, su tom pačiom tarpinem ir t.t. Susidejau i masina ir uzdejas pistoleta pirma kart isgirdau ta snypstima, nekreipiau demesio i ji, bet keista buvo, tada jau vaziavo. Ir dar kas yra kad stipriai dumija, gal taip turi but saltuoju metu?

Manau kad 1GR-FE benzininis twin turbo 4, 0L V6 sportinės Toyota 86 beveik 1000Hp variklis(gal kartais pasitaiko ir 4x4 F cruiseriuose-nežinau) ir dar yra dyzelis 4, 2 twin turbo 6 cilindrų eilėje.Labai ilgas snukis ir su tais 6 cilindrais nes katilai dideli.po tokiu kapotu ir V8-tunkė manau tilptų.Tas 4, 2 180 6 eilėje su 2 turbinom HDJ100-tukas 4, 2td twin turbo labai retas modelis, dažniau buvo gaminamas JAV rinkai, bet pasitaiko ir senąjam bei kituose žemynuose.

Sveiki. Turiu audi a4 2013 metų sline. Kadangi tai mano pirmas automobilis su sline apdaila ir sportine važiuokle nepagalvojau, kad automobilis bus gerokai žemesnis už iprastą a4 modelį. Žiemą kyla nemažai problemų su pravažumu dėl automobilio žemumo. Norėčiau patarimo arba gal net pasidalijimo patirtimi kaip galima būtų padaryti automobilį aukštesnį. Ar užtektų pakeisti tik skiruokles? Ar reikia keisti spiruokles kartu su amortizatoriais? Kokios yra preliminarios darbų kainos? Gal rekomenduotumėte kokį autoservizą 100km atstumu aplink Rokiškio miestą?

tersioniniai amortikai pasede juos galima persukt bet reikia moket, truputi tilta pasiardyt, tada pasikeltu ir net kiek nori pasikeltu.beje jie veikia ne spaudziant is virsaus , o kaip kokia sukiojama saka , kas nezino

gal galinis tiltas ispuves?

norejau paklaust ar eitu i kupini 124 imest dyzelini motora?

pas mane 306 jau 2 metai kai sikna taip nusedus ir vaziuoja be problemu

ir beje cia apie konkretu modeli eina kalba o ne aplamai apie renault, tad pusk dealeri is cia

gerai kad tu zinai bet as tokiom nesidomiuir nx tu ubageli ziuri i jas taip ar taip ne tavo isgaliai nusipirkt bet cia tai geras -3 golfas iki 1000lt, reiks paieskot gal ir uz 400 rasiu bet taip ar taip zioply susimovei sakydamas nuo 1.8k prasideda, o juk pats norejai pirkt uz 800 ar 900

Prancuziskos masinos geros, tik ju detales brangios, ir elektronika sumauta. Man labiau italiskos patinka isskyrus Fiat, o siaip tai tik Mersas man - kitu as nezinau

o jei rimtai kalbant, vaziuoja jos smagiai gal del to visai nieko, dizainas kai kuriu neblogas, tik tiek, kad ar gi varliamušis padarys gera masina? namanau. Asmeniskai vengiu prancuzisku masinubet kam jos patinka, tai saunu.

Deiwiz is kokio kaimo esi kad putojies? Matyt kaimo pacukas su mondeika sena lakstai ir vaidini sustra, pezo 306 bent sis tas negu tas laivas bulvem vezt gal ir tinkamas kol dugnas kiaurai neperpuvo Naudingas, gal ir neisiskaiciau, pasirode, kad peziuka gaidziu pavadinai, prisipazistu-kaltas

Zadi kada atsiknyst nuo manes?

ИЩУ ЧЕЛОВЕКА КТО ПРИГОНИТЬ МОТО ТЕХНИКУ ИЗ ЛИТВЫ В ПЕНЗУ!!! [email protected]

gal galit kas paaiskinti placiau, kaip ta tilta pasireguliouti, kad pakiltu galas, ar daug ten darbo ir ar nieko nesugadinciau jei pats bandyciau pasikelti ir paregulioti ta tilta? mano pezas 1995m sedanas.

nu isbandyt reikes tikriausiai, nes as vasara ratus uzmetu R15 ir kai priseda i gala chebros tai siekia arkas kartais, tai manau reiketu pakelt truputi.

Gale esantis torcionas labai paprasti sistema tik reikia viena karta issardyti. o tai padaroma turint gera kuji ir pora raktu, visu pirma pasikeliam masina nusukam ratus, po to nusukame nuo vaziuokle amortika, prie kebulo gali buti prijungtas, tada susirandate kur torcionas stovi, dazniausiai buna dangteliu uztedas ar jei nera tai toksai su dantukais ilindes tiltan, tada paimam kuji (patartina gerai supurksti vd-40)ir koki daikta, istatai ir kali kol galiausiai ismusi. tada isemus torciona reikia jo dantukus nusivalyti, lengviau bus istatyti. Aukstis pasireguliuos lengvai, kiek reikia aukscio spaudi zemyn tilta, kisi torciona ir viska atbuline eiga padarai... netenkina aukstis vel perstatai per dantuka kol tiks aukstis. pats dariausi renault tenais 2 stovi sudetingesne regis, nes nepamenu cia 2 ar 1 torcionas, viso uztruksi ~2-4val. ir masina bus pakelta, be servizo pagalbos

Jei cypia ir nekrauna akumo, greičiausiai stringa generatoriaus sankabėlė/guoliukas, nuėmus diržą ir pasukinėjus turėtų jaustis. Dirbant ant laisvų dar kiek prasuka, o davus apsukų pradeda buksuoti..

kad turbut pas visus jis seda, pas mane ir dbr paziurejau biski susedes, beje ka galiu pasakyt, pas mane td 66kw, bosch siurblys pats dvizokas patvarus, vaziuot tikrai daug smagiau nei su golfu o vaziuokles irgi ju gan patvarios.

db niekas nezino? keista

as tiesiog pateikiau automobiliu sarasa ir prasau, kad jus, remdamiesi savo patirtimi ir ziniomis, surasytumete nuo pigiausios iki brangiausios.

nueik i parduotuve nusipirk sokolada sepetelius ir necyps nes lempute rodo kad nekraus

Jei čia apie benziną kalba, tai gal siurblys užsikimšęs arba nusibaigęs.Dirbant laisva eiga, kuro užtenka, bandant pagazuoti, oro paduoda, o benzino neužtenka, dėl to ir gęsta.

MB prabangos reikalas ir dalys nepigios..

Eina , bet visu LT reikia

kaip gali buti gera masina su "sumauta elektronika"..

Nu kaip cia kazkas liks nesipeses

kaimieciu mane vadini nors kazkur rasei, kad pats is kaimo nu ir vepla maziau keikis nepraustaburni

aplamai savo pezo kibiro nelygink su mondekad pezo nelabai vykia tai fakstKLASE PASIZIUREK PRIES SNYPSDAMAS

Vadinasi nelabai geros

Tai kiek suprantu nieko tokio kad jie pasede? Svarbu kad neisiskete?

Ne as pirmas pradejau

Ne tau bl sprest kaimieti ar as ubagas ar ne nx

but aiskiau kad parasytum koks vaariklis, nes db tai aiskumo jokio.

Teks pasikeisti spidometra

o tai masina feraris ar zigulys ? as ekstrasensas - speju kad opelis tik vat klausimas kuriu metu ar 1981 ar 2014

Buvau nuvaręs į servisą nepavyko išgauti garso, nieko nerado. Šiandien ryte užvedžiau variklį, garsas vėl buvo, stovint paspaudus gazą užsidega akumo lemputė, atleidus, nebedega. pakartojus tas pats.

Nuvežiau šiandien pas generatoriaus meistrus žiūrėsiu ką pasakys. Tik blogiausia, jeigu garsas ir mygtukas nesustreikuos prie jų.