Auto auto golf4 vaziuokle (165 page) (29233)

uz 8k. svarbu kebulas ir variklis na deze.. o vaziuokle dapizdi.. pats susidesiu sport detales ir skraidysiu

tas pats kaip ir masinai. tik aisku nevaro ant stendo kur tikrina vaziuokle. daugiau viskas tas pats.

nera, manau kosmines kainos, o tai e39 vaziuokle nebijo neaksfaltuotu keliu kaip a4 b5?(nezinau ar tiesa)?

man metu nelaikis nes vazineju miskais ir zvyrkeliais , max pusmeti atlaiko nes turejau a6, ten tapati vaziuokle

Butent, kad gali daug ka pasakyti apie auto is isoriniu pozymiu - kiek buvo ir kokiomis salygomis eksploatuota, kokia variklio bukle ir pan. Nueik ir tu apsisviesi kiek: http://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=20555 . Tai sneki darzelinuko pamastymais.

kaip vaziuoji taip ir eda patvariausias 2.3 ir daliu ipurskimo dar rasi o daugiau tai 2.2 nebertas demesio o 2.0 retas ir nch reikalingas nebent 85kw dbr pas man auto 1.2 varikliu mieste valgo 9-10 o uzmiestyje maziau

Sveiki automanai yra tokia problemele, auto Ford Galaxy 1999 m 1.9 tdi 81 kw esme yra tame kad neisijungia automatiskai kompresorius, jei pajungi tiesiogiai nuo akumo veikia viskas, gal kas zinot kur kokia rele ar kas dar galetu but?

Kokie atsiliepimai apie 2.2 hdi varikli ir jo elektronika, ir siaip apie masina? Esu pries prancuzus, bet pagal kainos/kokybes santyki ir auto isvaizda man sis modelis visai patinka. Ar visgi kazko kitko ieskoti? O gal 3l benzas geriau?

Dzin kas dokumentuose parasyta, svarbu kaip skelbime parasysi pagal tai ir kaina didesne.Draugelis pamaskvyje turi automobiliu prekybos imone(aisktele) tai turi Zaparoziec`a dokumentuose berodz 20kw o po kapotu MB 6, 0 variklis.Pas juos klube daug panasiu auto yra.

dabar kai matai jog deklaruotas pardavimas tai bent gali ramiai pikrt auto zinai jog iseis persirasyt , nes jei raso jog iregistruota neaisku ar arestas neuzdetas (kazkodel regitra panaikino sita dalyka) ir nupirkes su pirkimo pardavimo sutartim paskui gali nepersirasyt

Sveiki, iškilo tokia problema, nusipirkau auto ir nešviečia man valdymas nakti jo, prietaisu skydelis viskas kitka šviečia veikia, o ten va ne, tai koks gedimas galetu būti? Gal kas žinote su tuo susidurėte?

tai jai paims uz 30k kurios verte 50 ar 60 tai tikrai po 5 metu parduos uz kokius 20 o kai imi uz 150k ir parduodi po 3 metu tai ir 60gali negauti kuo brangesnis auto tuo labiau nuverteja

Vyrai ar žiūrėjot žinias? jei ne tai papasakosiu... Krc LRT pasamdė už 5 milijonus litų mokslininkus, kurie nuspręnde, kad reikia nuo kitų metų įvesti auto mokestį - 100 euru per metus...nu y nx, reik varyt is šitos šūdinos Lietuvos.

Blemba, negalvojau, kad taip naivai šiais laikais žmones mašinas perka.. atrodo pilnas internetas patarimų kaip nusipirkti gera naudota auto, tai net to nesugeba pagooglinti. Paskyrus 10 minučių būtų sužinojus ir kas yra VIN kodas ir ko reikia paklausti pardavėjo...

19961212 tu teisus palyginti kazkiek gali, taciau jau apie opelio ligas pradejai nusikalbet. Tai kad tau sie mazgai sugedo, nereiskia jog tai liga. O kas liecia vaziuokle tai jau vectra b galine vaziuokle vadint sudetinga, neapsivercia liezuvis. Ir kur tu ten randi sitiek sailenbloku?

tik kiek girdejau reik giminiu ir artimuju tureti muitinej klaipedoj, moketi atkata tiems, tada gal ir nusipirksi auto amerikoj.jeigu nemokesi nieko, eisi kaip tankas naxaliskai, tai uzlenks ismuitinimo mokesti bus ragai, , nebeapsimokes kisti nagu tada prie tos auto.pirkimo kaina sukels irasys didesne, pargabenimo, plius dar nepamenu 30% rinkos kaina vertes is situ muito mokesti apskaiciuoja..tai tipo mokek atkata bus cikis.nemokesi? susimokesi dvigubai! kaip praauklejimas bus.kad eini pries sistema..man zodziu atsoko tada fantazija ziuret i ta amerikoniska auto.norts ir kainos viliojancios buvo mane dominanciu auto..

kadangi verčiuosi auto remontu, tai apie volvo v/s 40 kas dažniausiai jom genda (bent jau man teko tvarkyti šiuose modeliuose) 1. Varikliai renault dyzeliniai 1, 9 išties geri išskyrus kuro siurblius. Bet vėlgi priklauso ką pilsi ir kokia auto rida. 2. Pavarų dėžių byrėjimas, sankabų bėdos ir tripoidinių vidinių granatų bėdos. 3. Dažnos bėdos su susėdusiomis variklių pagalvėmis ir padidėjusia vibracija salone - pagalvės viso 4 ir nepigios 4. Pūna kebulai taip pat kaip ir 3 golfo 5. Su keletu teko pačiam pavažinėt - tarškalynė salone, nors važiuoja smagiai

as bent vienareiksmiskai uz citroena buciau, komfortas daug didesnis, kardinaliai kitas auto cia, o passatas neimciau jo ir siaip, nebent uz dyka, o taip uz passata pinigus moketi nesuprantu kodel reikia (galioja tik B5). Jei hidraulika tvarkoje daugiau nlb bedu ten buna, o ir trukus dirzui remontas nebrangiai atsieina, citroenas nera padarytas kaip sportiskas auto, jisai vesvarbu su kokiu matoru vistiek net v6 3.0 netraukia taip zveriskai, jisai tiesiog skirtas jau vyresnio amziaus zmonems ir linkes tolygiai greiteti o ne rauti, kad panele drebetu kai passacioku

pas mane buvo kad ji salta kuresi gerai, kuo salciau tuo geriau kurdavosi.bet pastovejus auto apie 3-4 val uzkurt budavo sunku, iskart uzgesinus kurdavosi is puses pasukimo, buvo remontuotas siurblys nepadejo, kas tik nekeista ir nedaryta jei bet nepadejo nieks.nei vienas servizas nesugebejo nustatyt kas jei buvo...autodina irgi nieko nerado tik speliojo kad gali but grandine buti pasitampius ir nesutampa degimas, as nesutikau tada jos keist nes tai nelogiska jei taip butu tai ir karsta nesikurtu, tada trukus kantrybej auto buvo parduotas

tvarkiau nesenai beveik visa priekine vaziuokle, su darbu 500lt isejo. restauravo 4 sarnyrus, stabilnika viena restauravo, stabilniko gumas, pora sailentbloku. jei buciau nerestauraves tai suma butu kazkur apie 1000lt orginaliom dalim plius darbas. siaip kantri vaziuokle, stabilizatorius patarciau MYLE HD pastiprintus pirkt, gerai laiko sitie.

Sumokek zmogui kuris isrenka ir patikrina auto ar tikiesi "ekstrasensu" pasakomis remdamasis nusipirkti?Konkretus darbas isrinkti l.tvarkinga dyzeli, nes realiai pirmaiisis eksplotavimo metais nauji dyzeliukai nurieda po kokius 150-300tukst.km.Labai tvarkingo gali ieskok Austrijoje, ten apziura privaloma kasmet, kainuos brangiau, bet gali tiketis su visu servisu rasti, ir tikrai nebus lauzas, bet ir garantiju jokiu, nebentkaip sakoma "iki vartu".Pradek nuo serviso knygos, paziurek ar keisti ir kada keisti dirzai.O del pakabos tai galima nesvaigt, jei pradesi betkokia vaziuokle tvaryti kaip senais kryziuociu kuinais raiti ir isikale i galva "pigiu daliu" mita, tai rimtai explotuodamas kas menesi vazinesi pas laiudies meisrtus remontuot, taciau bus pigiai.Jei issirinksi varijanta iki variklio serviso, neatiduok betkam dirzu keisti, pats pirk tempikus, guolius, dirzus is VW Centro ir dar stovek salia kai keis tikrai turesi"ne lauza".Esu atidrozes ne viena auto su aliumine pakaba, nemaciau jokiu skirtumu , YRA SKIRTUMAS TIK TARP ANTRARUSIU DETALIU IR ORIGINALO KAINOS.

As nieko pries pasatus ir golfus neturiu, bet tiesiog atsibodusi nuvalkiota moraliskai pasenusi kultine prasme susikompromitavusi pati save tema.Kai pakritikuoji ta tem, net ne pacius auto, tai dazniausiai savininkai primityviai siunta-ko dergi pastaus ir golfus!Chamas!O patys kurie su standartiniais VW vazineja tai juk dar labiau neapykanta demostruoja kitoms markems (aisku ne visi).Tad ko noreti, reikia pagarbos ktioms nuomonems ir neuzsibuti per ilgai uzsizaisti lyg nebutu pasaulyje nieko idomesnio.Stai kad ir konkretus pavyzdys.Buvau labai nustebes.Vienaturi katik apziurejau:Peugeot Patrner 2008m dyzelis originalas su dar sustiprinta vaziuokle, gamyklinis liftas ir 4x4.Variklis dyzelis 1, 6HDI 80kw.Pasirodo ir tokiu buna.Metai geri, kaina nedidele palyginus.Tokiu metu pasatas univ.dyzelis ir dar 4motion kainuotu 3 kart brangiau.O kad patikimumas panasus-neabejoju.Tai tik siaip pamastymas, nepersu savo nuomones.Geriau patarkite man, kur gauti ir kiek konkreciau kainuoja PD purkstukai 95kw varikliui jei tarkime tokiam auto jie pagestu?Ar reikia "priristi"juos pakeitus ar pakanka mechaniskai issukt senus, isukt naujus ir viskas?

veiksmautojas, as per 10 metu, automobiliu eksplotavimo, niekada nebuvau servise, net nezinau kur jie alytui randasi, Zinoma, padangu montavimas, ratu suvedimas, cia kiti dalykai, bet niekada savo vaziuokles nepatikiu kokiam sudarankiui. Jei rankos auga ne is uzpakalio, o galva dirba taip kaip priklauso, pasidarysi pats. Db argumentuosiu : buves klasiokas, visada savo auto tvarkesi pats, bet karta, budamas kaune, pastebejo jog vienas sarnyras kliba, tai nusprende nuvaryt ten pat i servisa, kad gryzus i alytu nereiktu paciam terliotis, na nuvaziavo i servisa, jam ten atrestauravo ta sarnyra, surinko viska, isvaziavo laimingas namo, viskas butu gal ir neblogai, jei ne avarija po poros dienu, del serviso "specialistu" nepriverzto sarnyro varzto, imant posuki "isgriuvo" ratas, visa laime jog gretis nebuvo didelis. ir juokas tikrai neima, nes vaziuodamas is kauno jis "laike" ~ 160km/h, as vaziavau kartu. o jei butu tada issirakine? "Specialistai" atsakytu? nemanau... Po to karto, net minciu nekyla patiket auto servisam. Gal gyvenime uzsimusiu del nepasirinkto saugaus greicio ar del savo vaziuokles rinkimo defekto, bet busiu tikras jog pats kaltas o ne kazkoks jobanas serviso "specialistas". P.S. auto buvo tvarkomas ne kazkokiam garazelij, o SERVISE. Beja, auto buvo rover'is 600

Viską teisingai surašėt, leiskite papildyti, "ant kokių"žiurkiavimų" dar galima užšokti kai kuriais atvejais, kai daroma "pardavimui" ir kreivom rankenom dygstančiom iš pasturgalio.Nežinau koks stepanofff tavo auto modeliukas, jaučiu kokia nedideelė kukli auto, nes žiūrint kokiame konkrečiai modelyje keista "panelė "ir kokia darbo kokybė.Nes darant sau "keičiaisi" visas salono priekis nuo viršutinės "panelės"iki salono pat apačios-grindų.Kai vis dar mėgstama daryt provincialiai ir neva "pardavimui"tai pridirbama krūva nesąmonių.Klaidinga manyti kad tik panelės viršų pakeitus turėsi gerą rezultatą, nes ir apačioje, keleivio pusė nuo vairuotojo skiriasi aifigiennai.Dar momentai, kad priekinių kairės/dešinės durų atsivėrimo laipsnis rimtose auto skirtingas .O pradėjus gilintis tai rimtose auto nevisada užtenka el.kabelių ilgio , todėl perkant galima pračekinti ir pagal tai, ar dirba visos el.valdomos funkcijos -pradedant durelių veidrodžiais, baigiant galinne pvz "prikurke"ar apipūtimu link galinio "sosto".Suprantama, perdarant nediduką mašiniuką viskas žymiai paprasčiau.Bet faktas , kad kabeliai dažniausiai tiesiog "apverčiami", o kai trūksta elementariai 2-5cm niekas viso kabelio neperka neieško net adapterio ar "prailgintojo" nes tai nėra taip paprasta išknisti , beto-kainuoja tad ir daro kaip koks turginis žiurkė assas ir panašios tokio lygio atmatos.Taigi, dar vienas būdas pračekint ar gerai funkcionuoja elektra .Gali išduoti net visiška smulkmena

Kodel tokios iskeltos minetu auto kainos? Ypac golfu, kalbu apie dyzelius. Kiek teko apziurinet 1992-1996m tai jau lauzai i savartyna tinkami o kainos ohoho:-D vis tkiuos rast normalesni koki golf ar b80 bet manau kad veltui.

bbd as ant to tavo fiatu, jei tokia jau normali masina, tai kodel 97m. fiat gali uz 3000lt pajimt, rask man audi, bmw, vw, ar koki kita auto tokiu metu uz tokia kaina? isvada- fiatas pigus, nes triperis.

nu blin jei turejai isko eksponata nusipirkti tai ir turi jis biski gerai vaziuoti o ne sugalvojo dujas ideti ir pjauna varikli, pamates kad toks auto su dujom nors ir auri r8 nueiciau pro sali akies krasteliu nepaziurejes

pataikei ant sudroztos paprasciausiai.turejau calibra beveik 5 metus isvazinejau ir tikrai jos nesaugojau ir jokiu labai dideliu problemu neturejau.as pries opelius nieko tikrai neturiu blogo, auto kainos nedideles, dalis nebrangios, remontas nesunkus, ko nepasakyciau apie japanskas chlamai paskutiniai.

stoglangio nera , kapota gal net auto spalvos gausiu , o stiklas 250lt su pakeitimu , tad dabar kapota prisuksiu kad tokiu bajariu nebutu , , , jauciu buvo taip , kai per gulinti menta krestelejo ir atsikabino , o kai islekiau is miesto ir atlauze , , , ,

, as pat maciau , y duslika ykiso kazkoki suda , rankoi aparatas tokio dydzio kaip galaxy s2 , ir patikrino , pats maciau , o kitaip kad tikrintu dar nesusiduriau , laime tikrino ne mano auto , o draugo ir jis vazevo ant lietuviskos , , , ,

Karolis555 Esmė ne ta kad tik atidaryti kapotą.Turėsi akumą ĮKRAUTI norėdamas kad pradėtų funkcionuot centrinis, nes raktelis niekuo nepagelbės pakol akumas nududes.O del priejimo ir kapoto atidarymo kaip kuriam auto, bemsui geriau is salono, bet cia atskira kalba

sveiki, parduodu savo dabartine masina ir galvoju kita pirkt, koi dyzeliuka gal, tik va net nezinau nuo kokiu pradet ziuret. gal kas turit kokiu pasiulymu, gal zinot kas kokiu auto trukumu ar kitos informacijos. aciu uz jusu nuomone

bus tas pats bet escort uz astra man geriau ziurisi, o jai imciau escorta tai tik kokiu 98m mk7, ir dar daug kas priklauso nuo stovio ir nuo buvusio seimininko o is seniu geriau auto nepirkti jau pasimokiau

1 europini-lizingine?uk tai beveik toki priregistruoti kaip amerikona, 2 as lt auto negaliu draudimo gaut o cia dar ir lizingu?!!!3 angliska masina perpus pigesne nei europine ir jau kaip kaskas minejo butu nupirkta.dalim but nunese

tarkim zinai ta numeri-gali matyti istorija, toliau drausta ar ne, sumoki 5 svarus jie pasako kokios bedos su draudimu, sumoki 20 svaru gali patikrinti 4 auto- ar nevokta ar nelizingine ar turejus kokiu ivikiu, ar nearestuota,

jo lietuviai ta sugeba na bet ir cia geru mazai, babaj aiksteles uzvalde tai blin kainu nemeta, tik ziurek nupirkes kur kas islis, trumpai anglai nelabai ziuri tu auto, matyt kainos kanda serviso

vista o ka pats vairuoji? sakei kad auto neislaikai daugiau kaip menesi, tad audi nesiskaito, tau zajebis-mamka duoda litu, todel keliesi, kaip sudas ant sakiu, baltas guoli tu blin gal nori su manim pasporyt?

Labas nelaimes broli, irgi pakliuves i 3, 0d bmw bedu pasauli.Gal gali patikslinti, ka anot Tamstos reiskia perziureta visa kuro sistema?Kas konkreciai perziureta isvardink ir kokiu budu.Lengviau butu nematant auto nuspeti , nes n kartu panasus fokusai buvo istike.

matai tas zmogus kuris dbr turi auto buwo ji pirkes nepersirases ant sawes. ir dabar nori parduoti tokiu pat budu. o tikrasis savininkas kazkur uzsieni. Tai ir mastau dabar ar yra koks budas kazkaip teisetai nusipirkti sita automobili?

tai daugelis senu masinu 1998-2000m yra su rudym, tik tos rudys rudym nelygios, as turiu omenyje kad rankos kiaurai kebulo listu ar kristu gabalais skardos, o ten viena kita rudele cento dydzio ant seno auto tai juokas

na bus pats peciukas tada is vidaus.paprastai nemanau kad tau pades jokie plovikliai esu megines ne vienai auto ir po konpresoriu pusti palaikes per nakty pripyles skyscio nepasakyciau kad padejo.turbut ant vandens ausinai matora arba kokiu melynu antifryzu

jei galvoji v6 tai tik 2.8. dujos tik tiesiogines. su tokiu varykliu auto nupirkes dirza itempeje iskart keisciau del saves. ekonomijos gali nejeskoti. ziema tas 2.8 ir 4wd butu pats tas. su gerom padangom lypa kaip turi but.

nuvariau auto i servisa ir pasake kad uzkale variklis nors pries tai jokiu nerode zenklu kad kas ne taip nei dumo mete nei kaito nei tepalu rijo trauke kaip toks tai gan neblogai kazin ar taip galtu buti

Pamiršau pridurti, kad žiurimi variantai tik dizeliniai. Dėl Zafiros tai nesu linkes i jos puse, gal ir keiksit bet Opel man ne auto.(mano nuomonė) Dėl Avensis biški yra baimes prasidėti su japonu, nebent patobulejo, nuo senu laiku.

Sveiki, atsitiko tokia problemele, turiu galanta 1997m. 101kw. 2.0 benzas, uzkuriau dyzelini auto nuo krokodilu, ir nuo to momento pradejo sokineti apsukos vos mazdaug nuo 1000 iki 100, kartais net uzgesta, saugiklius patikrinau visi tvarkingi, kas galejo nutikti?

Sveiki, norejau paklausti ar svirties ivores(sailenblokai) tinka I abi rato puses? Ta prasme nusipirkau sailenblokus kairei pusei priekyje(vairuotojo puse) ar tiktu tie sailenblokai I desine puse priekyje(priesinga puse)? auto: Audi B4 Avant 1.9TDI 66kw, 93metu.

Sveiki, noriu apsisviesti. Ruosiuosi pirkti Opel Vectra B dyzeliuka, nuo kokiu 98metu. 1. Kokiu varikliu ir kokiu kW geriausia imt? Kodel? Dar butu ydomu suzinoti pliusus ir minusus siu auto. 2. Nuo kuriu metu jos jau eina cinkuotos?

Sveikas, as irgi jau du skelbimus dejau bet jau pries menesi tai sumokejau irgi 8lt, o uz skelbima auto dalimis jau 2lt ir galioja tik 1 menesi o nebe 2 ar 3, manau irgi reikes pereit prie nemokamu

jei gyveni raseiniuose tai skaudvile tau netoli ten zinau servize meistra kuris sutaisytu tau se beda 100 procenteliu ir kainos gan geros tik reike su juo susiskambyti is anksto susitarti kad atvaryti auto palauksi sutvarkys ir gryztum laimingas

o kokius geriau rinktis hibridinius? Neseniai susidūriau su problema, kad jeigu sugenda generatorius ar akumuliatorius, tai sako, jog kainuoja daugiau nei pusė auto kainos. ar čia normalu? o tai jeigu taip nutinka elektromobiliui tai jau išvis taisyti nebeverta?