Auto auto golf 2.3 (701 page) (37873)

jei pagalves isove tai problema isspres tik alektrikas-taip padaryta yra saugumo sumetimais kad neuzsigazuotu ar neuzsidegtu.jei pagalves sveikos visos tai tada gali buti kitur problema

Nekurinek tokiu pat temu simta kart.

sdi nuperka ir greitai, tai tdi lupenas jau sudrostas gezu niekas nebeperka o sdi bus tvarkingas nes ju neperka riboto intelekto zmones, nes cia ne 81kw 4 golpas su lesinem juodom lempom ar koks bmw... tad pirkt parduot paprasta

BMW

neapsimoka... geriau i golfa 4 diesel...

Nemanau, kad bus problemų dėl dokumentų. Registracijios liudijime nėra užregistruotas variklio numeris, tik kėbulo.

Pirma sakyk koks variklis..

as nuomones klausiu ar buwot susidure gal , diagnostika wisada spesiu pasidaryti...

dujos yra?

gal buti reduktotius kiauras, per vakumine salgute prieina duju i kolekturiu ir ryte todel sunkiai vedasi

man atrodo kad cia bus su degimo kampu kazkas negerai

labai paprastai.daviklis susipisa ir kompui rodo kad variklis yra saltas o tada kuro sanaudos didesnes..nezenkliai bet didesnes..man tas pats buvo pasatui B5 66kw.susiknises daviklis buvo tai vasara junkdavo kaitinimo zvakes nes uzgesinus ir ir kiek laiko palaukus prisijungus kompa buvo matyt kad daviklis rodo jog yra minusine temp.pakeitus davikly viskas susitvarke...

Gal reik faru papiktinimo nuo jettos?

Pilsiu gerą kurą, tai nesvarbu man ar reiklus ten kurui variklis ar ne. 330d neįperku. Suprantu, kad su bmwu nudegt galima, net nežinau ką daryt. Gal galėtumėt pasakyt kiek kainuotų e46 važiuoklės remontas ir kokia diržų keitimo kaina būtų? Draugeliai vis barška, kad važiuoklė galinė jų ten tragiška, taip kaip ten iš tiesų yra, e46 savininkai galėtų gal pasakyt?

Pirma klaida susijus su gazo pedalo potenciometru, arba gali buti beda laiduose.Del antros klaidos masina vaziuos, paprasciausia yra nedidelis nukripimas kompiuterio programoj, del to ir meto ta klaida.O del gesimo gali buti ir spynutes kontaktai, maitinimo rele, taip pat problema orginalioj signalizacijoj, jei tokia yra.

Ta problema del gazo reikia sutvarkyti, o del gesinejimu gali buti ir daugiau bedu, kaip pries tai rasiau.

Cia yra masinu su paprastomis dujomis problema.Po idejimo jos vaziuoja 10-15 tuks km, o po to prasideda problemos, nes dar duju dejikai per 15 metu nesuprato, kad masinoj yra ir daugiau daliu ne tik babina kuri duoda kibirksti.

Na tu čia sulyginai. Jei nori paprastos ekonomiškos, praktiškos mašinėlės imi Golfiuką. BMW imi, jei nori daugiau komforto ir esi pasiryžęs nesinervinti dėl didesnių sąnaudų, taip pat jei į kokį kaimiukį važinėsi, ten prastesni keliai byrės dažniau pakaba, o ji brangesnė nei Guolio, taip pat žiemą pravažumas mažesnis, nestabilesnė. Žodžiu čia tik MANO nuomonė, bet BMW imi, jei jau tikrai tu to BMW nori. O va kažkas apie Vectrą minėjo, tai čia, MANO nuomone, aukso viduriukas.

Labas, Kazkodel pradejo degti abs ir stabdziu lepma kad kazkas blogai skyscio yra. buna uzplauke uzgesta bet vel uzsidega tai kas ce galetu buti jieskojau visur bet neradau kad butu kaip pas mane tai gal kas esat susidure padesit ir man , dekui

Tai tipo gali ir iki 10litru sunaudoti jeigu minusine temperatura?

kiek girdejau geriausi atsiliepimai apie 81kw

Sveiki.SDi 2005m.golfui karštam varikliui pradeda nebedirbti vienas cilindras.Vedasi gerai tiek šiltas tiek šaltas.Tik nuvažiavus kokius 5km. t.y. kai variklis užšyla iki 90c atsijungia vienas cilindras.Kai užšala vel ggerai važiuoja kol užkaista.Ar čia purkštukų kaltė?

Papildau : Golfas arba Audi tinka ir 55KW turbo dyzelis.

Man tokia tarka iki 3000LT yra reikalinga būtent tam , kam parašyta , aš turiu mašina su kuria po žvyrkelius ir visokias palaukes galėčiau nesukęs galvos lakstyti . Skelbimuose randu tai ko ieškau, tačiau pagrinde Vilnius - Kaunas. Tema padariau tiem kas gal būt turi tokj triperiuka tačiau nėra įdėję skelbimo, o ne tam , kad "pakrušt" protą, aplamai aš diskutuoju čia tuščiai ir aiškinuosi niekam , nes kam reikėjo tas susiprato ir pasiuntė porą pasiūlymų kol kas Beje, darbais užsiimu patikėk, ačiū už apmokymus .

SDI tai yra paprastas dyzelis be turbos ir interkulerio, o tdi juos turi.

Sveiki Nusipirkau Country. Variklis pakeistas, 1, 9 TDI, dėžė II golfo paprasta (ne synchro). Noriu pakeisti III synchro dėžę. Kokios galimybės ir kokių detalių man reikės. O gal kas galite pasiulyti II synchro dėžę, arba nors razdatkę (žinau kur gauti dėžę, tik gaila nėra razdatkės) Dėkoju už pasiulytus variantus

visai dykai gausi mindaugai mindososai ubage telieka pačiulpt

jei kintamos geometrijos turba, tai bus kogero uztriges visas valdimas. reiks turba valyt. o greiciu deze jei neina pareguliuot tai ko gero reiks keist ar remontuot.

Labiau tiktų vertint Bora su e46.

problema isspresta del traukos, pasirodo kalta buvo paprasciausiai oro srauto matuokle

200 Lt paimu iškart

saugikli išiimk ir ramu bus

Gal galit suteikt prisijungima pre svetaines? gal kas pasiulys pezuka 605 3l

tai blogai ar tiesiog taip nebua. gal pries tai buves savininkas kazka remontavo, nzn.

pas mane hidro smugis buvo tai galva nuemiau siulyk kaina as ne brangininkas metos ji vieta tik uzima.

pats pagalvok kaip vaziuosi su 50 kW, manau tikrai nekas, teko vaziuoti su polo sdi, nu dusulys kaip senas w124 mersas 2.0 d...

maziau, nes jei koks didesnis zmogus sedi ir turi paslinkti pasoste tai gale neperdaugiausia vietos, cia gal vienas is minusu golfo( nors jinai ir nekurta kaip seimynine masina)

A4 b6 1.9 96kw quattro nusipirk, nesigailėsi. Tiek trauka, tiek stabilumu kelyje, tiek komfortiškumu, o ir ryja neperdaugiausiai, plius iš išvaizdos, atrodo prabangiau už kitus du modelius. Karavane tikrai daug vietos, gali ir nemažai daiktų ir dar žmonių pasiimt kartu

Patikrinau. "meistras" tai tikras kabutese meistras, idejes visiskai kitokio varle nei buvo orginaliai. Nusipirkau kita, isidejau kaip buvau numetes nuoroda, gaila, bet beda islikusi ta pati.

Siandien prasiardziau, viskas gerai ten su oro srauto matuokle, tik filtras apsineses buvo pakeiciau, pradejo geriau dirbt, dar retkarciais su trukcioja ir dumina tai pasirodo blogai veikia katalizatorius, nes man paspaudus gaza girdisi is katalizatoriaus barskesys kazkoks, teks pirkti nauja arba isvis issiimt. Dekui!

Viskas daroma del paneliu demesio

Sveiki, bendradarbis turi toki golfa, buvo pas ji 1.8, pries gerus metus isimete 1.6 td ir puikiai iki siol vazineja

nekeisk tu to radiatoriau ji tikrai gali sutvarkyt, na o su peciuku gali but sunkiau

neklausyk sito pienburnio, imk bmw, su golfu komforto tikrai nesurasi, na o del bmw, jei pasiimsi tikrai tvarkinga 2.0d vazinesi ilgai ir laimingai.

o termostato nekeitei ?

o koks motoras 81

Bet jai butu egr voztuvas nebutu traukos o jos tikrai yra.Beje tokios sanaudos vaziuojant 100-110km/h.Nors kompas rodo apie 5.5-6.Bet realiai ima daugiau.

Nemanau kad cipuotas.Pats pirkau vokietijoje, o tokiais kaip tu sakiai'su varza' cipavimais ten niekas neuzsima.Ir be to trauka kaip pas dauguma 66kw kiek teko vaziuoti.Nei geriau nei blogiau.

Okey.Dekui uz patarimus.

1)Is praktikos, jau zinau-cypia tik sudinos kaladeles, greiciau keisk ir nemaziau, kaip uz 50lt, nes gali suest diskus, bus brangiau.4)Cia tikrai nuo trumpu distanciju ir salto oro, pavazinetum isvales Vilnius-Klaipeda, pamatytum, kad joks majonezas nesusidaro3)visu golfu beda, kuria ir as turejau.Tai isvis pirmas buvo dinges, tik trecia pataikydavau.Zmogus, kuris dezes tvarkydavo, sutvarke per 15min.5)pirma gal benzo kokius 15ltr. isipilk, jei nepakils, teks bake ieskot "slieku".Nu ir 2)jei pakeitei oro filtra, zvakes, tai galima kystel nagus prie laisvos eigos varikliuko.Ten tokia kaip atrama "pirstuko" ant varztelio reguliuojasi.Pasiziurek atidziai, pamatysiJuk pas tave mono ipurskimas, ar ne?